西南交通大學土木工程學院張教授

1. 張維的人物生平

1913年5月22日，張維出生於北京市一個稅務職員家庭。父親張圖是舊京師譯學館的學員，清末民國初年供職河南安陽縣稅務局，並兼任家庭教師。
1915年，張維出生後2年，其父便溘然長逝，僅靠父親的積蓄及兄長的工資維持生活，家境清寒。
1918年，他5歲入北京小學，11歲考入北京四中，15歲轉考至天津北洋大學預科。
1929年，16歲考入唐山交通大學（現西南交通大學）土木工程系，當時學校名為國立交通大學唐山工學院，以羅忠忱、顧宜孫、黃壽恆為代表的唐山交大一代名師正值盛年，又有朱物華、劉仙洲、華鳳翔、張正平、張伯聲等著名教授在校執教，使得西南交通大學成為當時最為著名的工科學府之一。張維醉心於數學與物理學，而數學尤為突出。大學期間學業卓爾不群。
1933年，20歲弱冠之際，便以優異成績畢業於唐山交通大學土木工程系（主修結構工程），獲工學士學位。他的同班同學（唐山交大 1933 屆）五十餘人中有美國工程院院士林同驊，中國科學院、工程院院士嚴愷、劉恢先等人。
大學畢業後，張維被分配到當時仍在向西延伸的、貫通東西的鐵路大動脈隴海鐵路實習，輾轉於潼關至西安的潼西段工地，在華陰、壩橋協理鐵路施工。
工作未及經年，便應母校之召，於1934年4月回到母校唐山交通大學（現西南交通大學），任結構力學與結構工程助教。在這期間，他開始與力學結下不解之緣。1933至1934年，美國公布了新版的鐵路橋梁規范，張維查閱了大量力學著作和文獻，撰寫了對該規范內容力學理論根據的探討論文。該篇論文以其獨特的見地在中英庚子賠款留學的報考與錄取過程中，受到主審教授的高度評價。
1937年，張維以優異的考試成績作為第5屆中英庚子賠款公費生，留學英國。他懷著「科學救國」的信念，於9月中旬抵達倫敦，在當時頗有聲望的帝國理工學院土木工程系A．J．S．皮怕德（Pippard）教授指導下學習，一年後即獲帝國理工學校文憑（DIC）。這一年的寒假，為了求索更好的學習條件和更深入的工程知識，他跨過英吉利海峽到德國進行考察。他對德國柏林高等工業學校F．特爾克（Tolke）教授的殼體理論研究很感興趣，並見到殼體理論將會在固體力學和結構工程研究中大放異彩，決定赴德國學習。經過一番周折，終於獲准於1938年7月到柏林高等工業學院（今柏林工業大學）土木工程系工程力學教研室，在特爾克教授指導下進行殼體理論的研究。第二次世界大戰爆發後，他只好繼續留在德國。
1942年2月，任柏林高等工業學校工程力學教研室助教，從事教學與科研工作，完成了隧道應力分析與彈性波石油勘探等項研究。
