长安大学材料本科培养计划

1. 长安大学专业

2022年长安大学开设的专业名单：

经济学类（本）：经济统计学。

经济与贸易类（本）：国际经济与贸易。

法学类（本）：法学。

马克思主义理论类（本）：思想政治教育。

体育学类（本）：社会体育指导与管理。

中国语言文学类（本）：汉语言文学。

外国语言文学类（本）：英语、日语。

新闻传播学类（本）：新闻学、广告学。

数学类（本）：数学与应用数学、信息与计算科学。

地理科学类（本）：地理信息科学。

地球物理学类（本）：地球物理学。

地质学类（本）：地质学。

力学类（本）：工程力学。

机械类（本）：车辆工程、汽车服务工程、机械设计制造及其自动化、机械电子工程、工业设计、材料成型及控制工程、机械工程、智能制造工程。

材料类（本）：材料科学与工程、无机非金属材料工程、高分子材料与工程、新能源材料与器件。

能源动力类（本）：能源与动力工程、新能源科学与工程。

电气类（本）：电气工程及其自动化。

电子信息类（本）：电子信息工程、通信工程、人工智能。

自动化类（本）：机器人工程、自动化。

计算机类（本）：物联网工程、软件工程、计算机科学与技术。

土木类（本）：土木工程、道路桥梁与渡河工程、建筑环境与能源应用工程、给排水科学与工程、城市地下空间工程。

水利类（本）：水利水电工程、水文与水资源工程。

测绘类（本）：测绘工程、遥感科学与技术。

化工与制药类（本）：化学工程与工艺。

地质类（本）：地质工程、勘查技术与工程、资源勘查工程、地下水科学与工程。

矿业类（本）：矿物加工工程（宝玉石学）。

交通运输类（本）：交通工程、交通运输、交通设备与控制工程。

农业工程类（本）：土地整治工程。

环境科学与工程类（本）：环境工程、环境科学。

建筑类（本）：建筑学、城乡规划、风景园林。

安全科学与工程类（本）：安全工程。

管理科学与工程类（本）：信息管理与信息系统、工程造价、工程管理、大数据管理与应用。

工商管理类（本）：会计学、工商管理、市场营销。

公共管理类（本）：公共事业管理、行政管理。

物流管理与工程类（本）：物流工程、物流管理。

戏剧与影视学类（本）：戏剧影视文学、广播电视编导。

以上内容参考：网络-长安大学

2. 这6大工科专业名称相同，不同高校的培养方向却截然不同，你知道吗

在选择高校专业时，有一些专业虽然名字十分相近，但是不同的高校传授课程和研究的方向却大不相同，这对考生未来的就业和肢帆发展也有很大的影响。高考君梳理知名院校6大工科专业研究方向，供参考。

材料科学与工程专业是研究材料成分、结构、加工工艺与其性能和应用的学科。在现代科学技术中，材料科学是国民经济发展的三大支柱之一。所以，大学选择材料科学与工程专业的学生，就业时的选择还是很可观的。

在我国高校的材料科学与工程专业中：

西安交通大学的该专业一般分为金属材料工程、高分子材料工程、粉末冶金与陶瓷材料工程、腐蚀与防护及表面工程几个方向；

哈尔滨工业大学、西北工业大学侧重于航空航天，耐高温耐低温防腐蚀方向；

中南大学侧重于粉体冶金材料方向；

西南科技大学、武汉理工大学、济南大学侧重于建筑材料方向，比如说：水泥玻璃瓷砖等；

东北大学侧重于金属材料方向；

武汉科技大学、河南科技大学侧重于耐火材料方向；

华南理工大学侧重于新型高性能与功能材料；

浙江大学侧重于高新技术材料；

北京科技大学以新材料与新技术为特色，这是材料领域最吃香的方向；

吉林大学围绕汽车领域教学；

河南工业大学侧重于磨料磨具，超强超硬材料方向；

北京化工大学、南京工业大学、青岛科技大学侧重于高分子材料方向，比如说：纤维、塑料、橡胶等；

天津工业大学、华东理工大学侧重于纺织材料方向；

浙江理工大学侧重于丝绸材料方向；

中南大学、昆明理工大学侧重于有色金属方向；

长安大学侧重于公路、机场材料方向。

不同学校的材料科学与工程专业它的侧重点是大桐饥轮不相同的，建议想要选择此专业的考生和家长参考以上资料。

1.专业开设时间

专业的开设时间可以看出该专业是否有着悠久的历史还是新开设的专业。

有的专业介绍中会拿出一大段介绍专业的历史，这往往显示该校的这个专业有较深厚的办学底蕴和较高的学术知名度。如果这个专业对开设历史的介绍一笔带过，说明该专业开设时间较短，还处于培育期。

2.专业课程设置

专业的课程设置情况往往能体现出该专业的办学优势和特色，如有的专业介绍中会体现全英语（课程）专业课程开设情况，有的专业会写明开设拓展专业知识的专业选修课程数量和种类，这往往能反映出该专业的师资力量是否强大。

从专业课程设置中大体还能看出该专业本科四年主要的学习内容和培养方向。

3.专业培养目标

培养目标反映的是侧重点不同。从培养目标中可以看出这个专业是重理论，还是实际应用；是宽口径人才，还是技能型人才。

基础性较强的专业更要注重学校学术传统和培养计划，往往就是因为学校之间细微的差别而对学生未来发展产生深远影响。

4.专业基本地位

重点学科、一流学科、特色专业等都是判断该专业地位的标尺，可见该专业在该院校被重视的程度。

5.专业就业方向

因研究领域不同，培养方向不同，毕业生将来的就业方向及就业领域也大相径庭。选择高校专业不仅需要注意相似院校的区别，还需要关注专业上的不同，相同的专业在不同的学校，其研究的重点及方向可能有所差异。如果对专业要求比较高的考生，一定要妥善选择。

