沈陽鐵路局本科生待遇發展怎麼樣

❶ 本科在沈陽鐵路局有什麼特殊待遇么

算幹部

❷ 鐵路局真的待遇這么好嗎

鐵路局作為國企工資還是挺不錯的，全國來看，本科大學生轉正後的工資在4500-6000左右，會有各種補貼及獎金，還有國企的各種福利。鐵路局 發展非常快，尤其是 鐵路局改革加快進程，鐵路局將引進民間資本，並且會拓寬自身業務范圍。這也就是說，鐵路局未來幾年不僅工資可能會漲，而且個人發展速度也會加快。這對有能力的大學生來說絕對是非常好的機會。

改制過程

國家工商行政管理總局公告顯示，11月4日，中鐵總旗下的濟南、烏魯木齊、南昌、北京、哈爾濱、武漢、鄭州、上海、呼和浩特、昆明、青藏鐵路公司等11個鐵路局（公司）的名稱變更已經通過核准。

這也是繼11月1日中鐵總旗下成都、南寧、西安、沈陽等4個鐵路局首批通過國家工商管理部門名稱變更核准後，第二批通過名稱變更核準的鐵路局（公司）。

❸ 本科生在鐵路局機關待遇如何

在我們單位 本科生要下到一線作業現場 和工人師傅一起作業

說白了就是把你當工人用 一些技術性的復雜的你做不來 就找些能做的活兒讓你干

鐵路是隨著鐵路線走 在基層單位 越是逢年過節 活兒越多 因為是客運高峰 最起碼鐵路基層必須保證乘客能夠安全的乘車 如果剛畢業的大學生在一線實習 那麼他就不一定有固定的休息

鐵路是國企 但是福利待遇和你想像中的國企差了很多

怎麼說呢... 反正只要你幹活 就有錢 圖個安穩 而且和那些私企什麼的比 沒有那麼大的壓力
但是畢竟是有政治氣息的國企 肯定不如私企那麼靈活 剛畢業的學生難免會有抵觸 就好像對待新聞聯播那樣...

另外這里一個蘿卜一個坑 各個崗位都有人坐鎮 可能那些新來的 覺得和電視裡面 只要拼搏就能上位的情形有出入 覺得無從下手吧。。。

福利待遇的話各個地方不一樣 得結合當地的消費水平和其他單位的情況來看 反正在我們這 待遇還算可以吧

有的本科生下了基層 覺得自己有學歷 有幹部身份 就比工人師傅高一等 放不下身架 但是在基層如果沒有師傅們點撥你 幫襯你 除非你不做技術或者不接觸現場或者背景特別硬 否則本科生就啥也不是

我也不說不清鐵路好不好 反正我在這還是挺知足的 沒有那麼大的壓力 掙得雖然不夠風光 但是夠花

有時候看著網路上面一面倒的聲討鐵路 看著也挺無奈的 鐵路基層的工人師傅們也是有老有小的 一些人在上網謾罵鐵路的時候 他們在一線辛辛苦苦的工作 被人嫌棄春運得不到解決 他們卻得為了保證那些滿足不了旅客需求的列車 能夠正常安全的運行 大年三十都得堅持在崗位的第一線 我看我師傅的夜班費每天才1塊5...春節加班是三倍吧？ 才4塊5...

一些說鐵路黑幕的人 他們可能這一輩子都沒有真真正正的去了解過鐵路...

❹ 本科生（研究生）到鐵路局待遇怎麼樣幹部身份什麼意思

剛進入鐵路，薪資很定不會很高，但福利待遇會很好，畢竟也是個事業單位。憑借自己的努力一點點晉升，薪資也會有漲幅的，時間問題。

❺ 沈陽鐵路局待遇怎麼樣

你好：
你熱愛鐵路工作的精神真的難能可貴。目前沈陽鐵路局版每年新進職工2000名，權其中服轉軍人1500名，本科畢業生500名。錄用500名的本科畢業生時，經過考試和專業的需要選擇。首先你必須要進入這500人當中，還要考試成績在前列，這樣你可以有條件的選擇轉業和單位、地區。因為鐵路的站段很多，地區也很廣，轉業也很多的。分配的方法上基本是按照考試成績的分數排列。目前沈陽鐵路局的職工待遇逐步上升，剛上班的職工都能開2000元的工資。如果你自已有其他途徑和關系就更好了。

❻ 本科車輛工程去沈陽鐵路局一般都做什麼工作，工資待遇怎麼樣

三年掛職鍛煉，看你是去什麼段了。機務段就是乘務員，或者是維修機車，或者是調度員。車輛段就是列檢，或者是調度員。

❼ 沈陽鐵路局的待遇如何

不同人有不同的看法，而且還分那麼多職位，沒法說待遇如何，但總體說鐵路局待遇都差不多

❽ 本科生 在鐵路局待遇好嗎

得看地方，總之本科生沒個關系的話，時間長了會廢的，不會被重視。從基層干，干久了，學得東西都忘了。

❾ 本科生去鐵路局有前途么

本科生簽約時蓋得是紅色的章子（幹部待遇），
專科生蓋的是黑色的章子（專工人待遇）屬。
現在鐵路對專科生是工人待遇，對本科生是幹部待遇。
如果你是男孩子還是去鐵路局好一些，你是本科生在鐵路局更好提升，不知道你入黨了沒有，學生黨員到鐵路局是比較受重視的。

❿ 大學本科生進鐵路局待遇怎麼樣是幹部嗎

本科生到鐵路局，一般都不會是當工人的。既然是幹部編制，那就是幹部身份啦～