車企本科生待遇排名

A. 中國中車集團公司中，哪一家子公司最好，包括福利、待遇本科生

去了就知道好還是不好了，我兒子學了機電一體化，去後上班二十幾個小時，累的都快脫虛了，沒見過上班時間那麼長，還壓了三百塊錢，體檢費一百五。國企怎麼上班時間會這樣

B. 上海大眾，上海通用和上汽乘用車這三家整車廠本科生的薪資待遇分別是多少

也是看你復部門吧，好部門的制話20w應該可以，具體什麼樣，只有裡面的人才知道，不過我知道上海大眾的采購部，起薪應該是在15w左右。
同時我也認識一個在通用上班的朋友，她做的銷售，很累的，大概在10w-15w左右吧

C. 汽車企業的薪水分布情況是怎樣的

1、上汽集團（大眾和通用），企業工資待遇都很不錯，想必大家都有耳聞吧，當年一個哥們在裡面的品保部，據說工資6000多。

2、一汽集團（大眾和奧迪），當然也是很不錯的了，工資沒上汽高，但是當地生活水平低，房價很低，據說一般員工3000多吧，年終獎不知道多少，反正國有大型企業不會差，離市區又近，如果你是東北人，強烈建議。

3、東風集團，這里要分開說，本人熟知的東風標致雪鐵龍，一般工程師4000多，在武漢那地方，當地人給個意見，我沒生活過，不知道水平怎樣，我想湖北那地方應該還可以，MM挺多，呵呵。

4、東風集團-NISSAN，公司位於廣州花都，近來效益不錯，是整車企業工資排列靠前的企業，一般工程師年薪10萬，強烈推薦，一般認為日本企業對員工剝削厲害，但是在汽車行業不存在這條規律。

5、廣汽集團，不用說，效益很不錯，廣州本田的薪水還可以，但是不如NISSAN，目前正在大批招人，有興趣的不妨投投簡歷；廣州豐田，賣的很好，工資比廣州本田稍差，工作時間好像比較長，但是相比韓國企業好很多，可學的東西很多。

6、南京汽車集團，FIAT效益很差，但是因為是國有企業，工資還馬馬虎虎，工作相對郁悶，但是好像不要人，目前南汽精力都放羅孚項目上了，羅孚項目位於南京浦口，離市區有點距離，不過還好，普通工程師月薪4000多，但是有句題外話要說，南汽那些人眼高於頂，註定沒前途，若不是江蘇省政府，早完蛋了，喜歡南京的朋友不妨一試，順便說下，我也是江蘇人。

7、長安汽車，據說普通員工工資很低，知道的朋友不妨說下，我不是很清楚。但是聽說長安福特不錯，搞不清楚。福特中國南京研發中心普通工程師4000多，跟南汽羅孚差不多，位於江寧區，離FIAT不遠。

8、東風悅達起亞，一個地方保護主義嚴重的公司，位於江蘇鹽城，應該鮮有人問津，工資待遇低，不建議去，除非你是鹽城人。題外話，韓國人企業千萬別去。

9、北京現代，韓國企業，話語權在韓國人手裡，舉個例子，當初一個哥們從北京現代跑到上海AVL，要賠償5萬違約金，當初他簽合同工資是4000多一個月，所以說你要是簽了合同，嘿嘿，就相當於賣身了。自己考慮。

10、北京賓士，據說當初去重慶大學招人的時候，放出話來：工資不是問題。具體多少不知道，英語好的可以去。

11、吉利汽車，不多說，待遇一般。

12、東南汽車，稱為汽車行業的黃埔軍校，一個值得大學剛畢業的本科生去的地方，為什麼這說，因為這個公司是一個不留人的公司，也就是說人員流動很大，新人有很多鍛煉學習的機會，可以學到很多東西，干兩三年你就走吧，而且不用交違約金，工資待遇一般，話語權在台灣人手裡，位於距福州市區25KM的地方，上下班有大巴。