3. 长安大学在哪里个城市

院校专业：

长安大学 普通本科 理工类 公办

官方网址： http://zsb.chd.e.cn http://www.chd.e.cn/

官方地址： 陕西西安市

官方电话： 029-82334104,029-82334813

电子邮箱： [email protected]

长安大学直属国家教育部，是国家首批“211工程”重点建设大学、国家“985优势学科创新平台”建设高校、国家“双一流”建设高校。学校创建于新中国百业待兴之时，壮大于改革浪潮迭起之际，兴盛于高等教育强国大势之中，与共和国同向同行七十余载。自1951年起，学校前身西安公路交通大学、西安工程学院、西北建筑工程学院相继成立。1956年开始招收外国留学生。1978年

其他信息：吵姿

长安大学在陕西省西安市的碑林区。长安大学（Chang’an University）创建于2000年，是中华人民共和国教育部直属高校，是教育部和交通运输部、自然资源部、住房和城乡建设部、陕西省人民政府共建的国家“世界一流学科建设高校”，是国家“211工程”重点建设大学、国家“985工程优势学科创新平台”建设高校，入选国家“111计划”、“双万计划”、教育部“卓越工程师教育培养计划”。

补充材料：

长安大学开设的专业主要包括道路桥梁与渡河工程、道路桥梁与渡河工程（国际工程班）、城市地下空间工程、车辆工程、能源与动力工程、物流工程、汽车服务工程、机械工程（含卓越工程师）、机械设计制造及其自动化、机械电子工程、工业设计、物流管理、工商管理、市场营销、会计学、工程管理、信息管理与信息系统、经济统计学、国际经济与贸易、电气工程及其自动化、机器人工程、交通设备与控制工程、电子信息工程、通信工程、计算机科学与技术（含卓越工程师）、软件工程、物联网工程、人工智能、地质工程（含卓越工程师）、勘查技术与工程、地球物理学、测绘工程、地理信息科学、遥感科学与技术、安全工程、地质学、资源勘查工程（含卓越工程师）、矿物加工工程（宝玉石学）、土木工程、建筑环境与能源应用工程、给排水科学与工程（含卓越工程师）、工程造价、化学工程与工艺、环境工程、环境科学、水利水电工程、水文与水资源工程、地下水科学与工程（含卓越工程师）、建筑学、城乡规划、风景园林、材料科学与工程、无机非金属材料工程、高分子材料与工程、材料成型及控制工程、新能源材料与器件、思想政治教育、行政管理、公共事业管理、法学、胡陵戏剧影视文学、广播电视编导、新闻学、广告学、裤碰戚汉语言文学、交通运输、交通工程、交通工程（国际工程班）、大数据管理与应用、土地资源管理、土地整治工程、工程力学、数学与应用数学、信息与计算科学、英语、日语、社会体育指导与管理。

4. 长安大学优势专业介绍(2)

1、公路交通类4个国家级重点学科 30多个博士点 门类覆盖齐全实力雄厚

比如说公路交通这个大学科群，历史悠久，学科齐全，特色鲜明，优势显著。原来的西安公路交通大学，是亚洲唯一的一所以培养公路交通领域专门人才为特色的高等学府。这个学科群所覆盖的专业涉及到公路交通的几乎所有的专业，比如说道路、桥、隧，汽车机械、交通工程、交通运输管理、智能交通控制、道路材料等等这些专业。是中国高校在公路交通领域中学科最齐全的。长安大学的78个本科专业有50%都是围绕着公路交通大学科群而设置的专业。长安大学有5个国家级重点学科，这个学科群就占了4个。长安大学有50多个博士点，这个学科群就占了30多个。这个是长安大学实力最雄厚的一个学科群，也是在中国高校中这个学科实力最雄厚的学校，它的一些科学研究已经达到世界先进水平。

2、地质矿产类由中国科学院院士执教 师资雄厚 地质工程学科为其中“翘楚”

地质矿产类的学科，基础雄厚，理学、工学博士点齐全，地质工程是国家重点学科。我们国家著名的地质学家中国科学院院士张伯生先生提出的“波浪状镶嵌学说”就是中国著名的五大地质学说之一。我们学校的几个院士都出在这个学科群中。

3、土木建工类为西部基础设施建设、城镇化建设提供人才和技术保证

土木建工类的学科群，基础扎实，配套齐全，为西部的基础设施建设，城镇化建设提供了重要的人才和技术保障。

4、自然科学基金等科研课题获奖六千余项年科研经费达7.2亿

长安大学是公路交通、国土资源、土木建工领域重要的高层次人才培养基地，高水平科学研究基地和高质量社会服务基地。

学校坚持产学研结合，近年来承担了包括国家“973”、“863”和国家自然科学基金等重点科研课题在内的科研项目6000余项，荣获了包括国家科技一等奖，二等奖等在内的省部级以上的奖励550多项;承担了包括国家规划课题在内的各类教育教学研究项目360多项，也获得国家级和省级教学成果60余项，年科研经费超过7.2亿元。

在世界海拔最高的青藏公路、世界最长的青岛海湾大桥、施工难度最大的港珠澳跨海通道、总长亚洲第一的终南山高速公路隧道，以及青藏铁路、三峡工程、南水北调、城市地铁等重大工程建设中长安大学人发挥了重要作用。

5、中外合作办学1+2+1计划、2+2计划性价比高安全可靠

与国外20多所高校建立了短期交换生项目

问：近年来，中外合作办学项目和专业也是广大考生越来越关注的话题之一，那么丁老师能不能给我们介绍一下长安大学它的中外合作办学的一些专业和项目呢?

