南航電氣專業考研擬錄取分數線

① 報考南航電氣專業的研究生一般要多少分

這是南航最好的專業 不比錄取線高的多一點最好別填

② 電氣專業考研各高校的分數線大概都是多少

您好，清華大學：復試線375，不分專業方向 西安交通大學：375 華中科技大學：375

浙江大學：電力系統354，電工理論336，電機與電器338，電力電子357，電路與系統340。最後的最低錄取分是：電力系統362，電工理論336，電機與電器338，電力電子363，電路與系統361

重慶大學：305。

哈爾濱工業大學：310不分專業方向

上海交通大學：電力系統及其自動化 ≥386電力電子與電力傳動 ≥341電機與電器 ≥353高電壓與絕緣技術 ≥363電工理論與新技術 ≥325

華北電力大學：華北電力(北京)是340電力系統及其自動化 340分高電壓與絕緣技術 308分熱能工程 329分

華北電力(保定)：電力電子與電力傳動 306電工理論與新技術 353高電壓與絕緣技術 359電力系統及其自動化 330電機與電器 301

中國科學院電工研究所：355分(每年都差不多，有難度的)(1：1.5錄取)

國家電網公司南瑞研究所：國家電網公司研究所今年報考人數200人 ,原則上是國家線就能復試(300)但是實際分數線可能在345左右而且根據統計南瑞的熱度逐年升高難度也呈現遞增趨勢

東南大學：初試過線是330分，如果復試時基本不出現太大問題，基本是可以錄取的。 中國電力科學研究院：340分(1：1.3) 吉林大學：310

華南理工大學：電力系統及其自動化的復試線是358，電力電子的復試線是340.其他專業是工科線310

南京航空航天大學：電力系統369 北京交通大學：原則上說是過國家線就可以，按電氣工程大類招生但是今年參加復試的有將近150人，擬錄取名單上只有106人。應該說競爭還是比較激烈的 北京理工大學：電機電器311 四川大學：325 武漢大學：電力系統自動化322電氣學院其他專業312電力系統方向復試分數是322分，參加復試114人，最後錄取98人，刷的基本都是系統的，系統340+有被錄取的

南京理工大學：電力系統及其自動化 317 電力電子與電力傳動 317 武器系統與運用工程 285 兵器發射理論與技術 285 電機與電器 340電力電子與電力傳動 340電工理論與新技術 340 電路與系統 340

上海電力學院：電力系統300

—————————————。歡迎向158教育在線知道提問

③ 求近幾年東南大學、南航、南理工、河海大學的電氣類專業考研初試錄取分數線

東南大學電氣工程學院最近幾年學術型的分數線一直保持在三百六七十分，在復試的時候學術型的被刷可以調劑到專碩，每年都有大量的考將近四百分的人調劑到電氣學院的專碩。

南航330左右，不過稍微有波動
南理工分數線大概330
河海大學330左右

④ 南京航空航天大學 考研電氣工程初試和復試分數線是多少 電力電子考試難度復試是幾比幾的錄取率..求指導

這些東西都沒人可以給你個准確回復，每年都是不確定的，看具體情況而定。3月底的時候大概才能知道。

求採納

⑤ 南航電氣考研分數線2020

2020南京航空航天大學電氣工程考研分數線312分。
南航自動化學院，這個專業也是南航比較王牌的專業，電氣工程4個專業方向：電機與電氣、電力系統及其自動化、電力電子與電力傳動、電工理論與新技術。
考研科目是：政治、英語一、數學一、電路；復試科目：電力電子技術或電機學。
南京航空航天大學自動化學院成立於1952年建校初期，前身由航空儀表製造、飛機電氣設備安裝與測試兩個專科組成。經歷幾代人的努力和奮斗，學院逐漸發展成為一個在自動控制、導航制導、電氣和電機、測試與儀表等領域具有廣泛影響的多學科的教學、科研群體。2000年10月，學校進行新的校院系體制改革，成立了自動化學院。
經過六十多年的建設和發展，學院現設四系一所兩中心：自動控制系、電氣工程系、測試工程系、生物醫學工程系、飛行控制研究所以及電子技術中心、電工技術中心。學院現有3個博士後流動站，3個博士一級學科授權點，2個工程博士授權領域，5個碩士一級學科授權點，2個工程碩士授權領域；3個江蘇省一級重點學科；1個國家級實驗教學示範中心，1個國家級教學團隊，1個國家級雙語示範課程，1個國家級精品課程，1個國家教學基地，1個江蘇省實驗教學示範中心；2個教育部工程研究中心，3個工信部重點實驗室，3個江蘇省高校重點實驗室。學院控制科學與工程、電氣工程、儀器科學與技術3個一級學科博士點構成了本學院學科的強勁支撐，既是傳統特色學科，又是當前全球高科技發展的重點學科，同時均為江蘇省一級重點學科，其中「控制科學與工程」和「電氣工程」兩個一級學科均為「十二五」江蘇省優勢學科一期和二期重點建設學科，並列入我校「高峰學科」。

