生產管理本科生

『壹』 生產管理是屬於什麼專業的

工商管理

主要課程：管理學、微觀經濟學、宏觀經濟學、管理信息系統、統計學、會計學、財務管理、市場營銷、經濟法經營管理、人力資源管理、企業戰略管理、企業財務管理、企業生產管理。

『貳』 我是本科應屆畢業生，應聘的是昌碩生產管理，主要是干什麼的，工作時長怎麼樣，怎麼放假，生產管理做什麼

工作時長和放假這些每個公司都不一樣，我也是接觸生產管理不長，但感覺生產管理什麼都要做，比如說：產品質量、倉儲管理、員工技能等等，反正覺得要做要管的東西很多，很雜。發展前景，這要看你怎麼想，怎麼做的，做哪個都有前景，但我現在學這個主要是想以後做職業經理人。你可以進去試試看

『叄』 本科生 搞生產設備和生產管理的正大待遇好還是六和待遇好

連雲港的幾個葯廠待遇都差不多的，要求都一定要名牌大學，挺難進。聽說是恆瑞待遇稍好一點，也不會相差多少，本科進幾個葯廠基本都是2000左右。樓上的說天晴規模小我不覺得，總廠我去過，挺不錯的啊，最近擴建兩個廠區，應該很需要人才的。
總結：無論進哪一個都不錯，幾個葯廠都進全國前100，廠子大，所以很正規，學得東西也多。

『肆』 華晨寶馬生產管理培訓生（本科）前景怎麼樣

獻給沈陽的學弟們：對於詢問華晨寶馬管理培訓生的問題回答的真是少之又少，當然很多帖子都被封殺了，想想估計每年想來寶馬當管培生的大學生都會搜這個問題，我當年也不例外，現在也是懷著在寶馬工作兩年的感想，以及懷著對學弟們的關心今天才有感而發，給想知道的人介紹介紹。
1、華晨寶馬生產管理培訓生，招聘是會跟你說是儲備段長，這個項目是從2011年開始的，之前是分為精英培訓生和普通生產培訓生，一般精英的是直接就可以去辦公室當文員，普通的就是儲備段長。大概在15、16年就沒有精英了，因為研究生都很難留在寶馬，更別提本科了，後來只有生產管理培訓生，生產管理培訓生要直接到生產一線去幹活，對於這個項目黃金時期就是11屆和12屆畢業生，之後就越來越不行了，直到15,16屆已經不是當年的管培生了，本人就是15屆的，工作了兩年離的職。所為管培生黃金期真是像剛開始人力資源招聘介紹的那樣，實習6個月，當時處於工廠擴張期，缺段長，所以本科生實習6個月後，直接就升段長，越到後來崗位的固定，本科生升職的就越來越慢，直到現在根本沒有機會，據我認識的15屆以及16屆的人在這沒有得到升遷的，都是普通工人，值得提一嘴的是當你們簽約的時候你的崗位不是什麼管培生儲備段長，而是跟工人一樣，操作工。
2、具體的工作：寶馬是個大公司，制度完善，部門也很多，剛開始管培生來到這感覺還是很高大上的，人力資源部門會給你做很多培訓，當時感覺真心不錯了，但6個月之後你的心也就可以從高空著陸了，你會被分到生產的各個生產線上，有車身的，有物流的，有總裝的，車身主要是往設備上撿件，物流的是供應生產線上的配件，總裝是最累的，你要將汽車的配件裝到車上，生產線不停，幹完一台直接下一台，至於什麼輪崗，學習處理問題的知識，現在就不要想了，在這你跟普通工人沒有什麼區別，這是社會不是學校，東西全靠你自己悟，想想線上都是工作好多年的老員工，他們社會經驗工廠經驗都很豐富，你所肩負的壓力多大可想而知，而且就我對現在本科生的了解以及這的工作環境，你想發揮你自己專業知識基本不太可能，除非你很有自信，很有才能。每天的工作量很大，從上班一直不停的干到下班走人，你很難在公司得到什麼技術性技能的提升。干久了，甚至發現自己只會幹活了。
3、自我價值發展：剛來的時候會感覺，通過面試的人都是各個大學很突出的大學生，都有自己的長處和本領，漸漸的，很多人都默默的離開了，寶馬確實是個很好的平台，與國際接軌，眼界也很開闊，早來的一些學長確實也在這實現了自己美好的人生價值，但目前的狀況個人感覺不太適合某些本科生，寶馬就是寶馬，根本不缺學歷，博士，研究生要多少有多少，研究生都很難來這，現在對本科生開放的就是生產車間，然而車間的人員已經定型了，基本沒有空崗，幹活的工人真是隨便招就能招來很優秀的退伍兵，專科畢業生，以及有工作經驗的工人。當然有想找一份穩定工作的大學生還是可以考慮的，但你要吃的了苦，要有老一輩人的精神。本人之所以離職，是因為本人覺得現在社會變化很快，人人都在奮斗努力，大學生就應該努力跟上這個時代，提升自己的能力，擁有自己立足的一技之長，這種每天重復的幹活，得不到任何培養的工作我確實做不來，想想未來10年有可能工廠的自動化更高，不需要人力的時候我們的價值在哪。那種拼資歷，拼年齡的想法個人覺得年輕人不應該有。一些與我同屆的以及下一屆離職的兄弟們很多也是這個想法才離的職，如果說吃不了苦的話，當時早就去別的工作了。也是抱著拼一把的態度，要不不至於兩年才走。
4、福利待遇：這方面本人不會透露，公司有公司的規定和隱私。但可以大概的說下，寶馬的福利待遇還是相當不錯的，工資方面本科生在沈陽也算吃的開，要提一嘴，據從學弟了解從17屆畢業生開始，基本工資已經不比往屆的本科生了，這也是我覺的本科管培生在寶馬工廠逐漸凋零的原因。
5、公司為什麼要招儲備段長呢，個人觀點是公司要保證每年新鮮的人才流動。雖然目前不缺段長，目前看段長基本都是有能力的老員工提拔上去的，大學生段長少之又少，以前大學生當段長的基本都提到辦公室了，公司要保證有後備的人才儲備，大學生是很好的選擇，公司不差錢，給大學生的工資要比普通外招工人要多些，大學生有一定的英語底子，素質也要好很多，所以何樂而不為呢，但選拔段長的時候還是要看你的能力，說白了，在這人人都是儲備段長，只要你有能力，需要你的時候就上，本科生可能英語稍強些，但普通工人的經驗卻是很豐富的，所以大家各有長處，來這的大學生都是理科畢業的，之前去過工廠實習，說實話這的工人素質是很高的，大家都很積極，所以來這可要做好各種心理准備。
這些基本上是本人之前在寶馬工作的體驗，望迷茫的學弟們仔細衡量利弊，離開學校工作後你會發現，任何工作都不容易，都需要你努力，畢竟你現在是掙錢，不是以前問父母要錢，本科生在這既沒有你們想像的那麼容易，也沒有那麼糟糕，有很多畢業生畢業連工作都找不到，一切都需要自己去選擇，去努力。
以上緊緊是個人觀點，僅供參考，不怕封殺

