一汽大学生本科做工人

1. 大学本科毕业从事一线生产工人，协议签了 真的有点后悔了

唉，现在大学生找工作本来就是一个尴尬的问题，当一线工人对你版来说不一定是坏事，到权基层磨练一下也是一个不错的机遇，你不要以为大学生坐办公室的多，但在一线的也多，但你记住每个成功的人都在社会的底层呆过。好好磨练一下吧，干个两年如没发展也可跳槽的。等你找第二份工作时，你的阅历就丰富了，选择的工作岗位也会逐渐增多。

2. 54所招聘本科大学生当工人吗

去年年底的时候十三所还有来我们学校招聘的，不过有一项要求就是本科必须是985重点高校的研究生。

3. 大学生当工人

可以先进去做一段时间再说，当然还要看你是什么专业的。其实只要你敢于走向社版会敢于去尝试，什么权地方都能学到东西。刚毕业应该多走几个地方学杂一点也无所谓，主要是感受一下社会上的人际沟通及为人处事。自己的前途由自己来决定，要有生活目标，眼光要看远一点。那个公司你觉得有发展你就做久一点，没有发展学不到东西你就一边工作一边找更好的单位。

4. 怎么可以进长春一汽轿车当工人

1、招聘
2、长春一汽高专学习的话可能性也挺大，但是一般的都是一线工人
3、找关系
4、好好学习，如果能是211工程大学的学生可以，但是本课程要过四级，研究生要过六级

5. 本科生到一汽是什么编制

我来给你解释下你的疑惑。一汽集团是一个国有企业，但不属于事业单位，所以一回汽里中层答以下根本没有事业编一说，部分高层管理人员有行政编制，对应政府的非领导职务，所以他们是可以互调的。但毕业就加入一汽的应届生，属于一汽的年度员工用人计划培养的核心部分，人事关系属于企业编制。所谓企业编制，就是在这个企业中要区别于普通合同制工人，定位为管理干部。企业编制待遇要比合同制工人要高得多，最重要的是企业编不同于合同制工人一岗一人，一辈子都可能在一线上工作，企业编在企业内部的提升空间很大，几年就可以成为一个部门领导。你是不是企业编，这要看你加入一汽的时候是不是按照一汽年度用人标准招聘过来的，签订的劳动合同是“干部录用劳动关系”还是“合同制工人劳动关系”。但这些的一切都和事业单位没有关系，更不存在事业编制一说，这在根本上是由一汽集团属于上市公司而非公益事业单位的性质所决定的。

6. 进长春一汽的机械本科生都做什么工作

没进抄过长春一汽，但去过很多其他的袭机械厂。机械专业本科生一般进去就是给老师傅打下手，按照固定格式，给工人做工艺卡片，检验产品质量。如果机会好，厂里进了一个新的数控机床，你外语又好，有可能派你学习机床。如果你恰巧有能力学好用好，你就可以快速升迁了。不过这种机会，一万个人里能有一个。多数就是混日子啦。

7. 本科生进一汽大众（追加100分）

正常来说，本科及以上学历应该是管理职位，管理职位不存在劳务派遣，全部都是公司员工版。你所说的权一年转正什么都是指管理职位，招聘渠道包括应届和社会，均要求211大学和六级或德语同等水平，社会招聘还有工作经验要求。工人职位如同以上这位兄台所言，通过合作的学校接收，并且有劳务派遣补足，但不晓得有没有本科及以上学历做工人岗的。劳务派遣虽说有机会成为公司员工，但等同于进入另一家企业，而且长春方面机会较少。另外要注意也有很多合作公司，虽然工作地点和服务对象是大众，但并非大众公司员工。至于待遇和发展，都要看个人了，学历什么的只是决定入公司的情况。

8. 长春一汽丰田发动机本科生刚进去都是先从工人做起吗需要一年还是多久

不太清楚，等回答

9. 大众一汽发动机本科生待遇和发展怎么样

我就在大众上班 给你句实话 在这么有人 没有钱 就没有发展 ，什么能力 那要看机遇，来到内这 就算你在好学容 没有人会教你 就算你什么都会 人家想要到只是一个工人 最后还只是工人，我们楼上的人事部都是德国海龟 研究生以上 其实他们也啥都不会 但是人家投资高 估计没有百八十万都回不来，我们大专 待遇是一个月1200 目前连夜班补助都没给 你本科能舍得上装配线干活 几年后还是能赚个三四千的加上奖金福利什么滴 肯定别别的公司好点 但是如果你有能力 兄弟 大众太委屈你了 我不在乎加分 就是看到有人问问我们大众怎么样 给你点真实的感受

10. 青岛一汽招本科一线工人干什么

青岛一汽一线工人所从事的工作大都是技术含量较高的岗位，设备也是些高科技产品，所以需要一些文化层次高的人员来操作。总体看来一汽的待遇还是很好的。