大學本科生進移動幾崗

Ⅰ 中國移動校園招聘進入移動的大學生都分配到什麼崗位上啊

屬於合同工性質。一年後，如果你做的好，是有晉升機會的。換位思考。作為一個老闆，你會炒掉一個優秀的員工嗎？
具體崗位看你應聘的時候是和移動如何談的。

Ⅱ 本科畢業後進入中國移動幹些什麼

看你進來移動是什麼形式的了，如果是上自市員工的話一般是後台管理員工，但是上市員工要的不只是關系還有學歷，勞務派遣制員工學歷就沒那麼嚴格了的、但是是很累的，而且待遇還低~~~進移動干什麼，說句實話跟你的專業什麼沒多大關系，你的背景和關系很大程度上決定你的崗位，而且還是調來調去的，除非你懂別人不懂的~~你技術實力一般的話，你就聽領導的安排就行了~~

Ⅲ 請問中國移動裡面的崗位問題、懂的進。

樓主概念搞反了。
一般來說，移動是1－9級是普通員工，10級以上是領導層。

1－10級中每個級分了A、B、C三個檔次，A檔是最高，C檔最低。

每個檔次按100分計，每年根據你的績效、學歷、工作年限等綜合情況加分、每滿100分就晉升一個檔次，檔次達到A檔滿100分後晉升一個級別。

樓主中專學歷的能進移動就不錯了，各個省份和城市的情況不太一樣。想廣東省、北京、上海這些地方、到營業廳做個前台都要本科學歷起。樓主中專的學歷，在發達地區，頂多套1級開始，也就是最低最低的級別。

至於晉升空間，一般來說還是有的，就是別想著你能努力做個幾十年能當上領導，以你的學歷，永遠升不到太高的崗位。有學歷最高級別限制的。

最後至於說移動不是人呆的地方，原因很多，如果樓主有機會進入移動，一段時間後你就知道了。主要的怨氣來自付出與收獲的不對等。還有國企的兩套用工模式等問題。其實總體說來，只能說移動的待遇各方面是比上不足，比下很有餘

Ⅳ 現在中國移動正式員工的待遇怎麼樣 應屆本科生進去值得推薦嗎

在重慶5崗正式編制1000多是常規，幾百塊也不是稀奇事。還不如去端盤子

Ⅳ 學習大學畢業進移動公司的都有編制嗎

不是的
需要看招聘的類型了
移動公司有很多員工都是沒有編制的
有無編制待遇差很多的

Ⅵ 本科生去中國移動待遇如何有正式編制嗎

社會化員工的工資就要看你的從事部門而定，在我們這里，有1千多至2千多，如果是表現很好很好很好的，最多也是四千

當然有正式編制的啦！工資肯定是翻幾倍了，至少也有六千以上，加上其它加在一起，年薪也有十二萬以上，大概，普通職位一個月有一萬吧，但今年大降薪，當然也是按地方工資而定。

最關鍵的就是，不是你想去就可以去，全都是內定的，關系化的，沒關系什麼都不行，有關系，別人也會讓幾分，還有社會化員工是比較讓人看不起的哦！在移動正式工占公司的二、三成，其它都是社會化員工，
現在很多本科生的了----但最主要就是關系——————中國社會就是這樣的了

Ⅶ 中國移動省公司統一招聘的本科生是哪類員工，定幾崗

集團員復工，以前定是7崗。待遇很好制 兩張工資卡。福利待遇比較優厚，年輕人好好看前途無量。
但是工作壓力巨大。時間久了你會感覺收入和付出不成正比，這就是年輕人老跳槽的原因之一把，其實移動這個平台真的不錯。好好乾。
但是現在國家一直在搞同崗同酬，派遣員工的工資也在漲。差距一直在縮小，但不可能一樣。

Ⅷ 中國移動正式員工待遇怎麼樣本科6崗

別聽一樓扯淡，移動好單位啊。 正式工的是吧。我一同學就是本科進去的去年版轉正應該崗位和你差權不多吧。一個月6000上下浮動，上個月她剛買車，無意中說起每月有350元的車補，我瞬間就凌亂了（我是中石油的正式工也沒這么多啊）。 至於福利什麼的沒和她聊過，應該央企都差不多，有點無微不至無所不包的感覺。 總之這種單位進去後才能知道它的好處，現在移動正式工都稀有物種了，網上回答問題的好多是派遣工，他們自己混得不如意，有意無意的老想貶低單位。 我當初進單位前就深受其害，杞人憂天了好長時間。 總之恭喜你了，央企正式工號稱「上市公司里的公務員」，有機會慢慢體會吧。

Ⅸ 各位親，大學本科畢業，去移動公司工作怎麼樣啊待遇各種還行嗎。

通訊行業中收入排第一、五險一金、國有企業、上市公司，超好！

Ⅹ 中國移動的崗位是如何劃分的

這個問得太寬了，移動崗位總體上分為A,B,C三類，但是現在B類已經取消掉，只剩下了A類（編內人員）和C類（合同派遣人員）。崗位定級的話，要看學歷，今年本科進去一年後定崗是4崗，研究生5崗。不過不同的省公司會不會有不同我就不清楚了。