1944年10月，他以優秀的成績通過論文答辯，獲得工學博士學位。張維在論文中利用特爾克導出的方程，採用漸近方法與貝塞爾函數，在國際上最先解決了圓環殼受任意旋轉對稱載荷作用下的應力狀態求解問題。由於當時中國小豐滿水電站大型水輪機是由瑞士埃舍爾－維斯機械廠（Escher－Wyss Maschinen－buu Fabrik）設計和生產的，張維為了掌握祖國工程建設需要的先進技術，通過各種渠道同該廠聯系，終於在1945年9月獲准移居瑞士，在當時很有名的埃舍爾－維斯機械廠研究部任研究工程師，從事旋轉機械中的叉管、圓盤葉片的研究工作，同時等待回國的時機。
1946年5月，在得知可以回國的消息之後，張維商得廠方同意，毅然中止了合同，不等銀行解凍，帶著身邊僅有的一點錢，在中國駐巴黎使館的幫助下，全家三人從馬賽港坐船，途經西貢、香港，歷經艱辛，回到祖國的上海。他回國後，先後受聘於同濟大學、北洋大學，
1947年，受聘於清華大學，與已在清華執教的錢偉長分擔全校的力學課程教學。他先後講授過材料力學、高等材料力學、結構力學、彈塑性力學以及板殼理論等課程。
1951年起，由於高校院系調整和發展的需要，張維開始擔任行政、教學與科研管理工作。
1952年，他擔任三校（清華、北大、燕京）建設委員會工程處負責人，
1954年任清華大學建設委員會主任，為三校和清華的基本建設作出了貢獻。1952年到1956年，他擔任清華大學土木工程系主任。
1955年，張維被選為中國科學院學部委員（院士）。
1956年，按照國家和學校的規劃，清華籌建了一批新專業。
1958年，他籌建了工程力學數學系，並任第一任系主任。1957年以後，張維擔任清華大學副校長，先後分工主管教學與科研，直至1966年「文化大革命」。
1962年到1984年期間，他擔任教育部工科力學教材編審委員會主任委員和力學學科組織長。
在「文化大革命」期間，張維受迫害達數年之久。1976年春他主動提出離開領導崗位到校工廠參加勞動。
1977年張維重新回到了清華大學副校長的工作崗位。
1983年，他受國家教委的任命，出任深圳大學首任校長。他不顧古稀之年，一年八次往返於深圳、北京之間。為了聘請國內外知名專家到深圳大學任職、任教，他不辭勞苦，不避寒暑，多次登門求賢，使許多專家為之感動。他率先對學生實行勤工助學制度，對教職工聘任、系科設置、教學計劃等實行了一系列改革。他和其他校領導一起，為建成深圳大學作出了貢獻。
1956年，張維參加制定了我國十二年科學遠景規劃，並任土水建組組長。
1962年，他又參加制定了十年科學發展規劃，擔任科學發展規劃的力學組副組長，與郭永懷、劉恢先等專家一起倡議，並第一次把抗爆抗震問題列入國家規劃。
1978年，他又參加了八年科學技術發展規劃的制定工作，任理論和應用力學組常務副組長，為我國工程力學學科的發展作出努力和貢獻。
1980年到1987年，他連任兩屆國務院學位委員會委員和力學學科組組長。1987－1990年又擔任國家教委科學技術委員會主任。
1994年，中國工程院建立，他又被選為首批中國工程院院士。

