鐵路學校本科和專科就業一樣嗎
❶ 大專和本科以後的就業有何差別
本科生一次性就業率達70% 「盡管高校畢業生整體就業形勢逐漸嚴峻，但本科生只要不過於挑揀，想找到一份合適的工作還是比較容易的」。據贏速教育網CEO邱仕健介紹，今年，中大、華工、暨大和華師等重點高校的本科生，整體就業形勢比較樂觀。他告訴記者，根據該網站進行的有關調查顯示，截至今年7月初，這些重點高校畢業生離校前的一次性就業率，普遍都能夠達到70%左右。而普通高校的一次性就業率雖然遜色一些，但本科畢業生找工作相對來說還是並不太難。 而他的這種判斷，從廣東地區一些高校的2005屆本科生那裡得到了證實。「到現在，所有同學都已經找到工作了」。今年6月底，廣東外語外貿大學一位本科畢業生小陳進了一家外資企業工作。據他介紹，幾天前，他剛剛參加過一個同學聚會，在43名同班同學中，沒有聽說哪一位沒有找到工作。 而剛從廣東商學院會計專業畢業的小譚則告訴記者，早在畢業前，她就和中國銀行簽了用人協議。而在她的近50位同班同學里，「大約只有五六位還沒有落實工作」。她認為，雖然眼下大學生的就業形勢「確實比原來嚴峻了許多，但本科生找到一份相對比較滿意的工作，其實並沒有想像中的那麼難」。 大專生一次性就業率僅40% 「找工作真正難的是大專生」。邱仕健告訴記者，其網站進行的有關調查顯示，截至今年7月，大多數大專院校的一次性就業率只有30%-40%左右。盡管只是「少讀了一年書」，但在競爭激烈的就業市場上，「大專生」和「本科生」之間的際遇卻大不相同。 8月初，從武漢一所重點高校藝術設計專業畢業的大專生小曹，和兩位同學一起結伴前往廣州求職。但在一個月後，這三位屢遭碰壁的外地大學生就黯然返回湖北老家。一個多月來求職屢遭拒絕的經歷，讓小曹對眼下大專生群體的嚴峻形勢充滿了苦澀的切身體驗。即使是「土生土長」的廣州生源大專層次畢業生，也感受到了「大專生已經過剩」所帶來的巨大就業壓力。據廣州一所大專院校的會計專業畢業生小朱介紹，自己班裡一大半同學都是廣州人，雖然「許多同學從去年起就托熟人找工作」，但直到現在依然「還有大約1/3的同學沒有找到工作」。 小朱告訴記者，雖然的確有不少國有、外資企業願意培養新人，每年都會招聘一些應屆畢業生，但是絕大多數國企、外企在選拔大學生時都會比較看重是否名校出身，如果是大專生，就更只能靠邊站了。由於應屆大專生很難進外企和國企，因此在找工作時「只能比較現實地將更多的目光盯著民營企業」。但是，那些在人才市場上招聘的民營企業，幾乎都是要麼也明確要求「本科以上學歷」、要麼要求「×年工作經驗」。他感嘆道，大專生找工作的難度，「遠遠要比本科生大得多」。 據了解，2002年，廣東省高校的大專生就業率僅47.08%，遠遠低於當年本科生的整體就業率。而近幾年來，大專生找工作難的狀況一直在延續。廣州某人才市場負責人認為，大學的連年擴招，使每年「出爐」的本科生、研究生數量迅速增加，使人才市場的供求發生了深刻的變化，已經造成了大專生在就業市場上出現供大於求的「過剩」現象。因此，一方面學歷不佔優勢，另一方面動手能力也差強人意的大專生，自然成為了每年在眾多高校畢業生之間展開的這場就業競爭中弱勢群體。據稱，即使是高職類院校，畢業生的真實就業情況「實際上也並不是一片大好，遠遠沒有表面上非常風光的就業率數字那樣樂觀」。 「專業不好」找工更難 近日記者采訪發現，工商管理、行政管理、文秘、電子商務、計算機、會計等這些高校重復開設的專業的畢業生競爭激烈，市場需求趨向飽和，他們較難找工作。 