興坪大學生

『壹』 畢業那年取景在哪 是那個景點

記者從在儋州召開的電影《畢業那年》拍攝協調會上獲悉，電影《畢業那年》劇組將在儋州進行為期17天的拍攝活動。
電影《畢業那年》是一部可以看到大海的美麗、聽到海浪的聲音、感受到海風輕撫的勵志歌舞片，故事發生在海南的大學校園里，主要反映大學生畢業後面臨的生活、工作、愛情等方面的問題。
據了解，《畢業那年》劇組從7月15日開始，陸續到熱帶植物園、蘭洋溫泉、松濤水庫、千年古鹽田、東坡書院、萬年溶洞、龍門激浪、光村銀灘等具有代表性的儋州景點取景，並在劇情中融入調聲、山歌等具有當地特色的文化元素。
市有關負責人表示，《畢業那年》劇組到儋州拍攝外景，將充分展示儋州豐富的旅遊資源，讓人感受到詩鄉歌海獨有的魅力，全面提升儋州知名度、美譽度和影響力。
7月21日，記者隨《畢業那年》劇組來到松濤水庫進行取景拍攝，在這塊群山疊彩，仙泉流注的風水寶地和蔚藍的天空下，微風徐徐，劇組認真的進行著拍攝工作，演員們個個神采飛揚地融入戲中，他們激情使拍攝現場充滿了青春的生機。
「開機」，在導演一聲的吶喊聲下，劇組立刻進入了拍攝的緊張氣氛。演員們在松濤水庫的岸上興奮的朝著駛來的遊艇瘋狂喊，「我們在這兒，我們在這兒哪！」隨著影片劇情的發展，記者也感受到他們青春洋溢的激情。導演在拍攝中力求完美，在一遍遍的重拍中，演員們在陽光下早已汗流浹背，但個個仍精力充沛和熱情洋溢，最終圓滿地完成了拍攝工作。
當另一場拍攝場景在水庫中央開拍時，演員們在遊艇上火熱的舞動起來，揮灑著汗水，屬於青春的氣息頓時彌漫了水庫上空。
《畢業那年》是一部由盛世新娛影視參與投資拍攝，描寫海南國際旅遊島大學生活的青春勵志歌舞電影電影。導演姚宇在介紹該片時說：「這是一部可以看到大海的美麗，聽到海浪的聲音，感受海風輕撫肌膚的影片，並有幸邀請到海南籍現海政文工團著名歌唱演員顧莉雅擔當女一號，還有著名歌手1983組合、丁汀及影視新星朱文超、葉青青、吳婷、田華、三強、著名演員董麗范及來自好萊塢的王仲欣傾情加盟。」(見習記者羅其才 李國妹 馮定坤 黃小霞)

『貳』 桂林旅遊三天四夜自助游求攻略

根據親的行程天數，建議安排如下：

星期六： 下火車後入住酒店（桃源飯店，距市中心步行5分鍾）， 可以在酒店旁邊的崇善飯店用早餐，品嘗桂林米粉。步行桂林城市中央公園——榕杉湖景區，象山景區由於門市價格上漲了， 因此個人認為花75元進去不是很劃算。既然是大學生出遊，建議去王城景區看下美麗的廣西師范大學， 登頂獨秀峰覽桂林小城風貌。 到尚水街美食小吃一條街，盡情享受桂林美食。在市中心的捷佳咖啡的喝一下午無限續杯的飲料（18元/人），等晚上華燈初上時，再漫步中心廣場， 等待人工大瀑布的降臨。

星期日： 灕江一日游。乘坐遊船到陽朔。經濟因素考慮，普通的內賓船就可以了， 還是建議游全段灕江，即從磨盤山碼頭到龍頭山碼頭。很多人喜歡做竹筏游灕江， 個人覺得不是太安全。 如果喜歡竹筏游灕江的意境， 可以選擇第二天再到遇龍河那游覽， 你可以感受到被譽為小灕江的遇龍河仙境之美。晚上到西街上陽朔謝三姐啤酒魚大快朵頤，吃飽喝足後在西街上找一個酒吧聽歌，喝酒，放鬆。。。酒店建議入住西街尾的陽朔帝都酒店。