13、奇瑞汽車，同樣是一個稱為汽車人才搖籃的地方，人口流動很大，工資待遇比東南還差，不過那邊MM還不錯，呵呵，鍛煉機會很多，不過你想離職比較難，具體情況請登陸奇瑞論壇。題外話，奇瑞一年的利潤只有幾千萬，為什麼賣那麼多車，只有這么點利潤呢，如果你說讓利於民那就錯了，雖然奇瑞在拉低汽車價格上功不可沒，但是你要知道，一個留不住人才的地方他哪來的自主研發，很簡單，請外國人或者外國公司來做，你跟一個奇瑞技術人員聊天，他會跟你說出一堆外國公司的名字，把你忽悠的不行，錢都被國外人賺去了，中國汽車工業的悲哀。

D. 交通類一本本科生畢業後去車企待遇怎麼樣

不知道你學得是哪方面的交通運輸專業如果你學得是鐵路方面的交通運輸，可以進各鐵路局，鐵路本科生這幾年就業很不錯，這個專業到了鐵路局一般都能到管理崗位，發展前景很不錯。如果是公路方面的交通運輸，才能進公路局，公路方面對本科生的接收情況，我不是很清楚

E. 長城汽車應屆本科畢業生待遇怎麼樣有知道的嗎

長城汽車應屆本科畢業生待遇很不錯的。此公司管理比較嚴，而且一般休不了雙休，因此需要看個人的情況來確定是否需要在此公司了。

一般該公司喜歡招應屆畢業生，比較好管理，社會活動還比較少，因此時間也比較富裕。但該公司對人員檔案管理非常嚴格，如果想辭職，合同不到期辦理手續就非常麻煩了。總的來說還不錯，如果你是剛步入社會的，建議你去此公司工作幾年，對以後的職業生涯是有幫助的。

在長城汽車的發展：

1、在長城汽車的發展的話也還是不錯的，長城畢竟是大企業，需要人才，你能出類拔萃，就能在任何地方得到重用。

2、不過目前的大學生大部分都是靠跳槽來實現大的轉變，因為在一個企業一步步的走，工資和職位也是一步步的來。

F. 哪些汽車製造企業待遇比較好呢

本田的待遇好.我一同學,初中畢業後,讀了輕工技校,被分到本田.不到一年就有兩千多.其他的待遇也挺好的,很少加班.即便加班,補貼也很高.你一大學生待遇就不說了.哦,我同學在武漢工作.

G. 全國各大車企待遇排名，本科生去哪個比較好

廣州的東風日產最好無疑，但東風日產在花都，不在市區，比較偏僻。

H. 長城汽車本科生待遇

如果你不喜歡長時間加班的話。建議還是別來長城。每個月加班40小時+
本科不本專科的。只要進場子先去車間屬幹活半年。 然後可以參加面試去工程院什麼的。待遇。工程院那邊也就1800-2800 視情況。 車間工人過了試用期基本每個月都2600+

I. 一般重點本科，車輛工程的畢業生有哪些比較適合的汽車企業啊

又一般又重點的本科？直接說是211還是非211 還是985，或者哪個學校。車企待遇高的一汽大眾版、廣汽（研究院、權廣本、廣豐）、東風日產、上汽（大眾、泛亞等）等薪水據說最高，還有不錯的如東風技術中心。比較有潛力的當然是偏向於技術研究的。另外看地域了，安徽的同學可能會回去江淮、奇瑞等，廣西的上汽柳州五菱技術中心，北方的一汽集團、北汽。總之，車賣的好，就有錢，哪都可以學東西，牌子平台越大越好，也越難進，最終看個人能力。

J. 我是一本的本科生，學的車輛工程，請大家介紹一下車企的待遇，比如長城，一汽，奇瑞之類的，當然其他的也

具體崗位有差異，因為業績要跟部門是否完成任務掛溝，這個沒個月又差異，而且年終獎金部門也各異。穩定後，一般本科畢業，技術員能拿到每年5萬左右吧