西安交通大學尤其重視本科生教學創設了

Ⅰ 西安交通大學的物理系怎麼樣

客觀的說，物理系並不怎麼好。在西安交通大學理學院就有數學系比較不錯。不過如果對物理有興趣，建議選擇能動學院的核物理，相當不錯噠O(∩_∩)O~

Ⅱ 西安交通大學的校內環境是怎樣的學習氛圍舒適度又如何

隨著社會經濟的不斷發展，看我們的現實生活中，我們總是能夠看到各種各樣的問題，尤其是關於我們學習的問題更是如此，相信很多朋友對西安交通大學的校內環境都是非常好奇的，實際上西安交通大學的校內環境真的非常的優美，不僅綠樹成蔭，而且在很多地方還可以看到非常優美的花朵，除此之外，在西安交通大學裡面的學習氛圍也是非常濃厚的，很多的學姐學哥基本上平常都是要去考研的，所以就會帶動很濃厚的學習氛圍。

綜上所述，我們能夠明顯的發現西安交通大學的實力還是非常強大的，而且學校內的環境也非常的優美，非常適合讀書人去學習，所以如果想要報考西安交通大學的，那麼可以直接去報考西安交通大學，並且西安交通大學也歡迎每位學子來去進行相關的報名。

Ⅲ 西安交通大學電子與信息工程學院的專業培養

培養方案
培養目標
本專業培養掌握信息的獲取、傳遞、處理、利用等方面的基本理論和知識，具備良好的道德修養和健全的人格，具有良好的協作精神和協調領導能力，軟、硬體兼通，能在信息產業及國民經濟各部門從事信息系統的研究、設計、集成、製造、應用及開發的高級技術人才。
主幹學科與相關學科
主幹學科：信息與通信工程
相關學科：計算機科學與技術、控制科學與工程、電子科學與技術、電氣工程。
核心課程
信息與通信工程專業概論、電路、模擬電子技術、電子技術實驗、數字邏輯電路、信號與系統、電磁場與波、通信電子電路、現代通信原理、數字信號處理、數據結構與演算法、微機原理與介面技術。
主要實踐環節
畢業設計（論文）、生產實習、工程實習、工程訓練、社會實踐、課程設計與專題實驗。
學制與授予學位
學制4年，工學學士學位。
畢業條件
最低完成180 + 8學分。其中，課程學習必修102學分，選修51學分；集中實踐環節必修20學分，選修7學分；課外實踐8學分。
選課說明與要求
1、課程設置表中各模塊選修課要求
（1）人文、社科類限選2學分。
（2）管理、經濟類限選2學分。
（3）體育、英語類限選6學分。
（4）自然科學類限選7.5學分。
（5）專業選修課程選修至少27.5學分，其餘為任選。
（6）通識類除必修課程和選修課程外，還必須從全校性通識類選修課程中任選6學分。
（7）學生每學期所修總學分一般為22 - 28學分（含必修課程和選修課程）。
2、實踐環節要求和說明
（1）工程訓練
工程訓練由兩門課構成：工業系統測量、工業系統驅動與控制，分別安排在第2、4學期。通過訓練，使學生初步了解工程的概念，建立工程的意識。由工程訓練中心負責安排具體內容並進行考核。
（2）工程實習
包括金工實習、電工實習。通過在學校實習工廠的勞動，了解機械設備及電工設備的基本知識，獲得機械製造及電工方面的感性認識。由實習單位負責考核。
（3）生產實習
在三年級學習結束後，到企業進行專業實習，了解與信息工程專業有關的生產實際情況。實習方式以分散實習為主，結束後提交實習日記、企業的實習鑒定報告及實習總結報告，由系組織考核。
（4）專題實驗
安排在第2 - 7學期進行，結合有關課程，運用所學理論知識進行設計與實驗。設計及實驗完成後進行考核。
（5）畢業設計
從第8學期起開始進行畢業設計工作，包括選定畢業設計題目、確定任務書，與指導教師共同協商確定論文寫作大綱。論文工作六月中旬完成，六月下旬參加由院、系組織的論文答辯。
3.課外實踐學分說明與要求
學生在第二、四學期結束後，參加暑假社會實踐活動，主題自擬、自找單位，開學後1周內提交實踐活動的調研報告，由學院（或系）組織考核，合格者獲得4個課外實踐學分（每次2學分）。其餘4個課外實踐學分的獲得請參見教務處制訂的《西安交通大學本科生課外實踐學分認定辦法》。 一、培養目標
自動化專業面對各種人造系統和自然對象，進行信息獲取、處理和利用，特別著重於對其行為的干涉和控制，以達到人們期望的目的。本專業培養學生具有從事系統設計、分析、模擬、控制、優化和決策的知識和技能，能夠從事自動化檢測裝置、工業過程式控制制與綜合自動化、模式識別與智能機器人、導航與飛行器控制、系統設計與優化等領域的研究與應用，使之成為德智體全面發展的高素質、創造性的高級技術人才。本專業是一個適用於工業、農業、交通、能源、國防等眾多應用領域的寬口徑專業。
二、專業特點
