北京交通大學博士招生

『壹』 北京交通大學博士申請考核博士交通運輸學院面試每年幾月開始

北京交通大學博士申請考核博士交通運輸學院面試每年1月開始
是具體安排：
1、考試方式：線上開卷筆試。
2、考試時間：4月28日19:00-21:00，考試時間120分鍾；
3、考試內容及形式：考試為一道闡述題，著重考查博士生入學以來的已有學業完成情況和研究工作進展及成果。

『貳』 直博跟碩博連讀的區別是什麼,哪一個好一點,,

哪一個好一點取決於個人的思考，兩者區別如下：

（1）兩者最本質的不同點在於當你對科研有了一定認知後，是否還有機會選擇讀不讀博士。

在本科階段，大家只是參與過大學生創新創業項目、科創競賽，會發表一些簡單的論文或專利，這也是大部分學生的科研基礎（盡管大部分學校的學生都有機會接觸系統的科研訓練）。

所以很多同學盡管取得了保研資格，但對於自身的科研素質和博士的抗壓能力都沒有清晰的認識，加上對於老師不夠熟悉，對於研究方向不夠了解，導致研究生初始階段「舉步維艱」。

直博er，沒有選擇權，入學即進組，研究日程非常緊湊，如果本身對科研興趣較低，博士生活將會顯得非常殘酷，因為這類學生往往無意於追求高水平文章，自然無法高質量的完成課題，從而導致博士成果較差，無法達到自己曾經定下的目標。

相比之下，碩博連讀多了半年多充分的學術能力培養，更深入的了解自己所在的領域情況，明確自己和老師是否契合，結合自身可以更好的判斷出自己是否可以讀博士，是否要在本校讀博士，是否要出國讀博士等等。多這一段時間的思考，你就更有可能接近你所追求的目標。

總體來說，以下三類同學我是建議直博的，如果不是，就再考慮考慮：

①優秀學校本校生，熟悉自己老師；

②本科就做過大量項目，如生化環材，本科生一年級就在實驗室開始做項目，本科畢業就有不錯的成果，去一個自己老師給推薦的老師那裡；

③家庭和自己有明確的共識，有較為清晰的規劃，需要讀博士的同學。

（2）兩者在待遇上也有所差別。

直博直接以博士身份進入，待遇完全按照博士待遇，享受博士獎學金和博士助學金。

碩博連讀，碩士期間執行碩士獎學金和助學金。以北京交通大學為例，入學獎學金博士20000元，保研學碩12000元，差8000元；如果是考研則是8000元或2000元，差距達到12000或18000元。碩博連讀中博士第一年入學獎學金14000元，依然差距6000元。