「我有一位學行政管理專業的同學，畢業快3個月了，到現在還沒有找到合適的工作」！廣東外語外貿大學一位陳姓同學告訴記者，在他那些大學畢業後還沒有找到工作的高中同學當中，幾乎都是由於「專業不好」所造成的。 據廣州一所大專院校會計專業的小王同學介紹，雖然各種人才招聘會上招會計的企業到處都是、社會對會計的需求量也很大，但「會計專業的大學生要想從人才市場上找一份工作真的不容易」。她告訴記者，今年6月底，50多位同學里「只有不到一半找到了工作，而其中又差不多有一半從事的是專業不對口的工作」。不久前，小王終於找到了一份會計工作，但據他透露，薪水很低，轉正後的工資也只有1200元，且不包吃、住「。盡管如此，求職屢遭碰壁的小王表示，對這份工作」相對還是比較滿意「。據了解，這種例子，在計算機應用專業的高校畢業生中同樣幾乎稱得上比比皆是。據廣州某高校的計算機專業學生小梁介紹，今年7月份畢業離校時，班裡還有超過一半同學沒有落實工作。他告訴記者，有一位同學，直到不久前才找到了廣州一家民營企業謀到了一份月薪800元的工作。
❷ 專科與本科就業區別是什麼
當然有區別 首先兩者都是高等教育的學歷, 本科學歷比專科高, 本科一般上4年 專科一般上3年 學歷不同待遇不同(除非特別情況) 高等教育自學考試現有專科、本科兩個學歷層次，專科、本科、獨立本科段三種專業類型。 一、專科 高等教育自學考試專科是在總體上與一般的普通高等專科學校或高等職業技術學院同類專業水平相一致的自學考試專業類型。除特殊專業外，此類專業一般不設限制性的報考條件，只要是中華人民共和國公民（廣東省含港澳人士）均可報考。考生在達到規定的畢業要求後，可獲得專科畢業證書。 二、本科 高等教育自學考試本科是在總體上與一般普通高等學校本科同類專業水平相一致的自學考試專業類型。此類專業可分為分段式本科和一體式本科（註：「分段式本科」和「一體式本科」的概念是筆者為方便讀者閱讀而自創的概念，現在筆者還沒見到同義性概念）。 ⑴分段式本科 分段式本科即是將一體的本科專業根據自學考試的特點和需要分為基礎科段和本科段，相當於全日制高校的「二二分段」。基礎科段可直接與本科段相銜接。 ①基礎科段 基礎科段是自學考試根據本身的特點和需要，將普通高等學校本科四年制課程設置中一二年級所學的課程單列而成的自學考試專業類型。大多數省的自學考試管理機構對於這類專業均實行與專科專業相同的管理，這類專業一般也不設限制性的報考條件，考生在達到規定的畢業要求後，也可獲得專科畢業證書。 ②本科段 本科段是自學考試根據本身的特點和需要，將普通高等學校本科四年制課程設置中三四年級所學的課程單列而成的自學考試專業類型。此類專業對報考者是有報考條件限制的，即持有國家承認學歷的專科（或專科以上）畢業證書或正在專科（或專科以上）就讀者才可報考。考生在達到規定的畢業要求後，可獲得本科畢業證書。 ⑵一體式本科 一體式本科是在自學考試領域是不多見的一種專業類型，現在只有浙江省、吉林省等極少數的省開考有此類專業。此類專業與分段式本科專業的主要區別就是，這類專業不分段，保持封閉的而完整的課程設置。除特殊專業外，此類專業一般不設限定性的報考條件。考生在經過完整的本科課程的學習，達到規定的畢業要求後，可超越專科階段，直接獲得本科畢業證書。 三、獨立本科段 高等教育自學考試獨立本科段是為各類高等教育形式專科畢業生繼續學習而設置的一種在專科層次起點基礎上又獨立於專科層次的自學考試專業類型。