2. 西南交通大學有哪些教授的課是必須要去蹭的

題主的問題透漏出你是一枚活生生的學霸呀！作為一個剛進大學一年的學生，我就根據我已知的老師像你介紹介紹吧！

首先是李娟老師的交通運輸概論。我是交通運輸類專業的學生，所以這是向我們專業開設的課程，但主要講的是一些基礎理論知識，大家都可以聽的喲。李娟老師上課思路清晰，很注重同學們邏輯思維的培養。在她的課上，你會實時感嘆老師怎麼懂這么多，見識太廣泛了，簡直是行走的教科書，在這樣的課上真的捨不得走神。（因為怕遺漏一些有趣的常識！！）

至於題主所提到校友，他們一般是開一些不定期的講座，交流分析會等，一般學院會對此實時宣傳，所以既是關注通知也是非常重要滴。

希望我的回答能夠幫助到你。

3. 張萬久的人物履歷

1941年獲工學博士學位。旋即回國任當時在廣東坪石的中山大學土木系教授，講授應用力學和材料力學等課程；1942年轉往重慶中央大學任土木系教授；1943 年重返中山大學任土木系系主任（時年物凱僅29歲），並講授橋梁設計及鋼房建築；1944年因日軍侵犯粵漢路，復返重慶任復旦大學土木系教授，兼任當時的中央設計局專門委員，協助草罩芹喚擬戰後鐵路計劃。1945年日本投降後，任上海京（寧）滬鐵路局工務處副處長兼設計室主任。1947年12月至1949年10月任廣東實業公司料務部經理。1950年7月由儲鍾瑞教授介紹到唐山工學院（西南交通大學前身）任教，先後講授橋梁工程和基礎工程；1952年任橋梁工程教研室（含土力學及基礎工程，並代管隧道工程）主任。1954年秋，橋梁工程首孫教研室與鋼木結構、鋼筋混凝土結構兩教研室有關橋梁設計部分合並成立橋梁教研室，張教授任橋梁教研室主任。1956 年任橋梁及隧道系代主任。1960年至1961年，在河北省社會主義教育學院學習。1963年，學校正式任命他為橋隧系主任。「文化大革命」中，被長期專案審查，1969年4月24日不幸逝世，終年僅55 歲。「四人幫」覆滅後，1978年終得平反昭雪。

4. 土木工程畢業論文致謝

土木工程畢業論文致謝（通用11篇）

艱苦的大學生活即將結束，畢業前都要通過最後的畢業論文，畢業論文是一種、有準備的檢驗大學學習成果的形式，快來參考畢業論文是怎麼寫的吧！以下是我為大家整理的土木工程畢業論文致謝，歡迎大家分享。

土木工程畢業論文致謝 篇1

畢業設計是對四年專業知識的一次綜合應用、擴充和深化，也是對我們理論運用於實際設計的一次鍛煉。通過畢業設計，我不僅溫習了以前在課堂上學習的專業知識，同時我也得到了老師和同學的幫助，學習和體會到了建築結構設計的基本技能和思想。對四年來所有培養和關心我的各位尊敬老師表示由衷的感謝，特別對在畢業設計過程中給予我悉心指導的唐柳麗老師、鄭文靜老師致以崇高的謝意和敬意！

在進行結構設計的過程中，我發現了自己理論知識的不足，很多細節問題很模糊，導致每個階段的設計，都會出現大大小小的疑問。但經過唐柳麗和鄭文靜老師以誨人不倦的精神給我指導和點撥，加上同學的幫助和自己的努力，所有疑問都得以一一解決，現在的知識才真正成為屬於自己的東西。

XXX和XXX老師在畢業設計上給予我最重要的指導和幫助。他不但使我學到了很多專業知識，更重要的是我學到了很多做人，做學問，做工作的道理。此外，對同組同學給予的幫助與支持也深表感謝，在這段日子我們共同學習共同研討共同進步，讓我感受到深刻的友情。

在此，我再次向他們表示崇高的敬意和衷心的感謝！

土木工程畢業論文致謝 篇2

我的畢業論文是在韋xx老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意

這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養，他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，「明師之恩，誠為過於天地，重於父母」，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意！

感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟！正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背後還有汽修0932班這個大家庭！

最後我要感謝我的父母，你們生我養我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心裡默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。

土木工程畢業論文致謝 篇3

在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的

感謝所有授我以業的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之餘，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。

謹以此致謝最後，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。

土木工程畢業論文致謝 篇4

首先要向恩師表示衷心的感謝和深深的敬意。在兩年半的研究生生活中，於老師無論是在學習上、工作上還是生活上都給了我極大的幫助，在為人處事上給予了我很大的啟發。尤其是在本論文的創作過程中，從論文的選題、材料的准備、開題、一直到論文撰寫的整個過程，於老師都給予了我認真的檢查和悉心的指導，於老師的這種嚴謹認真的治學態度，對我論文創作的整個過程都起到了巨大的推動作用。她嚴謹的治學精神、勤奮的工作態度和謙虛的處事風格無不時刻激勵著我、啟發著我，在今後的工作、生活和學習中我要更加勤奮努力、銳意進取。

其次，我要由衷的感謝許駿老師對我論文前期准備工作的指導以及在深入企業調研和實施過程中，我的校外導師及中國建築工程第八工程局有限公司的領導和同事們給我的幫助以及給我提供的寶貴資料。同時，我還要感謝我的家人、朋友和同學們對我論文寫作提供的支持和幫助。

