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中鐵二局本科生待遇

發布時間: 2021-01-26 04:05:11

⑴ 哪位朋友在中鐵二局工作,這個單位到底如何

朋友!我是在中鐵工作兩年了,十二局,物資員。中鐵二十五個局,每個局下面多則有十家子公司,每個公司的待遇都不一樣,每個公司的不同項目、不同領導下的待遇都有天壤之別的。這個問題9000字都難說清楚了。但總的來說,中字頭嘛,肯定比普遍私企待遇好;又由於工作性質的特殊性,比一般國企待遇也要好,因為常年不能回家,節假日無休,當然你請假就能休。

「那裡很窮」這是當然,你想,修鐵路公路的地方肯定是偏的地方,不會在市區動土,但窮的是那個地方,不是中鐵這個單位。那裡再窮,也是大環境不好,項目駐地也會安排好吃和住的,小環境肯定不差的,這個你不用擔心,伙食很好,住肯定有空調,交通的話有自己項目上的車。至於待遇,我底薪2800,補貼700,獎金不一定,1月份獎金2800,過節費2000,紅包200,

決定待遇的因素我剛也說了:一,要項目好,進度快,賺得多發得多;二,領導好,碰上不好的領導,進度快也沒你什麼事,好的領導,進度一般都會適當地發獎金。另外如果資金周轉不過來,工資會拖延,但這個基本上不用考慮,畢竟國家不會欠你一分錢的。關鍵看獎金收入,工資反正各公司差不了多少,進去就有2000多。所以這個待遇問題不是恆定不變的,你得長遠考慮一下。像我現在這個項目,發錢是少的,但去年七七八八的也發了個七八萬吧。關鍵是平常沒機會消費,能存下錢來。另外,年輕人最大的擔憂就是,難處對象,畢竟假期少,搞完一個項目又換一個地方的。

⑵ 中鐵二局和中鐵八局待遇

轉載:中鐵二局待遇!!!!!詳細.
告訴你們吧:其實鐵二局的項目部一般乾的時間都不長,現在一個項目部長則三五年,短則一年半載。我們這個項目也在年底就完了。更何況,我們這個項目不很大,不用見習生。其實你們在分配時,到集團公司報道時,可以要求到好一點的單位或項目部去,自己一定要懂得提要求。現在鐵二局效益最好的單位是:投資公司(一般員工月薪都在7000以上),項目管理公司(同上差不多),川鐵國際公司(一般月薪在800美元),房開公司,宏源地產公司,賽絡城項目部,美邦亞聯項目部(這兩個都是房地產方面的項目部,一般員工月薪都在6000以上),杭州灣項目部和深圳工程公司、物資公司,還有就是集團公司本部,特別是國際部、設計事業部、經營開發中心,准備成立的城市產業部等(集團公司本部普通科員工資都在3000以上)。接下來稍好一點是電務公司、新運公司、五公司。較差的是四公司、一公司、路橋公司、萬達汽車公司、機築公司。