自動化是一門基礎知識面寬、應用領域廣闊的綜合性科學技術專業，涉及到工農業生產、交通運輸、國防建設，甚至人們的日常生活。該專業在以信息化帶動工業化，大力推進國民經濟與社會信息化的過程中起到關鍵的橋梁作用。自動化專業培養的知識面非常廣泛，不僅對數學、物理、電子技術、計算機、信息處理等基礎知識領域有很高的要求，而且著重培養感測器檢測與信息融合、系統分析與綜合、機器智能、系統優化等方面的專業知識與技能。本專業堅持用控制科學與工程學科領域研究的最新成就不斷更新專業教學內容，緊跟學科發展並保持其先進性。本專業十分重視教學與科研相結合，並注重培養學生的創新能力與實際動手能力，使學生掌握較多的專業知識和技能，具備較強的社會競爭能力。
三、主幹學科
主幹學科：控制科學與工程
相關學科：信息與通信工程，計算機科學與技術，電子科學與技術。
四、主要課程
電路，電子技術，信號與系統，自動控制原理；
自動控制系列課程；檢測技術系列課程；計算機系列課程；信號處理系列課程。
五、主要實踐性環節
軍事訓練，電子電路類專題實驗，自動控制類專題實驗，計算機應用類專題實驗，金工實習，電子實習，生產實習，畢業設計。
六、培養方案
1、學習教學計劃中所規定的公共基礎、自然科學、工程科學和工程技術課程。
2、按照以下要求完成選修課程學習：
人文社科、經濟管理類： 6學分
藝術類： 2學分
跨專業課程： 6學分
專業選修課程： 8學分
3、完成實踐環節學分。
七、學制
學制4年。
八、畢業條件
修滿總學分210+8（其中課內學分170，集中實踐學分40，課外學分8），方可畢業。
九、授予學位
工學學士。 一、培養目標
培養在計算機科學與技術領域具有良好科學素養，較好地掌握自然科學、人文社會科學、計算機科學的基本理論和知識以及工程技術的基本技能與方法，能夠獨立從事教學、科學研究和進行計算機開發與應用的德、智、體全面發展的高級專門人才。
二、專業特點及培養要求
計算機科學理論和技術相結合，軟體和硬體相結合，全面系統地掌握計算機系統的基本理論以及通信工程、電子信息工程等相關學科的基本知識，接受計算機系統設計和開發應用的基本訓練。
三、主幹學科
主幹學科：計算機科學與技術
相關學科：信息與通信工程、電子科學與技術、控制科學與工程
四、主要課程
電路、模擬電子學 、離散數學、數理邏輯、數值分析、數字邏輯電路、計算機組成原理、計算機系統結構、匯編語言程序設計、微型計算機原理與介面技術、計算機網路原理、程序設計基礎、數據結構、操作系統原理、編譯原理、資料庫系統原理、軟體工程、信號與系統、通信原理、自動控制原理、VLSI設計基礎等
五、主要實踐環節
軍事理論和軍事訓練、金工實習、電子實習、生產實習、課程設計、畢業設計、公益勞動等
六、學制
4年
七、授予學位
工學學士
八、畢業條件
完成總學分210+8（其中課內學分170，集中實踐學分40，課外學分8），方可准予畢業。 一、培養目標
本專業培養具備微電子學、物理電子與光電子領域內寬厚理論基礎、實驗能力和專業知識，能在該領域內從事各種大規模集成電路和半導體器件、電子材料與器件、光電子材料與器件、光通訊與信息光學、信息攝取和顯示器件，乃至集成電子系統和光電子系統的設計、製造和相應的新產品、新技術、新工藝的研究、開發等方面工作的德、智、體全面發展的高級工程技術與管理人才。
二、專業特點及培養要求
本專業學生主要學習數學、物理、微電子學、物理電子、光電子學、電子材料領域的基本理論和基本知識，受到相關的信息電子實驗技術、計算機技術等方面的基本訓練，掌握各種電子材料、工藝、器件和系統的設計，以及研究與開發的基本能力。
畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力：
1、具有堅實的自然科學基礎，較好的人文社會科學基礎，並熟練掌握一門外語；
2、系統地掌握本專業領域必需的較寬技術基礎理論；
3、具有較強的本專業領域的實驗能力，計算機輔助設計與測試能力和工程實踐能 力；
4、了解本專業領域理論前沿和發展動態；
5、掌握文獻檢索、資料收集的基本方法，具有一定的科學研究和實驗工作能力。
三、主幹學科
電子科學與技術
四、主要課程
電子線路、計算機程序設計語言、微機原理與介面技術、理論物理、固體物理、半導體物理、微電子技術基礎、物理電子學、光電子學、電介質物理以及電子材料等方面的專業課程
五、主要實踐環節
專業實驗、課程設計、生產實習、畢業設計等
六、學制
4年
七、授予學位
工學學士
八、畢業條件
完成總學分210+8（其中課內學分170，集中實踐學分40，課外學分8）方可准予畢業。