最後，我要向在百忙之中抽出時間對本文進行評審和參加我答辯並提出寶貴意見的各位老師和專家表示衷心的感謝！

土木工程畢業論文致謝 篇5

本論文的研究是在導師悉心指導下完成的。淵博的學識、嚴謹的治學態度、踏實的工作作風和敏銳的洞察力讓我受益終生。老師不僅給予我學術上的指導，同時也給予我生活上的關懷、精神上的鼓勵，我的點點滴滴的進步無不凝聚著導師的心血和汗水，於老師是我學業上的榜樣，更是我做人的楷模，導師的言傳身教我將永遠銘記在心。在此，謹向尊敬的於老師表示崇高的敬意和衷心的感謝！

感謝研究中心的同學們，我們在學業上共同進步，生活上互相關心，度過了很多美好、快樂的時光。感謝他們在學習上、生活上給予我的關懷和幫助；同時也營造了輕松的學習環境，促使著我努力學習，共同進步。

感謝管理學院兩年來對我的培養，感謝學院各級領導、老師對我的大力支持和幫助，在此深表謝意！衷心感謝我的家人，是他們一直默默地在支持著我，鼓勵著我，是我學習進步的堅強後盾，在我困惑、迷茫的時候為我指明了前進的方向，讓我找回了學習、生活的自信。

最後，感謝所有關心、幫助過我的人。

土木工程畢業論文致謝 篇6

時光如流水，我已經記不清楚當年來長春的時候自己那稚嫩的樣子，回首在長工程學習和生活的這兩千三百多個日日夜夜，有歡樂，有困苦，有奮斗，有辛勞，自己也在這苦與樂中不斷的成長和蛻變。

首先我要感謝老師對我論文的悉心指導！在這兩年半的研究生生涯中，是導師一直鼓勵和鞭策著我，就像一盞明燈一直指引我前進，不僅讓我對學習充滿動力和方向，更讓我對生活充滿著希望，自己也變得越來越自信。我一直堅信嚴師出高徒，沒有老師對我的嚴厲和照顧，我不會有今天這樣的收獲和成績，在此我對導師朱偉剛副教授表示深切的感謝和敬意！

感謝在學位論文數據處理學習中給予的指導與幫助，耐心認真的教授我專業知識，無論是在學習還是在生活上，對我都很關心和照顧，在此由衷的感謝！

感謝親愛的同學們贈與我相關程序資料，在我論文中有關程序編寫部分提出一些寶貴的意見，感謝師弟、師妹在我論文中給予的幫助，尤其感謝他們六個針對我論文提出的一些修改意見，在這里也希望他們學業有成！生活愉快！

感謝一直以來對我的幫助和關心！感謝那些教導過我的老師們！沒有老師們的教誨和指引就沒有今天的我，在此祝福老師們健康快樂，幸福平安！

感謝那些幫助和鼓勵我的同學和朋友們！大家一起上課，一起學習，彼此相互照顧和督促，建立了深厚的友誼，尤其是在論文撰寫過程中的互相探討和鼓勵，沒有他們四個，我的研究生生活不能夠有現在這樣的充實。在這里希望以後的他們能事業有成！事事順心！

最後感謝我的父母一直以來對我的照顧和支持，讓我可以在成長的路上無所畏懼、披荊斬棘！

感謝各位專家在百忙之中抽出時間評閱本論文。

土木工程畢業論文致謝 篇7

在本論文即將完成之際，謹此向我的導師致以衷心的感謝和崇高的敬意！本論文的工作是在竇老師的`悉心指導下完成的。竇老師以他敏銳的洞察力、淵博的知識、嚴謹的治學態度、精益求精的工作作風和對科學的獻身精神給我留下了刻骨銘心的印象，這些使我受益匪淺，並將成為我終身獻身科學和獻身事業的動力。

