飛行器適航技術本科生

㈠ 國內開設飛行器適航技術專業的大學有哪些

飛行器設計與工程，飛行器製造工程，飛行器動力工程，飛行器環境與生命保障工程，探測制導與控制技術，飛行力學，彈道制導等等，每個大學的專業稱呼有所差異，但大同小異。建議看看南航北航西交大西工大等這些學校的相關專業。

㈡ 南京航空航天大學的航空器適航技術專業本身怎麼樣，就業前景如何

我就是一名NUAAer，這個專業以前都沒有，10級才開設的，還是強化班性質的，屬於七院民航學院本科委託三院自動化和電氣專業的一起學（NUAA電氣很厲害的）。不過我聽學校里人議論過，這個專業前途不確定啊，為什麼這么說，因為這個專業是給飛機做鑒定啊，可是現在這活全是老外乾的，中國自己的民航大客機還沒成熟呢，更沒量產~~~目前還全是老美的波音和歐洲的空客啊。。。總之，自己想清楚了吧

㈢ 南京航空航天大學 航空器適航技術 專業課程

你已經錄了南航的航空器適航技術了么？高考後的暑假還是好好放鬆一下吧，整個大一學的都是基礎課程，大二才開始有專業課程。你們大一大二應該是和三院電氣工程專業一起學。學的高數，C語言，英語，工程圖學，大學物理等等基礎課。圖上的必修課估計是大三大四時候回民航學院的

剛進教務處查的，我幫你截圖了，可是看不清楚啊，你留個郵箱我可以發給你啊

--------------------byNUAAer

㈣ 中國民用航空飛行學院飛行器適航技術專業就業方向，待遇，主要發展前景怎麼樣一般在哪工作

飛行器適航技術專業畢業後都干什麼 做什麼工作
飛機駕駛/操作
飛機設計與製造
飛機維修/保養
科研人員
飛行器適航技術專業是為適應我國民用飛機的研製、生產、使用和維護的發展需求所創辦的新專業。該專業畢業生主要就業去向是：上海適航審定中心、沈陽適航審定中心等適航審定與管理部門，中國東方航空公司、南方航空公司、中國國際航空有限公司、深圳航空公司等民航單位，以及中國商用飛機有限責任公司、上海航空電器有限公司、上海飛機設計研究院等民用航空設計、製造單位，也可去高等學校、生產企業和管理部門從事該領域的科學研究、工程設計和科研管理等方面的工作。

㈤ 如何看待本科學飛行器適航技術專業

讀後感是指讀了一本書，一篇文章，一段話，幾句名言，一段音樂，或者一段視頻後，把具體感受和得到的啟示寫成的文章。讀後感也可以叫做讀書筆記，是一種常用的應用文體，也是應用寫作研究的文體之一。簡單說就是看完書後的感觸

㈥ 飛行器適航技術專業和飛行器設計專業哪個好

只要學的精，專業無好壞，適航的學生也有學飛行器設計的

㈦ 想了解飛行器適航技術專業

這個專業設有很多領域，看你專修什麼，只要你努力學習打好基礎，有一天會飛上蘭天，朋友為自已夢想加油吧！

㈧ 南昌航空大學的畢業生就業前景如何飛行器適航技術專業

㈨ 北航飛行器適航技術專業就業怎麼樣

我北航電子系的。 如果你不想搞研究，而且對航空航天沒有強烈的興趣，來北航建議還是不要學特色學科，就是和航空航天有關的，像航空發動機設計（能源與動力工程學院），飛行器設計，宇航學院。這些專業的本科生畢業工作不好找，一般是國家研究所，軍工招，而且本科確實做不了研究，到了工作崗位不繼續深造的話，發展機會就很少。但另外說一句，這些專業的保研率很高，一般可以達到50%到60%。 北航最好的系是計算機，也就是計算機學院，本科畢業生工作較為好找，如果讀研的話建議有錢有腦瓜的出國，不願意出國的考清華北大的研，一般的北航的研究生也是非常不錯的。 然後是電子信息工程學院和自動化學院，兩個不相上下，都很好，畢竟北航是工科第一的學校。但是善意的建議，本科生畢業搞研究是很不實際的，如果要做高級工程師，還是要努力的讀好研究生。 機械學院，材料學院，學院也可以備選，看你的興趣了。 研究生都能找到工作，一般都是工程師或者研究員，畢業當年薪酬3500以上。 以上純屬個人意見，僅供參考。