高鐵學校是本科還是專科

㈠ 高鐵專業哪個學校好

好的高鐵學校有：
高鐵專業在大學裡面的正規的名稱為電氣化鐵道技術(司乘方向)專業。電氣化鐵道技術專業培養具有電力機車乘務與檢修基本知識和基本技能的高級應用型技術人才。畢業生具有扎實的理論基礎知識，較強的實際工作能力，適應到鐵路機務段、機車廠、工廠鐵路專用線、城市軌道交通、地鐵等部門從事機車試驗、運用、維修保養等工作。
開設電氣化鐵道技術專業的大學有：河北工程技術高等專科學校、重慶工業職業技術學院、四川交通職業技術學院、湖南鐵道職業技術學院、天津交通職業學院、武漢交通職業學院、南京交通職業技術學院、新疆交通職業技術學院、浙江大學、哈爾濱工業大學、南京理工大學、山東大學、北京航空航天大學、北京理工大學、南昌大學、武漢職業技術學院、邢台職業技術學院、北京電子科技職業學院、長春職業技術學院等十幾所院校。
高鐵專業就業前景分析
隨著國家大力發展軌道交通，提高城市地鐵和輕軌為代表的新型軌道交通，高鐵乘務逐漸受到人們的青睞，武廣、滬杭等高鐵的建設，以及全國各大城市大力發展動車組、地鐵等，乘務員、乘服員等崗位將出現供不應求的緊張局面，特別是高鐵乘務人員，缺口非常大，正是迎合了這種市場需求，很多學院新設了高鐵乘務專業。高鐵乘務人員的工資在扣除保險、公積金後，能有4500元左右的收入，而工作時間一般是上一天班，休息兩天，相對於其它專業來說，這是很具有吸引力的。
動車組屬國家新近開發投產的高檔客運項目，因而對從業人員的專業素質要求很高，用人需求量也很大，其供求緊張關系不可能在短時間內達到平衡;因此，動車乘務員的就業前景十分廣闊。 據統計2011年全國高校畢業的660餘萬人中就有100多萬未能就業，當初的理想在現實面前顯得那樣的渺茫。隨著鐵路局勢的改革，鐵路事業的發展，在鐵路工程和服務領域大量的人才缺口急需彌補，鐵路人才呈現一種供不應求的局面，根據國家十二五統一規劃，中國在五年內將修建4萬公里城際高鐵，批復二十八個城市修建地鐵規劃，全國大概需要400萬名高鐵地鐵管理和應用型人才，2010年到2015年地鐵建設投資規劃額為11568億元。其鐵路客運行業的發展，將呈現出明顯的「井噴」態勢，高鐵乘務專業畢業生的就業率得到保障。同時隨著企業技術科技含量的提高，國外設備的大量引進，辦公自動化程度的全面實施，將會帶來地鐵、城鐵員工素質、技能、環境的全方位改善。

㈡ 如果想當高鐵乘務員是上專科還是本科

不同地方的高鐵乘務員的學歷要求不一樣，這個沒有國家統一標准，你想保險起見就讀本科吧，貌似大多數是專科就可以了（畢竟只是乘務員而已），當然追求高學歷對自己沒壞處

㈢ 高鐵屬於什麼專業

高鐵乘務專業。

高鐵乘務員是在旅客列車為旅客進行服務的工作人員，他們在旅內客上車前要檢查每一個容人的票防止有人錯乘或無票登車。幫旅客拿行李，當列車出發後還要整理行李，防止行李從行李架上掉下來，防止旅客受傷。

(3)高鐵學校是本科還是專科擴展閱讀：

主要課程是旅遊概論、旅客運輸、鐵路基本安全常識、旅遊心理學、形體訓練、旅遊英語、客運安檢、列車乘務、列車服務、計算機基礎、勞動安全衛生、禮儀化妝、旅遊地理、普通話等。

