上海交通大學電氣考研分數線

⑴ 電氣工程類的研究生國家線一般在多少分

電氣工程類的研究生分數線一般在300-380之間。

2019沈陽工程學院建築學、工程專業的A類考生總分為270，B類考生總成績為260。工程照顧領域專業A類考生總分為260，B類考生總成績為250。

以下是其他院校研究生錄取分數線：

西安交通大學：375 華中科技大學：375浙江大學：電力系統354，電工理論336，電機與電器338，電力電子357，電路與系統340。最後的最低錄取分是：電力系統362，電工理論336，電機與電器338，電力電子363，電路與系統361重慶大學：305。

哈爾濱工業大學：310不分專業方向，上海交通大學：電力系統及其自動化 ≥386，電力電子與電力傳動 ≥341，電機與電器 ≥353，高電壓與絕緣技術 ≥363，電工理論與新技術 ≥325，華北電力大學：華北電力(北京)是340，電力系統及其自動化 340分，高電壓與絕緣技術 308。

國家電網公司南瑞研究所：國家電網公司研究所今年報考人數200人 ,原則上是國家線就能復試(300)但是實際分數線可能在345左右而且根據統計南瑞的熱度逐年升高難度也呈現遞增趨勢。

東南大學：初試過線是330分，如果復試時基本不出現太大問題，基本是可以錄取的。 中國電力科學研究院：340分(1：1.3) ，吉林大學：310華南理工大學：電力系統及其自動化的復試線是358，電力電子的復試線是340。

⑵ 上海交通大學考研歷年分數線

325分。上海交通大學考研歷年渣叢分數線為325分。其中思想政治理論和外語分數線均為55分。業務課一和業務科二分數線均為80分。2022年，第二輪雙一流大學名單公布，上海交通大學雙一流學科有數學、物理學、化學、生物如坦櫻學、機械工程、材料科學與工程、電子科學與技術、信息信仔與通信工程、控制科學與工程、計算機科學與技術、土木工程、化學工程與技術、船舶與海洋工程、基礎醫學、臨床醫學、口腔醫學、葯學、工商管理等18個。

⑶ 上海交通大學研究生電力系統及其自動化的多少分能進最近

上海交通大學研究生電力系統及其自動化帶鬧，350分可以進。這個專業很好。

研究方向
（1）智能保護與變電站綜合自動化
對電力系統電保護的新原理進行了研究，將國內外最新的人工智慧、模糊理論、綜合自動控制理論、自適應理論、網路通信、微機新技術等應用於新型繼電保護裝置中，使得新型繼電保護裝置具有智能控制的特點，大大提高電力系統的安全水平。對變電站自動化系統進行了多年研究，研製的分層分布式變電站綜合自動化裝置能夠適用於35kV～500kV各種電壓等級變電站。微機保護領域的研究處於國際領先水平，變電站綜合自動化領域的研究已達到國際先進水平。
（2）電力市場理論與技術
基於我國目前的經濟發展狀況、電力市場發展的需要和電力工業技術經濟的具體情況，認真研究了電力市場的運營模式，深入探討並明確了運營流程中各步驟的具體規則；提出了適合我國現階段電力市場運營模式的期貨交易（年、月、日發電計劃）、轉運服務等模塊的具體數學模型和演算法，緊緊圍繞當前我國模擬電力市場運營中亟待解決的理論問題。
（3）電力系統實時模擬系統
對電力負荷動態特性監測、電力系統實時模擬建模等方面進行了研究，引進了加拿大teqsim公司生產的電力系統數字模擬實時模擬系統，建成了全國高校第一傢具備混合實時模擬環境的實驗室。該模擬系統不僅可進行多種電力系啟哪統的穩態及暫態實驗，提供大量實驗數據，並可和多種控制裝置構成閉環系統，協助科研人員進行新裝置的測試，從而為研究智能保護及靈活輸電系統的控制策略提供了一流的實驗條件。
（4）電力系統運行人員培訓模擬系統
電力系統運行人員培訓模擬系統是針對我國電力企業職工崗位培訓的迫切要求，將計算機、網路和多媒體技術的最新成果和傳統的電力系統分析理論相結合，利用專家系統、智能cai（計算機輔助教學）理論，進行電力系統知識教學、培訓的一種強有力手段。本系統設計新穎，並合理配置軟體資源分布，教、學員台在軟體系統結構上耦合性很少，且系統硬體擴充簡單方便，因此學員台理論上可無限擴充。
（5）配電網自動化
在中低壓網路數字電子載波ndlc、配網的模型及高級應用軟體pas、地理信息與配網scada一體化方面取得了重大技術突破。其中，ndlc採用了dsp數字信號處理技術，提高了載波接收靈敏度，解決了載波正在配電網上應用的衰耗、干擾、路由等技術難題；高級應用軟體pas將輸電網ems的理論演算法與配網實際結合起來，採用了最新國際標准iec61850、61970cim公共信息模型；採用配網遞歸虛擬流演算法進行潮流計算；應用人工智慧灰色神經元演算法進行負荷預測。
（6）電力系統分析與控制
對在線測量技術、實時相角測量、電力系統穩定控制理論與技術、小電流接地選線方法、電力系統振盪機理及抑制方法、發電機跟蹤同期技術、非線性勵磁和調速控制、潮流計算的收斂性、電網調度自動化模擬、電力負荷預測方法、基於柔性數據收集與監控的電網故障診斷和恢復控制策略、電網故障診斷理論與技術等方面進行了研究。在非線性理論、軟計算理論和小波理論在電力系統應用方面，以及在電力市場條件下電力系統分析與控制的新理論、新模型、新演算法和新的實現手段進行了研究。
（7）人工智慧在電力系統中的應用
結合悄行碼電力工業發展的需要，開展了將專家系統、人工神經網路、模糊邏輯以及進化理論應用到電力系統及其元件的運行分析、警報處理、故障診斷、規劃設計等方面的實用研究。在上述實用軟體研究的基礎上開展了電力系統智能控制理論與應用的研究，以提高電力系統運行與控制的智能化水平。。
（8）現代電力電子技術在電力系統中的應用
開展了電力電子裝置控制理論和控制演算法、各種電力電子裝置在電力系統中的行為和作用、靈活交流輸電系統、直流輸電的微機控制技術、動態無功補償技術、有源電力濾波技術、大容量交流電機變頻調速技術和新型儲能技術等方面的研究
（9）電氣設備狀態監測與故障診斷技術
通過將感測器技術、光纖技術、計算機技術、數字信號處理技術以及模式識別技術等結合起來，針對電氣設備絕緣監測方法和故障診斷的機理進行了詳細的基礎研究，開發了發電機、變壓器、開關設備、電容型設備和直流系統等主要電氣設備的監控系統，全面提高電氣設備和電力系統的安全運行水平。

⑷ 上海交大電氣工程研究生錄取分數線

314分。
根據上海交大官網資料，上海交大電氣工程研究生錄取分數線為314分，學碩的錄取線高達408分，難度還是很大的，競爭力也很強。
上海交通大學電氣工程系源於1908年的電機專科，是中國最早的電機工程學科，是上海交通大學一個強弱電結合的學科。