大多數省的自學考試管理機構對於這類專業均實行與本科段專業相同的管理，也是持有國家承認學歷的專科（或專科以上）畢業證書或正在專科（或專科以上）就讀者才可報考。考生在達到規定的畢業要求後，也可獲得本科畢業證書。 四、專科和基礎科段、本科段和獨立本科段的區別和聯系 ⑴專科和基礎科段的區別和聯系 ①區別：專科是獨立的、封閉的、完整的自學考試專業類型，這類專業與同專業的獨立本科段沒有直接的銜接的關系。而基礎科段是本科專業的一部分，與其本科段有直接的銜接關系。 ②聯系：兩類專業一般都不設限制性的報考條件，只要是中華人民共和國公民均可報考。考生在達到規定的畢業要求後，也都可獲得專科畢業證書。 ⑵本科段和獨立本科段的區別和聯系 ①區別：本科段是本科專業的一部分，與其基礎科段有直接的銜接關系。而獨立本科段是在專科層次起點基礎上又獨立於專科層次的自學考試專業類型，這類專業與同專業的專科沒有直接的銜接的關系。 ②聯系：兩類專業都是專科起點專業，也都是持有國家承認學歷的專科（或專科以上）畢業證書或正在專科（或專科以上）就讀者才可報考。考生在達到規定的畢業要求後，也都可獲得本科畢業證書。 五、一些省、直轄市、自治區自學考試對專業類型劃分的簡化規定 專科、本科（基礎科段和本科段）、獨立本科段這種專業類型劃分模式是一種標準的專業類型劃分模式，好多省、直轄市、自治區的自學考試管理機構（例如：北京市、上海市、吉林省、廣東省）也是按照這種專業類型劃分模式進行實際工作的。但還有一部分省、直轄市、自治區的自學考試管理機構（例如：天津市、安徽省、湖北省）在實際工作中並沒有完全採用這種標準的專業類型劃分模式，而是將專業類型統一簡化為「專」、「本」。這里的「專」即是指基礎科段和專科，「本」即是指本科段和獨立本科段。需要特別說明的是，不論是實行標準的專業類型劃分模式還是實行簡化的專業類型劃分模式，在專業管理上，大多數省、直轄市、自治區的自學考試管理機構對基礎課段和專科、本科段和獨立本科段實行的都是相同的管理
❸ 大專已畢業,再上鐵路學校學歷是本科我已經大專畢業了，還想上鐵路學校，鐵路畢業是什麼學歷
看你的鐵路學校屬於什麼類型，專科的話就是專科文憑，本科就是本科文憑
❹ 上專科和本科有什麼區別對以後找工作有什麼影響嗎
專科要比本科差一個檔次，即使是最差的本科也比專科要好，因為人家有學位，能直接考研，專科生需要畢業滿兩年才可以報考。
其次是考公務員，本科學歷能報考大部分的職位，而適合專科生的職位並不多，大都是偏遠地區的職位，例如鄉鎮公務員。
就算是在企業，剛工作時的職位、待遇，甚至是住房分配都不一樣。當然這只是初期，等到後來就看實力了。雖然說專科生也是大學生，但是在很多HR看來，大學生和本科生其實距離要很大的，而且這個區別不僅僅在找工作上，在人才培養，人才引進上都有很多區別。單說在工作上，其實很多工作在招人的時候，就已經在上面標注要找本科生了，這樣就一下子篩掉了很多想要投簡歷的專科生，而且而且這樣的情況非常的普遍，很多私企還可以通融，因為他們這樣做只是用一個常用的方式做篩選。
再有就是工資，本科生的工資和專科生的工資要差一點的，很多人不明顯，但是在很多公司就越發的明顯了，這就是為什麼很多人專科畢業很多年之後還要考本科的原因了。
人才引進也是一樣的，這個方向很多人應該遇不見，但是遇見了的話就是一個很好的選擇，但是人才引進僅限本科生。而且據調差，本科生的工資就是比專科生要高，當然並不是都這樣，這是一個很大的比例，畢竟起點就已經很高了。
