铁路专科与本科定职

Ⅰ 青藏铁路本科和专科的区别

但是现在专科学历想要进入铁路系统一般需要有相应对口的专业，否则很难进入铁路系统，当然通过第三方劳务派遣的方式进去的另算，其实这也不能算铁路职工，劳务派遣工大家都懂的。本身本科和专科从学历上就是有区别的，而这个学历决定了起点的不同，本科干部身份在待遇和职务晋升方面有比较完善的一套机制，而大专从工人干起工转干很难。

01工资待遇肯定不同

因为本科进去是干部身份，专科进去工人身份，干部和工人之间的区别不用说大家都知道一定会有区别，在铁路系统这样的大型单位等级森严更是不含糊的，根据不同的级别有不同的待遇，同样是不同的身份不同的待遇。工人就不要想要有干部的待遇了。

而且根据学历不同，工作岗位的安排也会不同，干因为岗位不同待遇自然也会不相同，大家都知道看大门的和坐办公室的工资是不会一样的。所以在本科和大专的岗位不同工资待遇肯定会不同，学历方面既然是本科有优势，那么待遇优势也会是相应。

02岗位发展的不同

本科进去是干部身份，能在开始的时候只是一个一班工作人员的岗位，但是经过一段工作时间以后会有职务的晋升，只要能通过相关的考核竞争一般是没有问题的，当然想几年一升是不太可能，很多东西能力和背景同样是需要的，这一方面不说大家都懂的。

专科进去是工人岗位，如果签订的是正式的劳动合同，只能是一个正式工的身份和有相应的正式工待遇，工人岗位职业前途是有限的，从新人到老员工，再到老师傅，这个过程和其他行业是一样的，基本上没有特殊的际遇是不太有可能改变工人身份的，最多有个技术或者叫职业等级的划分。

03本科和专科肯定有区别

从没有进入铁路系统开始就有明显的学历区别，进入系统之后在身份上又是有区别，所以在铁路系统未来也是有区别的。

在我看来，本科和专科进入铁路系统从进入的时候就决定了发展的不同，一眼可见的一个是往行政方向发展，一个是往生产基层发展，是完全不同的路线，从开始就有区别，这种区别会一直持续到退休为止，退休以后在退休金上也会有区别。当然，如果硬抬杠说专科比本科强，谁说的就谁去信吧。....！