丁珊：长安大学为了适应高等教育国际化发展的需要，近些年来非常注重与国外的高等院校和科研机构进行合作交流与合作办学。目前长安大学已经与美国、俄国、英国、日本等80多个国家的200多所学校和科研机构建立了交流和合作的项目。我给大家介绍两个同学们比较关心的项目：一个是合作办学项目，一个是短期交换生项目。

合作办学我们学校目前有“1+2+1”、“2+2”和“3+1+1”项目。

长安大学加入了“1+2+1”中美人才培养计划。第一年和第四年学生在长安大学学习，第二年和第三年在美国的大学学习。毕业以后，获得双学士，即长安大学和美国就读学校的学士学位。

“2+2”项目。包括长安大学与加拿大滑铁卢大学、与台湾的逢甲大学和中华大学开展的合作办学项目。这个项目前两年在长安大学学习，后两年到国外或者境外学习。最后

也是获得两个国家两个学校的双学士。

“3+1+1”项目。是长安大学与爱尔兰都柏林大学的合作项目。前3年在长安大学学习，后2年是在都柏林大学学习，最后获得长安大学的学士学位和都柏林大学的硕士学位。

合作办学项目对于学生来讲性价比非常高。首先它是政府和学校之间的协议，所以非常安全可靠;其次费用要比自己申请留学节省30%到50%，如说中美合作“1+2+1”项目，两年全部的费用下来是在30万人民币左右;“3+1+1”项目，两年下来的全部费用是在9000欧元左右;第三个好处就是获得了两个国家两个学校的学士学位或者是硕士学位。对于获得学士学位的学生，如果继续在国外申请读硕士就是非常容易了。

除了合作办学项目，还有短期交流，就是交换生项目。目前长安大学已经和美国、日本、韩国、台湾和香港等五个国家和地区20多所高校建立了交换生的项目，这些项目都对于促进文化交流，开拓学生的国际视野，培养学生的独立学习独立生活的能力提供了非常好的条件。

6、“卓越人才培养计划”增加实践课程比例 让本科生早接触科研活动

本科生开放各类实验室、实验教学中心和工程训练中心教授必须要上第一线给本科生上课

问：我还想就人才培养情况问一下丁老师，长安大学在人才培养上有什么特色，又做了哪些重要措施呢?

丁珊：长安大学把学生的人才培养作为学校的根本任务。在十一五期间提出了“卓越人才培养计划”，这是一个包括了十个子计划的系统工程。为了保证人才培养的质量，长安大学在政策制度、师资力量、资源配制、经费安排等方面，倾全校之力为人才培养通过保障。提出了 “科学基础，实践能力，人文素养”融合发展的人才培养模式理念。

在教学上，以大类培养为基础，突出培养学生的科研和实践能力。注重专业教育与通识教育相结合，理论教学与实践教学相结合，第一课堂与第二课堂相结合。在教学环节增加实践课程的比例，与一些大型企业签订合作培养协议，让本科生就能够进入工程环节去实训和实习，对本科生开放各类实验室、实验教学中心和工程训练中心;重视学生科研能力的培养，让学生早尽课题，早进实验室，早进科研团队。

同时也非常重视学生的创新和创业能力的培养和训练。学校非常支持学生创新创业项目的培育和成果的转化，鼓励学生参与科学技术的创新和创业的活动，支持他们参加各种科技大赛，让最优秀的教师给学生做指导，并给学生大力的奖励。

在教学方面，长安大学着力进行教学改革。倡到参与式教学，讨论式教学，启发式教学。不仅如此，对教师有明确要求，引导教师把主要经历投入到本科教学环节中去，鼓励教师精心备课，认真上课，潜心教学。要求教授要上第一线给本科生上课，把给本科生上课作为评聘的基本条件。

7、公路学院国际班集中最优质教学资源 专业发展选择性大 竞争力强

问：现在很多高校也设定了特色班级，我想问一下长安大学有没有特色班，能不能给我们介绍一下?

丁珊： 公路学院的国际班要说一下。我以道路桥梁与渡河工程国际班为例。这个专业的国际班是为了适应国际工程建设项目市场和国内外资贷款项目建设的需要而精心打造的创新专业方向。培养既掌握公路、桥梁、隧道的专业知识和技术，又熟悉国际工程项目管理规则，同时又精通英语的外向型高级工程技术人才。学制4年，毕业时授予工学学士学位。

道路桥梁与渡河工程国际班的优势和特色主要体现在两个方面：

一个方面是这个专业的培养集中了最优质的教学资源，全面推行国际化的教育。这个专业的教学团队聘有“长江学者”，“三秦学者”、陕西“百人计划”特聘教授，引进十几位海归博士和20几位有海外访学经历的中青年教师，集中了最优质的教学资源，全部以双语或者采用开放式教学，讨论式教学，案例式教学，总而言之全面推行国际化培养的.方式。

另外一个优势是学生专业的选择面非常大，竞争优势非常强。毕业生毕业既可以选择国内大型交通土建领域企业的海外公司工作，也可以在政府的外资贷款项目机构或外企合资企业从事相关工作，也可以和本专业的其他学生一样选择在国内相关机构就业，或者继续深造。这些学生有很好的外语基础，考研和出国都有很大优势。

国际班有30%的学生选择出国深造、考研或者是推研，70%的学生选择就业。

国际班学生就业的形势非常好。因为国际班的特色培训方式，学生的综合能力非常强，适应能力也非常好，所以非常受用人单位的欢迎。每年11月份学生就已基本签约完毕，签署的部门都是国有大型企业，比如中铁，中交，中建，中水，中铁建、中石油等大型国企或其海外业务项目部。年薪也非常可观。这些本科生他们的待遇，签约的待遇是年薪20万，30万，这些本科生签约的这个年薪是年薪15万到30万之间，个别学生达40万。

8、长安大学转专业：大一须排名本专业前18% 学年平均分不得低于80

问：通过丁老师的介绍我们应该可以看出长安大学的人才培养独具自己的特色。下面是转专业的问题，也是考生家长比较关注的话题，在转专业上学校有相关的一些要求吗?