⑥ 請問下每年南京航空航天大學的電氣工程專業研究生大概需要多少分能進復試呀，還有這個學校難考嗎

去年是365吧進電氣工程的。電力電子報的很多。院里比較照顧本專業的學生。每年招考研的大概60個，外校也就10個左右吧。

⑦ 南航2014 電氣研究生筆試分數線多少

你好 我是南航的研究生
南航三院的電氣工程
2014年 電氣工程學碩的復試線是 329，專碩是335
如果你覺得 專碩為啥比學碩高 不要奇怪， 兩者是分開獨立報考的
另外， 分高分低 兩者沒有關系
祝你好運~

⑧ 電氣考研的分數線一般是多少

2008年（290 40 60）
清華大學：復試線375，不分專業方向
西安交通大學：375
華中科技大學：375
浙江大學：電力系統354，電工理論336，電機與電器338，電力電子357，電路與系統340。最後的最低錄取分是：電力系統362，電工理論336，電機與電器338，電力電子363，電路與系統361
重慶大學：305。
哈爾濱工業大學：310不分專業方向
上海交通大學：電力系統及其自動化 ≥386電力電子與電力傳動 ≥341電機與電器 ≥353高電壓與絕緣技術 ≥363電工理論與新技術 ≥325
華北電力大學：華北電力(北京)是340電力系統及其自動化 340分高電壓與絕緣技術 308分熱能工程 329分
華北電力(保定)：電力電子與電力傳動 306電工理論與新技術 353高電壓與絕緣技術 359電力系統及其自動化 330電機與電器 301
中國科學院電工研究所：３５５分（每年都差不多，有難度的）（１：１.５錄取）
國家電網公司南瑞研究所：國家電網公司研究所今年報考人數200人 ,原則上是國家線就能復試（300）但是實際分數線可能在345左右而且根據統計南瑞的熱度逐年升高難度也呈現遞增趨勢
東南大學：初試過線是330分，如果復試時基本不出現太大問題，基本是可以錄取的。
中國電力科學研究院：３４０分（１：１.３）
吉林大學：310
華南理工大學：電力系統及其自動化的復試線是358，電力電子的復試線是340.其他專業是工科線310
南京航空航天大學：電力系統369
北京交通大學：原則上說是過國家線就可以，按電氣工程大類招生但是今年參加復試的有將近150人，擬錄取名單上只有106人。應該說競爭還是比較激烈的
北京理工大學：電機電器311
四川大學：325
武漢大學：電力系統自動化322電氣學院其他專業312電力系統方向復試分數是322分，參加復試114人，最後錄取98人，刷的基本都是系統的，系統340+有被錄取的
南京理工大學：電力系統及其自動化 317 電力電子與電力傳動 317 武器系統與運用工程 285 兵器發射理論與技術 285 電機與電器 340電力電子與電力傳動 340電工理論與新技術 340 電路與系統 340
上海電力學院：電力系統300
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2009年（265 34 51）
武漢大學：319，其中電力電子325
華中科技大學：305，100分的不低於47，150的不低於80
華北電力：電工理論與新技術》293電力電子》291電力系統》339高電壓》335電機與電器》306
東北電力大學：電力系統293，其他國家線
哈爾濱工業大學：320分
西安交通大學：305分
上海交通大學：330分 (電力電子和電力系統都在350分以上)
浙江大學：333分 (電力電子和電力系統很高)
重慶大學：295
天津大學：300
東南大學：315，實際錄取340
北航：控制科學與工程335分;機械工程315分;電氣工程300分。
上海電力學院：275
中科院電工所:330,其中滿分100分的科目不低於49分,滿分150分的科目不低於90分。電力電子368
中國電力研究所：330，單科=100分:43分;單科〉100分:75分;(全部是電力系統專業,出來進電網)
國家電網電力研究院：290
華南理工大學:電機與電器 305電氣工程 305流體機械及工程 300電力系統及其自動化 323高電壓與絕緣技術 305電力電子與電力傳動 305電工理論與新技術 305工程熱物理 300
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2010年（265 33 50）
華北電力（北京）：電力系統及其自動化348 41 62 高電壓與絕緣技術318 41 62電力電子與電力傳動 295 41 62 其他專業國家線
中科院電工所：338，45，102
華科：電力系統自動化 361電力電子：343高壓：329電機：325其他院線317都是按照1：1.2劃的線 全院上線188人，錄取124工學+23工程
武漢大學 工學復試線 340 工程319 都不分專業工學復試按1:1.24錄取 工程83個人復試錄取50個其中83個包括工學被刷的0.24
西安交通325，45，45，75，75
重慶大學295，45，45，65，65
華北電力大學。保定 電力系統 332電力電子320農業電氣自動化306高電壓349電路與系統313
北京 電力系統 348 電力電子295 高電壓318 電子 354高電壓與絕緣330電機與電氣310電工理論 310

