成都電務段信號工是本科生

1. 我想問一下大專去成都鐵路局電務段當信號工待遇和發展怎麼樣啊成都局哪個電務段好啊非常感謝

當信號工不如當乘警啊，各個電務段都差不多。

2. 鐵路局的信號工待遇到底好不好有前途嗎外地的能乾的久嗎

信號工歸電務，在鐵路系統內，算是不錯的工作了。工作輕閑，賺錢又多，還經常分東西，拿分紅。管理上又不像機務、客運那麼嚴格。如果哥們你有這門路，把我也帶過去，呵呵，列車員干膩了。
至於前途方面，看你的「個人能力」啦。給領導答對樂呵了，前途無量。。。
到時給你弄個主任當當，睡覺都能樂醒了吧？哈哈。。。
羨慕你啊，有這門路就快用吧，祝福你！！！

3. 成都鐵路局信號工現在的工資到底是多少有哪位朋友知道求真實答案謝謝了啊！急

首先，歡迎你進入電務系統工作。目前鐵路電務職工的工資收入還是不錯的，按照崗位不同，相應的工資收入略有差異，但總的來說在3000以上，指的是已經扣完養老保險，公積金以及醫療保險等項目後的實際收入。我們沈陽局信號工的收入就是3000以上，干線工區的職工收入3500，一些工齡較長的老師傅能達到4000吧。希望你好好工作，工資收入會逐步上升的！前提是你要做好本職工作。

4. 鐵路局信號段工人工作時間，我是一名大專畢業生，求哪位大哥明白的給說說

看來樓主對鐵路行業不是很了解，信號的是電務段，一般現場信號工都是白班，但是輪流值夜班，人多的話可以調休，人少你只能服從大局了；如果是高鐵那種信號工的話都是夜裡上班，一般是晚九點到凌晨三四點左右，因為白天要跑車，沒有時間給你維修；如果是車載方面，好像是三班倒，具體不清楚了。前兩種只要一個輪流值班的，其他都有雙休的！

5. 我是成都鐵路局電務段信號工，想應聘到成都地鐵，清同問到那裡去應聘，謝謝哈

成都鐵路局電務段信號工的作息時間是24小時制輪班。

6. 一個電務段一般配備多少信號工

一般要分別看電務段管理的里程、道岔換算組數、路局維修管理思路以及電務段所處位置是否是干線區段。文件要求是管理距離800公里（復線）配備1800人左右。其中基層職工（含工區和車間）人數為1100人左右，其餘輔助維修等為500人左右，段機關（含駐勤人員）為200人左右。

7. 鐵路電務段信號工一月上班多少

分兩種情況，一種是參加工作早，進鐵路早，直接從部隊分配到鐵路上簽訂的是國家合同屬於國企員工的，待遇福利都很高，加上你的工齡，時間越長福利越好，退休金越高。另一種是後面國家改政策後，後期加入的稱為合同工，不屬於國企員工，是與勞動局簽訂的合同協議，這種的也就沒有正式工也就是國企員工的工資待遇高，兩三千塊一個月常態，時間長的，10年工齡左右的也就三四千塊錢塊錢。

8. 鐵路電務段的信號工 ，工作內容都有什麼

它應該叫做信號電工，是一個專業性非常強的特殊工種。
它是通過網路用各種繼電器等設備把道岔、區段、信號機集中控制、顯示、聯鎖、解鎖進行操作。
雖然這個工種接觸電壓都是低電壓，但技術性比較強，現在有學習鐵路信號的專業學校。

9. 我是一名通信技術專業的大專生，請求專業人士成都鐵路局電務段信號工，待遇怎麼樣急急急！！！

大專在電務沒戲，本科還可以混混，當然如果你家有關系就不是大專也能混，職工待遇低微武漢局是3000左右，有關系就有空間，沒關系你能混到主任就不是一樣的牛人了。