從助學金看，博士175012月，碩士60010月；且博士導師每月最少800元，碩士無要求。

這一年的差距保守估計，直博比碩博連讀多拿3萬元。

先碩後博、碩博連讀、直博的區別：

正常來說讀博有三種方式：

一是先碩後博，即在獲得碩士學位的基礎上，通過普通招考成為博士生，獲得博士學位學歷一般需要3-4年；

二是碩博連讀，招生單位從本單位已完成規定課程學習且具有較強創新精神和科研能力的在學碩士生中擇優遴選博士生，獲得博士學位學歷一般需要5年；

三是直博，簡而言之就是本科生直接讀博士學位，從校內外推薦免試攻讀碩士學位的優秀應屆本科畢業生中選拔博士生，獲得博士學位學歷一般需要5年。

1在獲取學位學歷和學校待遇層面

先碩後博，結束博士學業後會有碩士學位學歷和博士學位學歷，且一般來講博士階段待遇優於碩生階段待遇；

碩博連讀，結束博士學業後，只有博士學位學歷沒有碩士學位學歷；

一般從轉為博士後開始享受博士生待遇；

直博，結束博士學業後只有博士學位學歷沒有碩士學位學歷，入學即享受博士待遇。

2在研究方向層面

先碩後博是已經擁有某個專業的碩士學位學歷，博士階段可根據自身情況和興趣所在申請任意可接收博士的學校，也可以調整研究方向，甚至可以更換專業；

碩博連讀是在本單位正常碩士年限的前一年提出轉博申請，不能選擇其他院校，但是可以調整研究方向，一般不能更換專業；直博是入學到畢業期間中途不可以調整研究方向。

3在讀博失敗的結果層面

先碩後博失敗後，你至少還有碩士學位學歷；

碩博連讀失敗後，你可以申請轉碩，能夠獲得碩士學位學歷，但是必須退補博士生相關待遇；

直博失敗後，如果學校有相關轉碩政策，可以申請碩士學位學歷，否則你可能只有學士學位學歷。

二、先碩後博、碩博連讀和直博的利與弊

所謂「條條大路通羅馬」，這三個途徑都可以取得博士學歷學位，但是過程上區別很大，因此為了給小夥伴更多參考意見，首先對先碩後博、碩博連讀和直博的利弊進行分析。

1先碩後博利與弊

先碩後博的利：

一是，一般讀完碩士，可以選擇就業幾年後再讀博，時間上比較靈活；

二是，碩士與博士的專業也可依據自身情況調整；

三是，本科院校全國排名不靠前的同學可通過考研、考博等進入211、985等優質院校。

先碩後博的弊：

完成讀博的時間相對比較長，一般碩士和博士就讀時間7年起。獲取博士學位學歷的時長是三種讀博類型中最多的。

2碩博連讀利與弊

碩博連讀的利：

一是，碩博連讀的人已經有了兩年的研究生經歷，一般認為自己適合做研究，對該學科專業和研究方向相對比較滿意，博士順利畢業的機率是三種讀博類型中最高的；

二是，如果發現導師非常坑或導師沒有能力繼續培養的話，還有機會在本單位中調換導師；

三是，不需要撰寫碩士學位論文，不需要參加碩士畢業答辯。

碩博連讀的弊：不能隨意更換學校。

3直博的利與弊

直博的利:

一是，讀博的學習時間較短，直博的時間成本在三種讀博類型中最低，通常比先碩後博（碩士3年+普博4年）至少節省2年時間；

二是，讀博學習時間較長，一入學就是博士研究生，節省了碩士畢業期和考博的准備期；

三是，學術研究效率較高，除去前3-4個學期集體上課外，有更多的時間進行學術科研，有利於學術成果的積累沉澱，學術成果產出率較高。

直博的弊:

