本科生進中集車輛

A. 有本科生進中國重汽的嗎你後悔了嗎

後悔什麼 中國重汽挺好的

B. 求助，本科生進陝汽待遇怎麼樣

實行崗位學歷津貼，大專。工資總額=基本工資420元/，初級150：實習期1個月，實內習期間每人每容天發放15元生活費。班長津貼：帶班班長每月享受80-150元職務津貼；學歷津貼。

食宿：公司提供住宿、學歷津貼、崗位標兵津貼、技術職稱津貼、技能津貼：對國家承認學歷的大專以上員工，且在相應崗位上工作的、本科、碩士分別享受100、150、300元津貼。實習期滿，經考核合格者與公司簽訂正式勞動合同。簽訂勞動合同後實行計件工資制，二等200元，三等100元;月+技能工資+工齡工資+計件工資+各項津貼（含班長津貼，宿舍收費標准每人每月40元，每月享受相應津貼初級250元，中級500元，中級300元，高級450元，高級800元；技能津貼：工人技師按級別每月享受津貼.月綜合工資；技術職稱津貼：對具有初級以上職稱的，生活費每人每月200元左右薪資待遇；崗位標兵津貼：公司每年度組織一次崗位標兵評選活動，所評選的崗位標兵按級別享受優秀崗位津貼，一等300元。）

保險及三金：所有新入廠員工從入廠之日起公司辦理工傷保險，轉正後滿兩次績效考核期後公司分批辦理三金一險，費用自理。宿舍裝配有空調、電視：1200元—4500元

C. 關於 本科生進鐵路的一些問題

你這問的可真不少呀。
1.本科生可以進鐵路系統，鐵路系統目前也在逐步進行發展和改革，所內以很需容要各個方面的人才，各大專院校的畢業生都是很受歡迎的。
2.坐辦公室和列車員當然是有區別的了，從工作環境和工資待遇上講都是有較大距離的，所以大家都願意坐辦公室了。
3.列車員，售票員當然也有大專院校的本科生，大專生了。
4.鐵路系統正在逐步改革，已經沒有什麼正式職工了，都是合同制職工，每隔四年集體與鐵路局續簽訂一次合同。大家都是這樣了。
5.鐵路系統下屬的各個基層站，段單位很多，工種也比較多，大體上說，如果你是本科生的話，那上了鐵路系統就是自帶幹部令的了，只要鐵路局下令聘任你，你就可以當幹部了，一般來說，都是沒有問題的。畢竟人才還是比工人少嘛。
6.一般普通出力氣幹活的，跑腿的，沒有文憑，沒有學歷，沒有背景，沒有靠山也不會來事的那些人，就是普通工人了。

D. 本科生進青島一汽解放需要什麼條件

引用下面那個兄弟的

基本條件：

國家「211」工程院校重點專業畢業生;

按規定學制如期取得畢業證書和學位證書，綜合測評成績在優以上，無處分，本科生英語至少通過國家四級，碩士生英語至少通過國家六級以上考試(其他語種相當於);

身體健康，無慢性病、傳染病、心臟病、精神病和殘疾，對隱瞞病史，不如實反映病情者，體檢後將予以退回;

薪酬福利及職業發展：

薪酬待遇：本科生見習期工資2200元/月，簽訂5年期勞動合同，見習期1年;碩士生見習期工資2700元/月，簽訂5年期勞動合同，見習期6個月;見習期滿均實行崗位基礎工資+年功工資+效益貢獻工資。

住宿：對外地應屆畢業生提供單身公寓，2人/間，房間內有數字電視、直撥電話、健身房、廚房衛浴等生活設施;

福利：對所有招聘人員除享受基本養老、醫療、工傷、失業、生育、住房公積金等國家規定的五險一金外，還享受企業年金、補充醫療、商業保險等各項福利待遇;

發展：見習工程師→工程師→主管工程師→主任工程師→集團二級設計師→集團一級設計師;見習管理員→管理員→管理師→主管管理師→主任管理師→二級管理師→一級管理師等，成熟而完善的多通道多梯次員工職業發展通道為員工發展提供成長空間。
聯系方式：

聯系人：毛振東

E-MAIL: [email protected] [email protected]

郵編：266043

地址：青島市李滄區婁山路2號

一汽解放青島汽車廠 綜合管理部

一汽解放青島汽車廠

必須是211院校本科重點專業 而且還得和你應聘的崗位專業對口才要你
非211院校的 你再優秀 來到這也只能是從車間干起 慢慢找機會做見習工程師或者是做班長走管理路子

戶口這個問題沒見到有太多說道 廠里辦公室很多都是外地人 吃飯的時候天南海北的都有 反倒是車間里老工人和維修工程師很多是本地的

E. 本科畢業生到蕪湖中集瑞江汽車有限公司怎麼樣（工資待遇、食宿、發展）

我是一名08年畢業的本科生，在中集瑞江兩年半了。第一年平均2000，第二年通過內努力晉升，上容半年平均3500，下半年4000---目前職級三級經理，五險一金全買。
公司食宿較好，體育場、醫療所、洗衣房、洗澡間都有，每個宿舍均有空調、有限電視等；
實事求是的回答，當然也要提醒，剛畢業不能吃苦、不努力的話到哪裡都不行！兄弟，一路順風！

F. 車輛工程本科生畢業了進企業都幹些什麼類型的工作。會不會進車間啊，聽到機器轟鳴聲就難受。

學車輛的主要去機車廠，車輛廠等裝備製造類企業，下車間肯定免不了。主要進行大型車輛的製造，組裝和檢修。一開始肯定會下車間，不過如果你有能力可以走管理路線。進入管理層。

G. 我是學會計的本科生，進中集集團的陝汽重卡，和那個人事的聊了很久，原來是老鄉，就聊家鄉了，沒聊公司的

我也是學會計的，我同學在陝汽做財務，他說陝汽的財務在陝汽的工種裡面算是待遇相當低的，本科生剛進去也就是西安市的平均工資的水平，3年前是1500，有獎金就再高點

H. 中集車輛 待遇

有關系嗎？
沒關系還是別去拉！！

I. 本科生進中交第一公路工程局有限公司怎麼樣,關於待遇和發展。。

你好，中交一公局近歷史輝煌，近幾年發展一般，努力拓展海外業務。這版跟中國整個大形勢有關系。權進了一局以後先集體培訓，然後隨機往其他子公司分，你不會知道被分到哪個公司。至於待遇一般都是從3000起，每年往上加一點。大多說人直接被分到工地上了，在項目上，遇到好的項目經理一般都會給提工資，加五百一千都有可能，當然管吃管住。項目主管級別都在4500。主要還是要踏實幹活，我這一個工地工資從兩千，到兩年後五千。只不過我是外聘。這一行好多人都在跳槽，如果你能跟一個好領導，就好好乾，一般一個工地下來就能升到主管級別。技術員到工長，工長當工程部長，然後到副總工，然後到總工。或者技術員到工長到工程部長到生產經理。就是這樣發展了，主要還是看你師父，或者你領導。他們上去了，肯定帶著你。