衷心感謝學院對我的培養，向土木工程學院及研究生部的所有老師致敬，感謝各位領導和老師給予我的大力支持和幫助。

真誠感謝各位老師在本人學位論文完成的過程中給予的指導與幫助。

感謝實驗室的每一名成員。我們實驗室既是一個溫馨、和諧、充滿朝氣的大家庭，又是一個團結、奮進、戰斗的團隊。能有這樣的學習和工作環境，歸功於實驗室的每一位老師及工作人員，在此表示深深的謝意！同時要感謝同門師兄弟在學文論文完成的過程中給予的幫助，正是集體的努力才使得項目進展順利。他們的才華與笑容已經深深地印在我的腦海中，這其中的過程值得我一生去回味。

感謝在研究生學習生活期間給我帶來的歡樂和美好的回憶！

同學們的無私幫助和支持讓我體會到了同學友情的真諦。

最後衷心地感謝為評閱本論文而付出寶貴時間和辛勤勞動的專家和教授們！

土木工程畢業論文致謝 篇8

三年的研究生生活即將走向結尾，本人的學位畢業論文也在導師的指導下完成。再次，我要感謝母校西南交通大學，在這里，我得到了很多人的幫助與支持，感激之情溢於言表。

首先我要感謝我的導師李xx老師，三年過來，李老師讓我對自己的學術觀點和研究方法都有了新的認識，從論文的選題到課題組的成立，直至最後論文的落稿，他都傾注了大量的時間與精力，並使我日後在建築設計的道路上堅定的走下去。

其次，我要感謝西南交大11級建築學院的所有老師和同學，他們在我論文撰寫過程中提供了很多寶貴意見，同時給予我的學習和生活上的幫助也使我免去了很多後顧之憂，從而更多的將精力投入到論文當中。

最後，我要感謝我的父母和家人，他們對我研究生期間的理解和支持是我完成學業的重要基石。

土木工程畢業論文致謝 篇9

行文至此，論文已接近尾聲;歲月如梭，三年的碩士研究生生活即將結束。離別在即，感謝導師湯斌教授對我論文的指導，讓我克服一個個困難、解明疑惑，直至論文順利的完成，在此謹向湯老師致以誠摯的謝意和崇高的敬意。

感謝父母多年的養育之恩，正是他們的養育、關心支持以及溫暖的關懷下，讓我專心致志、積極向上的完成自己的學業。衷心地感謝俞xx教授、雷xx教授、陳xx老師、史xx老師平時在學習和生活上給我的指導和幫助，時常能感受到他們對我的關心和幫助。尤其是陳xx老師在我數值模擬過程給予我極大的幫助與支持。

在資料文獻收集和論文撰寫的過程中，師兄單，師姐、師弟郭、塗、程、師妹張以及同學謝、譚等都給予我無私的幫助和支持，他們幫助我解決了很多的困惑，在論文方面給了我很大的幫助與指點。希望我們以後能夠繼續合作，共同進步。

誠摯的感謝評閱和出席論文答辯的各位專家和教授，感謝你們在百忙之中審閱論文，並給與了寶貴的意見和指導。

土木工程畢業論文致謝 篇10

本研究是在XXX教授的悉心指導和鼎力支持下完成的。首先感謝導師根據我的實際工作情況給我指點的這個十分有意義的研究方向。在攻讀博士學位期間，XXX教授淵博的學識、嚴謹的治學態度和崇高的人格魅力，深深地感染了我，使我在工作、學習和做人方面得到了很多啟發，受益匪淺。XXX教授的寬嚴適度的管理方式，給我在研究方面很大的發揮空間，即指明研究方向，提出具體進度要求，又留出了鍛煉自主開展研究能力的空間。如果說本研究有所突破創新，完全得益於XXX教授的悉心關懷和循循善誘的指導。

感謝各位老師在我博士學習期間給予的關心和幫助。

感謝各位同學在我學習過程中給予的無私幫助。

感謝單位領導和同事們為我的學習研究提供的支持和幫助，使我可以結合本職工作開展相關研究。

感謝各位評審專家，百忙之中，審閱作者的博士論文。

最後，感謝我的家人對我的理解和支持。

在今後的日子裡，我將加倍珍惜博士期間所獲得的收獲，把自己的學識應用到工作中，做出成績回饋社會，不辜負關心和支持我的每一個人。

土木工程畢業論文致謝 篇11

本論文是在導師XXX教授嚴格要求和悉心指導下完成的。在兩年半的研究生生活中，X老師淵博的學術知識和嚴謹的治學態度讓本人受益匪淺，在此，謹向胡老師表示衷心的感謝!