『伍』 本人剛畢業，選擇了生產管理崗位，大家認為生產管理崗位的發展前景怎麼樣都來談談吧，謝謝

1、隨著我們國家製造水平的不斷提高，對生產管理人才的需求越來越多，現在已經表現出遠遠不足的現象了；
2、生產管理人員要成長，需要相當的實踐經驗，需要經歷生產現場的方方面面，但是多數人都不能堅持下來，這樣留下來的人就更少，所以，就更加稀缺；
3、生產管理，是一個理科和文科相結合的管理工作，而現在的很多生產管理人員都是技術方面轉換過來的，所以缺乏很多的管理知識，因此要成為一個合格的生產管理高層人員，需要長時間的鍛煉，但是越是這樣，就越顯出這個崗位的稀缺性；
4、未來5-10年內，中國的製造水平急需一個本質的提升，這就需要一大批人，而這些的薪水目前一路上漲，50w年薪已經不稀奇了，所以很要發展前途。

歡迎你加入這個行業！

『陸』 生產管理的以後的發展前景怎樣

每個人有不同的專業、當然配合上自己的興趣是最好的、現在的你在做半導體公司與控制工程有那麼一點相關、利用你在學校所學的、加上日後的再學習、把他當成知、能的再精進、那充實自己不是更好嗎？沒有那一個人出生就什麼都會的、日後在汽車行業車間如有機件故障、而你又剛好可以排除、不用等工機單位的時間浪費、那你又是比別人還厲害一些、如是這樣、你認為有什麼咱們做不到的.....反之、說不定以同樣的心態看待現在的工作、你也可有一番作為的、''做什麼、像什麼''就是專業、有了專業加上自信及良好的態度、要做啥都可以、不限制的！也沒有什麼所謂機會大不大的問題的！加油！！

『柒』 技術管理和生產管理哪個好本科生，將在格力工作。

格力我不太清楚，我06年畢業進的三星電子廠工作，從三星的角度來分析，我覺得生產管理比技術管理要好一些！
生產管理設計到人員、設備、材料的安排，特別對於有5年以上工作經驗的管理者，很容易找到更高的待遇；
技術管理就比較路窄，而且你在格力可能只是負責的一小部分的不良檢討，社會上不具備廣泛性！
你也不要覺得自己是機械專業的，適合搞技術！現在的大公司，什麼不是一套標準的作業指導書，非機械專業的上手，覺得不比你差，基礎在公司是可以培養的
最主要的就是生產管理是你帶一幫人去干，技術管理是你一個人去干，你喜歡那個你自己把握吧~！