一是入學開始的科研訓練難度較高，本科畢業生不太容易接受；

二是博士不能畢業風險較高，如果讀博後期才發現研究能力弱的學生，可能存在小論文不能如期發表和博士論文長期通不過的風險，一旦博士不能畢業，連碩士學位也沒有。

『叄』 北京交通大學2012年博士考試成績怎麼還沒下來真急

為進一步貫徹落實面向素質教育的人才選拔理念，實施「多元化人才選拔與評價」機制，2010年西安交通大學與上海交通大學、中國科技大學、南京大學、清華大學五校（以下簡稱五校）合作開展自主選拔錄取招生。具體實施方案如下： 一、招生對象 面向全國的省級重點（示範）中學招生，符合以下條件之一的應屆高中畢業生（文史類僅限陝西省）均可申請： 1. 高中階段學習成績名列年級前茅，德、智、體全面發展，綜合素質優秀者； 2. 高中階段參加各學科競賽獲得全國聯賽省級賽區三等獎以上，並且學習成績優異者； 3. 高中階段在某些專業領域有特殊專長或成績突出，並且學習成績優秀者。二、選拔人數 理工類：600～800名； 文史類：10～15名（僅限陝西省）。三、測試模式及內容 1、2010年度自主選拔錄取採取兩階段三模塊的GSI測試模式。兩階段即為筆試、面試兩個階段，其中筆試分為五校通用基礎測試部分（General Exam，簡稱G測試）和我校特色測試（Special Exam，簡稱S測試）兩個模塊，G、S兩個模塊的測試五校將在同一天內完成；考生在完成G、S兩部分測試後，達到我校合格分數條件者將在西安交通大學內集中進行面試（Interview，簡稱I模塊）。 2、通用基礎測試（G部分）由五校委託第三方專業機構的專家組統一命題，其中理科考生的考試科目為語文、數學、英語、自然科學（其中物理佔70％；化學佔30％）；文科考生為語文、數學、英語、人文與社會（其中歷史佔40％、政治佔30％、地理佔30％）。各科卷面原始分滿分均為100分，測試時間均為90分鍾。 3、我校自行組織命題的特色測試部分（S部分），將在通用基礎測試結束後當天進行，考試時間為90分鍾。四、申請程序 2010年西安交通大學自主選拔錄取報名採取以「中學推薦為主、考生自薦為輔」的方式，報名時間為2009年11月5日～12月1日，報名者必須在此期間內進行網上報名和繳費（報名費200元/人），具體步驟如下：1、網上報名：考生請登錄 填寫《2010年五校合作自主選拔考生信息表》，並將西安交通大學填寫為第一志願高校，第二志願可選擇其它四所高校之一（註：詳細填寫流程和要求請按網站提示進行）； 2、提交材料：無論是第一志願還是第二志願報考西安交通大學的考生，請所在中學於2009年12月1日前（以郵戳日期為准）將以下材料寄（送）至西安交通大學本科招生辦公室（請在信封上註明「自主招生」字樣）。 ①《2010年五校合作自主選拔考生信息表》（列印網上報名系統生成的信息表）； ② 高中階段學年成績單（須有學校教務部門的公章）； ③ 有關獲獎證書復印件。五、選拔程序： 1、資格審查 我校將組織專家對考生的申請材料進行內容審核，根據申請者高中階段的學習成績、競賽成績、獲獎情況、參與社會實踐工作、課外活動、興趣愛好和發明創造等，確定申請者是否具備參加五校自主招生統一筆試（G測試）和我校特色測試（S測試）的資格。對獲得資格的考生發放准考證。 2、筆試（G、S模塊）辦法① 筆試時間：2010年1月，具體時間屆時在西安交通大學本科招生網站或網上報名網站 上正式公布，同時在發放准考證時給出具體的考試安排。 ② 筆試地點：G、S部分的測試將在29個省市區（北京、天津、河北、山西、遼寧、大連、吉林、黑龍江、上海、江蘇、浙江、安徽、江西、福建、廈門、山東、青島、河南、湖北、湖南、廣東、廣西、重慶、四川、雲南、貴州、陝西、甘肅、新疆）設立考點，考生原則上在所在省、市、區考點參加G、S兩部分的筆試，也可根據網上公布的考點選擇就近考點參加筆試。 ③ S部分的成績認定：如為第一志願的考生，則認我校特色測試S部分的成績；如為第二志願報考的考生，則認該生參加第一志願高校的S部分成績。 3、面試（I模塊）辦法 在完成G、S兩模塊測試和評價後，我校將本著「優先第一志願、兼顧第二志願」的原則，分別劃定第一志願、第二志願面試資格分數線，獲得資格者將分批到西安交通大學集中參加面試，具體安排如下： ①面試時間：第一志願考生2010年1月16～17日（暫定）

『肆』 北京交通大學研究生院招生辦和經濟管理學院的聯系電話是什麼

北京交通大學研究生院招生辦公室電話：010-51688153，010-51688162。聯系地址：北京市海淀區上園村3號，郵政編碼：100044 。

北京交通大學經濟管理學院地址：北京市海淀區上園村3號北京交通大學思源東樓，北京交通大學經濟管理學院學院郵編：100044，辦公電話：010-51684684，辦公電話：010-51688399。

2017年12月28日，教育部學位與研究生教育發展中心公布全國第四輪學科評估結果,我院三個一級學科名列前茅。其中，工商管理學科排名前10%，位居A-行列；應用經濟學學科排名前20%，位居B+行列；管理科學與工程學科排名前20%，位居B+行列。

目前學院擁有應用經濟學、工商管理和管理科學與工程、公共管理4個一級學科。其中應用經濟學、工商管理和管理科學與工程3個學科擁有一級學科博士點及博士後流動站，均有教授入選國務院學科評議組成員。擁有1個國家重點學科產業經濟學、3個北京市重點學科應用經濟學、管理科學與工程和企業管理。

『伍』 北京交通大學研究生院招生辦聯系電話是什麼

北京交通大學招生辦聯系電話為010-51688441、0631-3806000。

北京交通大學（簡稱北京交大，專Beijing Jiaotong University），於1896年始屬建，坐落於北京市，是中國教育部直屬的全國重點大學，由教育部、交通運輸部、北京市人民政府、中國國家鐵路集團有限公司共建，位列「211工程」「985工程優勢學科創新平台」「世界一流學科建設高校」。其前身是清政府創辦的北京鐵路管理傳習所。

該校入選「高等學校創新能力提升計劃」、「高等學校學科創新引智計劃」、「卓越工程師教育培養計劃」、「國家建設高水平大學公派研究生項目「、「新工科研究與實踐項目」、」中國政府獎學金來華留學生接收院校」，是北京高科大學聯盟、中俄交通大學聯盟成員高校。

北京交通大學作為交通大學的三個源頭之一，是中國第一所專門培養管理人才的高等學校，是中國近代鐵路管理、電信教育的發祥地；1921年參與合並組建交通大學；1923年更名為北京交通大學；1970年恢復使用「北方交通大學」校名；2003年恢復使用「北京交通大學」校名。

