南航本科生篤志前行

A. 南京航天航空大學是985嘛

南京航空航天大學不是常說的「985工程」院校，是「985工程優勢學科創新平台」以及「211工程」院校。江蘇的985院校只有有南京大學、東南大學2所。

南京航空航天大學（Nanjing University of Aeronautics and Astronautics）簡稱南航，是中華人民共和國工業和信息化部直屬的一所具有航空航天民航特色、以理工類為主的綜合性全國重點大學。

學校前身是1952年10月以511廠為基礎創建的南京航空工業專科學校，是新中國自己創辦的第一批航空高等院校之一；

1978年被國務院確定為全國重點大學；1981年經國務院批准成為全國首批具有博士學位授予權的高校；2012年12月，工業和信息化部、中國民用航空局簽署協議共建南京航空航天大學。

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師資力量：

截至2018年5月，學校有教職工3072人，其中專任教師1821人。專任教師中，高級職稱1260人，博士生導師516人，院士及雙聘院士10人，「千人計劃」21人，「長江學者」20人；

傑出青年基金獲得者6人，全國教學名師3人，國家級、省部級有突出貢獻的中青年專家26人，入選國家和省部級各類人才計劃600餘人次，享受國務院政府特殊津貼專家147人。

合作交流：

2017年6月，加入工信部所屬7所高校哈爾濱工業大學、西北工業大學、哈爾濱工程大學、南京航空航天大學、南京理工大學、北京航空航天大學、北京理工大學組成的工業和信息化部高校聯盟。

B. 進南京航空航天大學 什麼專業好

南航是一所比較好的學校，211大學，雖然不是985，但是不會比一般985要差，這是回因為南航是國防科工委的答大學，不是教育部的大學，這樣的話研究經費並不是來源於教育部，教育部的重點大學光是985就有三十多所了，211有一百多所，哪有那麼多錢，國防科工委（現在工業與信息化部）只有七所大學分錢，所以南航經費還是很多的。
航空方面的專業一般可以排第三，一般認為北航>西工大>南航
但是也特長，南航的直升機就比北航、西工大要好吧（關於直升機有一個國防重點實驗室在南航，北航西工大沒有），我覺得南航北航西工大這三個學校你選一個（南航的高考錄取分數和西工大在各省幾乎一樣，考研的話難度也相當，北航要高出20分左右，考研也略微難一些），就業機會是差不多的，因為航空類就這三個學校是第一梯隊，單位就是那幾個單位（中航工業的研究所或者廠，還有民航部門，空軍軍官），未來的發展還是要靠自己的努力。
非航空專業不太了解，南航的力學和機械也很好，具體你可以去網上搜索專業排名作為參考。
總而言之，在南航這樣的一個學校能學得很好，我覺得重要的是你學得怎樣。專業排名考慮得更多是研究水平，但是作為一個本科生一般接觸不了多少科研的東西。

C. 南航的獎學金有哪些

補充：
樓上的帖子亂回答，本人在南航待了四年就沒見你那個獎學金數目的。

助學金 一般2000
勵志獎學金 5000
一等 2000
二等1000
三等500
還有特殊獎學金很多的
比如大飛機獎學金之類，很多公司在我們學校都設有獎學金的，你自己留心留心有很多的。

新生獎學金
一等 5000
二等3000
三等1000

D. 南京航空航天大學怎麼樣

很好，是國家211工程、985工程優勢學科創新平台重點建設高校。

學校前身內是1952年10月以511廠為基礎容創建的南京航空工業專科學校，是中華人民共和國創辦的第一批航空高等院校之一；1978年，被國務院確定為全國重點大學；1981年，經國務院批准成為全國首批具有博士學位授予權的高校。

全國教學名師4人，國家級、省部級有突出貢獻的中青年專家26人，入選國家和省部級各類人才計劃600餘人次，享受國務院政府特殊津貼專家147人，國家級優秀教學團隊5個，工業和信息化部研究型教學創新團隊3個。

E. 南京航空航天大學跟北京航空航天大學有多大差距

北航和南航差距太大了，從歷史上講52年院系調整時清華廈門大學等航空系在京成立北航，中央大學（南京大學）交通大學和浙大的航空系在南京成立華東航空學院，直到56年華航西遷西安後成為西工大。此時南京航空工業專科學校和511廠合並升級成南航，1960年南航才有第二屆本科畢業生。從985和211來區分，北航985南航211就是兩個檔次。從航空航天系統評定985高校來看也可看出南航差距很大，航天哈工大航空北航西工大，南航沒評上，後來校領導走民航系統才評上了一個211。另外南航直升機專業實際上從建國後一直是西工大的，是西工大飛機系裡的一個專業，直到1970年才調整到南航的。綜上所述南航和北航不是一個檔次的，北航西工大哈工大北理工是一個檔次的，南航是另一個檔次的。

