大學生自家菜地建高鐵

A. 大學生在自家菜地里建微型高鐵，對此你如何評價

我對這樣的行為是非常贊成的 。

因為首先它能建造這種微型的高鐵的話，那麼首先對他的專業度要求十分的高，所以我覺得這個人的能力是十分的強，並且他是在不妨礙它是在的情況下，他在自己家的菜地，又不妨礙別人，所以我覺得這樣的行為是非常值得提倡的 。

我覺得這樣的行為是非常的提倡，因為首先它可以讓我們獲得非常實在的實驗能力，並且對我們自己的專業要求都非常的高，所以這樣理論加實踐的相結合，我覺得是十分的好的，並且在自己家菜地里邊建造這樣專業的東西的話，那麼我覺得本身就是一種炫耀、低調的表現。

總結：我們通過這樣的行為合理嗎？以及這樣的行為會妨礙到別人嗎進行了深度的分析，然後又通過這樣的事件，我們發現了什麼樣的現象進行了探討，那麼大家有什麼好的想法？好的建議在下方留言。

B. 大學生自家菜園建高鐵，摸索3個月修通，是不是未來可期

河南省的一名大學生在自家的菜地裡面花費了三個月的時間，建造出了一個長達70米的微型高鐵，這件事情也受到了廣大網友的好評，這個高鐵不僅僅是普通的模型，而且還可以支持變軌，我認為這位學生創造能力極強，學習能力也很強，在家憑借著自己和詢問一些老師，再加上看一些視頻資料，竟然真的可以研製出一條百分之百還原高鐵動車組的模型，未來可期。

這條火車線路雖然只會行駛短短的三四分鍾，但是它會經過小河流，微小的橋梁，還有一些不是很長的山洞，這些都是這位大學生所設計出來的路線，十分的優秀，雖然這個火車模型並不能運輸什麼東西，但是它卻代表了這位大學生的智慧結晶。

C. 大學生在自家菜地里建微型高鐵，製作期間運用到哪些原理

疫情期間，家住河南的大學生張亞東在自家菜園建起了微型鐵路。為此，他搜集圖紙，購買模型，遇到問題就向老師請教，還通過看鐵路建設紀錄片尋找方法。摸索了3個月，微型鐵路終於修通! 張亞東是一名大一學生，三年前喜歡上火車等機電模型。 疫情期間，他開始在家鑽研鐵路、橋梁、隧道等建設，並嘗試在自家菜地里“施工”。

D. 大學生在自家菜地里建微型高鐵，他為何會有這個想法

從張東亞的的事跡，我們可以看到一個真正愛學習，愛鑽研，愛動手，的人，無論在何時何地都能夠發揮自己的作用。希望每一個人在生活的時時刻刻都能夠迸發出許許多多的奇思妙想，隨之並有將之付諸實踐的行動力！

E. 大學生菜地建微型高鐵他為此付出了什麼，多長時間完成的

河南大學生張亞東疫情期間用了三個月時間鑽研摸索，在自己家菜園里建造了一個微型高鐵，搜集圖紙、買材料、到完成都是他自己完成，不懂得網上搜、問老師，付出了大量的時間和金錢，這樣一步一步完成。

張亞東建造這個微型高鐵是在疫情期間完成的，前後花了才三個月的時間，他可以算是這方面的小天才了吧，其實張亞東一開始也是很多地方都不懂的，他便通過看鐵路建設紀錄片、利用網路搜索，和老師的幫助，搜集圖紙、購買模型等等，都是他自己親自完成的。

要說張亞東修建微型高鐵付出了什麼，時間和金錢肯定是付出了不少啦。不過就算他付出再多東西，張亞東也覺得很值得、很開心，因為這是他從小就熱愛的事物。

想一想自己大學時候都在干什麼？想一想自己疫情期間在干什麼？每天都在吃睡玩，吃睡玩，荒廢了多少的時光，同樣都是年輕人，差距是真的大。

F. 關於大學生在自家菜地建微型高鐵一事，網友是如何評價的

網友對這個大學生在自家菜地裡面建微型高鐵都是持比較贊成比較佩服的一個態度吧，因為這個建造微型高鐵這么一件事情並不是一個普通人就能完成的。它很考驗這個大學生他的專業能力，他的細心、耐心程度，而且我覺得在自家菜地裡面建高鐵其實也是一件比較有意義的事情。

這個高鐵模型他整整大降了三個多月，是非常的不容易的。另一方面也說明興趣的一個挺大的作用吧，這個男生他之所以能把這件事堅持下去，很大一部分程度上就是他的興趣支撐著他做下來。他對這些高鐵這些模型是非常的感興趣的，我覺得他之所以能成功就是靠著他扎實的專業知識和他比較善於鑽研的精神以及他的耐心。當然了在這個過程中他的老師也起著一個很大的作用，就是老師有比較耐心的去指引他。我覺得這個大學生是十分的了不起的，相信他日後會成為這方面的有用之才。

