大學生交通安全教育

㈠ 大學生安全教育的主要內容是什麼

安全教育是學校思想政治教育的一個重要組成部分。從安全防範角度講，大學安全教育主要包括以下幾個方面內容。

國家安全教育。要使每個學生認識到，國家安全是關繫到國家存亡的大事，沒有國家安全，就沒有和平穩定的建設環境，就沒有社會主義的現代化。每個大學生都有維護國家安全的責任和義務。抓好愛國主義教育，強化責任意識。在開展愛國主義教育時，要聯系中國近代史，聯系改革開放以來全國各條線所取得的巨大成就，激發民族自尊心和自豪感，增強大學生對黨和國家的向心力和凝聚力。抓好保密教育，強化防範意識。保密工作關繫到黨和國家的安全，關繫到經濟建設和社會發展的大局。

網路安全教育。加強網路法律法規宣傳教育，提高大學生網路安全意識。教育學生自覺抵制校園網上的有害信息，是防止校園網路遭受非法侵入最有效的方法和途徑。

消防安全教育。組織大學生學好消防法規，用好消防法規，提高依法治火的觀念。要教育學生在平時學習、生活中，要嚴格按照消防法的原則和規定辦事，自覺遵守學校消防安全管理規定，積極配合學校做好消防安全工作。

防盜竊教育。加強宣傳教育，提高學生的治安防範意識。運用典型案例開展防盜竊教育。要教育學生自覺遵守學生宿舍安全管理規定，在宿舍內不存放大額現金，不擅自留宿外客，更不能喪失警惕，引狼入室。對形跡可疑的陌生人更應提高警惕，隨時進行詢問，不給犯罪分子以可乘之機。

交通安全教育。加強交通法規的宣傳教育，提高大學生交通法制觀念，而使廣大學生牢固樹立起「安全第一、預防為主」的交通方針。加強大學生的心理訓練。心理訓練的目的是提高大學生對交通情況反應能力和應變能力，訓練內容包括注意力、觀察力和應變力，通過訓練提高學生心理素質，使行車、走路集中精力，注意觀察，遇到緊急情況下，可以作出迅速處理，從而遏制交通事故發生。

㈡ 大學生安全教育內容

大學生安全教育，包括人身財產安全教育、消防安全教育、戶外活動與交通安全教育、食品衛生安全教育、網路安全教育，心理健康教育，以及校規校紀教育。這七項內容涵蓋了大學生學習、生活、工作、娛樂中可能遇到的大多數安全問題，因此必須加強這七個方面的教育。搞好大學生日常安全教育，必須要以提高學生安全防範意識為目的，必須遵循「預防為主、教育優先」的原則。
人身財產安全教育。要幫助大學生認識、珍惜、熱愛生命，培養積極的「生命觀、生存觀、生活觀」。使學生認識自身安全的威脅因素，了解和掌握保障自身安全和生存的技能。學會應對地震等自然災害的常識。提高大學生物品保管、財產安全意識和能力，維護個人合法的財產權益。幫助大學生了解當前詐騙的主要手段，掌握防騙要領。
消防安全教育。引導學生樹立消防安全責任意識和自我防範意識，知曉、辨識和預防各類火災、環境危險因素的方法、措施，掌握火災報警、初起火災處置的基本程序和技能，熟知火場逃生的要求和應對環境危害的策略。
戶外活動與交通安全教育。讓學生掌握戶外活動和交通安全的基本知識，培養自覺遵守和維護交通法規的意識，掌握公路、鐵路、水運、航運等交通行為的基本安全要求以及戶外活動的安全基本常識和技能。
食品衛生安全教育。民以食為天，食品安全是有關社會穩定的大事，要讓學生養成良好的科學合理的飲食習慣，不暴飲暴食，不抽煙酗酒。要讓學生掌握食物中毒的相關知識，提高鑒別、防範和救助能力。
網路安全教育。在網路普及時代，大學生要全面了解國家關於互聯網的法律法規，具備基本的網路道德和辨別不良信息的能力，形成良好的上網習慣，遠離網路犯罪。同時，還要掌握網路犯罪威脅信息安全的形式、種類和防範方法，具備一定的防範和應對能力。
心理健康教育。要開設大學生實用心理學等相關課程，有針對性地對學生進行環境適應教育、健康人格教育、人際關系和諧教育、性教育、心理衛生知識教育、挫折應對教育以及心理疾病防治教育等，以提高大學生心理健康水平，促進人格全面發展，預防和減少安全事件發生。
校規校紀教育。一方面要提高學生自身的法律素養，在別人侵犯自己的權益的時候能用法律武器維護自己的權益，另一方面自身也要遵守國家法律法規和學校的規章制度，尊重社會公德，遵守公共秩序，愛護公共財產。

