北京交通大學本科生培養方案
1. 求北京交通大學土木工程專業本科培養方案
有鐵道方向的...好像跟大類沒有多大的區別...大一大二上的基礎課都一些樣...
2. 北京交通大學是電氣類是什麼專業
北京交通大學電氣類只設有兩個專業，分別為：電氣工程及其自動化、電氣工程及其自動化（軌道牽引電氣化）。
專業特色：本專業始於北京交通大學前身北京鐵路管理傳習所1912年設置的「高等電氣工程甲班」，歷經百年，為國家培養了大批專門人才。本專業2019年被批准為國家專業綜合改革試點專業，並分別於2019、2019年通過國家工程教育專業認證。專業特點是弱電與強電結合、硬體與軟體結合、元件與系統結合、基礎科學與工程技術結合。
學院簡介：
學院現有5個專業的電氣工程博士後流動站，有包含電機與電器、電力系統及其自動化、電力電子與電力傳動、電工理論與新技術等5個工學博士專業和5個工學碩士專業的電氣工程一級學科博士點，有電氣工程領域工程碩士專業，有兩個寬口徑本科專業（電氣工程及其自動化、電氣信息工程）和一個特色本科專業（面向城市交通和高速鐵路的軌道牽引電氣化方向）。
以上內容參考網路—北京交通大學電氣工程學院
3. 北京交通大學學生學分怎樣定
培養方案上有，每門學分多少，需要多少學分
4. 北京交通大學，經濟管理實驗班，這個好嗎以後就業方便嗎
北京交通大學經濟管理實驗班，遵循「學生為本，道德為先、能力為重」的教育理念，立足國內，放眼全球，按照新的辦學模式和培養方案，聘請國內外高水平的師資，實施精英化教育，構築人文社會科學類拔尖創新人才培養的。
培養目標：配置高水平師資，採用全新的培養模式，培養具有創新性、融通型及國際化的特質，有良好的人文底蘊和科學素養、強烈的社會責任感、高尚的道德品質、堅忍不拔的創業精神和追求卓越成就的氣質；具有深遂的洞察力、敏銳的創新意識和高效的執行力；具備戰略科學家潛質的傑出人才。
5. 北京交通大學軟體工程碩士 入學考試難不難
北京交通大學軟體工程碩士是正規碩士.
北京交通大學軟體工程碩士的培養目標，主要是回為各答類軟體開發企業、黨政及事業單位相關部門等培養工程領域戰略管理與產業信息化、金融信息化、項目管理等方面的高級專門人才。
修滿培養方案規定學分並通過學位論文（設計）答辯的研究生，經北京交通大學學位評定委員會審議通過後，授予國家承認的工程碩士專業學位，頒發國務院學位委員會辦公室統一印製的《碩士學位證書》。
6. 北京交通大學威海校區是211嗎
北京交通大學威海校區是北京交通大學的重要組成部分，是交通大學的分區，是屬於211類別的工程院校。
7. 請問北京交通大學軟體學院好嗎那幾個專業，哪個更好一些
北京交通大學軟體學院很好。
最好的專業就是交通運輸。學校主要實驗室都是交通運輸學院的，以後可以支交通運輸部門就業。電子信息和經濟管理專業、軟體專業都比較好。軟體專業以提升專業素質為根本、以培養軟體工程能力為核心、以掌握勝任角色崗位所需知識與技術為教學目標的人才培養方針。
北京交通大學軟體學院充分發揮學校的計算機學科優勢和 IT 企業資源綜合優勢，利用已有的辦學與市場資源，與國內外著名的 IT 企業開展合作，在管理體制、運行機制、教育思想與理念、人才培養方案與課程體系、教學模式與方法、產學研合作等領域大膽創新，已探索出一條有效地培養「國際化、工業化、高層次、復合型」 軟體人才的辦學之路。
學院將精英型軟體工程師應具有的能力定義為六種，即發現問題並解決問題的能力、學習能力、創新/創業能力、溝通與表達能力、團隊協作能力、英語實用能力等；針對六種能力的培養，我們確定了以提升工程素質為根本、以培養軟體工程能力為核心、以掌握軟體工程學科知識要求為目標的一體化課程體系，包括：理論教學體系、實踐教學體系以及融於上述兩體系中的工程素質教育。學院力求人才培養在學科知識、軟體工程能力以及工程素質三方面協調且全面地發展，將理論教學體系與實踐教學體系緊密結合，將工程素質教育融入理論與實踐教學的全過程，在確保人才具有扎實的理論基礎、勝任精英型軟體工程師應具有的專業知識與理論以及具備從事先進技術研究與應用潛質的基礎上，突出精英型軟體工程師應有的軟體工程能力與工程素質的培養。
作為教育部批準的全國36所國家示範性軟體學院和學校教育體制改革與辦學機制創新的試驗田，北交大軟體學院承載著學校的殷切期望。作為國家重要的軟體人才培養基地，在管理體制、運行機制、教育思想與理念、人才培養方案與課程體系、教學模式與方法、產學研合作等領域大膽創新，探索出一條有效地培養「國際化、工業化、高層次」 軟體人才的辦學之路，推出了「2+1+1」人才培養模式。
8. 北京交通大學軟體工程碩士
北京交通大學軟體工程碩士是正規碩士.
