自考獨立本科道路橋梁與渡河工程

㈠ 道路橋梁工程技術和道路橋梁與渡河工程這兩個專業有什麼區別

他們是有區別的，道路橋梁工程以後主要是搞公路或鐵路，而渡河工程以後主要是搞水利方面的。如果你想搞橋梁方面的話，建議你抱道路橋梁工程。

㈡ 道路橋梁與渡河工程跟土木工程中橋梁工程的區別。今天參加某事業單位資格審查，招考要求是道路橋梁與渡河

沒有區別。在03年以前，叫土木工程專業（橋梁工程方向）還有（道路工程方向），後來道路與橋梁方向又統改為交通土建專業，09年時候，又改為道路橋梁與渡河工程。是專業整合改革，改來改去，啥都沒變

㈢ 土木工程(道橋方向)和道路橋梁和渡河工程專業區別

土木工程(道橋方向)注重物理的學習，偏向實踐；道路橋梁和渡河工程注重數學的學習，偏重理論。

土木工程專業（道橋方向）
培養目標

本專業方向面向公路與城市道路和橋梁建設一線，培養具有一般公路和中小橋涵設計能力、道橋施工放樣及工程式控制制測量能力、道橋建築材料質量進行檢驗和應用能力、運用規范組織道橋施工能力、編制施工組織設計與編制概預算能力，「精施工、懂設計、會管理」的高素質應用型專門人才。
培養基本要求
本專業方向學生在學習掌握數學、物理、外語、計算機知識的基礎上，主要學習土木工程學科的基本理論和基本知識；通過課程設計、試驗儀器操作和現場實習等方面的基本訓練，使學生具有解決與各類土木工程建設有關的道路橋梁工程等設計、施工、管理、研究和規劃的基本能力。通過四年的培養，畢業生應獲得以下幾方面的知識、能力和素質：
1．具有較扎實的自然科學基礎知識，了解當代科學技術的主要方面和應用前景；
2．掌握工程力學、結構力學的基本理論，掌握工程規劃與選型、工程材料、道路工程、橋梁工程、工程地質勘察、地基處理方面的基本知識，掌握有關機械、電工、工程勘測與試驗、施工技術與組織等方面的基本技術；
3．具有工程CAD制圖、計算機應用、主要測試和試驗儀器使用的基本能力，具有綜合應用各種手段（包括外語工具）查詢資料、獲取信息的初步能力；
4．了解土木工程主要法規；
5．掌握常見地質工程問題的分析方法，具有解決道路與橋梁工程設計與設計中問題及相關的地質問題、並具有對地質工程做出評價和規劃的初步能力；
6．具有進行工程設計、試驗、施工、管理和研究的初步能力。

道路橋梁和渡河工程

主要課程
高等數學、工程數學、外語、工程制圖、計算機基礎與程序設計、理論力學、材料力學、結構力學、水力學與水文學、土質學與土力學、土木工程材料、工程地質、測量學、結構設計原理、施工組織與概預算、道路勘測設計、路基路面工程、橋梁工程、基礎工程等。
培養目標
培養具有扎實的數學、力學、自然科學和工程技術的基礎理論知識，掌握道路工程及橋梁工程領域內系統的專業知識，具有較強的動手能力，以及相當的人文社會科學、法律法規、經濟管理及相關學科的基本理論知識，並了解國內外最新專業理論與技術發展的高素質人才。

㈣ 道路橋梁與渡河工程, 土木工程大三後再選道橋方向..有區別嗎..哪個更好一點

「道路橋梁與渡河工程」裡面也分了道路工程、橋梁工程、隧道工程三個方向，這只是各個學校專業設置的不同，兩者之間沒有本質的區別，選「道路橋梁與渡河工程」裡面的道路工程、橋梁工程、隧道工程三個方向的話專業基礎課更有針對性一些。主要還是看不同的學校哪個專業強一些。哪個專業好就選哪個。我本科是讀的是長安大學的道路橋梁與渡河工程（橋梁工程）。

㈤ 建築類考試（職稱）-道路橋梁與渡河工程 畢業，將來可以考什麼職稱

1.基本的是按照工作年限安排好職稱評定需要的外語和計算機水平考試和論文.
2.一般的職業資格考試也在工作4年之後,因此工作的前三年應該以加強工作實際經驗為主.
3.沒有參加職業資格考試之前可以考慮參加在職研究生等學習,可以學些管理類或經濟類的,與本科的工科專業形成互補.
4.以後可以考建造師\造價師\招標師\等,看個人興趣和能力,建議做施工的話建造師和造價師應該靠下來.

㈥ 土木工程 道路橋梁和渡河工程 的區別 到底哪個好就業 急。。。。。

土木工程是土木工程中的百搭。很好就業。
道路橋梁與不錯。渡河工程沒有吃說過哦。
總的來說。土木工程好就業的不得了。很多非專業的人都來爭飯吃了。

㈦ 本科畢業證上寫的「道路橋梁與渡河工程」，畢業兩年能報二級注冊結構師嗎

沒有關系的，很明顯，實際上現在的「道路橋梁與渡河工程」這種學術性和專業性更強的專業，更容易就業，而在報考的時候也不會有任何的沖突。實際上老的土木工程涵蓋的領域實在太廣，建築、公路、橋梁、隧道、水利水電、排水給水、港口海岸……全部都是土木工程分支。

所以你的擔心完全木有必要，你也是很土木很土木的娃了……

㈧ 事業單位報考的問題：我是以道路橋梁與渡河工程這個專業進入大學的

1、應該是可以的。一般你的學歷和你的專業都是以你進入大學後的實際情況決定的，而不會因為之後的改變也隨之改變。
2、不過為了確保萬一，建議你最好和招考單位咨詢一下這個問題，確認之後再報考比較好。

㈨ 道路橋梁與渡河工程報考公務員能不能報考土木工程的職位

道路橋梁與渡河工程本就屬於土木工程里的一個專業。道路橋梁與渡河工程有路、橋、隧這幾個方向，不知道你是哪個方向的，研究生階段這個方向就會分得比較細，不再是大專業了。這個大專業，不論是本科還是研究生畢業後一般都是在公路、鐵路和市政交通等行業工作，這些行業一般又分業主、設計、監理、檢測咨詢、施工幾個方向。
就目前形式來說，一般監理與施工需求量最大，幾乎隨時都要人，工作較辛苦，出外業較多，總收入也不錯；檢測咨詢的需求量也較大，出外業較多，收入較高，未來行情不錯；設計與業主，也很缺人，好的單位一般進去不容易，設計是技術類，工作時間較長，收入高，業主偏管理，綜合要求較高，比較難混。
在工作就業方面，拋除關系等因素，研究生比本科生要稍有優勢，特別是在設計、檢測咨詢等單位。在施工與監理單位，貌似研究生前期的晉升較有優勢，但三年時間本科生也是不可忽視的，一般三年基本上就成長起來了。在業主單位，這些都不是決定因素。在評技術職稱方面，有些省份是研究生三年才評中級，這樣的話，本科畢業五年還比研究生快一年，基本不影響。

㈩ 現在一般道路橋梁與渡河工程本科畢業後就業前景以及工資待遇如何，需要考什麼證

現在橋梁方面的人才幾乎飽和，學的人也很多，個人覺得軌道方面以後可以大發展；以後很多城市會建地鐵，輕軌；你可以考慮一下道鐵專業