㈢ 學生交通安全常識

珍惜生命 安全出行
我們每天都要出門，去上學、上班、買菜……。當我們走在馬路上,交通安全是很重要的。有些人問「大熱天不系安全帶行不行？」「賣瓜農用車咋不讓上高速？」
有關人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶？一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系？據統計，發生交通事故後，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70％的傷亡。安全帶是為車輛發生意外後專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶，實際上是對自己的生命不負責任。
賣瓜農用車為啥不讓上高速？據《高速公路交通管理辦法》第四條明確規定，行人、非機動車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設計最高時速低於70公里的機動車輛，不得進入高速公路。農用運輸車、兩輪摩托車因安全系數低，防護措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關繫到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。
新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學校「綠色通道」的建設和學校周邊交通環境的整治。以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發生。據了解，每年因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童少年死於非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中佔有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。
交通法規規定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲並考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執勤時發現，有相當部分的車輛「三證」不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。看來，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學生平平安安上學，高高興興回家呢？
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序，保障「綠色通道」安全暢通。同時 將交通安全教育和管理列入學校管理的內容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標准抓工作，並將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。建議小學生上放學實行「排路隊」和戴「小黃帽」的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全；在組織學生外出集體活動或組織春、秋遊時，嚴格規范審批手續，把好審批關，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。同時，加強了對學校及周邊交通環境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、佔道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創造了一個良好的交通環境。
說了這么多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。那麼，就請大家「保護生命，拒絕違章」，珍惜自己的生命吧