星期一： 睡到自然醒，租上自行車在鄉間騎行。 一路風光一路游。 十里畫廊，大榕樹，月亮山，這些景點都是陽朔有代表性和特色的景點，你們可以盡情的造作， 拍照留念。 中午在路上的小吃攤買些小吃，糍粑，玉米， 或者採摘水果，別有一番情趣。根據你們的時間安排搭乘汽車返回桂林，車程1.5小時左右。 然後回到酒店休息，或者搭乘火車返回您溫馨的家！

『叄』 大學生暑期實踐報告

一、實踐時間：2009年1月28日——2009年2月15日

二、實踐單位：廣州金馬旅行社

三、廣州金馬旅行社簡介：廣州市金馬旅行社有限公司（金馬旅遊），是經廣東省旅遊局、廣州市旅遊局批准，並於2004年12月17日經廣東省工商行政管理局核准登記成立的旅遊企業，目前主營國內旅遊、代辦訂飛機票、火車票手續，代訂酒店及租車業務。該公司為中國旅遊協會（CTA）的會員，現有轄區17個門市部，目前有員工130人，分國內、省內、業務、辦公室、導游、質監、財務部門。自開業經營以來，一直以質量著稱，基礎扎實，為旅客設計安排多種質優價廉的國內省內旅遊線路，國內的海南、桂林、華東；省內的沙灘線、溫泉線、一天游等線路在同行中享有良好聲譽，並發揮經營旅遊大巴最專業的優勢，以優惠的價格、優質的服務贏得客戶的青睞。2005年，金馬旅遊還立足於「顧客至上、精益求精」的宗旨，強化管理、提高服務。

四、實踐的內容：從事的是導游的工作，共出團8次 ，分別為桂林銀子岩興坪灕江三天汽車純玩、清遠新銀盞溫泉、增城白水寨、中山故居珠海蚝門宴等團。

五、收獲與體會：

2009月1月28日，剛剛過完大年初二我就背著我的行囊踏上了返回學校的班車。下午直奔起義路拿出團計劃，我的寒假導游實習計劃也就正式開展。

據相關資料顯示,進入80年代以來,世界旅遊市場出現了「散客化」的旅遊潮,歐美各主要旅遊接待國的散客市場達到了70%~80%,有的甚至高達90%,經營接待散客旅遊的能力已成為衡量一個國家和地區旅遊業成熟度的重要標志,因此對散客的服務方式逐漸成為了旅行社的重要議題。另外，據權威部門和專家預測,在今後的幾年中,我國的散客旅遊比例也將接近70%,大中城市和沿海地區則將達到70%。而就廣州市而言,因為作為廣東省的首府，經濟較為發達,城市化程度高,交通便捷,居民出遊率高等因素,旅遊散客市場的發展態勢也比較良好。金馬盡管算是較為小型的旅行社，同樣也緊跟著旅遊市場的大趨勢而行，散客團居多。盡管在08年10月份開始出過幾次團，但是還算是一個新手，要操好散客團的挑戰總的來說還是有相當大的難度的。