『陸』 北京交通大學的安全專業博士有哪些研究方向

1、北京交通大學的安全專業博士有下列研究方向：
01系統安全；
02網路安全；
03內容安全；
04工業控制安全。
2、學校官網查看【北京交通大學2017年博士研究生招生專業目錄】即可了解。

『柒』 北京交通大學公派2年博士生回國能留校嗎

可以
「可以,留校與否對公派出國無限制,需要看各高校的具體要求。」公派留學博士申請條件如下：
1、申請者應為高等院校、企事業單位、各級行政單位、科研單位的正式工作人員或注冊在讀學生。
2、曾享受國家留學基金資助出國留學的人員，回國後工作一般須滿五年方可再次申請國家留學基金資助。具有相當的學術水平和業務能力。
3、身心健康（須附市級以上醫院出具的體檢證明）。
4、外語水平須達到留學基金委規定的標准。

『捌』 如何報考2018年北京交通大學在職博士研究生

在職博士和脫產的博士是參加學校統一的博士入學考試的，只是攻讀學位的方式不一專樣。但是有些導師可能個人不喜屬歡招在職的學生，這個建議你在報名之前先和導師聯系，確定這個導師是否還有名額，是否願意招收在職攻讀的學生。

一般來說博士考試分為筆試和面試兩次。筆試一般是一個基本門檻，分數不夠不能參加面試。但是在面試中，導師具有比較決定的權利，直接享有否定權。所以，你如果想考在職博士，先聯系好導師很有必要，這樣錄取的把握比較大。詳細可網路啟文在職研究生了解。

