交通管制專業錄取分數線

㈠ 如何在各院校的官網上查詢前一年的各專業錄取分數線

關於2020高考志願填報，我們需要了解院校歷年的分數線及專業錄取分數線，這對於我們的報考有很大的參考。如何查詢專業錄取分數線？優志願為您介紹一種最簡單方便的方法。

㈡ 有近三年各專業錄取分數線

專業太多了，你最好是能再具體一點，看是什麼專業，或者是什麼學校的專業。

㈢ 專業錄取分數線是多少

1.每個省劃定的來分數線是不一自樣的，你只要能過了本省的藝術類最低分數線就可以，編導專業相對於播音主持、表演來說，文化分要求的高一些，一般得在400分以上。但是報學校的時候，還是看你的分數越高越好， 2.要根據所報學校的情況，確定錄取分數線和錄取辦法。比如山西大學，藝術類戲劇影視文學專業投檔及錄取原則為省廣播電視編導及戲劇影視文學聯考專業成績合格，文化課成績達文史類或理工類第一批本科最低控制分數線的85%，按聯考專業成績從高到低進行投檔並擇優錄取。

㈣ 各種專業也有相應的錄取分數線嗎急求！

必須有啊
要想去某個學校的某個專業，不但也過該學校的本省分數線，還要過所報考的專業的分數線。當然
服從調劑
的話，分數不夠該專業但是過了學校線，有機會調劑的其他專業。

㈤ 關於中國民航大學交通運輸（空中交通管制等）專業的錄取和就業情況

你好 我是空管專業09級的 關於你的分數 個人感覺希望不大 因為這個專業比較熱門 要進來的話最起碼版也要權一本。。。
如果高考的體檢檔案上的視力低於4.6的話 那就別想報這個專業了 檔案是投不進來的 入學以後也要體檢 不合格的話也是要轉專業的
這個專業主要分為三個方向：空中交通管理方向 飛行情報服務方向 現場控制方向 只有空中交通管理方向是到機場當交通管制員 飛行情報是做簽派 也就是到航空公司 主要工作方向是收集整理飛行情報 現場控制可能是最近新開的方向 我也不太清楚 不過可能是負責機場的一個調度吧.....
這個專業畢業以後就業率不錯 待遇也很好 主要是腦力勞動 這個專業幾乎沒有考研的（沒辦法 工作太好找了）
恩 我看你的問題也回答的差不多了 如果還有什麼不懂得就給我發消息吧......

㈥ 大學錄取分數線和專業錄取分數線區別

大學錄取分數線是進入這家學校的最低分數線，專業錄取分數線則是進入本專業的最低要求分版數。權因為每個學校都是有實力強弱的專業的，所以分數也是會有很大的區別的。

一般來說，比較熱門的專業都是分數很高的，而比較差的專業都是分數比較低的，所以，學生報考專業的時候，就要看看自己的分數具體對應的專業的分數區域，做到能最好的選擇自己喜歡的專業，避免沒有必要的錯誤。假如考生的分數比較低，報考某家學校的時候，就要注意自己的分數了，也會可能被調劑到一些冷門的專業，所以考生在填報志願的時候一定要多加考慮，不要錯失很多機會。

㈦ 關於空中交通管制專業

不收文科
廣漢飛行學院、天津民航大學、南京航空航天大學都有此專業
學費比較高，重點一本分數線
視力要求不是很嚴格
好就業，工資待遇高

㈧ 大學的各個專業錄取分數線怎麼查

1、在各省考試院網站上查詢。

2、在院校官網上查詢。不過有的院校的官網內版容很簡單，並不權會把各種分數線上傳到網站。有的院校則會列出分數線並可下載。例如查找南京大學分數線，可以登錄南京大學官網。

3、在高考填志願之前，學生可購買考試院編制的招生指南大厚本，上面列明了各院校和專業往年的分數。

(8)交通管制專業錄取分數線擴展閱讀：

參考往年錄取分數線

第一、考生要認真分析高校近幾年的錄取數據(至少三年)，不要只參考最近一年的錄取數據。要注意高校錄取分數的波動情況。

第二、考生在參考往年分數時，盡量少參考分數的絕對值(如依照去年錄取線來對比目前的考試分數，以錄取分數位次與重點線位次的差距計算自己目前分數與參考重點線的差距等)，要以自己在中學、地區和省(區、市)的排名情況來對比高校往年錄取分數排名。錄取線及錄取線與重點線的差距每年波動較大，與當年考題難度、結構，考分的分布有很大關系。

第三、考生要認真理解當地錄取政策和高校招生章程，注意政策調整對高校錄取分數趨勢的影響。

㈨ 本科各專業類別錄取控制分數線什麼意思

控制線是人為定的，為了不因大小年問題而收到成績太差的學生，只有過了控內制線的學生容才有權力上。你的第二句話說你過了控制線，你就當然有機會嘍！只要你的專業不出現扎堆現象，那你就一定會被錄取哦！ 親！預祝你金榜題名哦！

㈩ 專業錄取分數線是什麼意思

專業錄取分數線，是指某個學校的某個專業的錄取最低分數。

高校一般設置有若干個專業，少則有20-30個專業，多則有70-80個專業，有的甚至超過100個專業。

學校按照招生章程中規定的專業確定辦法予以錄取考生，實際上就是將考生確定在某個專業上。由於每一個專業的錄取都會自然形成錄取最高分或錄取最低分，通常將某個專業的錄取最低分數稱之為專業錄取分數線，簡稱專業線。

(10)交通管制專業錄取分數線擴展閱讀：

錄取最低控制分數線由各省、自治區、直轄市分別劃定，由於條件各異，分數線的分差可能很大，最高與最低相差超過100分。如2004年山東省最低分數線理科為374分，同年青海省最低分數線理科是240分，相差140多分。

無論差距多大，但是各地確定分數線的辦法是相同的，都是根據當年招生計劃和考生成績，依據人數來劃定。一般按略多於計劃數劃定，多數是計劃數的1.1-1.2倍，全省考生按考分的高低排下來，排到該人數時的分數，就是當年該省的最低控制分數線，只有達到該分數的考生才有資格被錄取。

投檔分數線，一般是按招生計劃數1：1.2以內的比例投檔確定。同一批錄取的院校中，它們的投檔分數線是不一致的，高低由各校的生源情況決定，生源好的高校投檔分數線可能高出控制分數線很多，生源不好的則低一些，但原則上它不能低於同批次錄取控制分數線。

院校調檔線是在該批院校最低錄取控制分數線的基礎上，根據當年考生報考本校志願情況、分數情況和本校在該地招生計劃數確定的，每年都會不同。

一般來說，同一批錄取院校之間的調檔線是有很大差別的。而且一個學校在一個省（市）招生，每年都有差別，有的院校在一個省（市）的分數線可能很高，而在另一個省（市）可能較低。

這是由當地考生第一志願報的多少決定的。考生第一志願對某一院校報得較多，這個學校錄取的分數就高。相反，這個院校的錄取分數線就要降低些才能完成錄取計劃。

參考資料：網路-專業錄取線

參考資料：網路-高考錄取分數線