中國的北京、天津、香港、上海、廣州、深圳等城市都有了高鐵，其他城市也在緊鑼密鼓地修中。因為地鐵的舒適、快捷和便利，成為人們出行的重要交通工具，高鐵也就成為了許多城市交通運輸體系的重要組成部分。

按當前國家對高等教育的區分，（按國家正式錄取順序）首先參加全國統一高考考試，由教育部統一錄取，簡稱統招。參加全國統一成人高考考試，由教育部統一錄取，簡稱成教。西安高鐵乘務員學校屬於成教體系，由國家教育部正式錄取，學生畢業即可頒發國家承認正式文憑。

參考資料：高鐵乘務專業-網路

㈣ 鄭州鐵路職業技術學院是本科還是大專文憑

鄭州鐵路職業技術學院聽著名字肯定就是大專文憑，不可能是本科的。

㈤ 石家莊鐵路職業技術學院 是本科院校 還是專科院校

專科，破的很，2011年新換的院長，就更不行了，有一個叫金秀梅的女老師，更沒人味，她看誰不順眼就掛誰，監廠可嚴了，就盼著你們全掛，而且特好抓考試抄的，抓完後好去學校邀功。

㈥ 高鐵乘務大專類院校有哪些

現在很多大專院校都有開設高鐵專業 建議登錄想報考的學校官網查一下 或者撥打該校招生就業處電話咨詢，了解詳細報名條件，希望對你有幫助 望採納 謝謝！

㈦ 全國關於高鐵的職業學院有哪些

1、湖南高速鐵路職業技術學院。

湖南高速鐵路職業技術學院始建於1951年由鐵道部創辦，首任校長是後來擔任了鐵道部部長、鐵道兵副司令的郭維城將軍。

學院聚焦高鐵產業發展，開辦專業全面對接高鐵產業鏈中的工程建設、運營、維護和多元化服務等環節，走專而精的辦學道路，是全國第一所以「高鐵」命名的高等職業院校。

2、武漢鐵路職業技術學院。

武漢鐵路職業技術學院創建於1956年，2001年經湖北省人民政府批准組建高職學院，2004年由鐵道部移交湖北省人民政府管理。

學校積極參與國際化合作，先後與英國、加拿大、德國、澳大利亞、美國、泰國、肯亞、柬埔寨等國家的高等院校和職業教育機構合作；

並率先為「一帶一路」沿線國家培養高鐵專業人才，「中泰聯合培養高鐵專業人才」項目成為首批中國-東盟職業院校特色合作項目，學校成為世界了解中國高等職業教育的窗口。

3、鄭州鐵路職業技術學院。

鄭州鐵路職業技術學院創建於1951年，1999年經教育部批准成為全日制普通高等學校，是河南省唯一公辦軌道交通類高職院校、全國鐵路系統第一所獨立設置的高等職業技術學院。高速鐵道技術是中央財政支持的國家骨幹高職院校重點建設專業之一。

4、成都鐵路工程學校。

成都鐵路工程學校，是國家首批中等示範學校、是國家級重點普通中等專業學校，是我國西南地區唯一的鐵路施工類中等職業學校，是國家教育部、 建設部確定的建築行業緊缺人才培養培訓基地。

5、南京鐵道職業技術學院。

南京鐵道職業技術學院是經江蘇省人民政府批准成立、教育部備案的一所省屬公辦專科層次的全日制普通高校，是江蘇省省級示範性高職院校。2002年學校升格為高等職業技術學院，更名為南京鐵道職業技術學院，2004年成建制由鐵道部劃轉江蘇省地方管理。

㈧ 鄭州鐵路技術學院是大專還是本科

鄭州鐵道職業技術學院是大專學校，鄭州鐵道職業技術學院是國內最好的鐵道職業學院之一，就業非常好，很多到鐵路系統工作。

㈨ 連雲港高鐵學校是屬於中專還是大專

中專是初中畢業就可以去上的，學歷等同於高中，大專相當於大學，是需要高考才可以進去的或者是需要高中畢業證才可以入校的。你去問問新生的年齡是15還是18就知道了。