當然凡是無絕對，還是有很多個例，畢竟這個社會想要工作還是要靠能力的，學歷只是一個很好的敲門磚，很多初中畢業的人在這個社會上也可以混的很好，但是這畢竟是個例。
因此如果時間允許的話，建議專升本，又或者通過自考取得本科學歷。但就工作能力方面來說，不能用專科和本科來衡量。關鍵還是看自己，有理想，肯努力，一定會成功的。
❺ 為什麼這個「專科鐵路學校」比本科院校都要火
這兩天，很多家長和學生期盼已久的高考終於落下帷幕，在放鬆的同時，很多家長都在關注孩子將來的發展方向了，如果孩子成績不理想，又該做什麼選擇？
不管你是初中畢業還是高中畢業，只要你有夢想，西安齊力鐵路學校就是你的舞台，在這里，你的人生將大放異彩！
❻ 鐵路就業一般需要什麼證書,大專還是本科，以後那個前途大
ben
2015年高考志願填報考生應該選擇易報考的專業和院校！a如果你想直接獲得填報結果肯定是需要付錢的b要麼只能咨詢一些問題～～
❼ 鐵路局為什麼是大專生多，而不是本科生多呢
個中原因有很多，主要可以歸納為三點：
一、鐵路局是辛苦的工作，比起其他事業單位要累。
如果說公務員是金飯碗，事業單位是銀飯碗，那麼鐵路局會是鐵飯碗。在人才的選擇上面，也只能退而求其次了。畢竟在鐵路局的系統裡面，可操作的其實技術含量並不算太高，在各類大考之間，鐵路局不說試題如何，它的考上機率是要比普通事業單位要高很多的。
這些人當中，選擇在鐵路局工作的，一開始進去一定不會是因為他有這個夢想，而是相對而言，沒有比這個更好的了。試問，這樣的環境下，一些本就驕傲的本科生又怎麼會在鐵道部工作？那是會有心理落差的——以前成績比自己差、考的學校沒自己好，雖然出來工作比自己早的“失敗者”，這些人也不甘心一起共事的。
所以說，鐵路局是他的定位問題，他本身在培訓招人的時候，就已經定位在了大專，那麼大部分本科生就不會去湊那個熱鬧。只是鐵老大也是一個很牛的部門，在鐵道部任職還是很讓人羨慕的。
❽ 專科與本科的就業區別
隨著本科教育的普及，現在普通本科和專科的差距已經不大了。從我們學校看回來，本科與專科的答相近專業的課程完全一致，甚至老師都是同一個，只是用的課本不一樣。自我感覺本專沒有太大區別。但是實事求是地說，名牌大學的本科跟專科的差距依然很大。
起步工資方面本科能高個三五百左右，但也有很多企業更趨向於招專科生而不要本科生，因為他們意識到本科專科的差別不是太大，而工資卻要高一點。這是我所了解到的情況。當然每個學校的情況可能不太一樣，僅供參考。
❾ 在鐵路局專升本和本科待遇一樣嗎
你好，抄我可以把你的統襲招專升本理解為專轉本嗎？對於專轉本考試，聽說明年會有點政策變化，就是有可能考取二本院校。二本就是一些應用型本科（非211，958等本科差不多就算這一類了吧）：南京曉庄，金陵科技學院，蘇州科技學院等。對於考生報考要求是在校專科學生所在二年級或三年級學生，對學生的成績要求，沒有掛科，平均每科成績不得低於70，對於不同學校有不同的要求。有資格報名參加考試的學生，要通過江蘇省統一考試（專轉本），分文科（語、英、計）、理科（數、英、計）、藝術類（具體不太清楚）、日語類（日、英、計）每科除計算機100分以外其他總分150。每年四月份左右報名參加考試，先考試後填志願。以往只能報考本省三本院校，明年有望報考到二本院校。對於這種考試，要做好准備，去買點專轉本復習資料，基本你選文科，那你就做好語文，英語，計算機這三科的復習。從現在開始基礎學習，循序漸進的學，如果做好一切准備，我相信你一定會成功的。