㈣ 如何對大學生進行安全教育

做好學校安全工作,創造一個安全的學習環境,將創建平安和諧校園工作列為學校的頭等大事,與學校德育工作緊密結合,堅持以防為主,積極開展各類安全知識培訓、教育活動,落實各項防衛措施,制定了安全事故應急預案,使創安工作得到全面、深入、有效地開展.全校師生的法制觀念、道路交通安全意識、消防意識等其它安全意識顯著增強,應從以下幾方面加強對學生的安全教育：
一、領導重視,措施有力。
為進一步做好安全教育工作,切實加強對安全教育工作的領導,學校把安全工作列入重要議事日程,成立了校長為組長的安全工作領導小組,學校領導、班主任、教師都具有很強的安全意識，還根據學校安全工作的具體形勢,把涉及師生安全的各項內容進行認真分解落實到人,做到每一項工作都有對應的專（兼）管人員、主管領導和分管校長,防止了工作上的相互推諉，從而形成了學校校長直接抓,分管副校長具體抓,總務主任具體分工負責組織實施,全校教職員工齊心協力共抓安全的良好局面。 二、各項安全制度,實施扎實到位。
1、建立安全責任制和責任追究制。將安全工作列入教師期末考核內容中,嚴格執行責任追究制度.凡發生重、特大安全責任事故和影響惡劣的安全責任事故,或在各級工作檢查中,受到批評的,對有關責任人員作如下處理：根據具體情況,分別給予不參加優秀班集體評選、不參與優秀班主任評選、同時還要承擔經濟責任.情節和後果嚴重的,將由有關部門追究法律責任. 2、簽訂責任書。學校在學期初與學生家長明確學生安全責任意識,明確了家長應做的工作和應負的責任，將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內容,實行一票否決制度.貫徹「誰主管,誰負責」的原則,做到職責明確,責任到人。
3、不斷完善學校安全規章制度。建立學校安全各項規章制度,並根據安全工作形勢的發展,不斷完善充實.建立健全定期檢查和日常防範相結合的安全管理制度,以及學生管理、防火防災、食品衛生管理、防火安全管理、安全用電、體育器材檢查、健康體檢等規章制度。教師在校外開展的社會實踐活動要堅持就近、徒步原則，對涉及學校安全保衛的各項工作,都要做到有章可循,違章必究,不留盲點,不出漏洞。 4、建立學校安全意外事故處置預案制度。學校建立以校長為組長的重特大安全事故應急處理領導小組,制定了重特大安全事故應急處理預案，對可能發生的重特大火災事故、重特大食物中毒事故、重特大自然災害事故的處理提出了具體的應對措施，並進行緊急疏散的預演,收到良好的效果,為預防突發事件緊急疏散奠定基礎。 三、社會學校家長齊動員,群防群治群利。
學校安全教育工作是一項社會性的系統工程,需要社會、學校、家庭的密切配合.我們積極與本地派出所、衛生所、等部門通力合作,做好學校安全保衛工作,學校組織開展一系列道德、法制教育活動,交通安全知識競賽活動。每學期初和學期結束,我們都特別為全村學生上安全知識教育課,並簽訂安全責任書,取得了良好的教育效果。 四、加強思想教育,提高自我保護能力。 要確保安全,根本在於提高安全意識、自我防範和自護自救能力,抓好安全教育,是學校安全工作的基礎，我們以安全教育周,安全教育活動月為重點,經常性地對學生開展安全教育,特別是抓好交通、大型活動的安全教育。對學生進行防溺水事故安全教育.教育學生在放假前和暑期期間不得私自下水游泳,不得擅自與同學結伴遊泳或到水庫、河塘等地嬉戲玩耍,同學之間要相互提醒,勸阻和制止,與學生家長的聯系,通過家長會等形式,增強家長安全意識,提醒家長履行監管責任,將防止溺水事故的有關事項告知家長,建立家校齊抓共管的管理機制。