『捌』 請問本科生進三一做生產管理怎麼樣發展和待遇

是准備進三一重工嗎？
如果是能夠進入三一任生產管理，那麼發展前景還是蠻大的。剛剛開始的待遇問題具他數字我也不是特別清楚。估計在人民幣3000-4800左右。

『玖』 生產管理是做什麼的需要學啥專業的

生產管理師國家職業資格認證，是人力資源和社會**部在全國范圍內推行的生產管理專業人員資質認證體系的總稱。2006年開始試行.它共分為三個等級：助理生產管理師、生產管理師、高級生產管理師，每個職業等級分別授予不同級別的證書。 生產運作管理師的鑒定申報條件（試行）
--助理生產運作管理師（具備以下條件之一者）
（1）具有高中以上學歷或同等學歷，連續從事本職業工作5年以上，經本職業正規培訓達到規定標准學時數，並取得合格證書。
（2）具有相關專業大專學歷或同等學歷，經本職業正規培訓達到規定標准學時數，並取得合格證書。
--生產運作管理師（具備以下條件之一者）
（1）取得本職業3級資格證書，連續從事本職業工作3年以上，經本職業正規培訓達到規定標准學時數，並取得合格證書。
（2）具有大學專科學歷或同等學歷，連續從事本職業工作4年以上，經本職業正規培訓達到規定標准學時數，並取得合格證書。
（3）具有大學本科學歷或同等學歷，經本職業正規培訓達到規定標准學時數，並取得合格證書。
--高級生產運作管理師（具備以下條件之一者）
（1）取得本職業2級資格證書，連續從事本職業工作3年以上，經本職業正規培訓達到規定標准學時數，並取得合格證書。
（2）具有大學專科學歷或同等學歷，連續從事本職業工作8年以上，經本職業正規培訓達到規定標准學時數，並取得合格證書。
（3）具有大學本科學歷或同等學歷，連續從事本職業工作4年以上，經本職業正規培訓達到規定標准學時數，並取得合格證書。
（4）具有相關專業碩士學位，經本職業正規培訓達到規定標准學時數，並取得合格證書。
（5）具有相關專業博士學位。
專業：工商管理

主要課程：管理學、微觀經濟學、宏觀經濟學、管理信息系統、統計學、會計學、財務管理、市場營銷、經濟法經營管理、人力資源管理、企業戰略管理、企業財務管理、企業生產管理。
生產管理培訓重點一、著眼學習力，增強創新力，創建學習型企業   當代企業之間的競爭，說到底是人才的競爭，是人才學習力的競爭。所謂學習力就是一個人、一個企業或一個組織學習的動力、毅力和能力的綜合體現。學習力貫穿於企業管理的始終，是企業獲得生存與發展的基本條件。要緊緊圍繞「三要素」提高學習力，針對工作的重點、難點增強創新力，實實在在從組織保證、措施落實、載體創新等方面抓好學習型企業的建設，為做大做強企業打好基礎。   1、提高認識，完善激勵，激活員工學習動力 當今，市場競爭日趨激烈，市場開拓難度越來越大，特別是一些私營、合資企業的興起，更容易滿足產品質量要求高、價格低、批量小、周期短的需求，給傳統鋼鐵企業的工作和盈利帶來了一定壓力。面對這種情景，我們要求把工作的壓力作為學習的動力，倡導幹部員工樹立新的學習理念，以學習帶動創新，以創新推動企業發展。通過對市場上產品競爭、價格競爭、服務競爭的宣傳報道，使每個員工都認識到面對競爭日趨激烈的市場，要適應市場需要學習；要產品上做到人無我有、人有我好，更需要不斷學習，使學習工作化，工作學習化；不僅是適應性的學習，而且是創造性的學習，朝鋼及集團在這方面已經提供了良好環境。    學習的動力源於學習目標的確立，思想意識的提高使員工獲得了不僅個人要學而且團隊也要學的全員動力，而內部激勵機制完善更催發了個人學習內動力。    生產管理培訓重點之薪酬激勵。完善並落實不同學歷給予不同基本薪酬的制度；完善崗位聘用制度，對有「學歷」而無「學習與創新能力」的不聘；對無學歷而勤奮學習，不斷有創新成績的給予破格聘用。二是獎懲激勵。制定新產品開發獎勵辦法、小改小革、自主管理活動獎勵評選制度、設立「金點子」獎等，對在管理創新、科技攻關、產品創新等方面做出成績的給予及時的獎勵。極大地鼓舞員工學習的積極性和主動性。三是目標激勵。制定各種培訓目標，明確學習的步驟與計劃並量化考核。在員工中開展一對一幫教、集中培訓、傳統性技術比武等活動。    對各部門的綜合技術水平和個人技術等級目標要納入量化指標考核中，並與集體和個人的部分獎金掛鉤，進一步激發員工學習的熱情。