長春客車廠本科生待遇

A. 長春軌道客車股份有限公司（長客）吉大本科生待遇如何，發展如何

干什麼定不下來，可能設計研發，也可能客戶服務，
或者有的直接不幹本行，去采購，物流什麼的
實習期一年，1500/月，
轉正4000+/月，公積金自己交8%，單位給交20%
英語好的漲工資，技術好的漲工資，拔尖人才漲工資，
別的沒什麼大福利了，
一年13個月工資，十月份左右補貼一次取暖費，
過節有的部門有獎金，有的發點東西，有的沒有
經常無償加班，干到晚上很正常，周末看情況，有時候不放
個人發展看能力了，如果技術比較厲害的話待遇的提升和個人發展還是不錯的

B. 長春客車廠現現在正式員工待遇怎麼樣哪類的工種的工資待遇更好一點！謝謝了急急急

如果是一線，我覺得質檢是最好的工種

C. 了解長春客車廠工資待遇的進、大神們求解、(急)

我覺得一樓不夠精準了 長春客車廠的一線工人的工資是根據訂單量走的 也就是說 如果公司近期的車輛訂單比較多 工人可能加班的時間就會比較多 工時多工資自然就比較多 一般來講 正常工作量下的工資為大概3000到5000不等 根據個人工種等很多因素的限制 工資多少自然不同 如果是訂單量比較大 比較著急 可能加班比較多會比較累 這樣一個月一萬多也是有可能的 但是肯定是工作量非常大

D. 長春客車廠員工工資多少

公司簡介：

長春軌道客車股份有限公司成立於2002年3月，是由中國北方機車車輛工業集團公司作為主發起人，在原長春客車廠主營業務和優良資產的基礎上經改制、重組後組建的新型股份制公司，公司總股本和注冊資本均為5.3億元，擁有2家控股子公司，1家合資企業，1家境外參股企業。公司員工8000人，廠區佔地面積152.6萬平方米，廠房建築面積42萬平方米，總資產為45億元，凈資產為9.74億元。

公司的前身長春客車廠，始建於1954年，是國家「一五」期間的156個重點建設項目之一。經過50多年的建設和發展，公司已成為我國最大的鐵路客車和城市軌道車輛的研發、製造和出口基地，截止目前，已累計生產鐵路客車27000多輛，約佔全國鐵路客車保有量的50%，覆蓋全國所有的鐵路局（集團公司）和地方鐵路公司；累計生產城軌車2200多輛，占國內城軌車在用量的近80%，全國10個擁有城軌交通的城市中有8個城市在使用長客股份的產品；國際市場同樣業績斐然，產品已出口到伊朗、巴基斯坦、孟加拉、辛巴威等十幾個國家，僅1995年至今，出口金額就已經超過10億美元。

公司建有國內規模最大、精度最高、技術最先進的碳鋼車、不銹鋼車、鋁合金車三條生產線，配備了德國、義大利、韓國、日本等國家製造的世界最先進的技術裝備。公司擁有國家級的企業技術中心和博士後科研工作站，而且有一流的研發隊伍，採用世界一流的研發、設計手段，在信息化和辦公自動化方面處於國內領先水平。

E. 長春北車客車廠待遇

長春那個好，本科去，轉正能達到5000左右，畢竟全中國生產動車高鐵的就長春青島和唐山三家。沈陽那個就算了吧。沒記錯的話是生產火車貨車車皮的。很一般很一般。

F. 請問長春客車廠待遇怎麼樣

每月扣掉該扣部分，剩下2800-3500左右的工資
，11元標準的工作餐，班車，加班給錢，員工工作環境還不錯，不知道最近倒班不了，如果效益好，產量多，就實行倒班制。總體在長春生產線還算不錯的。你還是技術工種，技師也很不錯的，工資也比工人多一些。

G. 長春客車廠一般員工的工資是多少有津貼嗎具體待遇怎麼樣

一般的在1500左右，各種補貼。保險都有，待遇是不錯的

H. 誰知道長春一汽客車廠現在待遇怎麼樣想去那上班，想問工資能開多少現在

首先我不知道你要詢問的是長春軌道客車有限公司還是一汽客車公司
前者隸屬於鐵道部，以生產動車組聞名中國；後者是長春一汽所屬全資子公司，生產一汽客車系列產品。
二者完全是兩個系統，但都是國有全民企業。
不過無論是軌道客車廠還是一汽客車廠都是長春位於前列的央企，想去哪裡上班都是很好的選擇。
如果是普工的話，軌道客車廠工資水平在4000以上，一汽客車廠在3000以上，都是七險一金。

I. 長春客車廠怎麼樣 現在待遇好嗎

每月扣掉該扣部分，剩下2800-3500左右的工資 ，11元標準的工作餐，班車，加班給錢，員工工作環境還不錯，不知道最近倒班不了，如果效益好，產量多，就實行倒班制。總體在長春生產線還算不錯的。你還是技術工種，技師也很不錯的，工資也比工人多一些。

J. 長春客車廠總廠待遇怎麼樣正常工人一個月多少錢啊

工人一個月能掙上一千五左右
各種補貼。保險都有，待遇是不錯的
分車間，活多掙的就多，倒班
客車廠的工人有一個月能掙兩三千的，得分車間
一千五是保守的工資，就是正式工的