㈤ 怎樣對學生進行交通安全教育

隨著農村經濟的發展，市場的繁榮，農村交通條件逐漸變好，各種交通工具在城鄉逐漸普及，各種大車、小車、摩托車、自行車飛速的在公路上行駛，在給人們帶來交通方便的同時，各種車禍也在不斷發生，一個個鮮活的生命被無情的吞噬，特別是近年來發生在小學生的車禍不斷增加，引起了人們的警覺，那怎樣抓好小學生的交通安全教育，預防安全事故的發生是擺在我們面前的新課題。 一、學生容易發生交通事故的原因 學生容易發生交通事故的原因是多方面的。從主觀方面來看，學生活潑好動，交通安全意識差，在馬路上嬉笑打鬧、你追我趕甚至橫穿馬路等。從客觀方面來看，主要有以下幾方面原因: (一)是從學校的地理位置來看，學校多設在道路邊上，有的學校設在狹小的胡同里，學生上學、放學，接送學生的車輛把窄小的弄堂擠得滿滿的，道路擁擠不堪，有的學生上學、回家要橫穿過幾條馬路，學生的交通安全就成了學校的突出問題。 (二)是從學校的教育目標看，交通安全在學校的教育目標中只佔一個很小的部分，再則，發生交通事故經常在校外，對學校影響不大，學校沒有直接事故責任，因此，學校對交通安全教育重視遠遠不夠，教師對學生的交通安全教育沒有進行系統傳授，造成學生的交通安全知識不全面，交通安全意識不強。 (三)家庭教育方面看:農村小學生中，大部分家長文化知識水平較低，交通安全意識淡薄，缺乏交通安全常識，不能對子女進行較好的交通安全宣傳教育。多數學生家長及監護人甚至為了圖一時之方便和利益而違規駕車或乘車，學生接觸的家庭教育、社會現實和學校的宣傳教育有時是互相抵觸的，導致學生的價值觀念、是非觀念模糊。 因此，造成中小學生交通事故頻發的主要原因，除機動車駕駛員不遵守交通法規外，學校忽視交通安全，小學生獲得的交通安全知識比較零碎，沒有系統化，也是導致交通事故頻發的重要原因之一。 二、建立學校、社會、家庭三位一體的教育體系勢在必行 預防和減少交通事故的發生，保護學生出行安全，必須從教育入手，建立學校、社會、家庭三位一體的教育體系，讓孩子受到系統、全面的交通安全意識，提高其自我保護意識。學校必須將交通安全教育作為學校教育的重要一課，落實責任，明確目標，確保效果。提高學生自我保護意識和能力則是預防和減少學生交通事故發生的根本，學校對學生進行交通安全教育是預防和減少學生交通事故發生的重中之重。 (一)是學校要設立交通安全教育領導機構，形成管理網路。為了保證學校交通安全管理正常有序進行，學校應建立校交通安全教育領導小組，由校長或書記擔任組長，行政人員和年級組長等成員組成，形成校長室、教導處、年級組、學科組等不同層面的管理網路，使學校交通安全教育在縱向和橫向間形成合力。 (二)是建立一支學校交通安全教育師資隊伍。 學校可聘請班主任、交通民警擔任學校交通安全教育輔導員，定期為學生講授交通安全常識，對在校學生進行交通法規培訓，提高學生遵守交通法規的自覺性，規范學生的交通行為，並形成制度。 (三)是建立健全交通安全和責任制度，推出相應的預防措施。為避免交通事故，在小學校門前、附近以及學生必經之路中間可設置學生上、放學，請車輛減速慢行等安全警示牌，同時在學校門前以及附近路面安排值班老師或交通安全員，以防發生意外。 (四)是實施校園交通安全教育活動，以提高學生的交通安全意識。學校將中小學生交通安全、交通法規教育列入法制教育課、班會課以及其他學科之中，將每學期學生交通違法情況做為對學生品行評比、評優的依據。同時，學校與公安交通管理部門密切協作，以開展珍愛生命、平安回家活動為載體，推廣小學生交通安全 小黃帽路隊制，開辦少年交通安全夏令營，開展交通安全知識競賽和演講比賽，小手牽大手等活動，以提高學生自我保護能力。 (五)學生上放學實行路隊管理，培養學生的養成行為，自覺遵守交通規則，規范學校師生的日常行為習慣 ，學校要抓住這個有利時機，對學生進行日常行為規范教育，從學校的上下樓梯到上放學的路上要求學生必須靠右行走，無論上下學，都要求學生以班為單位排成路隊，學校老師、保安加強護送和巡查，讓學生在路上規范行走，定能減少交通安全事故的發生。 當然，對小學生的道路交通安全教育光靠學校、家庭的努力是不夠的，還需要全社會的共同參與，特別是交通安全管理部門重視，交警部門要多對道路安全進行督查，對違規車輛加大執法力度，全體駕駛員也自覺遵守交通規則，做到文明駕車，文明行車，只有全社會都參與進來，發生在小學生的交通安全事故就一定會減少或杜絕。我們通過教會一個人，可以帶好一個家庭，促進一個村莊、一所學校，從而輻射整個社會。因此，在對小學生進行道路交通安全教育的工作中，我們一定要堅持用制度規范各自的行為，恪盡職守，堅持用機制管理校園的交通安全，內外結合，標本兼治。讓我們學校、家庭、社會共同攜手，為社會的穩定、家庭幸福，時刻關注小學生的交通安全。