北京交通大學軟體工程碩士的培養目版標，主要是為各類權軟體開發企業、黨政及事業單位相關部門等培養工程領域戰略管理與產業信息化、金融信息化、項目管理等方面的高級專門人才。
修滿培養方案規定學分並通過學位論文（設計）答辯的研究生，經北京交通大學學位評定委員會審議通過後，授予國家承認的工程碩士專業學位，頒發國務院學位委員會辦公室統一印製的《碩士學位證書》。
9. 北京交通大學理科實驗班學啥
北京交通大學理科實驗班學數、理、化學、英語類、計算機類及自主選修課。
北京交通大學（Beijing Jiaotong University）是中華人民共和國教育部直屬的全國重點大學，教育部、交通運輸部、北京市人民政府、中國國家鐵路集團有限公司共建高校，位列「211工程」、「985工程優勢學科創新平台」、「世界一流學科建設高校」。
入選高等學校創新能力提升計劃、高等學校學科創新引智計劃、卓越工程師教育培養計劃、國家建設高水平大學公派研究生項目、新工科研究與實踐項目、中國政府獎學金來華留學生接收院校、全國高校實踐育人創新創業基地，是北京高科大學聯盟、中俄交通大學聯盟。
學校是交通大學的三個源頭之一，歷史淵源可追溯到1896年，前身是清政府創辦的北京鐵路管理傳習所，是中國第一所專門培養管理人才的高等學校，是中國近代鐵路管理、電信教育的發祥地。1970年恢復使用「北方交通大學」校名；2003年恢復使用「北京交通大學」校名。
以上內容參考北京交通大學官網-學校簡介
10. 北京交通大學轉專業條件
學生一般應當在被錄取的專業完成學業。有下列情況之一者，可提出申請轉專業：
（一）學生確有專長，並有成果、證書等能夠充分說明自己專長的材料；
（二）個別學生入學後發現某種疾病或生理缺陷，經學校指定的醫療單位檢查證明，不能在原專業學習；
（三）因有某種特殊困難，不轉專業則無法繼續學習；
（四）學校根據社會對人才需求情況，可以適當調整部分學生的專業。
第四條 學生轉專業應滿足下列所有條件：
（一）在校全日制學習的本科一年級學生；
（二）按培養方案要求的必修課成績全部合格；
（三）必修課成績在年級專業排名前30%（國家建設重點急需專業可適當降低對排名的要求）；
（四）高考入學分數一般不低於轉入專業當年的可比最低分。
第五條 下列情況之一，不予考慮轉專業：
（一）參加高考文科考試學生申請轉入只招收高考理科考生的專業者；
（二）藝術類考生不得轉入非藝術類專業；
（三）新生入學未滿一學期者；
（四）本科二年級及以上者；
（五）學校在招生時有明確限制的專業；
（六）屬聯合培養、委託培養、定向者；
（七）正在休學或保留學籍的學生；
（八）應予退學的學生；
（九）無正當理由者。