如何把你分在差的單位,你可以杜絕去報道,直接在分配時說明。
我以前就吃過這方面的虧,我們同時分配的同學就直接說不願意到指定的單位去,要求分到那些好的單位,幹部處最終還是同意了。
不過到鐵二局後,千萬要樹立起吃苦的思想准備,還有一定要到基層項目上去鍛煉,雖然辛苦些,但收入高,能學到知識,提高工作實踐能力。
本人是98年勞動經濟畢業的校友,現就職於中鐵二局.現以本人的親身經歷告知各位師弟師妹,剛才中鐵二局一公司那位校友說的沒錯.中鐵二局現在並沒有各位想像的那麼差:
1、工資收入方面,比許多國企,甚至私企都不差。中鐵二局目前雖然在企業效益不怎麼樣,但職工收入在社會上來說可能算不錯的了。今年7月份,中鐵二局集團所屬各單位基本都進行了工資改革,各單位目前基本上都是那位仁兄說的那樣:見習生工資1800元,工程類的一年定職後3800左右,財會類的如定上出納就只有2500元左右了。當然這些還只是工資而已,基本現在在企業里,工資已不是人的主要收入了。獎金基本上要佔收入的60%左右。就本人來說吧,本人現在一項目任書記(正科級),每月帳面工資6000,固定獎金大約在4000左右,加上電話費,勞保費,以及不管晏請什麼親戚朋友都可以報銷的待遇和時有不固定的獎金等,每月收入至少在1.3W以上吧,年終還有大約5至10W左右的分紅,一年下來收入不在20W之下。其實,在鐵二局來說,我這種級別,這種收入的人不下於7000人(鐵二局副科級的幹部有近萬人)。我們項目經理部今年分配來的西南交大學工民建的大學本科生,工資1800元,每月獎金在2000元左右,他還只是其他普通職員的一半左右,如果再上部門負責人的話,收入就更高了。我們領導班子的收入基本上同我差不多。
2、職業前景看好,工作比較有盼頭。在鐵二局,以及中鐵工程系統,一般學工程專業的人畢業四年左右就能當上項目總工(副科級),六七年可當上項目經理,機遇好的十年左右就當上縣處級了,十三年左右可當上副廳級的。鐵二局曾有一位學鐵道工程的副局長,名叫劉劍斌(網上可查),工作十二年就當副局長了(副廳級),去年(工作第十五年)在中央東三省幹部交流時調黑龍江白城市任副市長了(網上可查)。鐵二局以及中鐵工程系統各單位都這樣,幾乎每年都有名額同地方進行幹部交流。而且這些單位的領導經常有機會升遷到地方部門的高官。今年鐵四局局長就准備提安徽省副省長了。鐵二局以前的幾位局長也基本上都提鐵道部副部長或各省副省長了。你可以想像,如果在地方建築企業,這些單位最級級別也就是正處級,能談上什麼政治仁途。學工程專業的人在地方政府部門要混上副市長級別又談何容易。