G. 大學生在自家菜地里建微型高鐵，他是怎麼做到的

小編認為之所以能夠在自家菜地里建微型高鐵，主要是因為該大學生自我摸索鑽研的精神，興趣的推動，以及老師的幫助。

想必很多人在看到一名大一的學生竟然憑借自己所學在自家菜地里修建微型高鐵這個新聞時和小編一樣驚訝不已又贊嘆不已。要知道這樣一個工程看起來很簡單，但實際上很復雜，需要花費大量的精力心血，除此之外還要有與此相關的知識和一雙巧妙的手。對於一個剛剛大一的學生，它是如何做到的呢？

有報道可以知道該學生具有極強的探索和鑽研精神。他從網上購買了大量的圖紙，模型，工具為此做好了准備。修建高鐵並不是一項簡單的工程，面對菜地的凹凸不平，面對技術的種種需求，他沒有因為這個就放棄，相反這大大的激發了他內心的鑽研精神，不斷地常識，看修建青藏高原紀錄片，了解與此相關的知識，終於在不斷地摸索之後，他明白了大致的構造，以及面對不同情況的應對方法，這是他能成功的原因之一。

沒有什麼是不可能的，只要你想，你做。我也不斷地反思，我們所有人的興趣在哪裡，如何學以致用似乎是一件極其重要的事情。

H. 大學生在自家菜地里建微型高鐵，疫情至今你在家做了什麼

並不是所有的大學生都那麼優秀，能夠在自家菜地里見微型高鐵。像我們這種普通的大學生，在家除了吃喝就是睡。稍微有意義的一些事情，就是提升自己的廚藝，我認為這一點也很重要，以後獨立是需要自己能夠照顧自己的。

在大街上經常能看到那些賣南瓜餅的，但是因為疫情沒辦法出去，不能在外面買，只能自己動手做。南瓜餅在製作的時候也是要非常的小心，只要比例不對，可能做出來的南瓜餅就沒有那麼甜或者是做出來的南瓜餅很硬。不管怎麼樣？做一道美食的時候還是需要非常認真的去對待，因為如果你只是抱著敷衍的態度去做的話，出來的效果可能沒那麼好。

I. 大學生在自家菜地里建微型高鐵，這是技術型人才嗎

現在關於大學生的事情很多，有一個來自河南周口的大學生，在自家菜地里建微型高鐵，引得網友們各種討論，很多人認為他是一個人才。那麼這是技術型人才嗎？我認為肯定不是的。因為建模型很簡單，但是要真正的建造實物，需要的是真正技術型人才，但是這個小伙很聰明，以後很有可能會成為技術型人才，接下來給大傢具體說明。2.這個小伙很聰明，以後很有可能成為技術型人才。
建造模型的難度要比建造實物小的太多，但是模型也不容易，小夥子能夠做那麼好的模型，相信在未來多積累經驗和多鍛煉專業技能，以後很有可能成為我們專業的技術型人才，建造真正的高鐵。

總而言之，我認為大學生在自家菜地里建微型高鐵並不算技術型人才，因為真正的高鐵比微型高鐵要難的太多了，需要考慮的因素也很多，比如說風力，使用年限，各種穩定性等等。但是這個小伙很聰明，以後很有可能成為技術型人才。

J. 大學生在自家菜地里建微型高鐵是怎麼回事

疫情期間，家住河南的大學生張亞東在自家菜園建起了迷你版基建，不僅有高鐵、隧道，還有跨江大橋。張亞東是一名大一學生，三年前喜歡上火車等機電模型。為此，他搜集圖紙，購買模型，遇到問題就向老師請教，還通過看鐵路建設紀錄片尋找方法。

例如，遇到落差較大的地方，他就效法青藏鐵路，以橋代路。摸索了3個月，微型鐵路終於修通。目前，張亞東已鋪設了70餘米「鐵軌」、建了6座「大橋」模型。

據報道，張亞東從小喜歡電動玩具，初中時就開始自己動手做汽車輪船模型，幾年前他還造了一艘微型航空母艦，被網友看中花了一萬多元買走。

(10)大學生自家菜地建高鐵擴展閱讀：

培養孩子的動手能力：

首先，要改改變重知識輕能力的思想。

天下沒有沒有父母願意自己的孩子輸在起跑線，各種興趣班，輔導班都竭盡所能給孩子上。

長期以往，容易造成父母、老師總是以成績的高低來評價孩子，忽略了孩子的全面發展，這樣的教育理念對孩子的全面發展造成不良影響。明智的父母不僅重視孩子學習成績，更重視孩子的能力發展和綜合素質的培養。

讓孩子遠離「高分低能」很重要的一部分就是培養孩子的動手能力。

現在社會越來越強調實踐能力的重要性，這是很多終日埋頭苦讀的孩子所欠缺的。父母要重視發掘孩子的潛力和能力，沖破傳統教育理念的桎梏，將孩子的動手能力教育列為重要的教子課題。

其次，要減少孩子對父母的依賴。

很多家長認為孩子小，就該保護起來，很多事情都替他去做，還有一些家長覺得孩子做事也做不好還破壞東西，也缺乏引導的耐心，就索性自己替他做了，然而孩子卻一次次失去了自己動手做事的機會。

長期下去孩子會對父母存在很大的依賴感，事事都依靠父母，即使是自己可以動手做的事情也推脫給父母，就會在心理上產生惰性，難以自覺地動手實踐，甚至在父母的督促下也不願動手。