本科生當地鐵站務員值得嗎

㈠ 已經簽了深圳地鐵三號線站務員的應屆本科生是否應該辭職

我很多朋友在深圳地鐵工作 是技術人員 一年後除掉社保住房公積金 到手基本有4000+一個月 有員工宿舍 環境不錯 我在那裡住了幾晚 站務員不是很清楚 但是呢 地鐵集團還是強過很多公司的

㈡ 地鐵站務員的工作怎麼樣

地鐵站務員其工作為：按照票務規章規定，負責售票、檢票及其它的票務工作，按照地鐵客運規章的規定，確保票務工作的正常進行，同時負責車站內其它客運工作。出現緊急情況時，盡快恢復正常工作狀態。保持積極的工作態度與熱情，不斷提升個人服務水平。

㈢ 剛大學畢業去做地鐵站務員怎麼樣

只要是自己喜歡的工作，開心就好！每份工作都有他的意義，用心就能做好！

㈣ 性格內向做地鐵站務員合適嗎

如何事情都沒有什麼合適不合適一說只有你能不能適應。如果經常自己對自己說我喜歡我的工作，你就可以指引自己去想許多許多勇敢而快樂的事物，也可以由此得到意想不到的力量和平靜

㈤ 花10萬進地鐵當站務員值嗎

地鐵站務員需求量是非常大的，每個站點都要配置20個左右的站務員，一個城市所有的地鐵站點加起來站務員的數量不是一個小數。

在很多人眼裡地鐵站務員似乎工作很輕松，就地鐵進站在站台引導一下乘客，或者有事提供一些咨詢，票亭售票就好。更何況現在大多都是刷手機進站或者自助售票機售票，人工工作就更輕鬆了。


但這些其實只是站務員很小的一部分工作。站務員根據不同的崗位劃分，還分成了站台崗、客服中心崗、廳巡崗等崗位，每個崗位具體的工作內容不同。

站台崗：負責接發列車、維持站台秩序，監視列車運行狀態，並且處理在接發列車過程中的突發事件。

客服中心：顧名思義自然就是解答一些乘客咨詢，引導乘客進出站，監視閘機情況及其它臨時發生的乘客事件，哪怕小到換零錢也是客服中心需要做的事。

廳巡崗：就是檢查、維護地鐵各廳硬體設施有沒有正常運營，處理一些臨時事件。


看上去很輕松，但其實每天地鐵乘車人數以萬計，總會出現各種莫名其妙的情況，這時就需要站務員出來處理。

從這些崗位職責的功能我們就可以看出站務員的工作，其實非常的瑣碎，還需要一定的情商、耐心去處理各種奇葩乘客引發的緊急事件。

除此之外，地鐵運營結束時間基本是23：00以後，停運之後，站務員還要進行收尾的檢查工作，所以他們經常是實行倒班的工作制度，無法像普通人一樣朝九晚五。而且地鐵屬於公共交通，沒有節假日之分，只能是輪休。


了解完了站務員的基本情況，我們才能知道為什麼地鐵站會一直招站務員：

一、工資不高，升值空間不大

一個地鐵站里工作崗位有站長、值班站長、值班員、站務員四種，站務員排在最後，說明其工資並不高。

普通的城市站務員工資3000-4000元左右，一些一線大城市會高一些，根據崗位不同可以到6000-8000左右。


這樣的工資水平並不算高，大家工作主要就是為了錢，工資不高，自然吸引力就小，離職的人就多。人員缺失，地鐵站自然會一直招聘新的站務員填補空缺。

另一方面作為基層的站務員想升職，競爭大，機會小，可能辛苦工作幾年也 沒機會升上去，工資待遇自然也得不到增長。

相比而言，高鐵的站務員工資就相對地鐵站的要高一點，兩者對比有些人就寧願去高鐵站工作了。

二、工作重復，對個人能力提升不大

站務員的工作瑣碎，重復性強，哪怕文化水平不高的人經過一些常規培訓也大多能勝任。如果長期在這種環境下做著簡單重復的工作，

㈥ 如果想要當一名地鐵站務員是不是很難

其實不難的，地鐵站務人員筆試內容一般是行政能力測試及本崗位所需的專業知識。面試內容一般是對從事本崗位工作經驗、應變能力和相關問題進行答辯。

地鐵站務員的工資待遇：

以2019年京港地鐵站務員為例：

第一年，稅後3500元左右/月;第二年起，根據職級和崗位增加。年底發第十三月薪。

福利：五險二金/十三薪/四節補助(春節、元旦、五一、十一)，飯補/安全獎/優秀獎/站區獎/安全補貼(每年6月)/高溫補貼/員工卡/電影票/工會福利/年假等。

(6)本科生當地鐵站務員值得嗎擴展閱讀：

地鐵站務員的工作職責就是負責售票、檢票及其它的票務工作，按照地鐵客運規章的規定，確保票務工作的正常進行，同時負責車站內其它客運工作。出現緊急情況時，盡快恢復正常工作狀態。