（一）散客團操作過程的挫折

1、心理壓力讓人疲憊

或者說體力是當好導游的首要因素，這個往往會令人望而生畏。我不少的同學在考慮是否要考導游證的問題很大部分只是集中在「能不能坐車」「身體素質怎樣」等體力的問題上。體力雖然說是當導游的基本要求，但是我覺得體力上的考驗其實算不了什麼，心理上的巨大壓力才是真正然人疲憊的。從領到計劃單的那剎那開始，就提起12分精神掃視計劃單，擔心漏掉了什麼重要的信息。接下來又是通知客人集中的時間地點及車頭牌的號碼，又是跟師傅（習慣了稱司機為「師傅」）確認時間、車牌號碼、座次等問題。一次珠海自由快線的團晚上命名跟師傅說好了客人人數為49人，結果師傅開過來的車子居然只有48座，本來忙著接其他客人、買水等已經夠焦頭爛額的了，幸虧同公司同一條線的另外一輛車有客人臨時退團，才好順利地安排好多出的那位客人。另外，散客團顧名思義的「散」，部分早到的客人一個勁兒地催促著要開車，個別客人又是姍姍來遲，這真叫人無奈。出發時是這樣，集中回來時還是這樣，「過時不候」四個字強調了多遍還是這樣，難道真的遲到一點點就「不候」嗎？不候的後果還是有導游自個兒負責！

2、散客團，顧名思義的「散」

一個團人數不夠而出現的拼團的現象又怎麼可能只是偶然呢？拼團也就拼團吧，但卻沒想到一個團居然可以「散」成這個樣。前幾天出的桂林團就是這樣，把龍脊梯田和興坪灕江兩個團拼在一起也就罷了，居然還往團里插進了4個自由人（只包來回車費和兩天的住宿）和2個單跟車的客人。連師傅也無奈地搖了搖頭：「拉了那麼多年團，還是第一次有那麼散的啊！」

3、客人之間、客人與司機之間、客人與地陪之間，導游中間人難做

散客通常是指去異地獨立旅遊者,有時也被稱為異地個人旅遊計劃。實際上,對於散客一直沒有一個十分明確的定義,簡單地理解就是與團體旅遊者相對而言的。在散客團中，因為不是來自一個團隊的，團里最缺的就是理解與謙讓，座位排序的前後在很多時候也會成為挑起矛盾的一大要素。當然這要的就是協調。這個還不算是個大問題。

在桂林的團中，因為是純玩團，沒有購物點，地陪要賺錢也就要靠加點了，這個團中，加點是地陪跟師傅都可以拿到一定回扣的，作為全陪沒錢賺也沒什麼大不了，這本來就是旅行社安排好的。就說第二天晚上要加「印象劉三姐」這個點，結果報名者為0，這可要了地陪的命啊！糟糕的地陪居然利用師傅可以分回扣卻沒分著這一點挑撥起某些客人和司機之間的矛盾，加油煽火，我則無形中成了傳話筒，左顧右看地兩邊說好話，希望停止這僵冷的局面，沒有一個人怪責我，雙方都對我很好，但是這樣的局面讓我憋著實在是難受！就在最後一天成功地加了「遇龍河」這個點，師傅跟客人間的矛盾才有點冰釋。在回程時，一個稱得上是旅遊老手的大叔告訴我，沒加遇龍河這個點，按照地陪所謂的安排是要去月亮山吃午餐的舊要交10元（事先報團是已含午餐包餐的），但是大叔說那隻是地陪坑的錢，他對地陪說他回廣州後問金馬旅行社要回10元，地陪不好意思地把錢還給了大叔。我回想了一下，月亮山根本就不需要門票，我居然也給地陪當猴子耍了，居然還乖乖地幫忙收錢！中間人難做啊！

4、司機不認得路

作為新手來說，我可以坦誠的說大多數景點的路都不知道怎麼走，只有走過兩三遍才會有點印象，所以帶路基本上全都依賴師傅了。假如師傅不認得路，那可真是盲頭蒼蠅了。事實上，一般師傅還是知道該怎麼走的，只有少數外地的師傅對某些細節的點不太了解而已，如要去花都或番禺接人，不太清楚具體的上車點在哪。

5、車子出問題

車子在路途中出現故障，這在網上或者很多有關這方面的書上的案例都會出現，沒想到這樣特殊的案例也會出現在我的身上，也是桂林這個團zon，因為是汽車游，路途本來就長，客人坐得已經有點疲憊，本來是計劃12點半左右趕到賀州吃午餐的，結果車子加擋的線斷了，被迫中途修車。客人甚是無奈，又餓又累的，我也無奈，因為我只想平平靜靜地出好這次團。客人有意見是在所難免的，還好修車的時間不長，只用了20多分鍾。客人對我也表示諒解。

