自考航空本科

A. 中國民航大學自考本科介紹，專業是航空幾點設備維修，盡量詳細點，謝了

專業代碼：572
主考院校：中國民航大學
類型：面向民航系統
序號 課程代碼 現行專業課程 學分 課程
類別 考試
方式 可頂替的原572專業課程（學分）
1 1180 中國近現代史綱要 2 必考 筆試 毛澤東思想概論（2）
2 1181 馬克思主義基本原理概論 4 必考 筆試 馬克思主義政治經濟學原理（3）
3 0359 英語（二） 14 必考 筆試
4 0105 管理學原理 6 必考 筆試
5 0843 電子飛行儀表系統 5 必考 筆試
6 0844 飛機電氣系統 6 必考 筆試
7 0850 航空器適航管理 3 必考 筆試
8 0851 航空維修工程管理 6 必考 筆試
9 0860 可靠性理論 4 必考 筆試
10 0868 人為因素 3 必考 筆試
11 4672 機務維修（實踐） 4 必考 實踐
12 0846 飛機系統 5 模
塊
一 任選其中一種模塊 筆試
13 0848 航空發動機原理與結構 6 筆試
14 0993 民航機電英語 4 筆試
15 4671 機電維修工程管理專業方向畢業論文 0 實踐
12 0852 航空無線電導航與雷達系統 6 模
塊
二 筆試
13 0870 自動飛行控制系統 5 筆試
14 4674 民航電子英語 4 證書 須取得民航電子英語中級考試合格證書
15 4669 電子維修工程管理專業方向畢業論文 0 實踐
不 考 外 語 選 考 課 程 4門任選3門
0455 環境與資源保護法學 4 筆試
0474 知識產權法 4 筆試
1011 企業文化 6 筆試
1139 中國文化導論 6 筆試
申報畢業條件：
考生可以不考外語，必須在「不考外語選考課程欄」的四門課程中，任意選考三門課程。

B. 南京航空航天大學自考本科怎麼樣

自考的和你在哪個學校讀自考助學班沒有任何關系，就算以後你的自考出來了，領回取的也不是南答京航空航天大學的畢業證，而是自考專業主考院校+自考辦公章的自考畢業證書。外人眼中你和南京航空航天大學沒有任何關系，只是一個自考人。至於南京航空航天大學的自考如何，建議自己去找南京航空航天大學的自考生了解一下吧。

C. 南京航空航天大學自考本科學歷和普通本三學校的文憑哪個含金量高

①從學歷上看，兩個學歷相當。自考是社會自學性質，三本是全日制性質，都是內本科層次教育。②從容人們的認識來看，自考受人尊敬，尤其是著名大學自考。而三本較次。③從大學知名度看，自考的名校比三本大學好。④從社會就業門檻學歷要求來看，三本比自考報考范圍要廣。如果比較含金量，的確難以分辨。

D. 大專畢業後自考本科學歷可以考民航飛行員嗎

可以考民航飛行員的，自考學歷國家承認的，不過有些公司對學歷必須是統招全日制的，那就沒辦法考了。

E. 關於南航全日制自考本科有用嗎的科學解釋

南航全日制自考本科有用。南京航空航天大學全日制自學考試本科的特點是：單科結業、不限補考次數、各科成績合格准予畢業、頒發畢業證及學士學位證書，是一種學習形式靈活的、寬進嚴格出、畢業證含金量高的高等教育。

高等教育自學考試是國家舉辦的、權威性的學歷考試。在《高等教育自學考試暫行條例》第一章第2條中明確規定：高等教育自學考試，是對自學者進行以學歷考試為主的高等教育國家考試。其畢業合格者的專業理論知識和普通本科畢業的水平是相當的。全國統一自學考試要求非常嚴格。因此文憑含金量高。自學考試更是對考生個人人格、品質、毅力、耐力及自我學習能力的一種考驗和鍛煉。體現出非常強的自我控制能力和自我學習能力。