丁珊：每年都有学生因为当时在报志愿时不了解专业或因分数等原因不得不能选择了自己不喜欢或不擅长的专业，所以每年都有学生申请转专业。对于这部分学生学校是给予他们转专业的机会，不过有一些条件，这个条件就是在大一期间课程的平均分不能低于80分，单科成绩不能低于70分，成绩排名要在全年级专业排名的前18%。在大二第一学期开学第一周向学院提出申请，学院进行初审后报教务处，最后由学校“转专业工作领导小组”审核批准，他们的专业就转成功了。

5. 长安大学材料科学与工程学院的系部介绍

道路材料工程系
道路材料工程系现有教师10人，工程技术人员4人，其中博士生导师2人，教授2人，副教授2名，讲师5人，高级工程师3人。10名专任教师全部具有博士学位，4人有博士后经历。该系与公路学院共建省级精品课程《道路建筑材料》，重视学科建设，拥有一个二级学科博士学位授权点、1个硕士学位授权点，已形成了一定的学科体系。
该系科研实力雄厚，研究特色明显。主要研究方向是路面材料、路基材料、道路材料结构与性能、道路新材料开发与应用，在道路材料结构与性能、道路新材料开发与应用、新型环保路面材料研究方面具有鲜明特色和优势。近年来先后承担完成了国家科技支撑项目、国家西部交通建设项目、交通部科技攻关项目等重大科研项目十余项。先后获得国家、省部级科技奖励20余项，多项科研成果达到国际或国内领先水平，填补了诸多领域的空白。路面结构与材料、路面新材料开发与改进等研究领域达到国际先进水平或国际领先水平。目前共承担科研项目30多项，包括有国家、省、部委重点课题和广泛的横向合作项目，其中国家科技支撑计划2项，西部交通建设科技项目5项，省部委纵向重点课题10余项，横向合作项目10余项。目前承担的重大科研项目有：环保型道路建设与维护技术、化学腐蚀荷载疲劳耦合作用的道路混凝土力学响应与寿命评价、干旱寒冷地区路面结构与材料研究等。共获省部级科技进步奖20余项；近三年在国内外核心刊物发表论文近200篇，其中SCI检索14篇，EI检索近60篇；出版专著5部，获发明专利8项、实用新型专利15项。
材料加工工程系
材料加工工程系现有教师12人，工程技术人员5人。其中教授4人，副教授3人，高级工程师5人，具有博士学位6人，硕士学位5人，在读博士3人。设有“材料成型及控制工程”本科专业，已招收学生30届，毕业生800余人。1982年开始招收硕士研究生，已获得材料学、材料加工工程学科硕士学位授予权。材料工程系承担了材料学院材料成型及控制工程专业的本科教学、实验任务，建有校级精品课程《机械工程材料》，同时还承担了材料学、材料加工工程学科硕士及摩擦学材料专业博士培养的教学、科研工作。
材料加工工程系设有金相实验室、热喷涂实验室、铸造实验室、腐蚀实验室、热喷涂实验室、表面处理实验室等，拥有一类固定资产200多套，为教学科研提供了较为完善的实验设备和手段。通过“211工程”建设，目前已拥有国内较完整的“磨损实验”、“腐蚀实验”、“表面涂层制备”等实验设备和手段，并使科研能力和水平得到较大提高，并在以下方面具有明显的科研优势：1）材料表面改性及长效防腐蚀研究；2）耐磨材料的研究及应用；3）材料表面的功能涂层研究；4）材料表面冲蚀磨损机理研究。
材料加工工程系在表面工程和耐磨材料的研究方面处于国内先进水平。获发明专利4项，实用专利2项，省级及以上技术成果鉴定5项，陕西省科学技术一等奖一项，在国内外刊物发表论文近200篇，专著5部，教材7部。

6. 长安大学材料科学与工程考研分数线

长安大学材料科学与工程考研分数线为312分。

长安大学（Chang’an University），坐落于陕西省西安市。

是中华人民共和国教育部直属高校，是教育部和交通运输部、自然资源部、住房和城乡建设部、陕西省人民政府共建的国家“双一流”建设高校，国家“211工程”重点建设族运大学，国家“985工程优势学科创新平台”建设高校。

截至2022年9月，学校有南北两大校区，南倚大雁塔，北邻渭水滨，建有太白山、梁山、渭水三个教学实习基地，校园面积3745亩；设有24个学院（系），开设84个本科专业。

拥有9个博士后科研流动站、9个一级学科博士点、1个专业学位博士点、52个二级学科博士点、33个一级学科硕士点、19个硕士专业学位授权类别；现有专任教师2100余人，全职院士4人；有全日制本科生2.5万余人，博士、硕士研究生1万余人，外国留学生1600余人。

7. 长安大学哪个专业好

长安大学是一所位于西安市的重点大学，是全国首批“卓越工程师”教育培养计划试点高校，也是陕西省属高水平应用特色学院建设单位。在众多学科领域中，长安大学有许多表现突出的专业，接下来我将根据相关数据和学术排名进行简要介绍。

• 电子信息工程
  电子信息工程专业在长安大学拥有较高的学术声誉和较强的专业实力，学生就业率高，其中部分毕业生能够到国内外知名企业就业。电子信息工程专业通常包括电子电路、计算机网络、通信原理、数字信号处理等学科内容，具有广泛的研究领域和深远的发展前景。

总之，长安大学里哪个专业好，对于不同的学生来说会因人而异，更需要根据自己的兴趣、爱好和职业规划进行选择。以上所提到的专业仅是长安大学的部分优势专业，拥有着丰富的教学资源和科研基础，具有较高的知名度和社会声誉，在各自的领域中都有着广阔的发展前景。