八局以前是成都鐵路局下屬的一個處,後來分出來,主要是做鋪軌道的,在中鐵工程中屬於比較小的一個局
八局效益還是可以的,因為相對來說,比起二局,他的人員要精簡得多,沒有那麼多累贅。我有朋友就在八局。
你要是去八局的話,在機關還好,條件應該會比較優越;如果跟到項目走,跑現場的話,你就要有心裡准備了,長期在外地,條件比較差,過兩年又要換陣地。
八局是工程單位,到處跑,哪裡有工程就去哪裡,錢也不是很多,就是2、3K,(領導除外),特別不適合人,建議你如果有別的單位就不要去這里,如果確實沒有,可以考慮。
八局目前企業的薪酬制度,管理者的收入只與完成上繳國家的指標掛鉤,因此,管理者想方設法保上繳,拿兌現。沒有與職工的收入增長掛鉤,使企業的管理者和職工的收入差距越拉越大,管理者的年收入都在普通職工的20倍以上,再加上管理者一人說了算,社會就業形式嚴峻,致使企業職工超時超勞,加班加點不計酬。

⑶ 哪位朋友在中鐵二局工作,這個單位到底如何

朋友!我是在中鐵工作兩年了,十二局,物資員。中鐵二十五個局,每個局下面多則有十家子公司,每個公司的待遇都不一樣,每個公司的不同項目、不同領導下的待遇都有天壤之別的。這個問題9000字都難說清楚了。但總的來說,中字頭嘛,肯定比普遍私企待遇好;又由於工作性質的特殊性,比一般國企待遇也要好,因為常年不能回家,節假日無休,當然你請假就能休。「那裡很窮」這是當然,你想,修鐵路公路的地方肯定是偏的地方,不會在市區動土,但窮的是那個地方,不是中鐵這個單位。那裡再窮,也是大環境不好,項目駐地也會安排好吃和住的,小環境肯定不差的,這個你不用擔心,伙食很好,住肯定有空調,交通的話有自己項目上的車。至於待遇,我底薪2800,補貼700,獎金不一定,1月份獎金2800,過節費2000,紅包200,決定待遇的因素我剛也說了:一,要項目好,進度快,賺得多發得多;二,領導好,碰上不好的領導,進度快也沒你什麼事,好的領導,進度一般都會適當地發獎金。另外如果資金周轉不過來,工資會拖延,但這個基本上不用考慮,畢竟國家不會欠你一分錢的。關鍵看獎金收入,工資反正各公司差不了多少,進去就有2000多。所以這個待遇問題不是恆定不變的,你得長遠考慮一下。像我現在這個項目,發錢是少的,但去年七七八八的也發了個七八萬吧。關鍵是平常沒機會消費,能存下錢來。另外,年輕人最大的擔憂就是,難處對象,畢竟假期少,搞完一個項目又換一個地方的。先說這么多吧,你看還有什麼要問的沒有。打得手疼了。。。

⑷ 中鐵二局待遇

國家的大環來境決定了二局這自幾年發展肯定不錯,你所在四公司也是一樣,國有企業的幾次改革試點都是在四公司。
更正一下,見習生是1800元一個月,但是在項目上加上加班工資,和現場技術津貼以後,隨便怎麼著都有2500左右,如果表現出色,領導賞識的話,獎金會更高。
對於個人發展來說,一般本科生畢業3年左右都能當個技術負責人了。
恭喜你,選擇了一個好單位,一個讓你有施展才華的單位。

⑸ 對於應屆法學本科生而言,應聘中鐵二局的綜合管理崗位怎麼樣比如實際的工作待遇 發展前景 工作環境等

  1. 一開來始肯定你得喜歡,自隨後除了專業知識以外,還要了解下他的歷史文化,每一個行業都是有歷史背景的,這個是前提。

  2. 如果沒有自己的思考,就盲從聽取什麼好什麼不好,那麼自己就容易隨大流,隨大流就容易失敗,很危險。

  3. 現在行業比較多人關注,那其實已經處於一個較高的點,那就容易遇到瓶頸。

  4. 但是大多數行業還不算到了瓶頸期,特別是比較基礎的行業,類似服務業,吃的、醫葯等,有需求的行業,不管怎麼變遷,都是有市場的。

  5. 現在很多從業者確實也感覺到吃力了,其實所有行業都有飽和的時候,如何在逆境中成長壯大,主要還是要自己身硬,從服務、管理、內容上不斷加強自己,有

  6. 了扎實的基礎後,自己不怕競爭不怕對比,那麼不管什麼行業都能逆流而上。

⑹ 修地鐵的土木本科生待遇 轉正後呢 發展前景如何 我是西南交大隧道專業畢業生 剛簽了中鐵二局城通公

剛畢業2000左右,畢業一年轉正4000左右,鐵二局上市公司,效益還是不錯,但也要看具體是哪個子公司,哪個項目部。

⑺ 我是應屆本科畢業生,去中鐵二局五公司,想先了解一下這個公司的待遇,主要項目在哪些地方尤其是地鐵項

我男朋友就是中鐵二局的,待遇還好,不過我想你還是考慮下這樣的生活吧,太痛苦了。家裡的事情一點都照顧不上,一年回不了兩次家~~

⑻ 大學畢業前了中鐵二局一公司 ,待遇怎樣啊,發展空間如何謝謝

一公司在中鐵二局還是不錯的,特別是在貴州,那就是中鐵二局的代名詞啊,有不錯的信譽。這個公司也向集團和股份公司輸送了眾多的人才,特別是在現任的領導中,是比較突出的。

⑼ 中鐵二局工資多少

呵呵,剛去就2000多吧,轉正後3000多,建議不要去,太辛苦了,沒有周末,晚上還要上夜班,住活動板房,吃大鍋飯,一年沒有幾天能在家的,苦啊

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