但也不乏很多出了社會的學生，已經無法考在校的全日制自考本科了，因此想提升學歷只能報考成考或者非全日制自考本科。不過不管是哪一種學歷，國家都是認可的，不用擔心。

非全日制自考本科難度大且很多單位承認，只不過想通過考試，靠自學難度有點大，建議在明世教育培訓一下，明世教育是廣東省唯一一家擁有獨立教研團隊的培訓學校，學員報名領取的教材都是機構自己教研團隊研發的教材，其中規劃卡比較有意思，它能夠將考點定位，在規劃卡里顯示考什麼題型，考過幾次，方便學員記憶並且不會一而再再而三的犯錯。感興趣的話點擊此處，免費學習一下

F. 南京航空航天大學的全日制自考本科的畢業證可以用嗎

自考就是學歷性質啊，名字就是自考，是成人學歷的一種，這不是全日制學歷。找工作的話沒用，學歷要求指的是全日制學歷。

G. 南京航空航天大學自考本科是什麼意思

自考本科是復高等教育自學考試本制科的簡稱，自考本科是我國基本高等教育制度之一，成績合格後由主考學校和高等教育自學考試委員會聯合頒發大學畢業證書，國家承認學歷，學信網可查，符合條件者由主考大學授予學士學位。 獲得自考本科學歷，根據國家教育部1988年15號文件，享受普通高等教育畢業證書相同的法律效力。 根據國務院關於發布《高等教育自學考試暫行條例》的通知，國發[1988]15號。

H. 面試航空公司自考本科學歷有沒有用

當然有用，自考為國家承認學歷，不過在你說的面試中你的學歷有用不就要看招考上有沒有限制，不過現在航空公司的招錄范圍已經擴大，自考學歷基本都會認可的。

I. 自考本科是什麼得到的本科學歷和正常上的本科有什麼區別南京航空航天大學的自考本科好不好

自考來本科也是國家承認的學源歷，含金量僅次於統招的本科學歷，也是目前大部分人的選擇。相比於統招本科的畢業證上面多一個自考委員會的公章，其社會認可度也是蠻好的，不管是考考公務員或者單位升職加薪都是可以的，難度的話因人而異，混日子的話不建議去。至於南航的自考本科，不建議去，感覺一年不如一年了，尤其是今年，學費漲到兩萬一年，住宿距離學校十幾公里遠，聽說現在很多人都在辦退學，自考的政策雖好但是學校不給力 需要自考本的或者升本的建議考慮其他學校

J. 自考本科可以當機長嗎

可以的：

民用航空器運輸機長，以下簡稱機長，在飛行中最高的法律地位和至高無上的權力，航空活動中機長對航空器和旅客的安全負有直接的也是最終的責任。

我國《民用航空運輸機長職責》中規定機長是依據中國民用航空規章取得航線運輸駕駛員執照，並被航空運輸企業聘為機長的飛行員，並明確了機長的十二條職責。

在航空活動中機長對航空器和旅客的安全負有直接的也是最終的責任，因此，國際公約和各國國內法都授予了機長在飛行中最高的法律地位和至高無上的權力。

機長職權最早是沿襲船長在反海盜中的權力，而隨著民用航空運輸的發展,機長職權自身的技術性、行政性以及刑事司法性三大特徵日趨明顯，在刑事訴訟視角下將機長職權的性質定為一種二元二次特殊的混合式刑事司法職權，從而有著明確的法律界定。

根據機型不同，應當積累一定的飛行小時，以達到熟練性要求，一般的航空運輸企業波音737、空客320等中型飛機的最低經歷時間要求為2700小時。

機長應具有良好的職業道德品質，高度的負責精神，強烈的安全意識，牢固的章法觀念，熟練的操作技能，精細的工作作風，嚴謹的組織紀律以及健康的體魄。

每次飛行公司須委派一名符合機長要求的駕駛員做為此次飛行的責任機長，行使機長職責，機長是當班飛機的負責人，對當班飛行活動負責。

我國民用航空局制定了《民用航空運輸機長職責》，並於2011年1月6日印發實施。

民用航空運輸機長，以下簡稱機長，是依據中國民用航空規章取得航線運輸駕駛員執照，並被航空運輸企業聘為機長的飛行員。

機長應當具有良好的職業道德品質，高度的負責精神，強烈的安全意識，牢固的章法觀念，熟練的操作技能，精細的工作作風，嚴謹的組織紀律以及健康的體魄。