8. 长安大学地球科学与资源学院的本科专业介绍：

本专业旨在培养具备地质学及相关学科的基础理论、基本知识及基本技能，掌握地质调查、科学研究、资源开发和管理的基本技能的高级技术人才。学生在校期间主要学习地球科学概论、结晶学与矿物学、岩石学、地层学与古生物学、构造地质学、矿床学、石油地质学、地球物理学、地球化学、计算机技术等方面的基础理论与研究方法，并通过系统的室内实践性教学及野外实践教学，使学生具备较强的科研素质和专业实践创新技能。
学生毕业后，主要在地矿、冶金、建材、石油、煤炭、核工业、材料、环境、基础工程、旅游开发等部门从事综合地质研究、矿产调查、资源管理与开发、矿产综合利用、石油天然气地质勘探与开发、珠宝贸易、全球环境变化等方面的工作，也可以在有关院校和科研单位从事教学和科研工作。学制四年。 本专业培养职业素质优秀、工程素养突出、掌握油气田勘探开发的基本概念、基本理论和石油工程领域的专门技能与关键技术，有能力承担工程师所做的工作、并有资格获得工程师执业资质的本科工程型石油工程卓越工程师。本专业培养的学生基本掌握石油工程中四个主要领域（四个子工程：油气资源勘查工程、石油钻井工程、采油工程、石油录井工程）的专业知识和技术，并且具有至少在一个石油子工程中进行工程项目的施工、运行和维护能力（本科工程型卓越工程师）。
本专业在大力加强实验教学与工程实践教育的基础上，加强执业资格教育，培养学生的执业能力，引导学生获得相关执业资格证书。采用高校和行业内大型知名企业联合培养模式，合作企业将优先录用 “卓越计划”学生。
本专业学生在本科毕业时满足相关要求，均能优先获得推荐免试全日制专业型硕士研究生资格 。 本专业旨在培养具备矿产资源勘查和评价、勘查工程设计能力的高级工程技术人才。学生在校期间主要学习动力地质学原理、结晶学与矿物学、岩石学与晶体光学、古生物学及地层学、构造地质学、矿床矿相学、地球化学、勘查地球化学、资源勘探学、测量学、遥感地质学、地理信息系统、成矿规律与成矿预测、资源经济评价、地球物理学、计算机制图等。从而使学生掌握基础地质及成矿的基本理论、勘查技能和工作方法；具有综合研究区域地质与矿产地质、矿产分布规律的基本能力；初步掌握与资源勘查有关的基本实验技能、测试方法和分析枝术；具有对地球化学、地球物理等现代勘查方法的信息采集、处理、成果解释和应用的初步能力；掌握勘查过程的计算机模拟和可视化技术；具有从事矿山地质及开采设计工作的初步能力；具备矿产资源合理开发及环境保护的知识和能力；具备一定的资源评价与管理能力。
毕业后可在科研院所、高校、国土资源、矿产勘查及开发、资源信息、环境保护、国际资源贸易与管理、矿业公司等部门从事科研、勘查、开发、贸易、评价和管理等方面的工作。学制四年。 本专业旨在培养油气资源勘查工程方面的高级石油专业人才。学生在校期间首先学习地质学基础、结晶学和矿物学、岩石学、构造地质学、地史及古生物学等基础地质理论；专业课程主要学习石油地质学、油层物理、油气地球化学、油气测井原理与解释、油气地震勘探原理与解释、油藏精细描述、渗流力学、油藏工程、钻井工程、采油工程、石油录井、油气资源评价、油气田生产安全技术、石油技术经济学等专业基础理论、技术和科学方法，从而使学生具有油气地质勘查、测井及地震资料处理与解释、钻采和油气田开发工程设计、油气资源评价、石油技术经济与管理的能力；实验教学及每学年安排的校外实习，使学生具有油气资源勘查的实验、实践及专业软件操作能力。该专业2002年被评为陕西省高校名牌专业。
学生毕业后，主要在油气田公司、地质矿产、能源信息、资源贸易与管理、科研院所、高校等部门从事生产、科研、勘查、开发、设计、评价和管理等方面工作。学制四年。 本专业培养具备国土资源开发与管理、环境保护管理、环境影响评价、城乡区域规划、城市管理等方面的基本知识和基本技能，能在科研机构、高等学校、企事业单位和行政管理部门从事科研、教学、管理等工作，或继续攻读硕士学位的高级专业人才。学生在校期间主要学习自然地理、经济地理、生态学、地理信息系统、环境学、土地评价与估价、计算机、遥感、城市规划、城市地理等方面的基础理论与科学方法，从而使学生具有资源环境评价与开发、城乡区域规划、城市总体规划、城市管理、环境影响评价、环境保护等方面的研究及管理能力。
学生毕业后主要在国土资源管理、环境保护管理、土地估价、环境影响评价、规划等部门工作，或在高校和科研单位工作。学制四年。 本专业培养具备现代管理学、经济学及资源学的基本理论，掌握土地资源管理、房地产经营与管理等方面综合知识，具有测量、制图、计算机等基本技能的高级技术管理人才。主干课程有土地利用规划学、土地经济学、房地产经营与管理、不动产估价、土地信息系统、土地资源遥感、地籍与房产测量等。
毕业生能在政府土地、城建、城管、农业等管理部门和勘测、规划、设计、房地产及相关企事业单位从事土地资源管理、土地开发利用、不动产经营与管理等工作，也可在高等院校、科研机构从事教学或科研工作。学制四年。 本专业旨在培养矿物加工工程方面的高级技术人才。学生在校期间主要学习矿物加工技术的方法、设备的构造、操作方法、流程配置以及选矿厂设计。主要课程设置有：选矿学、矿石可选性研究、固液分离、非金属矿深加工、球团工艺与理论、矿山开采与设计、选矿厂设计等方面的基础理论与科学方法，从而培养学生具有矿物加工和选矿厂设计方面的试验、研究、设计能力。
学生毕业后可分配在各大型钢铁公司、矿业公司、矿山设计、地矿等部门工作，也可以在有关院校和科研单位从事教学和科研工作。学制四年。 本专业培养具备地理信息系统与地图学的基本理论、基本知识、基本技能，能在科研机构或高校从事科学研究或教学工作，能够运用卫星遥感技术、计算机信息系统技术和GIS技术与地图制图技术地理信息系统高级专门人才。
本专业毕业生应当掌握数学、物理、计算机科学方面的基本理论和基本知识；掌握地理信息系统、地图学的基本理论、基本知识和基本实验技能，以及地理信息系统技术开发的基本原理和基本方法；了解相邻专业如地理学、遥感技术、测绘工程等的一般原理和方法；了解国家科学技术政策、知识产权、可持续发展战略等有关政策和法规；了解地理信息系统的理论前沿、应用前景和最新发展动态，以及地理信息系统产业发展状况；掌握资料查询、文献检索及运用现代信息技术获取相关信息的基本方法；具有一定的实验设计、创造实验条件，归纳、整理、分析实验结果，撰写论文，参与学术交流能力。
本专业毕业生主要在城市、资源、环境、交通、人口、住房、土地、基础设施和规划管理等领域从事与地理信息系统有关的应用研究、技术开发、生产管理和行政管理等工作。学制四年。 本专业培养具备旅游资源开发与规划、旅游管理等方面基本理论知识与技能，在实践中能活学活用、敢于创新的高级旅游管理与技术人才。学生在校期间主要学习旅游管理学、旅游资源学、旅游地学、旅游经济学、旅游规划学、旅游环境学、旅游市场营销、旅游文化、管理学原理、旅游心理学、旅游地理学、旅行社管理、饭店经营管理、旅游管理信息系统、旅游建筑设计、园林绿地规划等专业课程，并通过旅游地学实习、旅游认识实习、旅游专业实习、旅游毕业设计实习等实践环节的锻炼，使学生具有独立获取知识与信息、分析与解决问题的能力，具备旅游企业经营管理、旅游资源开发、旅游规划设计、旅游教育等的能力。本专业特色为旅游地质。
学生毕业后，主要在各级旅游行政管理部门、旅游饭店、旅游景区、旅行社、旅游交通部门等企事业单位从事管理工作，在相关旅游设计单位从事旅游资源开发与规划设计工作，也可以在开设旅游管理专业的院校或职业学校从事教育科研工作。学制四年。

