本科生干汽配

❶ 本科生如何做汽車銷售，一般要求學歷高中或是大專

在市場上,沒有學歷的高低
只有能力的高低

沒有人會因為你是本科生而買你的車,他是專科生而不買他的車

市場經濟就是戰爭,你必須調整好自己的心態.
忘記自我身上的一些光環,投入這個社會

相信美好的明天屬於你

❷ 現在有點迷茫我是學汽車專業的本科生現在大3了以前想干車險勘察但是感覺那賺的太少了

汽車專業去做車險是對的,要去大公司,像平安保險這樣比較注重文憑,開始當難錢少咯,只要有專科的基礎再加上你的努力,前途是大好的

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❸ 本科的車輛工程專業的學生，畢業後一般做什麼汽車方面的工作

根據有關數據顯示，11月汽車行業銷量預估完成273.3萬輛，環比增長6.2%，同比增長11.1%。細分車型來看，乘用車銷量同比增長9.3%，商用車銷量同比增長14.2%。1-11月，我國汽車行業累計銷量預估完成2243萬輛，同比下降3%。細分車型來看，乘用車銷量同比下降7.8%，商用車銷量同比增長20.2%。

為擺脫疫情對經濟的影響，我國多次出台舉措提振消費。就在11月26日，商務部召開了消費升級行動計劃推進現場會，就強調要加速商品和服務消費潛力釋放，穩定和擴大汽車消費，提振家電傢具消費，擴大進口商品消費，促進餐飲消費，創新開展消費促進活動。

汽車是關系國計民生的重要消費品，汽車消費在社會消費品零售總額中佔比達10%左右。2019年，我國社會消費品零售總額約41萬億元，汽車就佔了接近4萬億元。

目前，我國汽車產銷量都已展現回暖態勢。10月，社會消費品零售總額同比增4.3%，增速較上月加快1個百分點，連續3個月實現正增長。其中，汽車消費持續回升，零售額同比增12%，連續4個月兩位數增長。

據中國汽車工業協會數據，10月，汽車產銷分別完成255.2萬輛和257.3萬輛，環比分別增長0.9%和0.1%，同比分別增長11%和12.5%。截至11月，汽車產銷已連續7個月呈現增長，其中銷量增速已連續6個月保持在10%以上。

以舊換新政策再出，老舊汽車更新有望加速。以舊換新政策刺激新車消費，有望盤活二手車市場。從歷史政策來看，以舊換新補貼力度與以舊換新積極度呈有很強的相關性，以舊換新政策的頻出有望進一步激發換購需求，將利好日系、德系以及豪華品牌，加速乘用車整車廠間的分化。

《汽車維修技術信息公開實施管理辦法》打破了此前經銷商在汽車維修技術及市場方面的壟斷。自2017年1月1日起，汽車生產者將被強制採用網上信息公開方式，公開所銷售汽車車型的維修技術信息，其中包括車輛定期維護、總成及零部件的拆裝方法等。

新規實施後，維修信息公開將使得4S店以外的獨立維修企業可以更加有效地獲取汽車維修保養的相關技術信息。信息公開也將在一定程度上緩解消費者對汽車維修存陷阱的憂慮，有利於汽車後市場的健康發展。

《汽車零部件的統一編碼與標識》的實施，對規范汽車維修市場，提高企業管理效率、降低運營成本，實現消費者配件查詢、配件可追溯體系的建立提供了技術手段，對整個汽車維修市場將起到積極的推動作用。汽車維修行業政策頻發，為行業發展營造良好的環境。

截至2017年3月底，全國機動車保有量首次突破3億輛，其中汽車達2億輛;機動車駕駛人超3.64億人，其中汽車駕駛人3.2億人。隨著我國經濟社會持續快速發展，機動車保有量繼續保持高速增長態勢，近5年年均增加1400萬輛。

我國汽車體量較大，市場更替及維修保養需求較大，我國每年有一半以上的汽車超過保修期，年維修量4億輛次，市場規模在7000億元左右。到2020年，我國汽車保有量將達到2.5億輛，汽車維修產值有望超過1萬億元。

我國乘用車市場進入穩健增長期，預計未來 5 年有望維持 3%-5%增長，家用汽車市場逐漸覆蓋到城鎮地區，對汽車後服務市場的需求也隨之增大。目前市場對現代汽車維修技術人才需求量很大。

❹ 車輛工程專業本科生在車企主要做什麼性質的工作 和研究生有什麼不同

怎麼可能只有清華那些學校的去管理，其他下車間。本科生進去分為了技術部，製造部，採回購部等等，剛開始進去，答都是要培訓實習，也就是下車間參觀，不可能真正動手操作當技術工的。搞計算生產線上大都是技校畢業的，研究生一出來職位就比本科生高，剛出來也不會讓你去設計什麼，主要是做匹配選型工作。女性一般招的比較少，但是各個崗位都可能招。我的同學幾乎每個部門都有，對女生而言，也許采購和技術中心不會那麼辛苦吧

❺ 大學本科畢業做了五年的汽車銷售，辭職一個多月了。面試了幾家公司 迷茫了

我大學計算機專業畢業，幹了四年多的網站運營，後來被調到業務上，因為自己不喜歡干業務就辭職了。因為是師范類畢業，所以之前考特崗教師，可是面試沒過，就想先找學校代代課，積累了經驗明年再接再厲。 來自職Q用戶：用戶6073834
一樣啊，只是我是大專，做汽車銷售三年，裸辭，背負房貸車貸，壓力山大辭職一個月重振旗鼓，找工作，我也面試了幾家公司都還好吧，主要看你還想不想做銷售，其他行業輕松，收入少，銷售行業有挑戰，收入高一些，我正在努力找中和點，銷售行業里朝九晚五雙休的~及要保障貸款有的還，還得有更多時間充電，後期才能走的活~你現在可能還沒想好，找到自己的定位，想明白為啥辭職，想清楚自己想要啥，就好辦了~加油 來自職Q用戶：君君

❻ 本科的車輛工程專業的學生，畢業後一般做什麼汽車方面的工作

1、研發設計，這個大抄汽車廠都要好學校的，不知道你什麼學校的。一汽的肯定要211的。
2、工藝，如果你的學校不是很牛，那你很有可能做工藝員，主要做的是和生產相關的工作，經常和車間、車床打交道。
3、設備維修，這個很累，很臟，很苦，賺的也不多，所以千萬不要去做這個！
4、銷售、采購計劃員、質量技術員、等等，還有很多，但主要都是上面提到的。
誰說汽車廠招的人少啊，一汽每年都招幾百個大學生呢。

❼ 我該升本嗎我該怎麼生本嗎我是專科生 畢業一年了 我現在做的是汽車配件 業務員 工資四千左

既然你在這里問了，那就說明自己升本的想法並不算多迫切。不過如果你真的有許多空餘時間那就不同了！

❽ 我本科畢業後就到民營汽配公司工作6年，公司沒有五險一金，沒跳過槽，工資從3千漲到9千，有必要跳槽嗎

這事得自己衡量
要是覺得九千可以，那就留下
保險可以自己交
我也沒有公積金
一樣乾的挺好
也可以找個有五險一金的
拿到手可能只有四千
反正，這事得自己衡量

❾ 請問 汽車服務工程 本科畢業後都干什麼工作啊211院校畢業，急……

汽車周邊的一些產業，比如去某汽車公司的全國各地的售後服務店去工作，或者汽車銷售，4S店也可以，配件，維護之類的，現在國家的汽車行業還比較好，以後人買車越來越多，會越來越注重售後配套服務，往高了做就是CCO，CMO方面的管理公司文化和服務的總管