Ⅳ 西安交通大學到底是所什麼樣的大學

西安交通大學是一所非常厲害的高校，位於中國西部的教育重鎮西安，在西安的高校里算是屬於龍頭地位。

理所應當的是教育部「211工程」、「985工程」重點建設的高校，評估屬於世界一流大學建設高校A類，也是中國九校聯盟（C9）之一，實力強勁的老牌理工類大學，也是中俄交通大學聯盟成員，「珠峰計劃」首批11所名校之一。

西安交通大學有8個國家一級重點學科，8個國家二級重點學科，3個國家二級重點（培育）學科，27個省（部）級一級重點學科，155個省（部）級二級重點學科。學校還有5個國家重點實驗室，5個國家工程（技術）研究中心，3個國家工程實驗室，4個國家國際科技合作基地。

2017年9月，西安交大入選全國36所世界一流大學A類建設高校名單，力學、機械工程等8個學科入選一流學科建設學科名單。

相對來說，最近幾年的發展有點比不過東部經濟強省的同類高校，這是西部地區的高校所面臨的共同的問題，科學研究和人才引進都是要和經濟實力掛鉤的，畢竟地處西安這個西部城市，相對東部沿海對人才的吸引力都沒那麼強。

不過綜合來說西安交通大學算是一所很厲害的高校了，每年在各個省份的招生分數線都很高，不容易考進，強勢學科也以理工科為主，能考進繼續學習還是很幸運的。

Ⅳ 西安交通大學和武漢大學那個好

西安交通大學和武漢大學比西安交通大學的師資力量更深厚，武漢大學教學建設更齊全、重點學科更多。

一、師資力量

1、西安交通大學：西安交通大學有專任教師3081人。師資隊伍中有兩院院士45名、國家級教學名師6名、國家傑出青年科學基金獲得者42名、國家有突出貢獻專家29名、國家「百千萬人才工程」及「新世紀百千萬人才工程」人選28人、教育部創新團隊帶頭人29人次。

教育部「新世紀優秀人才培養計劃」入選者234名、為國家作出突出貢獻並享受政府特殊津貼專家493名。師資力量更深厚。

2、武漢大學：武漢大學有專任教師3770餘人，其中正副教授2890餘人，有11位中國科學院院士、7位中國工程院院士、3位歐亞科學院院士、9位人文社科資深教授、6位「863項目」計劃領域專家。

4個國家創新研究群體、65位國家傑出青年科學基金獲得者、15位國家級教學名師、23位國家新世紀「百千萬人才工程」入選者；共有國家級教學團隊13個。師資力量更更缺乏。

二、教學建設

1、西安交通大學：西安交通大學有5個國家重點實驗室，5個國家工程（技術）研究中心，3個國家工程實驗室，4個國家國際科技合作基地，1個2011協同創新中心。教學建設更缺失。

2、武漢大學：武漢大學有國家級實驗教學示範中心9個、湖北省實驗教學示範中心22個、國家級虛擬模擬實驗教學中心2個、湖北省虛擬模擬實驗教學中心1個、國家基礎科學研究和教學人才培養基地7個、教育部人才培養模式創新實驗區6個。教學建設更齊全。