9. 长安大学公路学院的专业培养

培养目标：
本专业培养公路、城市道路及一般桥梁工程的勘测、规划、设计、施工、管理与研究的高级工程技术人才。
业务方向和范围：
本专业学生主要学习公路与城市道路工程结构设计、施工和管理的知识。要求学生获得以下几方面的知识和能力：⑴比较系统地掌握本专业所需的自然科学和技术科学基础理论知识。⑵具有一定的专业知识和相关的工程技术、技术经济和工程管理方面的知识。⑶具有本专业所必需的测量、制图、测试、实验、计算机应用等技能以及一定的基本工艺操作技能。⑷具有较强的自学能力和一定的分析、解决实际问题的能力。⑸受到从事公路、城市道路和常用桥梁的可行性研究、勘测、设计的基本训练。⑹具有工程经济观点、受到施工管理、维修养护和科学研究方法的初步训练。
所学主干课程：
理论力学、材料力学、结构力学、水力学、测量学、土质学与土力学、结构设计原理、道路建筑材料、公路勘测设计原理、路基路面工程、桥梁工程、城市道路设计、道路CAD技术、基础工程。
就业方向：
可在交通或城建部门从事本专业的勘测、设计、施工、监理、管理和科学研究工作，也可以从事大专院校的本专业教学工作。
授予学位：工学学士
学 制：四年 培养目标：
本专业培养从事桥梁勘测、设计、施工管理的高级工程技术人才。
业务方向和范围：
本专业学生主要学习大中型桥梁的勘测、设计、施工和组织管理，使学生获得勘测与设计、施工与养护方面的能力，以及桥梁与工程结构的科学研究能力。
所学主干课程：
理论力学、材料力学、结构力学、测量学、桥涵水文、结构设计原理、土质学与土力学、基础工程、桥梁工程、桥梁电算、桥梁CAD、桥梁施工管理与概预算。
就业方向：
可在交通、城建或其它部门的交通基建系统，从事桥梁工程方面的勘测、设计、施工、监理、管理和科学研究工作，也可以从事大专院校的本专业教学工作。
授予学位：工学学士
学 制：四年 培养目标：
本专业培养公路隧道与地下工程方面的高级工程技术人才。
业务方向和范围：
本专业学生主要学习公路隧道与地下工程的勘测、设计、施工和组织管理，公路工程方面的基础理论及专业基本知识。要求学生获得公路隧道与地下结构勘测、设计、施工与养护管理知识，以及具有解决公路设计和施工技术问题的能力。
所学主干课程：
理论力学、材料力学、结构力学、弹性力学、测量学、结构设计原理、土质学与土力学、岩体力学、电工基础与电子技术、基础工程、隧道结构计算与分析、隧道勘测设计、隧道施工、隧道营运设施、施工管理与概预算。
就业方向：
可在交通部门或城建部门从事公路隧道工程与地下工程方面的勘测、设计、科研、施工和组织管理，公路工程方面的设计与施工组织管理等工作，也可以从事大专院校的本专业教学工作。
授予学位：工学学士
学 制：四年 培养目标：
本专业培养交通工程方面的高级工程技术人才。
业务方向和范围：
本专业学生主要学习公路与城市道路的交通规则、调查、安全与管理控制及道路规划与设计。要求学生获得交通控制、组织、管理及经济论证的能力；还能进行一般公路与城市道路规划、设计与施工。
所学主干课程：
理论力学、材料力学、测量学、结构设计原理、交通管理与控制、城市道路设计、交通工程总论、交通调查、交通规划与公路网规划、道路工程经济与管理。
就业方向：
可在交通部门或公安部门从事公路与城市道路的规划、监理、设计、科研及组织管理等工作，也可从事大专院校的本专业教学工作。
授予学位：工学学士
学 制：四年 培养目标：
本专业培养交通土建工程施工及管理方面的高级工程技术人才。
业务方向和范围：
本专业学生主要学习高等级公路、大跨径桥梁的施工组织设计和管理等方面的基础理论及专业知识。要求学生获得公路、桥梁、隧道等土木工程的国际工程招投标、施工组织设计、施工管理、工程建设监理与施工企业经营管理的能力，以及施工新技术开发和现代企业管理方面的科学研究能力。
所学主干课程：
理论力学、材料力学、结构力学、测量学、公路工程、桥梁工程、隧道工程、运筹学、技术经济学、施工技术、施工组织与项目管理、工程造价分析等。
就业方向：
可在交通、城建或其它部门从事土木工程的施工组织管理、工程监理以及科学研究工作，也可从事大专院校的本专业教学工作。
授予学位：工学学士
学 制：四年 培养目标：
本专业培养适应公路现代化建设需要的高级公路工程管理人才。
业务方向和范围：
本专业以适应交通运输业的快速发展和建立社会主义市场经济体制的要求为指导方向，要求学生在了解和掌握工程的设计方法和施工技术等技能的基础上，系统掌握工程经济和现代管理理论、方法和手段，熟悉国家有关方针、政策和法规，具有独立分析和解决公路建设市场、路政管理、工程施工组织与施工企业经营管理活动中有关问题的能力和从事科学研究的能力。
所学主干课程：
运筹学、技术经济学、管理信息系统、现代管理原理、施工企业管理学、公路工程定额原理与概预算、公路工程施工组织学、公路工程、桥梁工程、道路交通法规和公路建设项目管理学。
就业方向：
主要在交通和城建部门从事运网规划、工程施工组织、工程监理、项目管理、技术经济分析等工作，也可以从事大专院校的教学工作和科研单位的研究工作。
授予学位：管理学学士
学 制：四年 培养目标：
本专业培养岩土工程方面的高级工程技术人才。
业务方向和范围：
本专业培养掌握工程力学、流体力学、岩土力学和市政工程学科的基本理论和基本知识，具备从事土木工程的项目规划、设计、研究开发、施工及管理的能力。
所学主干课程：
理论力学、材料力学、结构力学、弹性力学、测量学、结构设计原理、土质学与土力学、岩体力学、电工基础与电子技术、基础工程、隧道结构计算与分析、隧道勘测设计、隧道施工、隧道营运设施、施工管理与概预算。
就业方向：
主要在房屋建筑、地下建筑、隧道、道路、桥梁、矿井等的设计、研究、施工、教育、管理、投资、开发部门从事技术或管理工作。
授予学位：工学学士
学 制：四年