F. 南京航空航天大學本科生找工作怎麼樣

南航本抄身屬於211院校，屬於高不中，低不就。所以就業的話，基本是跟你的專業有關。
南航有幾個專業就業率往年來一直是接近100%的，比如飛行器設計、計算機等等，南航較其他一些同等院校較有優勢的地方就是他是國防院校，與國家一些保密單位、研究院、研究所等等都是有就業來往的，每年這些單位都會來學校開招聘會，固定招生，一定要把握好這個難得的機會。當然這些單位當中也會摻雜些比較不太入流的研究院，之所以不入流主要是因為他們一地處偏僻二研究的東西國家不重視，連帶著研究經費就少，那就=你的工資待遇不如意。
總的來說，南航在社會上的就業率還是不錯的。如果你大學挑了個好專業，自己能力不錯的話，那基本就沒問題，不用愁。

G. 南航（南京航空航天大學）的進 有關專業的

計算機科學與技術是與計算機編程和硬體理論有關的，也就是大家都說的計算機系

至於信息工程么，應該是與信息行業有關的，比如資訊理論啊，概率啊要學的

喜歡編程軟體硬體的就去計算機系，我是學計算機論理的，高中同學在這兩個系的都有，信息行業應該比較新興吧信息安全啊什麼的，計算機就比較普遍了啊，要喜歡編程什麼的，那就是計算機系了

計算機科學與技術就業面比較廣吧，都是工程師，IT精英一類的，反正我們和計算機系的一起的同事有很多，看你喜歡什麼了

補充一下：樓上的肯定不是計算機系！計算機科學與技術是4院的好發，信息工程也都是4院的。。8院的叫信息與計算科學！是理學學士的，注重偏軟和很高的數學基礎

H. 請問南京航空航天大學的就業情況如何啊

＊就業率領先：近幾年來，該校畢業生就業率和就業質量一直穩居全國重點高校前列。本科畢業生就業率一直保持在99%以上，其中2004屆畢業生就業率為99.82％，2005屆畢業生就業率為99.72％，近年連續名列江蘇省高校第一。本科畢業生中保送研究生比例達10％以上，在2005-2006年向外校推薦免面試攻讀碩士學位研究生中，21.4%被北京大學、清華大學等「985工程」高校錄取，87%被設有研究生院高校錄齲研究生就業率近三年分別高達100％，100％，99.91％。
＊就業層次高：該校畢業生就業主要在高科技企事業單位和行政管理部門，如航空兩大集團公司，航天科技、科工兩大集團公司；民航系統內國際航空公司、南方航空公司、東方航空公司、海南航空公司四大航空公司以及眾多的地方航空公司；部隊系統中的總參、總裝、海軍、空軍等，以及政府機關、通信、機械、金融、財政、稅務、工商、外經外貿、外資、合資等單位。
＊就業地區：該校畢業生就業區域主要分布在北京、上海、江蘇、浙江、廣東等經濟發達地區及沿海開放城市，並成為當地經濟建設的重要力量，贏得了用人單位的一致好評。多年來我校畢業生中人才輩出，涌現出一批院士、專家、省部級領導等。學校十分關注學生畢業後的個人發展，並對他們的工作學習給予幫助，支持他們的事業不斷邁向成功。

I. 聽南京航空航天大學學生說南航不是985，就業面也比較狹窄，是嗎

南航不是985，所謂的南航是985三期純粹是騙人，目前為止沒有在任何官方的網站看到這些字樣。
什麼叫招聘公司只要985？你聽誰說的？南航每年都有很多去福特，艾默生，華為，寶潔等公司的，還有哪個公司這么牛氣只要985？
關於就業面是這樣的：南航畢竟是原來的國防科工委的，所以就業時找國防單位較容易，也不盡然。比如飛行器相關專業，你也可以選擇商飛等等。三院的電氣類得專業，四院的信息類專業，五院的機械類專業畢業以後都是自由選擇，你牛一點，可以去華為或外企，沒說非要去西南西北。
你說的去西南西北的可能是一些定向培養的，比如國防生，那個是分配的，所以可能會去西北地區。

J. 幾個關於南京航空航天大學的問題、

南航大是一所國家211工程的重點的大學，需要高於重點本科線很多以上才能考取，工科為主，另外有人文學院 藝術學院等等 樓主你如果以為是空姐專業那就錯了，但是裡面有民航學院和飛行學院 培養飛行員和先關的空管簽派等專業，都是成績比較拔尖的高中生高考才能考上，飛行員分數可以低一些 但是也需要過本科線才行。我就是南航大畢業的，我們學校不招空姐，因為空姐不需要很高學歷。就業需要看你的成績來應聘，南航的人很多 分為本部和江寧兩個校區，學費是國家統一規定的學費。感覺樓主你對南航大一點了解都沒有，你可以先看看學校的網站以後再提問，這樣可以避免提出一些沒有什麼回答深度的問題。