具體工作范圍包括：

1、負責在售票處售票、檢票、處理壞票、補票及處理乘客問詢等工作；

2、負責從售票機收集票款和更換票盒，從出站檢票機收票及更換票盒；

3、 負責站廳和站台等處的站務工作，主動向需要幫助的乘客提供服務；

4、負責車站售票設備和其它設備的操作；

5、監視乘客客流情況，巡查出入口、站廳和站台；

6、監控設備的維修情況。

㈦ 花8萬近地鐵工作值嗎 只是個站務員 感覺8萬太多了 大家幫我分析一下 我個人覺得除了是個鐵飯碗別的沒什麼

這個，因人而異吧，如果你本身沒什麼更好的選擇，8萬對你又不是個大數目的話，這何嘗不是一個機會。話又說回來了，如果有能力的話，你會甘於干站務員么，憑本事隨便干什麼不行非要這個鐵飯碗？！

㈧ 花10萬進地鐵當站務員值嗎

不值。工資並不高。

在脈脈的動態詳情里，一則河北鐵興鐵路的招聘顯示，鐵路乘務員、車站安檢員、輔警、高鐵站服員和動車宣傳員等人員，崗訓期間的工資為1800元／月，包食宿；轉正後工資為3000—5000元／月或以上（加出車補助）。首簽1—2年，轉正後上五險。

此外，脈脈的行業頭條里的一則全國地鐵安檢員招聘則顯示，工資按各地城市標准執行，但基礎是實習期工資2000元／月，轉正後工資是2400—2600元／月，加班費是100元／班，吃住免費，簽正式合同，參加社會保險。

也就是說，按照上文內容，在地鐵工作，大部分職位的工資是2600—5000元／月，五險也有，通常比當地的平均水平高一些。

按工資和福利而言，地鐵工作算是不錯的，因為在社會上，同樣工資沒有福利的工作很多。但這工作說是＂金飯碗＂，有點言過其實了。

花10萬進入地鐵公司的性價比也不是很高，就算賺的錢都存起來，也得4年左右才回本。當然，如果家裡是為了將這個工作當成跳板，往上調的話，就另當別論了。

㈨ 請問一下有在哈爾濱地鐵工作的么，站務員實際工作怎麼樣，值得花錢去么

1.工作內容：地鐵站務員還要再分具體崗位的，例如售票窗口，檢驗窗口，巡邏，監視窗口等
2.工作時間：一般是輪班制的，沒有固定的雙休周末，相反，周末一般不會休息，休息日是在周一至周五期間。但是聽說會加班，然後因為他是新進去的，為了在領導面前表現好，連休息日他都省去了直接替同事代班...
3.待遇：說是國企事業單位，壓根就沒啥特殊福利，當然你如果覺得幾個水果是福利的話我認了。不過聽說深圳地鐵員工的家屬是免費乘地鐵的，這是唯一一個特殊福利吧，但是深圳大家都有私家車，地鐵一般是上班族，人擠人的，不一定會坐咯..講到固定工資，我朋友實習和試用的時候是一個月1000元，不包住，包1頓午餐；轉正後，工資2000，不包吃住..也沒其他補貼福利
4.發展前景不怎樣，在這種單位你要麼就要有關系，要麼就有混到死的覺悟，當然混到死也不一定能出頭，這個看你的運氣了。如果你不介意工資低的話，那麼這是個穩定的工作，不怕金融危機炒掉你。
5.我朋友就是大學畢業第一年進去的。適不適合，綜上述，你自己認為吧。
轉正後不包吃住。
個人建議：看你大學學什麼，學的是技術類的，個人覺得沒必要去咯，因為技術類的工資真的很高。
不建議花錢去

㈩ 做一名地鐵站務員的前途

最多給你一個大點新點的旗子揮揮