10. 长安大学材料科学与工程学院的概述

学院拥有一支学历层次高、教学科研水平高、科研能力强的高素质年轻化的师资队伍。2008年有专任教师40余名，其中教授8人、副教授8人，博士学历占70%以上，35岁以下的青年教师占55%。教师中1人入选新世纪百千万人才工程国家级人选，1人入选交通部十百千人才工程第一层次人选，2人入选陕西省三五人才工程，1人为校级教学名师，2人享受政府特殊津贴。
学院现有道路材料科学与工程二级学科博士学位授权点，材料科学与工程一级学科硕士学位授权点和材料物理与化学、材料加工工程、材料学、道路材料科学与工程四个二级学科硕士学位授权点。设有材料成型与控制工程、材料成型与控制工程（道路工程材料方向）、无机非金属材料工程、工业工程四个本科专业方向，目前在校学生826名，其中研究生158名，本科生668名。
目前，学科主要研究方向有道路材料结构与性能、道路新材料开发与应用、材料表面化学热处理、热喷涂技术、耐磨喷焊工艺和涂层研究、轻合金微弧氧化表面技术、纳米材料、功能材料、环境材料、生物材料、能源材料、矿物复合材料等。特别在水泥混凝土路面材料、沥青及沥青混合料材料、土质加固及半刚性路面基层材料研究及道路新材料的开发应用等方面具有雄厚的研究实力，在表面工程和耐磨材料的研究方面处于国内先进水平，在隔热保温材料、复合密封材料、纤维增强混凝土材料领域具有明显特色。近3年来，学院先后承担了国家、省部委重点课题近40项，获得省部级以上奖励22项，获发明专利及实用新型专利29项，教师在核心期刊和国外期刊发表学术论文400余篇，其中被EI检索收录近200篇，被SCI检索收录50余篇。
材料科学与工程学院凝聚团结图发展，充满朝气谋未来。在发展建设中，紧紧依托公路交通、国土资源与环境、建筑工程等优势学科群，进一步挖掘学科资源，凝练研究方向，争取把学院建设成为在材料学科，特别是在交通工程材料、生态环境与矿物材料领域特色鲜明，优势突出，在国内具有一定影响的教学研究型学院。
材料科学与工程学院简介及专业介绍