三、重點學科

1、西安交通大學：西安交通大學有博士學位授權一級學科32個、碩士學位授權一級學科43個、博士專業學位授權點5個、碩士專業學位授權點27個，博士後流動站30個。

學校有8個「雙一流」建設學科，8個一級學科國家重點學科，8個國家二級重點學科，3個國家二級重點（培育）學科，27個省（部）級一級重點學科。重點學科更少。

2、武漢大學：武漢大學有10個世界一流學科建設學科，5個一級學科國家重點學科，17個二級學科國家重點學科，6個國家重點（培育）學科。

36個一級學科被認定為湖北省重點學科；有42個博士後科研流動站；46個一級學科具有博士學位授予權，57個一級學科具有碩士學位授予權；17個學科進入ESI全球排名前1%。重點學科更多。

參考資料來源：

網路——西安交通大學

網路——武漢大學

Ⅵ 西安交通大學自考本科含金量高嗎

西安交通大學是國家「211工程」和「985工程」重點院校，自考的學歷受國家承認，肯定有含金量，可以放心報考。但需要注意的是，自考難度相對偏大，尤其是這里重點學校。建議好好備考，祝您早日通過考試，獲得畢業證。

Ⅶ 如何看待西安交通大學重回全國前十

西安交通大學本來就在前九，一直在，從來沒有掉出過。 之所以被某些機構排在第九之外，那隻是評價標准，參數，緯度……不客觀、不真實、不科學而已。 大學校長最清楚中國最好的大學是哪幾所，我們外人只是看個表面。大家都知道中國大學里有個「2+5+2」的說法嗎？其含義是建設中國世界一流的大學，這是中國官方，教育部首先提出來的，最早提法是2+5，即建立七所世界一流大學，分別是北大+清華兩所，還有浙大+復旦+南大+上交+西交五所，

所以，一所大學，不一定都是錢堆出來的。 綜上所述，就大學人才培養、科研能力、社會貢獻、校風和學科特色而言，西安交通大學獨樹一幟，一直處於較高水平，至少在國內處於前列。

Ⅷ 西安交通大學怎麼樣 是重點嗎 與浙大差距大嗎

西安交通大學是國家「面向世界重點建設的九大著名高校」（即「九大高校」）之一，直屬於教育部，是一所綜合性大學，其中經濟管理學連續多年排名全國第一。

是首批全國重點大學；
首批211工程建設大學；
首批985工程建設大學；
西部地區唯一一所「九大高校」。

前身為1896年在上海徐家匯創設的南洋公學，民國初年更名為交通部第一交通大學，之後與第二交通大學、第三交通大學合並，改成「國立交通大學」，取義「四通八達」。
抗戰時期遷校重慶，1945年回遷上海，是當時全國最著名的大學。
1949年部分隨國民黨撤退至台灣，即今天位於台灣新竹的「國立交通大學」。

新中國建立後校名確定為「交通大學」，1952年全國院系調整，改設為工科大學。

1956年因為時局等原因，學校主體遷往西安，部分專業因為客觀原因留在上海。
1957年起分設西安部分、上海部分，以西安部分為主校區。

1961年，交通大學主體更名為西安交通大學，並沿用原交通大學教學機構、領導班子；交通大學上海部分更名為上海交通大學，由國務院重新任命領導機構。

1978年起，西安交通大學開始重新漸漸恢復為綜合大學；
2000年，西安交通大學與原屬衛生部的西安醫科大學、原屬中國人民銀行的陝西財經學院合並，仍名西安交通大學。

由於西安交通大學位於中國西部地區中心城市——西安，因此分數不如浙江大學高，但交大的教學水平、科研水平和浙大來比不相上下。交大在全國所有高校排名從第四名至第十二名不等，但均在全國前列。

西安是中國建都時間最早、建都時間最長、建都朝代最多、建都朝代最強盛的古都，位於富饒的關中平原，八水環繞，被確定為繼北京、上海之後全國第三國際化大都市，因此整個城市面貌是很不錯的。

因此從綜合角度來說，西安交通大學的性價比是很高的。

希望我的回復能讓您滿意~

Ⅸ 請問西安交通大學繼續學院到底咋樣尤其是他們的空乘專業

各學校
繼續教育學院
的性質一樣，
沒有什麼不同
。
但是
西安交通大學
肯定是
好學校
，所以如果是學校辦學，實力會很強。