在論文的研究過程中，還得到紡織材料實驗室老師的悉心指導，給出很多建設性的意見。在此也對紡織材料實驗室的老師們表示由衷的感謝!

在試樣測試中，重點實驗室XXX老師和XXX老師，紡材實驗室XXX老師，XXX老師，也給予了我無私地幫助，在此深深地向他們表示感謝。

在做論文期間，同學XXX、XXX都給予我很多生活上關心和幫助，在此表示感謝。

5. 西南交通大學哪些專業最好

本人西南交大電氣學院學生一名。我校雖然是著名的理工科學府，但各個學院都足以培養鐵路交運的新一代人才。只要您對理工科或是鐵道交通方面感興趣的話，大可以報考我們學校，每一個專業都不會踩雷！正所謂沒有體驗就沒有發言權，在這里就給學弟您介紹一下我們的招牌專業電氣工程及其自動化。

6. 造價工程師哪些老師

在工程造價領域，有許多經驗豐富的專家和教育者，他們通過教學、研究和實踐為行業的發展做出了重要貢獻。以下是一些在工程造價領域具有影響力的教師和學者：
葉萬春
葉萬春是重慶大學的教授，同時也是一位注冊造價工程師。他在建設項目投資控制、建設工程造價管理以及工程經濟等領域有著深入的研究和實踐經驗。他的教學和研究成果對於培養工程造價專業人才起到了重要作用。

