北汽銀翔坑大學生

㈠ 重慶市北汽銀翔汽車有限公司待遇如何

建議別去，工資轉正後只有兩千多點，而且廠里有時候車少或者停電通知不上班，還要用加班小時來抵，一天辛辛苦苦加班三小時，不上班就扣掉八小時，現在正在減人，我是去年5月進的，先在淋雨線做駕駛員，後來調到返修做駕駛員，裡面的很多領導根本就不是一步一步爬上去的，直接從力帆過去的，過去一個當了大點的官，就介紹一個來當了班長，工作經驗也沒有，我們反應的事情當時答應，後來就沒消息了，現在因為減人，主要減生產線下的，因為生產線上的很多已經辭職了，生產線下的劃了很多人出去成立了一個類似於機動的組，平時主要把有問題的車返完，生產線上需要人就去頂崗，我支援了一天，第二天很多人都完全調去線上了，而且一直留在線上，即使來了新人也不會把我們換下去，還沒有選擇，要麼留在這里，要麼軍訓，要麼辭職，軍訓拿重慶最低工資1200，大部分軍訓的幾天就選擇辭職了，平時不服從安排也會去軍訓，我們剛調線上就辭職了幾個了，包括我在內，在這里幾乎沒有想頭了。

㈡ 北汽威旺m20晚上開大燈過水坑有異響,不開大燈就沒有是怎麼回事

首先需要確認一下是有沒有打開，如果確定打開了，那可能是燈泡壞了，或者是保險絲。也有可能是是開關，需要去修理廠檢查下。

㈢ 北汽幻速s3油耗一塊一公里太坑了

該油耗是一個計算值，當你里程數太小時該值沒有什麼參考價值，只有行駛了一定里程數（一般是5000公里左右）且電瓶沒有斷過電的情況下該值可反應您該階段的駕駛習慣和油耗。該值是按照您當前的平均時速和剩餘油量進行動態計算的。

㈣ 請問各位大神，我是中專畢業生，學校要求來重慶的北汽銀翔實習，請問是坑么！

這種實習就是去打工，好多中專畢業都要求學生實習，實習都是去工廠，當工廠的操作工。

㈤ 北汽威旺S50怎麼樣，用過的談一下

我買四年了，個人感覺這車外觀，大氣，油耗低，動力也比同款車強，性價比不錯。買對了

㈥ 北汽威旺m50f真他媽垃圾，告訴大家不要買 買了百分之百後悔 油耗高 6000公里輪胎就起泡

太垃圾了，我買回來就是油不準備，天天報沒油，開始說把油加滿，還是的，檢測說油泵總承壞發新的，二年了也沒貨，現在鎖車中控也壞了，右大燈泡老壞，吃胎也嚴重

㈦ 北汽銀翔這個公司是什麼時候成立的，待遇怎麼樣，前景怎麼樣

建議別去，學校分去實習的工資低，中介去的中介肯定要吃一坨錢，自己去報名的1900元，轉正後2100元，扣除200多的保險，自己也可以算得到，實習三個月，一般去的都分到生產線，而且生產線上偶爾加班，加班三小時，但遇到生產線上車較少時會通知不上班，就會扣掉你的一天時間，扣掉加班小時八小時，一個月完了，如果還有正的加班小時就算加班費，沒正的就負起，下個月接到算，直到辭職為止，如果辭職還是負的，就從工資扣，現在正在減人，以後還會一個人至少頂兩三個工位，每天除了吃飯時間都是從上班做到下班，一直不停地做，做幾個崗位的話還要忙，我是去年5月進的，先在淋雨線做駕駛員，後來調到返修做駕駛員，裡面的很多領導根本就不是一步一步爬上去的，直接從力帆過去的，過去一個當了大點的官，就介紹一個來當了班長，工作經驗也沒有，我們反應的事情當時答應，後來就沒消息了，現在因為減人，主要減生產線下的，因為生產線上的很多已經辭職了，生產線下的劃了很多人出去成立了一個類似於機動的組，平時主要把有問題的車返完，生產線上需要人就去頂崗，我支援了一天，第二天很多人都完全調去線上了，而且一直留在線上，即使來了新人也不會把我們換下去，還沒有選擇，要麼留在這里，要麼軍訓，要麼辭職，軍訓拿重慶最低工資1200，大部分軍訓的幾天就選擇辭職了，平時不服從安排也會去軍訓，我們剛調線上就辭職了幾個了，包括我在內，在這里幾乎沒有想頭了。

㈧ 北汽銀翔M20的診斷插頭在那

雜物箱下面。空調鼓風機上面

㈨ 北汽威旺質量怎麼樣，最近想買，想了解下

北汽威旺質量還是挺不錯的。北汽威旺是北汽集團推出的一款全新的微客產品品牌。以「威旺」命名，取意「威天下、旺未來」。 北汽威旺定位於微客車型，公司隸屬於北汽集團。以「威旺」命名，表達「威天下、旺未來」。

該品牌以「打造大氣時尚、安全可靠、值得信耐的幸福微客」為願景，「引領幸福未來」是其品牌精髓，「耐用、愉悅」是其品牌核心價值。北汽威旺承諾會與廣大用戶攜手同創幸福美滿的生活。

北汽威旺306

北汽威旺306外觀採用方方正正的造型，前臉威旺的品牌車標與裝飾條及前大燈連成一體。加寬的車頂橫梁與底盤橫梁相結合，使整車的車身結構更為牢固。

配置方面，北汽威旺306標配外接音源介面、大燈高度可調等配置。此外，高配車型還配有遙控鑰匙、後視鏡電動調節、後雨刷、後座出風口等。

動力方面，北汽威旺306搭載全新的1.3L發動機，其最大功率為63kW，最大扭矩為108Nm。另外，新車的百公里綜合油耗為6.5L。

以上內容參考：網路——北汽威旺