吉林大學車輛工程考研分數線

Ⅰ 考車輛工程研究生 天津大學和吉林大學那個比較容易 08年的初試分數各是多少

樓上的連問題都沒看清楚，人家問的是吉林大學和天津大學的車輛工程考研的問題。

先說一下，天津大學的車輛工程和吉林大學的車輛工程根本就不是一個檔次，車輛工程是吉林大學的王牌專業，中國汽車業的半壁江山都是從吉林大學（那個時候還叫吉林工業大學）車輛工程畢業的，現在中國汽車行業的骨幹大部分都和吉大有一定關系，車輛工程不錯的還有清華，上海交大，同濟，雖然現在吉林大學車輛工程由於資金和地域的問題進步沒有這三所學校快，但是位列三甲還是沒有問題的。車輛工程唯一的一個院士就在吉林大學。現在在建的汽車風洞試驗室也是全國最好的。

吉林大學車輛工程初試分數線每年不同，但是無論那一年沒有370基本上是進不了面試的。天大不清楚，但是肯定沒有吉大高。

Ⅱ 車輛工程考研院校排名及分數

車輛工程專業大學排名
A+ 清華大學 西安交通大學 吉林大學 山東大學
北京理工大學 湖南大學 合肥工業大學
A 上海交通大學 北京航空航天大學 同濟大學 大連理工大學
華南理工大學 重慶大學 福州大學 西北工業大學
北京科技大學 南京理工大學 燕山大學 浙江工業大學
武漢理工大學 南京航空航天大學 西南交通大學 江蘇大學
石家莊鐵道大學 哈爾濱工業大學(威海) 河南科技大學 西安理工大學
山東理工大學 西華大學 長安大學 遼寧工業大學
蘭州交通大學 湖北汽車工業學院 大連交通大學 重慶理工大學
沈陽理工大學 廣西工學院
B+ 東北大學 中國農業大學 中國石油大學(華東) 南昌大學
太原理工大學 西南大學 南京農業大學 中北大學
昆明理工大學 華僑大學 上海理工大學 揚州大學
雲南農業大學 上海工程技術大學 長沙理工大學 太原科技大學
西安科技大學 沈陽工業大學 華南農業大學 河南工業大學
廣東工業大學 山東農業大學 河北工業大學 華東交通大學
煙台大學 廈門理工學院 武漢科技大學 山東科技大學
山東交通學院 浙江科技學院 北京信息科技大學 南京工程學院
天津工程師范學院 重慶交通大學 黑龍江工程學院 淮陰工學院
青島理工大學 邵陽學院 襄樊學院

B 海南大學 北京林業大學 河北師范大學 內蒙古科技大學
上海師范大學 南京林業大學 河北農業大學 河北科技大學
遼寧工程技術大學 杭州電子科技大學 內蒙古農業大學 哈爾濱理工大學
吉林農業大學 上海電機學院 河南理工大學 遼寧科技大學
福建農林大學 安徽農業大學 集美大學 福建工程學院
中原工學院 沈陽航空航天大學 山東建築大學 安徽工業大學
佳木斯大學 攀枝花學院 沈陽大學 西南林學院
江蘇技術師范學院 廣東技術師范學院 安徽工程科技學院 濰坊學院
江蘇大學京江學院 安徽科技學院 北京理工大學珠海學院
華南理工大學廣州汽車學院

C+ 九江學院 南昌工程學院 臨沂師范學院 武漢理工大學華夏學院
湖北汽車工業學院科技學院 太原理工大學現代科技學院
沈陽理工大學應用技術學院 燕山大學里仁學院
河北工業大學城市學院 南京理工大學紫金學院
南京航空航天大學金城學院 安徽工程科技學院機電學院
安徽農業大學經濟技術學院 南昌大學科學技術學院

Ⅲ 吉林大學車輛工程考研

別抄網路的復？網路上有值製得信賴的信息，為什麼不用呢？
吉林大學080204車輛工程專業，
研究方向：01汽車動態模擬與控制
02整車集成與性能匹配
03汽車底盤設計與控制
04節能與新能源汽車
05汽車傳動系統理論與控制
06汽車振動雜訊分析與控制
07汽車安全性
08汽車電子技術
09汽車智能輔助駕駛技術
10汽車自動變速理論與控制技術
11 車輛測試技術及儀器
初試科目：①101思想政治理論
②201英語一或202俄語或203日語
③301數學一
④864理論力學(需攜帶計算器)或865材料力學(需攜帶計算器)或901 自動控制原理(需攜帶計算器)
復試科目：專業綜合（汽車理論、汽車設計）。

Ⅳ 吉林大學考研各專業分數線

呵呵，根本就查不到分數線的，每個院實行的規定不一樣，就像是車輛工程，學校劃定的工學的復試線是290，到最後，只有隻有380往上的人參加了復試。你只有確定了自己的專業，才好查分數。

Ⅳ 吉林大學車輛工程分數線

吉林大復學車輛工程分數線2015年吉林省是制612分。
吉林大學（Jilin University），簡稱吉大，坐落在吉林省省會長春市，始建於1946年。是由中華人民共和國教育部直屬的綜合性全國重點大學。系國家「211工程」、「985工程」、「2011計劃」重點建設的著名學府，入選「珠峰計劃」、「111計劃」、「卓越法律人才教育培養計劃」、「卓越工程師教育培養計劃」、「卓越醫生教育培養計劃」「卓越農林人才教育培養計劃」，是「21世紀學術聯盟」等國際組織的重要成員。學校學科門類齊全，涵蓋哲學、經濟學、法學、教育學、文學、歷史學、理學、工學、農學、醫學、管理學、軍事學、藝術學等全部13大學科門類；有本科專業124個，一級學科碩士學位授權點59個，一級學科博士學位授權點44個。有全日制學生69196人，其中博士生、碩士生24202人，本專科生43383人，留學生1404人。

