中南大學交通運輸本科生培養方案

Ⅰ 中南大學交通運輸專業(鐵路方面)畢業後工資待遇如何一般本科畢業後

摘要 不知道你學得是哪方面的交通運輸專業

Ⅱ 我本科是自考的中南大學本科交通運輸專業，學位也是今年考完的，請問想繼續考中南大學的交通運輸研究生

考全日制的普通研究生，全國統考，肯定沒問題。難度是一樣的，自考生沒啥優勢，本校考生多的是，不被歧視就不錯了。
如果是考在職研，難度就小多了。有在職的工程碩士，交通運輸專業。也就是下面所列的第二種，2016年起與第三種合並。
在職研究生考試目前主要有三類，簡介如下：
一、3月報名5月考試的同等學力申碩，需要本科畢業滿三年且有學士學位；考試科目為外語+專業綜合；畢業後獲得碩士學位證書，通過率約30%；
二、7月報名10月考試的在職碩士，需要本科畢業滿三年，一般需要有學士學位；考試科目GCT為英語數學邏輯語文四科一張卷，其他專業為外語+專業綜合；畢業後獲得碩士學位證書，通過率約60%；(註：2016起只保留高級工商管理碩士EMBA,其他專業全部取消,並入一月在職雙證統考。最新改革消息：EMBA2017年起全國統考，花錢再也買不到學位了)
點擊查看： 2016 在職研究生 考試改革 在職雙證碩士GCT 改革方案 預測
三、10月報名1月考試的管理類聯考專業碩士(2016年提前到12月26日考試)，本科畢業滿二年或專科畢業滿四年就能報考，不需要有學士學位；考試科目為英語+綜合能力；畢業後獲得碩士學位證書+研究生學歷證書，通過率約40%。
截至2016年6月，2016年非管理類的雙證在職研究生考試改革方案還未出台，幾十萬考生都在等待教育部的考試政策發布。更多可關注零點啟航教育在職研究生考試改革信息匯總。

Ⅲ 鐵路運輸專業畢業的本科生進鐵路局後成為調度員的可能性大么（中南大學交通運輸專業畢業生）

我可以直接給你結果。
去鐵路局自薦絕不可能。我所知道的本科生直接干分到調度（行車調度員）台的只有西南交大的、北京交大的。長沙鐵道學院就是現在的中南大學，跟鐵道部沒有什麼專項人才培訓關系，決不可能。
去鐵路局招聘行車有關站段的會上選擇入路，然後再往鐵路局調度崗位（行調或機調）上走，需要時間和關系的歷練，最短需要5年。有關站段是，機務段或車務段，崗位必須是機車運用工作和行車組織（站調、貨調），不然根本不可能。
回答完畢。不用再問別人了。請給幣，我著急下載文庫。謝謝！

Ⅳ 中南大學交通運輸專業

交運在中南大學是個好專業

Ⅳ 中南大學培養方案

你直接上網路搜索中南大學藝術學院培養方案應該就可以了

Ⅵ 中南大學交通運輸工程學院的專業設置

交通運輸專業
培養目標：培養適應國家交通運輸現代化建設和現代化管理需要，具有交通運輸規劃與管理方面專業基礎知識與應用創新能力，能從事交通運輸規劃設計、管理和應用研究，以及物流工程技術與管理的高級工程技術人才。
主幹學科：運籌學、管理學、交通運輸組織學
主要課程：運籌學、宏觀經濟學、微觀經濟學、管理學、市場營銷學、運輸經濟學、鐵路行車組織、鐵路貨運組織、鐵路車站與樞紐、旅客運輸、現代物流學、供應鏈管理、管理信息系統
特色課程：經濟地理與交通布局、國際貨物運輸、高速鐵路、交通運輸系統分析、城市軌道交通、集裝箱運輸、物流與配送中心
學制：四年
學位：工學學士
系主任：姚加林教授
交通設備與控制工程專業
培養目標：本專業培養適應國家交通運輸設備現代化建設的需要，具備交通設備信息工程及機電技術方面專業基礎知識與應用能力，能從事交通設備設計製造、科技開發、檢修、運用研究、運行管理的高級工程技術人才。
主幹學科：交通運輸工程、信息工程、機械工程
主要課程：理論力學、材料力學、機械設計基礎、數字電子技術、單片機原理及應用、測試技術與信號處理、控制工程基礎、製造與修理工藝、CAD/CAM技術
特色課程：機車車輛工程、城市軌道交通設備、數字控制技術與設備、工程機械、計算機控制技術、汽車電子控制系統原理
學制：四年
學位：工學學士
系主任：楊岳教授
物流工程專業
歷史沿革：物流工程專業是在2002年起，在交通運輸本科專業中開設物流工程專業方向的基礎上，於2008年經教育部批准單獨設立的，同年開始招收物流工程專業本科學生。2004年，我院在交通運輸工程一級學科博士點下自主設置物流工程二級學科，開始招收該學科的碩士和博士研究生；2005年，開始招收在職人員，攻讀物流工程領域工程碩士學位。現已形成物流工程本、碩、博各層次專業人才培養體系 。
培養目標：主要培養適應社會主義市場經濟和現代物流發展需要，德智體美全面發展，富有創新精神、實踐能力和國際視野的高素質復合型人才。要求學生熟悉國內外生產、流通活動中的物流業務，掌握物流工程領域的專門知識和技術，能夠從事物流系統規劃與設計、企業物流方案設計與實施、企業物流管理、國際物流管理與商務、物流設備選型與應用、電子商務以及物流信息系統分析與設計等方面的工作。
主幹學科：運籌學、物流系統規劃、供應鏈管理
主要課程：運籌學、物流系統規劃、物流中心規劃設計、供應鏈管理、運輸與配送、采購與庫存控制、倉儲技術與管理、物流設備與技術、國際物流與商務、電子商務、物流系統模擬、物流信息系統等。
學制：四年
學位：工學學士
系主任：鄭國華教授

Ⅶ 中南大學交通運輸類有關問題（中南學長學姐請進）

交通設備與信息工程最適合男生，市場需求量大，供不應求，近年來甚至成績很差的都搶著要。按個人志願與學院進行專業平衡來分專業。轉專業很難，除非你成績名列年紀前茅，可以轉到其他院學習。交通設備與信息工程專業可考本院的載運工具運用工程專業的研究生，也可考機械類專業或汽車專業的研究生，不過研究生階段最好不要搞純理論的課題，因為那樣就業面會很窄，否則你碩士研究生畢業後，往往只能被迫考博。碩士研究生階段不妨做一些機械設計方面的課題（通設備與信息工程專業要加強機械設計能力的訓練，而本科階段十分有限），這樣以後可以在鐵路、機械等行業就業，即使以後在鐵路行業就業，你因為機械設計能力得到了訓練，你的後勁會很足。

Ⅷ 中南大學交通運輸工程專業研究生好就業嗎

中南大學交通院是中南大學的老牌院系了，它源於以前的長沙鐵道學院，土木工程和交通運輸工程是鐵道學院的兩個王牌專業，鐵道學院基本上就圍繞它們展開建設，所以這兩個院系還留在鐵道校區。這個專業本質上就是機械和電子，只不過它的研究課題大部分都來自於鐵路機車和鐵路設備，實際上就是機械和電子在交通方面的運用。
找工作的話也是挺好的，畢竟是工科背景，而且很多鐵路局也會來這邊招聘。但是中南的交通和西南交大、北京交大比還是差了一些。以前鐵道部下屬兩個重點大學就是西南交大和北京交大，而長沙鐵道學院和前兩個相比不在一個級別上。