国航专科空姐跟本科空姐区别

① 大专空乘是不是比高职好，有望去国航吗空姐

可以报考国内比较专业的学校，中国民航大学空乘专业已经升本科了哟，其次还有四川西南航空职业技术学院，其次可以选择读其他专业，把外语学好参加社会招聘

② 国航空姐专科和本科毕业工作中有区别吗

工作性质差不多，待遇不一样。

③ 大专空姐和本科空姐有什么区别

区别可是不小，读本科空乘专业的学生大部分不是为了就业而是为了文凭。读专科的学生大部分是为了空乘就业。因为航空公司对本科生和专科生没有太多要求，非全日制专科生也接受，英语好些就可以，主要是看人的相貌和素质。大专生三年毕业，早飞一年，空姐一年的工资能在20万上下，专科生飞上了再办个专升本就可以，减去学费还能剩下19万。专科生最大的是年龄优势，可以飞行1-2年后考虑跳槽。本科生这方面的优势就弱了，因为大部分航司录取年龄截止到25周岁。

④ 大专生考空姐和大学生有什么不同

你听谁说的啊。高中生都有临毕业前到学校招空姐和飞行员的。
当然待遇和文凭也成一定的正比。
如果你还会花样跳伞，赚的更多。
其实地勤也很肥。
能考上就是很不错的了，待遇和能力是分不开的。

⑤ 国航是不收非全日制的大专空乘的吗

是的，国航空乘招聘对学历的要求是全日制普通高等教育大学专科（含）以上学历的应届及往届毕业生。
非全的话可以留意下别的航司招聘，仔细阅读招聘简章，如果自己满足要求就可以去面。

⑥ 国航空乘本科专科工资有区别吗

签署的是同等的合同，在薪资福利上没有任何的区别。
wx-“空乘招聘”

⑦ 空姐本科和专科有区别没

本科学历点优势，尤其后期晋升

⑧ 民航空姐的要求和国航空姐有什么不同吗

各航空公司标准都不太一样,但大体总在以下范围内:年龄、身高、体重、学历、婚姻状况等是考查的最基本条件，当这几项都过关后，再进入体检、笔试、面试、政审、培训等环节。当上述各项都过关，才能成为一名正式的空姐。具体如下:【年龄】目前，国内各航空公司对报考人员的年龄规定各有不同，基本上在18-24岁之间（不同的年龄层次与不同学历相对应）。以2007年为例，只有南航、川航等少数航空公司将空姐的年龄上限放宽至25岁，这对许多选手来说，是一重大利好。 【学历】航空公司招空姐也有学历要求。今年，大部分公司如国航、海航、川航等，都要求选手有大专以上学历，而南航本着扩大范围、广纳人才的原则，只要求选手有“高中或中专”以上学历即可，这使得许多没有获得大专学历，但本身素质优秀的选手多了一个参选机会。 【户口】今年，大部分的航空公司是以2007或2008届学生为招聘对象，无形中要求报考人员具有城镇户口，而南航“空姐新人秀”今年首度放开户口限制，无论是在校学生还是己工作人士，只要符合要求的，都可以参赛，并且打破了农村户口不能报考的规定，只要有能力，有梦想，农村女孩也可报考南航。 【婚姻】由于民航服务的特殊性，大多数航空公司对于新报考空姐的人员都要求未婚。 【身高】 各家公司的标准不同，通常都要求为160厘米以上，而大多数航空公司都将下限定为165厘米，上限定为172厘米，南航“空姐新人秀”的标准为165-175厘米。选手们可以根据自己的身体条件，选择不同的航空公司报考。 【体重】按照业内不成文的规定，空姐招收的体重标准值是在身高-110的标准上浮动，有的是正负浮动10%，有的则是浮动5%。 【视力】大多要求《C字表》裸眼或矫正视力达到0.5以上，不过也有不一样的，如川航，只要达到0.3即可，2007南航“空姐新人秀”要求《C字表》裸眼视力达到0.1，矫正视力达至0.8即可。 【语言】空姐是一项高端的服务职业，因此要求从业人员拥有良好的语言能力，并且掌握基本的英语会话。今年，东航、海航都要求报考人员拥有流利的外语使用能力。南航“空姐新人秀”为了扩大招考范围，没有对语言做明确规定，但是如果有出色的语言能力，便会成为一个加分砝码，让选手在比赛中拥有明显优势。同时，今年南航“空姐新人秀”还在新疆赛区设置了唯一一个“俄语、维语类”小语种赛区，专门招收小语种选手，并且身高可适当放宽至162厘米，这对于具有俄语、俄语特长的选手来说，无疑是一个最佳报考去处。 【综合素质】大多时候要求考察选手是否拥有出色的亲和力、团队协作能力等。 【流程】通常分为目测、体检、笔试、面试、政审和培训等阶段。不过南航“空姐新人秀”独家设有“基本目测”和“电视晋级赛”。“基本目测”是由南航的金银卡会员担任评委，进行报名选手的初始目测，主要是加强招聘与普通乘客的互动，贴近乘客的审美标准。而“电视晋级赛”将选手们的才艺和综合素质一一展现在电视直播晚会上，由评委和场外观众的现场短信、网络支持率作为考核的标准。究竟能不能当空姐，由评委和所有的电视观众共同决定，同时也保证了赛事的公平、公正、公开。 【签约】大多数航空公司如国航、东航、川航等都是由人才代理公司与报考人员签定合同，再以人才派遣形式输送至各航空公司工作，而南航则是直接与报考人员签定劳动合同，进一步保障了空乘人员在工作期间的各项权益利益

⑨ 国航空乘

国航空乘待遇在全国算中上等，签约现在都不是跟国航签了，是跟国航下属的人力资源公司金凤凰签约，福利保障和正式员工基本一样。
只要你放了国际线就可以飞国际线跟你的专业没有什么抵触，英语系的底子好考乘务英语很轻松的
空乘能飞多少年一般看你的身体状态，有一直飞到退休的，只要你身体符合要求没有犯错想飞多少年都可以，一般女空勤50岁退休。
其实在空中工作对身体没什么影响，主要是学会自我保护，比如不要在飞机还没平飞前就起来工作，这样对腰不好。
祝你成功
补充你的问题：关于国际线的问题，乘务有个成长历程新乘-普通舱-国际线-两舱-乘务长-主任乘务长，你得一步步来，很多东西是在工作中积累的，就像你到其他单位没有经验直接聘你当经理也是不可能的；关于学历的问题，我觉得这个没必要比，211的学校出来也不一定能找到很好的工作，为什么大家都去很好的学校，无非就是想找个好工作，乘务的工作也只能自己去体会，工作中式以服务为主，有的人觉得很不错，也有的人会厌烦，看你个人的心态，你的付出和你的收入在空乘这个职业我觉得是成正比的（与大多数其他职业相比）；休息制度各个公司不一样，比如川航是上两天休两天，国航是每周排班休息时间不固定，但每周至少有两天休息，空勤一个月飞行不能不能超120，每周不能超40，等等这些执勤时间是有严格规定的。
……囧
你问题真是多，你干这个别想着出事好不好，在飞机上出事故的几率比你平时走在马路上的几率还小。
到主任乘务长运气好大概10年左右，你做得好也可以往高层走，不过我觉得你现在还没必要考虑这个，先把眼前的做好。