在铁路局专科生和本科生的区别

A. 我是今年的毕业生专科。被成都铁路局录取了，我想了解下我们专科生和本科生进去待遇是一样吗希望懂的...

和前面的人说的一样，本科进去是有干部令的，就是说早晚都是个干部，不过因为干的活强度大，现场工人的工资比一般基层干部的工资高.....

B. 铁路局本科生与铁路主专业本科生有什么区别

在铁路局系统,本科生和专科生的区别不是太大了,铁路局有明确的薪资标准!本科生升职加薪快些.
专科教育与本科教育的区别
1、培养目标的不同：

专科：培养具有某种专业知识和技能的中、高级人才；培养能适应在生产、管理、服务一线和广大农村工作的技术应用性人才；培养掌握一定理论知识，具有某一专门技能，能从事某一种职业或某一类工作的人才，其知识的讲授是以“能用为度”、“实用为本”。

本科：培养较扎实地掌握本门学科的基础理论，专门知识和基本技能，并具有从事科学研究工作或担负专门技术工作初步能力的高级人才。要求学生具备合理的知识结构，掌握科学工作的一般方法，能正确判断和解决实际问题，具备终生学习的能力和习惯，能适应和胜任多变的职业领域，本科教育知识的讲授不仅要向学科的纵深发展，还要注意学科间的横向关系，与此同时，本科教育注意培养学生的科学思维能力、创造能力、创新精神和创业精神。

2、职能结构的不同：
专科：以教学为主要职能。
本科：以教学、科研、成果转化与产业服务为主要职能。
3、知识结构的不同：

专科：横向的职业岗位知识模块，强调岗位业务知识和实践操作技能，理论以“够用”、“实用”为度。比较侧重“WHAT TO DO”和“HOW TO
DO”，集中于改造认识世界的范畴，是相对完整的实践体系和相对不完整的理论体系的统一。

本科：纵向的框架式知识体系，强调课程的整合、学科的完整和综合，注重跨学科知识的迁移。比较侧重〃WHAT〃和〃WHY〃，集中于认识世界的范畴，是相对完整的理论体系和相对不完整实践体系的统一。

4、学科专业的不同：
专科：以面向行业或本地区为主，专业覆盖面较窄，数量较少，社会适应性有限。继续学习的潜能较弱。

本科：以面向行业，面向大经济区域为主，专业覆盖面较宽，数量较多，社会综合适应性较强。继续学习的潜能较大。
5、师资结构的不同：

专科：学士学位为主体，教师以教学为主要任务，对教师的评价主要依赖教学效果，〃双师型〃教师倍受青睐，有影响的学科带头人较少。

本科：硕士、博士学位占较高比例，教师既要教学也要承担科研任务，教学能力和科研能力是教师的评价主要依据，有影响的学科带头人较多。

6、组织结构的不同：
专科：办学规模小、层次少，直线型的统一决策管理。教研室成为教学研究的基本单位。

本科：办学规模大、层次多，管理体系多以直线职能或扁平式体制为主，院系二级机构的权、责放大，项目组形式的团队研究比较多见。
7、办学模式的不同：

专科：入口是学生，出口主要还是学生。教学质量控制体系在校内，开放办学程度要求不高，国际化程度较低，自成体系，较为闭塞。

本科：入口有学生、科研项目，出口则有学生、理论成果、应用成果等多种形式，学术水准要求高，对外开放度较高，社会影响力强。

C. 专科生进南宁铁路局待遇怎么样在后面的发展中与本科生有么不同

专科生就不用进了，免得到时后悔莫及…与本科生的区别是一个在机关，一个在基层！

D. 铁路局为什么是大专生多，而不是本科生多呢

个中原因有很多，主要可以归纳为三点：

一、铁路局是辛苦的工作，比起其他事业单位要累。

如果说公务员是金饭碗，事业单位是银饭碗，那么铁路局会是铁饭碗。在人才的选择上面，也只能退而求其次了。毕竟在铁路局的系统里面，可操作的其实技术含量并不算太高，在各类大考之间，铁路局不说试题如何，它的考上机率是要比普通事业单位要高很多的。

这些人当中，选择在铁路局工作的，一开始进去一定不会是因为他有这个梦想，而是相对而言，没有比这个更好的了。试问，这样的环境下，一些本就骄傲的本科生又怎么会在铁道部工作？那是会有心理落差的——以前成绩比自己差、考的学校没自己好，虽然出来工作比自己早的“失败者”，这些人也不甘心一起共事的。

所以说，铁路局是他的定位问题，他本身在培训招人的时候，就已经定位在了大专，那么大部分本科生就不会去凑那个热闹。只是铁老大也是一个很牛的部门，在铁道部任职还是很让人羡慕的。

E. 上海铁路局本科生和专科生合同盖章有什么区别

本科生签约时盖得是红色的章子（干部待遇），
专科生盖的是黑色的章子（工人待遇）。

F. 专科生和本科生的区别，看完吓一跳

这个涉及文凭等级的问题：目前我国的学历等级从低到高划分为回：小学——初中——高中（答中专、职教）——大专——本科（颁发学士学位）——硕士研究生（颁发硕士学位）——博士研究生（颁发博士学位）。
一般情况下，读完博士就算是最高学历了，需要注意的是，博士后不是学位，而表示的是一段工作经历。博士后是指在获得博士学位后，在高等院校或研究机构从事科学研究的工作职务，一般是在博士后流动站或博士后科研工作站进行研究的人员。
所以大专的等级低于本科。

G. 专科生和本科生的区别

我自己认为没有区别,我也是大专毕业,我并不感觉我比本科差.

H. 本科和大专去铁路局有区别吗

有。

实习期过后本科生基本都进入机关或者科室，而专科生还在现场工作，单位在招聘本科生时已经提前考虑了他们后续的工作安排，也就是说在现场简单培养一下就会被提拔到机关工作，从而弥补管理岗位的空缺，工作相对轻松，福利待遇也不错。

而专科生就不会那么幸运了，他们依然忙碌在各个工务段，大修段，每天和柴油扳手，撬棍，拨道器打交道。

铁路局工作注意事项

需要注意在铁路线路两边一般有很多水沟，时间长了之后会有很多土方掉落到水沟当中，这个时候水沟就要进行清理，而且要清理干净，保证雨季来临的时候，雨水在流的时候进行通畅。

在铁路线路两旁的边坡上面，时间久了之后一般会涨很多小树和杂草，也要定期进行清理，不清理的话就会长得太多了，到时候就会影响到线路上面列车的正常运行。