李平
李平是大連理工大學的教授，他在建設工程造價管理、工程經濟學等領域有深入的研究。李教授的教學和研究對於培養工程造價專業人才和提高工程造價管理水平具有重要意義。
王要武
王要武是長安大學的教授，他在建設工程造價管理、工程經濟學等領域有深入的研究。王教授的教學和研究對於培養工程造價專業人才和提高工程造價管理水平具有重要意義。
陳洪凱
陳洪凱是長沙理工大學的教授，他在建設工程造價管理、工程經濟學等領域有深入的研究。陳教授的教學和研究對於培養工程造價專業人才和提高工程造價管理水平具有重要意義。
王廣斌
王廣斌是福建工程學院的教授，他在建設工程造價管理、工程經濟學等領域有深入的研究。王教授的教學和研究對於培養工程造價專業人才和提高工程造價管理水平具有重要意義。
王景智
王景智是福州大學的教授，他在建設工程造價管理、工程經濟學等領域有深入的研究。王教授的教學和研究對於培養工程造價專業人才和提高工程造價管理水平具有重要意義。
李平
李平是廣西大學的教授，他在建設工程造價管理、工程經濟學等領域有深入的研究。李教授的教學和研究對於培養工程造價專業人才和提高工程造價管理水平具有重要意義。
王要武
王要武是海南大學的教授，他在建設工程造價管理、工程經濟學等領域有深入的研究。王教授的教學和研究對於培養工程造價專業人才和提高工程造價管理水平具有重要意義。
陳洪凱
陳洪凱是河北工業大學的教授，他在建設工程造價管理、工程經濟學等領域有深入的研究。陳教授的教學和研究對於培養工程造價專業人才和提高工程造價管理水平具有重要意義。
王廣斌
王廣斌是華北水利水電大學的教授，他在建設工程造價管理、工程經濟學等領域有深入的研究。王教授的教學和研究對於培養工程造價專業人才和提高工程造價管理水平具有重要意義。
王景智
王景智是河南財經政法大學的教授，他在建設工程造價管理、工程經濟學等領域有深入的研究。王教授的教學和研究對於培養工程造價專業人才和提高工程造價管理水平具有重要意義。
李平
李平是湖北工業大學的教授，他在建設工程造價管理、工程經濟學等領域有深入的研究。李教授的教學和研究對於培養工程造價專業人才和提高工程造價管理水平具有重要意義。
王要武
王要武是湖南大學的教授，他在建設工程造價管理、工程經濟學等領域有深入的研究。王教授的教學和研究對於培養工程造價專業人才和提高工程造價管理水平具有重要意義。
陳洪凱
陳洪凱是華東交通大學的教授，他在建設工程造價管理、工程經濟學等領域有深入的研究。陳教授的教學和研究對於培養工程造價專業人才和提高工程造價管理水平具有重要意義。
王廣斌
王廣斌是華南理工大學的教授，他在建設工程造價管理、工程經濟學等領域有深入的研究。王教授的教學和研究對於培養工程造價專業人才和提高工程造價管理水平具有重要意義。
王景智
王景智是華南農業大學的教授，他在建設工程造價管理、工程經濟學等領域有深入的研究。王教授的教學和研究對於培養工程造價專業人才和提高工程造價管理水平具有重要意義。
李平
李平是華南師范大學的教授，他在建設工程造價管理、工程經濟學等領域有深入的研究。李教授的教學和研究對於培養工程造價專業人才和提高工程造價管理水平具有重要意義。
王要武
王要武是華中科技大學的教授，他在建設工程造價管理、工程經濟學等領域有深入的研究。王教授的教學和研究對於培養工程造價專業人才和提高工程造價管理水平具有重要意義。
陳洪凱
陳洪凱是華中科技大學的教授，他在建設工程造價管理、工程經濟學等領域有深入的研究。陳教授的教學和研究對於培養工程造價專業人才和提高工程造價管理水平具有重要意義。
王廣斌
王廣斌是吉林大學珠海學院的教授，他在建設工程造價管理、工程經濟學等領域有深入的研究。王教授的教學和研究對於培養工程造價專業人才和提高工程造價管理水平具有重要意義。
王景智
王景智是吉林建築大學的教授，他在建設工程造價管理、工程經濟學等領域有深入的研究。王教授的教學和研究對於培養工程造價專業人才和提高工程造價管理水平具有重要意義。
李平
李平是江南大學的教授，他在建設工程造價管理、工程經濟學等領域有深入的研究。李教授的教學和研究對於培養工程造價專業人才和提高工程造價管理水平具有重要意義。

王要武
王要武是江蘇大學的教授，他在建設工程造價管理、工程經濟學等領域有深入的研究。王教授的教學和研究對於培養工程造價專業人才和提高工程造價管理水平具有重要意義。
陳洪凱
陳洪凱是江西財經大學的教授，他在建設工程造價管理、工程經濟學等領域有深入的研究。陳教授的教學和研究對於培養工程造價專業人才和提高工程造價管理水平具有重要意義。
王廣斌
王廣斌是遼寧工程技術大學的教授，他在建設工程造價管理、工程經濟學等領域有深入的研究。王教授的教學和研究對於培養工程造價專業人才和提高工程造價管理水平具有重要意義。
王景智
王景智是遼寧石油化工大學的教授，他在建設工程造價管理、工程經濟學等領域有深入的研究。王教授

7. 江西的華東交通大學1999年時哪位擔任校長職務的，，

張安哥
1997年1月3日，任命張安哥同志為華東交大校長、黨委副書記，
1999年7月12日，任命校長張安哥兼任學校黨委書記
1978年至1981年在西南交通大學獲工學碩士學位。1981至今在華東交通大學工作。1989年取得副教授資格，96年取得教授資格。歷任土木工程學系材料力學實驗室主任、工程力學研究室主任、副系主任、副教務處長、教務處長，1991年任副校長。1987年和1993年曾分別赴加拿大Montreal大學和美國Michigan大學作為高級訪問學者，從事工程力學方面的科學研究。1994年獲國務院政府津貼，曾榮獲「江西省中青年學術帶頭人」、「火車頭獎」、「優秀回國留學人員」等稱號。