6、旅行社出了漏洞

旅行社的計劃可以說是經過很多的實踐經驗而計算出來的，不能說完美，但是相信不會與計劃偏離很大。偏偏千計算萬計算在我出的這個團就是計算漏了要派車去把一批客人接到指定的上車地點，客人由早上6點半一直等到8點多，客人的心情也就可想而知了。

（二）收獲

當導游，就跟大家平常所想到的那樣，可以帶著「免費通行證」到處遊山玩水，品嘗各地的美食和體現各地的民俗風情。但是，我認為，收獲的又何止是這些，人際關系拓寬了，收獲了友情；膽子大了，收獲了信心和勇氣；在車上漂泊久了，收獲了平淡的心。也可以這么說，上述所提到的挫折都可以算是我的收獲。因為在出團的過程中，師傅會教予你的不僅僅只是帶團時該如何做，很多時候會告訴你他們的人生閱歷。客人也一樣，有的是較少旅遊的，而有些是經常旅遊的，在他們身上可以很輕易地捕捉到不同遊客的不同心態，那會成為「經驗」。當然，也因為是實踐了，親自經歷過才知道自己肚子里的墨水真的需要好好地補充一下，片面地強調理論或者實踐其實真的是錯誤的，而這也是現在很多大學生常犯的一個錯誤！

（三）總結

總的來說，導游的工作可以用「喜憂兼備」四個字來形容！就像有人說過的，坐在車上搖盪的時候好像忘記自己是從哪來的，要到哪去。同時又好像可以把自己看得更清楚！

這是給你的例文

『肆』 我們是2個大一的大學生，准備去陽朔玩，求那位好心人幫計劃下具體路線。

給你個桂林，陽朔，龍脊6天自助游，比較省時，省力的路線（以陽朔，龍脊梯田為主，桂林為輔）：
1號 直奔陽朔，找個比較有特色的酒店住下，晚上逛西街泡吧。宿陽朔
2號 騎個自行車，早上遇龍河漂流，中午在月亮山吃個農家飯，沿十里畫廊慢慢晃回陽朔，晚上觀看印象劉三姐。宿陽朔
3號 早上灕江漂流（楊堤—興坪），下午參觀銀子岩，宿陽朔
4號 陽朔-龍脊梯田（大寨梯田），最好在下午5點前到達大寨梯田3號觀景點（金佛頂）看梯田日落，宿龍脊梯田
5號 早起1號觀景點（西山韶樂）看梯田日出，返桂林，游象鼻山，晚上兩江四湖等，宿桂林
6號 返程。如果時間夠的話，可以去古東瀑布玩一天，晚上返程
以上行程詳細路線，費用如下：（交通以坐公車計）
1號：機場到桂林（20元）桂林到陽朔（15元）
2號：自行車（10元/天）遇龍河（60元）印象劉三姐（130元）
3號：灕江（100元/筏，人越多越劃算，哈哈），銀子岩（70元，含來回車費）
4號：陽朔-龍脊梯田（車費55元，門票50元）
5號：龍脊梯田-桂林（40元）象鼻山33元，路邊看看免費，兩江四湖150元，步行參觀免費
6號：古東瀑布60元，車費20元。
加上每天吃住約100元，大概花費你就能算出來,1000元出頭就行

『伍』 大學生畢業旅遊

「廣州來校內旅遊網」很源不錯，服務很專業，價格也蠻實惠的，他們專門做大學生旅遊的，很人性化的，會根據你們的要求去設計線路，當時我們的畢業旅遊就是找他們的，大家都玩得很開心很盡興，而且他們的工作人員很好，當時還請我們吃了很多當地小吃，全程沒有購物點，大家購物都是自由的。總算這次畢業旅遊為我們留下了美好的回憶了。有需要的話，你也可以聯系一下「廣州校內旅遊網」的人員的。