東南大學 學術不分專業 325專碩電氣工程 300
河海大學 電力系統 300 51人復試錄取48人 電力電子 300 12人復試錄取12人
南京理工大學 動力院 電力系統289 11人復試錄取9人電力電子289專碩 電氣工程 275 自動化院 電機300 電力電子300電工理論300專碩 電氣工程275
南航 電氣工程所有專業 (學術,工程)307
清華大學 346
北京交通大學 初試線325

⑨ 南航電力電子與電力傳動考研歷年分數線及招生人數

南航機電學院考研2014復試分數線

⑩ 南航考研分數線

南京航空航天大學2018年的航空宇航學院中飛行器設計專業的考研分數線是272分，直升機工程的考研分數線是272分，人機與環境工程的分數線是300分，製冷及低溫工程的分數線是300分，流體力學的分數線是278分，一般力學與力學基礎的分數線是281分，固體力學的分數線是281分，工程力學的分數線是281分，納米力學的分數線是281分。

機械設計及理論的分數線是290分，精密驅動與振動利用是290分，測試計量技術及儀器是288分，智能監測與控制是288分，岩土工程是292分，結構工程是292分，防災減災工程及防護工程是292分，橋梁與隧道工程292分，道路與鐵道工程是318分，航空工程是278分，建築與土木工程是327分。

能源與動力學院中車輛工程的分數線是299分，工程熱物理是280分，熱能工程是280分，動力機械及工程是280分，流體機械及工程是280分，航空宇航推進理論與工程是287分，動力工程287分航空工程287分，車輛工程330分。

自動化學院中精密儀器及機械是301分，控制理論與控制工程是310分，電氣工程是369分，生物醫學工程是290分，兵器科學與技術是255分，儀器儀表工程是277分，控制工程是290分，電氣工程是325分。

電子信息工程學院中電路與系統是270分，物理電子學是270分，電磁場與微波技術是270分，通信與信息系統是326分，信號與信息處理是326分，集成電路設計是326分，探測與成像是326分，電子與通信工程是310分，集成電路工程是290分。

機電學院中機械製造及其自動化是315分，機械電子工程是315分，機械設計及理論是315分，航空宇航製造工程是310分，機械工程是315分，航空工程是305分，工業設計工程是315分。

材料科學與技術學院中化學是356分，材料科學與工程是311分，核科學與技術是290分，材料工程是301分，化學工程是260分，核能與核技術工程是255分。

民航學院中交通運輸工程是269分。

理學院中數學是301分，物理學是280分，光學工程是260分。

經濟與管理學院中，系統工程是350分，管理科學與工程是377分，工業工程是377分，復雜裝備研製管理是377分，應用經濟學是350分，產業經濟學是350分，區域經濟學是350分，數量經濟學是350分，國際貿易學是350分，金融學是350分，國防經濟學是350分，工商管理學是342分，企業管理學是342分，技術經濟及管理是342分，會計學是342分，公共管理是384分，教育經濟與管理是384分，工業工程是335分，會計是242分，金融是330分。

人文與社會科學學院中法學是325分，社會學是370分，政治學是353分，公共管理學是377分，法律是315分，課程與教學論是340分，高等教育學是340分，教育管理是330分。

藝術學院中音樂學是340分，戲劇戲曲學是350分，廣播電視藝術學是350分，美術學是335分，設計學是355分。

外國語學院中英語語言文學是370分，外國語言學及應用語言學是370分，課程與教育論是399分，英語筆譯是345分，日語語言文學是345分。

航天學院中空間物理學是280分，空間環境是280分，人機與環境工程是255分，機械設計及理論是二六十分，航天仿生科學與技術255分，通信與信息系統是260分，導航制導與控制260分，飛行器設計是255分，航天工程是255分。

計算機科學與技術學院中，計算機科學技術是301分，網路空間安全是260分，軟體工程是290分。

馬克思主義學院中，馬克思主義基本原理是350分，馬克思主義中國化研究是350分思想政治教育是350分。