『玖』 北京交通大學產業經濟學博士 兩門專業課 詳細書名

(一) 經濟學專業分類及招生院校排名
經濟學是一個大的或者說是比較寬泛的分類，它下面有很多細化的分枝。首先經濟學分為理論經濟和實用經濟，其中理論經濟又分為:政治經濟學,宏觀經濟等，實用經濟分為國際經濟、宏觀、微觀經濟等。
理論經濟學共 16個一級學科招生單位：北京大學、中國人民大學、北京師范大學、中國社會科學院研究生院、南開大學、遼寧大學、東北財經大學、吉林大學、復旦大學、上海財經大學、南京大學、廈門大學、武漢大學、中南財經政法大學、西南財經大學、西北大學，其中理論經濟學前4強為中國人民大學、北京大學、復旦大學、南開大學。理論經濟學下面又設有：(020101) 政治經濟學、(020102) 經濟思想史、(020103) 經濟史、(020104) 西方經濟學、(020105) 世界經濟、(020106) 人口、資源與環境經濟學六個二級學科。
實用經濟學共 14個一級學科招生單位：北京大學、中國人民大學、中央財經大學、中國社會科學院研究生院、南開大學、遼寧大學、東北財經大學、復旦大學、上海財經大學、廈門大學、中南財經政法大學、暨南大學、西南財經大學、西安交通大學，其中應用經濟學4強：中國人民大學、廈門大學、上海財經大學、北京大學。應用經濟學下面又設有：(020201) 國民經濟學、(020202) 區域經濟學、(020203) 財政學、(020204) 金融學(含∶保險學)、(020205) 產業經濟學、(020206) 國際貿易學、(020207) 勞動經濟學、(020208) 統計學、(020209) 數量經濟學、(020210) 國防經濟十個二級學科，在所有的二級學科裡面，西方經濟學、金融學、國際貿易學、產業經濟學、財政學等是報考人數較多的人們經濟類專業。
(二)、專業課復習指導
1、政治經濟學專業
(1)、研究內容
本專業研究人類社會各個不同發展階段的經濟運動規律，著重研究當代資本主義和社會主義的經濟運動，研究它們在生產、分配、交換和消費領域經濟關系的規律及其具體實現形式。本專業重視現代資本主義國家的經濟發展狀況及其新現象、新特點和新問題，重視我國和其他社會主義國家經濟建設和經濟體制改革的理論和實踐。特別是要重視研究我國社會主義經濟發展和改革歷程中的經驗和教訓及其規律性。
●研究方向：《資本論》研究，社會主義經濟理論與實踐，當代資本主義經濟，發展經濟學。
●主要課程除政治理論和外語等公共課程外，本專業主幹課程和方向主幹課程有：《資本論》專題研究，社會主義經濟理論與實踐專題研究，馬克思主義經濟學原著選讀，當代西方經濟學評析(包括原著選讀)，當代資本主義經濟專題研究，發展經濟學研究，比較經濟學，計量經濟學。
(2)、相鄰學科
世界經濟，馬克思主義經濟，思想史，城市經濟學，中國經濟史，外國經濟史，消費經濟學。
2、西方經濟學
(1)、研究內容
●研究方向：微觀經濟學，宏觀經濟學，國際經濟學，經濟計量學，發展經濟學，比較經濟制度，現代西方經濟學流派，西方馬克思主義經濟學。
●主要課程除政治理論、外語等公共課程外，專業主幹課程和方向主幹課程有：《資本論》專題研究，微觀經濟學專題研究，宏觀經濟學專題研究，國際經濟學專題研究，數理經濟學專題研究，經濟計量學專題研究，發展經濟學專題研究，比較經濟制度專題研究，西方經濟學流派專題研究，西方經濟學名著選讀，西方馬克思主義經濟學專題研究。
(2)、相鄰學科
政治經濟學，世界經濟，外國經濟思想史，外國經濟史，中國經濟思想史。
3、世界經濟
(1)、研究內容
世界經濟是研究在國際分工和世界市場上形成的現代世界生產、流通、交換和分配及其相互關系，以及各種類型國家的經濟發展特點和變化的基本規律的學科。研究主要范圍包括：當代世界經濟發展的特點、問題和趨勢；各種類型國家的經濟特徵及其發展規律；國民經濟的組織結構、運行機制和發展趨勢；國際經濟關系；此外還研究國際經濟各專門領域(國際貿易、國際金融、國際投資與企業等)的基本情況、問題與運行規律；以及中外經濟關系，特別是中國對外開放中有關對外貿易、金融、投資、企業經營、國際經濟合作等方面的問題。
●研究方向：世界經濟基本理論，當代資本主義經濟，發展中國家經濟，原蘇聯(獨立聯合體)和東歐國家經濟，現代國際經濟理論，當代國際經濟關系(組織、結構、政策與問題分析)，當代中外經濟關系(中國開放經濟)。
●主要課程除政治理論和外語等共同課程外，專業主幹課程和方向主幹課程包括：世界經濟理論專題研究，不同類型國家或國別經濟專題研究，西方宏觀經濟學(中級)，西方微觀經濟學(中級)，發展經濟學專題，比較經濟制度專題，國際經濟學(國際貿易、國際金融)專題，國際經濟關系與政策專題，國際企業經營專題，國際經濟法專題。
(2)、相鄰學科
政治經濟學，西方經濟學，外國經濟史，國際貿易，國際金融
4、金融學
(1)、研究內容
本專業以馬克思主義政治經濟學為基礎，研究貨幣流通的規律，貨幣供求的決定與調節，金融市場的組織和銀行的地位、作用，銀行的經營與金融創新，國家貨幣政策的制定與傳導機制。根據我國的國情和歷史任務，須著重研究和借鑒國外有益經驗，使作為國家宏觀調控手段的貨幣銀行及金融政策，能有效地發揮作用，以保證國民經濟的持續、穩定和協調發展。
