北京理工大學機械研究生分數

⑴ 考研 北京理工大學的機械工程專業要考多少分才可以進去啊

嘿嘿 告訴你 難度上完全一樣 360+至少 號稱北理最難的幾個工科之一
實際上一個偏電 一個偏機械 看你自己喜歡哪個了 個人認為車輛的好一點 因為招的人多。。。

PS：機電的那個招生在逐年減少 以前360的夠的 現在嘛。。。 原因是要分給車輛的 SO，你懂的

⑵ 北京理工大學 機械專業考研的初試分數線和報錄比是多少

我今年就是考得機械車輛學院 結果悲劇了 當然是車輛工程最好了 全國排名版第二呢 本校權報考都會很難，不建議報考，今年復試線374，一個386的考生被刷了 ，很恐怖。機械設計365的復試線，也不低。機電感測器369. 機制算是最低了349，總體來說應該是相當難考的，初試考理論力學的挺多的 當然也可以選擇其他的，復試科目都可以去北理工官方網站上查，招生目錄吧，都有的，有勇氣和膽量就去考吧，當然必須自己付出更多才行的！

⑶ 求北京理工大學機械類的研究生，請問北理機械類的專業排名大約需要多少分

目前各個排名機構中放出的最高排名是第七名，平均在十名左右吧。
機械工程專業有四個方向（最新的簡章是五個莫名其妙的名稱，但學校內部實際基本上還是這四個）：先進製造（360+），機械設計（340+）航空宇航（340左右）機電工程（340左右），括弧里的分數為外校考生基本上能通過復試的最低分數，是學校的老師透露的各專業收人大概能夠接受的最低分數，不是分數線。分數線要低20多分。
其中機電和航空宇航在北京理工大學的機電學院也有相同的專業，不過研究的方向不一樣。
機械工程專業還有專業碩士，預計2012年分數線會在310左右，現在還不好說，等2011年成績出來會有個差不多的趨勢。2010年因為第一年，沒招滿，復試線就是學院劃線（285）
機械大類中，車輛工程排名很高，一般認為在全國前五，分數要370+才能復試通過（當然要看你的復試表現）。熱能與動力工程（即發動機專業），排名未知，分數要330+。

⑷ 北京理工大學機械考研初試分數線是多少

北京理工大學機械考研初試分數線是2015年是358分。
北京理工大學（Beijing Institute of Technology）是中華人民共和國工業和信息化部直屬的一所以理工科為主幹，工、理、管、文協調發展的全國重點大學，是國家「211工程」、「985工程」首批重點建設高校，是「中俄工科大學聯盟」成員，入選「111計劃」、「2011計劃」、「卓越工程師教育培養計劃」、「國家建設高水平大學公派研究生項目」，為中管副部級高校，設有研究生院。
截止2013年12月31日，該校有全日制在校生28674人，其中本科生14774人，碩士生7959人，博士生3250人。 學校擁有中關村校區、良鄉校區、西山實驗區、珠海校區和秦皇島分校；設有19個專業學院和教育研究院、基礎教育學院、繼續教育學院、高等職業技術學院及珠海學院。2012年，學校首次進入QS世界大學排名「亞洲大學100強」和「世界大學500強」，在入選的19所中國高校中名列第13位。

⑸ 北京理工大學機械類歷年考研初試分數線

北京理工大學全國排名35名，
機械類考研的分數線在320分左右的，
每年會上下浮動的。

⑹ 北京理工大學機械與車輛學院研究生錄取分數

在這里能問出這個錄取分數線真的不是件容易的事情，本身這裡面理工大的就不多，機車學院的就更少了，能了解考研情況的就少之又少了。呵呵。

我覺得你問最終的錄取分數線意義不大，因為復試淘汰人不單純看你的分數，即使你的分數低，排在最後一名，有的時候也會把比較靠前的人擠掉。所以我建議你還是多關心復試分數。

車輛學院去年車輛工程的復試分數大概在370分左右，機械製造及自動化360分，動力工程及工程熱物理我不是非常了解。我估計動力工程及工程熱物理分數應該也不會太低，機車學院的專業都比較搶手。

只能幫你這么多，希望對你有些幫助~~

⑺ 北理工機械考研分數線

考北京復試被刷很正常的 尤其是985的北京院校
如果再北理和北工里選擇的話 肯定北京工業更好考一點
380分真心不高 也就剛過復試線的分一點也不穩
英語面試沒什麼的 introction+普通口語對話 大家差不多的
初試考完後就趕快復習復試 加油

⑻ 考研北京理工大學機械設計製造及自動化專業需要多少分。

07年305分
08年310分
09年305分
10年300分
11年310分
12年325分
這幾年的分數線可以作一些參考，這分數線是沒人說得準的！

⑼ 北京理工大學的機械類專業的研究生要多少分才能上啊

北京理工大學的機械類專業的研究生，
每年分數會變化的，
近年來的分數線在320左右的。