㈥ 校園交通安全事故的教育內容是什麼

1.學校要制定《交通事故應急預案》。明確當較大交通事故發生、造成群體傷亡時，學校應採取措施和落實相關人員的工作職責，要措施有效，分工合作，有條不紊地做好各項工作。

2.加強校車管理，確保學生乘車安全。凡學校自有校車或租用用於接送學生的車輛應貼有當地統一的校車標志。有校車的學校平時要加強對司機與車輛的管理，按國家的相關要求辦理各種准許接送學生的手續，定期對車輛進行保養、維護、檢查，使車輛狀況處於良好狀態。堅決不租用那些不具備相關條件的車輛接送學生。車輛發生故障時，堅決不再使用。要加強對司機的培訓，提高他們對自己所擔負工作的重要性的認識，增強責任感，杜絕因玩忽職守而造成的事故隱患。

3.學校要建立在開學初和節假日前集中對學生進行交通安全教育的制度。

4.學校不得組織學生到公路和交通流量大的道路上開展集體活動和體育鍛煉，如確需佔用部分道路開展活動，應報請當地交通管理部門批准並請交警維持秩序，採取有效防範措施確保學生安全。

5.農村學校應建立「路隊」制度。學生放學要根據學生的居住地組織路隊，統一排隊回家。在路上要排成一隊靠公路右邊行走，確保安全。

6.加強教育，提高學生預防和應對交通事故的能力。用多種方式開展交通安全教育。請當地交管部門的人員結合本地區的交通事故實例，對學生開展交通法規和交通安全知識教育，使學生知法、懂法和守法。學校可通過舉辦交通安全展覽、「安全出行」主題班會或團隊活動，讓學生了解交通法規和可能存在的交通安全隱患，知道發生交通安全事故的規律，提高防範意識，科學預防，減少事故的發生。

7.學校要通過家長學校和家長會，向家長宣傳交通法規和交通安全知識，提高家長做好學生安全工作的緊迫感。請家長和學校共同做好學生的交通安全教育工作。提醒學生在上下學路上注意交通安全，不在馬路上追逐打鬧，不斜穿馬路，不在高速公路上行走，要有意避讓車輛等。

8.要教育學生不坐不符合安全規定的車輛。

9.農村學校周邊是交通事故的多發區，教育農村學校學生安全出行是減少交通事故的重要環節，要讓他們了解在上下學路上的注意事項，確保學生上下學路上的安全。

10.要教育學生學會在發生交通事故時的逃生方法。

㈦ 大學生安全教育大學生如何安全出行

大學生多半是初入社會職場的年輕人，如何安全出行，最根本的要素就是凡事不要貪小便宜，更不要做暴富的夢，三就是不要走捷徑。最後就是不要輕信於陌生人或者不熟悉的人。出門趕早不趕晚。

㈧ 大學生如何正確認識安全教育

安全教育大如天，有了安全，其他的才有保障。大學生交通安全意識一般不是很高，畢竟沒有進入社會歷練。怎樣提高大學生的安全意識，防患於未然呢？

我認為，學校可以定期開設大學生交通安全教育培訓，請交管部門來上課，提高大學生的安全意識，耳濡目染時刻在內心提醒自己不亂過馬路，正常行駛機動車和非機動車道路等。

請交警播放宣傳片，因為不遵守交通法規而引發的悲劇，死傷和損失。讓學生直接目睹因為交通事故不可估量的後果，引發內心的共鳴和敬畏，並傳播給他人。希望能幫到你

㈨ 為什麼要對學生進行交通安全教育為什麼要加強學生的交通安全教育

因為每個人都是道路交通的參與者，從學生開始培養交通安全意識很有必要。
一來學生接受能力強和紀律意識都強過成人，從小開始教育收效快；
二來通過孩子可以將交通意識傳輸給家長，孩子的話家長更加容易聽；
三來孩子的安全舉動，更容易營造社會好風尚，更容易得到成人的支持。