●研究方向：馬克思主義的貨幣、信用、銀行理論，中國貨幣供求及其調控，當代外國貨幣理論和金融政策，銀行經營的現代化，中國貨幣學說史和金融發展史，西方貨幣學說史，金融與發展。
●主要課程除政治理論和外語等研究生公共課以外，專業主幹課和研究方向主幹課有：馬克思主義經典著作選讀，高級貨幣銀行學，西方宏觀經濟學(中級)，國際金融研究，銀行業務與經營調查研究，財政學研究，中國貨幣學說史，國外貨幣學說史，中外金融史。
(2)、相鄰學科
國際金融，財政學，企業財務管理。
以上四個專業是比較熱門的經濟學專業，對於它們的復習指導同時涵蓋了對相鄰學科的指導，同學們應在了解學科的研究內容、研究方方向、主要課程的基礎上，按照專業課復習時間安排，再結合自己的實際情況以及報考院校有的放矢進行復習。盡量做到以下幾點：
1、明確專業課考察的范圍
對於明確的專業課考察范圍，僅僅掌握書本上的東西是遠遠不夠的，要把一些相關知識搞通、弄懂。對於基礎知識，更是不能疏忽大意，因為即使再偏再難的題目，最終也是要靠基礎知識、基本技能來解決的。對專業課指定課本的讀法，可以以書前的目錄作為一個提綱，在把課本精讀兩遍之後，拋開課本，自己要能把這個提綱擴充形成體系，必要的時候，參閱其他的專業書籍以加深理解。
2、往年專業試卷有很高的參考價值
從往年的專業試卷來分析，你可以了解該專業命題的基本情況、老師的出題風格、已考點和未考點等等。從普遍的意義上來分析往年的專業試卷：
● 難易程度、題型、分值等等一望而知的信息。
● 各章節的出題比重。
● 重要的已考點。
● 考題中涉及的當年時事，它們是如何聯系起來命題的。經濟學是應用性很強的學科，考試就必然涉及每年的時事熱點。對於這方面的准備，我在下面還會專門講。
● 一些可能演變成論述題的簡答題。有些同學可能認為這個考點已經作為簡答題考過了，就不會再考了；其實不然，有些老師認為出簡答題遠遠不能體現該考點的重要性，因此會把它變作論述題再拿出來考。這其實對每個考生都是公平的，如果你就想著投機取巧，恐怕會吃些苦頭了。
● 進行縱向比較，分析各年試題的難易程度，需要有近三年的試卷才好比較。一般來說，如果今年的某一科的題目又偏又怪，那明年的考生一定有福了，因為命題者也要接受監督與評判，如果他今年因了出難題而倍受非難的話，明年就一定會對輿論和考生有個交待，那就是……呵呵！反之，如果今年的題目簡單，明年的考生就要小心了。
● 各章節的命題風格，因為每年的同一章節往往是由同一位命題老師命的題，因此藉此可以洞察他的命題風格，是注重能力、還是注重基礎，課內知識還是課外知識。
3、命題教師的重要著述和研究方向
每一位命題者都有他在學術方面的專長，要看他的專長，最簡單的辦法就是到圖書館查詢這個老師的專著。知其大略，然後有針對性地加強那個方面的復習。有條件的話，應該盡量跟命題老師接觸。
4、留意當年度的相關時事內容
經濟學是一門實用性很強的學科，如果你只把書本上的知識掌握了，那你只學會了一半。留意時事內容，並不是像准備時事政治那樣。你可以翻閱當年9、10、11和12月份的重要專業期刊，以金融學為例，必讀的專業期刊有《金融研究》和《金融參考》。
三、相關參考書目
1.政治經濟學專業：
《政治經濟學原理》，衛興華，顧學榮主編，經濟科學出版社；
《高級政治經濟學》(導言、第一、二篇)張宇、孟捷主編，經濟科學出版社；
《西方經濟學》(第二版)高鴻業主編，中國人民大學出版社；
《國家重要經濟政策及文獻》(如中共十六大報告，WTO的影響等)。
2.西方經濟學專業、經濟思想史專業：
《西方經濟學》(第二版)，高鴻業主編，中國人民大學出版社；
《經濟學》(第二版)，斯蒂格利茨主編，中國人民大學出版社；
《經濟學說史》(第二版)，魯友章、李宗正等主編，人民出版社。
3.經濟史專業：
《中國經濟通史》，孫健主編，中國人民大學出版社；
《世界經濟史》，高德步主編，中國人民大學出版社。
4.世界經濟專業：
《世界經濟學》，杜厚文等主編，中國人民大學出版社；
《西方經濟學》(第二版)，高鴻業主編，中國人民大學出版社；
《國際金融》，四川人民出版社。
5.國際貿易專業：不指定
6.國民經濟學專業：
《政治經濟學》，衛興華、顧學榮主編，經濟科學出版社；
《西方經濟學》(第二版)，高鴻業主著，中國人民大學出版社。查的

『拾』 北京交通大學研究生院有哪些專業

京交通大學研究生院主要專業如下：新聞傳播學數學物理學生物學系統科學統專計學力學機械工屬程光學工程材料科學與工程動力工程及工程熱物理電氣工程電子科學與技術。

北京交通大學是教育部直屬大學。1981年，北京交通大學成為中國首批博士、碩士學位授予權授予單位之一。學校擁有21個一級學科博士學位授權點，35個一級學科碩士學位授權點，10個專業學位授權點，其中工程碩士學位授權點招收和培養21個工程專業碩士研究生。

各學科在人才培養和科研方面都有較強的實力。現有國家一級重點學科2個，國家二級重點學科2個，省部級重點學科3個，省部級重點學科10個，省部級跨學科重點學科2個。現有博士生導師359人，碩士生導師880人，其中國務院學科評議組成員5人。