学院简介
材料科学与工程学院由原公路学院道路材料教研室、工程机械学院材料系、资源学院材料科学与工程系合并组建而成。学院依托学校工科优势学科开展材料科学与工程的教学与科研工作，是一个基础与应用研究并重，在材料表面工程、复合材料、功能材料等领域实力较强，交通材料方向研究和开发优势突出、特色鲜明的教学研究型学院。
学院师资队伍结构合理，整体层次高。教师中具有博士学位的占65%，高级职称教师占56%。部分教师入选国家级新世纪百千万人才工程、交通部十百千人才工程、教育部优秀人才计划、陕西省三五人才工程、校级教学名师等，2人享受政府特殊津贴。
学院拥有道路材料科学与工程二级学科博士学位授权点，材料科学与工程一级学科硕士学位授权点和材料学、材料加工工程、材料物理与化学、道路材料科学与工程四个二级学科硕士学位授权点，目前在校博士、硕士研究生近200名。
学院目前设置的本科专业有：材料成型及控制工程、材料成型及控制工程（焊接）、无机非金属材料工程、无机非金属材料工程（道路与机场工程材料）、无机非金属材料工程（能源及电子材料）、高分子材料与工程等。建有道路材料工程、热加工和无机非金属材料工程及功能材料四个专业实验室。部分课程被评为省级精品课程或校级精品课程。学院坚持“厚基础、宽口径、复合型、强能力”的人才培养原则，重视学生创新能力培养和全面发展，不断提高人才培养质量，毕业生就业率一直保持在95%以上，应届生研究生录取率超过20%。
近年来，学院承担各级各类科研项目50多项，其中国家级5项，省部级20多项，年均科研经费过千万元。获得省部级以上科技奖励13项。在国内外重要学术期刊和学术会议上发表科技论文400多篇，出版教材、专著9部，申报国家专利24项。与美国、日本、新加坡、以色列、俄罗斯等国家的不少大学和科研机构以及国内不少骨干企业和科研院所、大专院校建立了合作关系。
材料成型及控制工程
本专业培养具备材料成型与控制方面的知识和应用能力，能在材料加工工业领域从事设计制造、试验研究、运行管理和经营营销等方面工作的高级工程技术人才。主要学习材料科学及材料加工工程的基础理论和专业知识，受到现代材料加工工程的基本训练，具有从事各类材料加工工艺及设备设计、生产组织管理的基本能力，了解材料科学前沿及发展趋势，有较强的创新意识和较高的综合素质。毕业生主要在机械制造领域企事业单位从事材料成型与控制方面的技术工作，也可到科研部门、大专院校从事科研和教学工作。学制四年。授予工学学士学位。
材料成型及控制工程（焊接）
本专业培养具备材料成型与控制专业的知识和应用能力，能在工业生产中专业从事焊接过程控制、焊接工艺、焊接材料及结构设计、焊接质量检测与评定等工作的高级工程技术人才。主要学习机械原理与设计、电工电子技术、材料科学基础、焊接理论、焊接工艺与设备、焊接结构生产，焊接检验，焊接工程管理等课程，受到现代材料焊接工程技术的基本训练。毕业后主要在汽车制造、桥梁工程、机械加工、电子制造以及航空、航天等领域的相关部门及企事业单位从事材料焊接技术与控制方面的生产、科研、设计、开发、工程监理和管理等工作，也可到科研单位和大专院校从事科研和教学工作。学制四年。授予工学学士学位。
无机非金属材料工程
本专业培养具备无机非金属材料及复合材料科学与工程方面的知识，能在材料结构研究与分析、材料制备与加工、材料工程应用等领域从事科学研究、技术开发、工艺和设备设计、生产及经营管理等方面工作的高级工程技术人才。主干专业课程有材料科学基础、材料物理性能、复合材料原理、热工过程及设备、混凝土工艺学、无机材料工艺学等。毕业生主要在无机非金属材料工程领域的企事业单位从事技术及管理工作，也可到科研部门、大专院校从事科研和教学工作。学制四年。授予工学学士学位。
无机非金属材料工程（道路与机场工程材料）
本方向培养学生掌握道路与机场工程领域相关材料的组成与结构、性能测试与评价、材料制备与加工等方面的知识，成为道路与机场工程材料方向高级创新型复合人才。要求学生学习材料科学的基础理论，了解材料科学发展前沿，掌握道路与机场工程材料相关知识，拥有较强的创新能力与综合素质，良好的科技信息及计算机应用能力，具备从事道路与机场工程材料研究、开发、工程应用及管理的基本素质。毕业后可在公路、铁路、民航、市政建设、石油化工等工业领域的企事业单位、科研部门及高等院校从事材料检测、新材料研究开发、生产与经营、质量控制与管理、科研与教学等工作。
主干课程：材料科学基础、材料测试技术、材料力学、物理化学、公路工程、沥青材料学、水泥混凝土学、道路养护材料、新型路面结构与材料等。学制四年。授予工学学士学位。
无机非金属材料工程（能源及电子材料）
本专业方向是材料科学与绿色能源科学、电子科学与技术相融合的新兴交叉边缘学科。培养能源与电子材料及器件方向的高素质创新型人才，使学生掌握系统扎实的材料科学、物理、化学、电子学理论基础知识和实验技能；具备发展绿色能源材料及电池、电子材料及器件工艺、分析与设计等方面的研发和工程化能力。毕业后可在绿色能源和电子信息产业界的的企业单位、科研部门和大专院校从事新材料、新工艺、新器件等方面的研究开发、教学、生产经营、技术经济管理工作。
专业主干课程：材料科学基础、晶体生长、近代物理、固体物理、半导体物理、电化学原理、固体电化学、化学电源、太阳能电池、电子材料与元器件、材料化学原理及工艺、电子材料工艺原理、模拟电子线路、数字电子线路、集成电路设计等。学制四年。授予工学学士学位。
高分子材料与工程
本专业培养高分子材料的合成、改性和加工成型等方面的高级工程技术人才。要求学生掌握高分子材料的基本理论、聚合物成型加工工艺和成型模具设计的基本技能，具备开发新型高分子材料及产品的初步能力，以及高分子材料工业生产技术经济分析和管理的初步能力。
毕业生主要在塑料、橡胶、涂料、胶粘剂、轻纺、建筑装饰材料等单位从事新产品的技术开发、生产和管理工作，也可在外贸公司、质检部门从事与高分子材料相关的检验和质量监督工作；还可在科研机构和高等学校从事研究和教学工作。学制四年。授予工学学士学位。