Ⅵ 吉林大學2010年車輛工程考研分數線

車輛今年最低300分進的復試，但是最後錄取分怎麼也得360，其他一般都調劑別的專業了。

Ⅶ 考吉林大學的車輛工程研究生，難度有多大往年的能被錄取的初試分數線是多少

如果你的分數能超過復試線20分，基本沒問題，除非你復試的汽車理論和汽車設計啥也不會

如果你壓線進復試，那麼出身好一點占優，比如本科是211或者985的

如果出身不好，肯定會差一點，但是還是那句話，初試分很高，復試別託大，穩進

Ⅷ 吉林大學車輛工程的歷年考研分數線謝謝各位師哥師姐！！！！

吉大車輛工程學術：
1.2011年進復試375分
2.2012年進復試388分
3.2013年進復試340分，被錄取365分以上
4.2014年復試線周一就是3月17日開會討論決定，之前發的QQ通知是320分以上的通知復試，發放有誤，請等到開會之後的定論。
5.以上信息長青藤老師提供。

Ⅸ 吉林大學車輛工程研究生近幾年的復試分數線

2014考研復試五點經驗談

隨著考研成績的不斷公布，2014屆考研學子們，又開始緊張了，考研復試提上了日程。考研初試到考研復試，每個經歷過這段磨礪過程的人，都不願意輸在復試。那麼考生如何做好考前的准備工作呢？海文考研專家為大家整理了以下幾點經驗：

一、要充分利用網路資源

①密切關注所報考院校的網站、BBS等，關注復試時間、地點、科目及參考書目等相關內容的變動，尤其是參考書目。②通過網路充分了解自己所報專業各導師的研究方向，尤其是自己所報導師的研究內容和進展，一定要掌握自己導師研究方向的一些最基本的專業知識。另外本專業的一些新的研究動態，也要事先知道一點，一旦被問及此問題，你要是能回答出一到二個最新的觀點，會大大增加復試成功率。

二、要充分利用電話資源

主動與目標院校的研招辦或者學院或者是往屆師兄師姐打電話咨詢清楚該校復試的形式如何，是筆試加面試還是筆試加實際操作，是否需要提前准備好相關資料等細節性的問題。

三、要注重師哥師姐的請教

主動聯系往屆的師兄師姐，或者是曾經考過該校但未被錄取的學生。這個時候大家的臉皮一定要夠厚，不要羞怯，哪怕你與上屆的師兄師姐們不熟悉，或者只是通過偶然的機會知道了人家是你所報院校所報專業的研究生或者是通過親戚朋友剛剛介紹的。一定要勇敢的、大膽的去認識，多與他們溝通，多向他們提問有關復試的信息，通過這些過來人能獲取更多有用的信息，比如往年的復試形式、復試真題、招考人數甚至是調劑信息等，這樣你掌握的信息越多，掌握信息的速度越快捷，自己勝利的把握就越大。

四、要注重復試技巧

研究生復試除了是對考生的專業知識和基本能力的考查外，還是考生全面展示自身形象和氣質的最好時機。復試中不但要求考生專業知識掌握的扎實，同時還要求考生在表達自己觀點和意見的時候要注意語言表達的方式、方法等技巧，態度一定要真誠、穩重、從容，要在最短的時間內將自己的實力和良好素養展示的盡善盡美，用自己的綜合實力征服各位考官，以達到自己被成功錄取的目的。所以各位考生一定要注重復試相關技巧的累積，比如如何擺正心態、如何樹立信心、如何表達自己的觀點、提前演練等。

五、要提前了解自己身體狀況

每年學校復試完事之後就是體檢，但是每年都有因體檢不合格而不能入學的學生，甚至有的院校就以體檢不符合要求為借口淘汰某些成績相對較好的考生，那麼為了避免這種現象的發生，建議學生提前對自己的身體狀況有個了解，對照一下所報考院校的身體素質要求，看自己是否符合人家的要求，不要等到復試完事一切都成定局的時候再來做這個事情就晚了。

總之，復試是通過一定的方式來考查考生是否高分低能，真正選拔出有潛質、適合讀研的學生。復試發揮出色，可以彌補先前筆試的不足。因而，考生一定要做好充分准備，在復試中做到「知己知彼，百戰不殆」。

最後，祝願各位學子們復試順利，早日步入理想學校!

Ⅹ 考研錄取分數線是什麼，初試與復試的加權嗎像網上公布的吉林大學車輛工程學碩395隻是初試分數線嗎

絕大多數考研都是初試和復試兩關，同時通過兩關才是擬錄取，但是錄取分數線一般是指初試分數線，過了所報考學校專業的初試分數線後可以獲得復試資格，復試也要淘汰，但是大部分學校復試淘汰比例不大一般就是12個裡面淘汰2個錄取10個這樣的，所以過了初試分數線是最主要的，一般公布的都是初試分數線，但是復試以後沒有復試分數線的，直接就是公布擬錄取名單，沒有進擬錄取名單的就是淘汰，初試與復試的加權是用來進行排名並確定獎學金的，因此我們所說的分數線就是初始分數線