本科生進車企倒班

① 柳州機車車輛廠本科生進去待遇咋樣啊，聽說工資低還加班多

能進機車廠不錯了，未來幾年鐵路行業是最好的行業之一，正是國家鐵路大提速和大版修建的歷史時機，所以進權機車行業還是很看好的，國內電力機車最有實力的是株州電力機車和大同電力機車。車輛廠的話，不甚了解。專升本的話，從自身發展來說當然好，畢竟就是本科學歷，不過我們學校的專升本的工作貌似很難找，很多國有企業來招聘的時候明確說專升本的延後考慮，所以我們班四個專升本而且成績比我們還好的幾個同學都沒簽出去。如果你想以後圖個安穩，還是進國企，車輛廠的待遇不會差。如果想有個奔頭要出去打拚的話，還是專升本多學點專業知識吧。祝你好運

② 大學本科畢業，學的是機械製造，想進入汽車行業，應該怎麼做只要相關的就行。

到你所在地區的人才網上，掛獵頭，把你的簡歷放在上面，註明求職意向是各個汽車行業，等他們來找你，如果他們認為你符合他們要招聘職位的要求自然會找你的，記得留下聯系方式，還有就是 自己要經常查詢哪些汽車行業招聘，有你適合的職位時，把你的簡歷發過去，等待他們聯系你，就OK了。

③ 車輛工程本科生畢業了進企業都幹些什麼類型的工作。會不會進車間啊，聽到機器轟鳴聲就難受。

學車輛的主要去機車廠，車輛廠等裝備製造類企業，下車間肯定免不了。主要進行大型車輛的製造，組裝和檢修。一開始肯定會下車間，不過如果你有能力可以走管理路線。進入管理層。

④ 車輛工程畢業的本科生在車企里去哪個部門最好

一般車企招聘的時候除了看專業還要看你所學的科目，如果是技術類的可以去車企里的研究院，不過一般都是招研究生，或者產品部，質量檢查部、整車裝配什麼的，車企工廠也有需要，有時候市場部也有希望有懂汽車結構的人去，具體要看你去的企業是什麼樣的，每個車企的要求都不太一樣。

哪個部門都有各自不錯的發展，關鍵看你的性格和興趣，多了解一下車企部門的工作職能，不過一般這種了解都要找內部人員去聊聊，外面的人很少會清楚的。

⑤ 想知道本科生在比亞迪汽車工程研究院電動技術部門上班時間

摘要 你好，根據網路資料所查，比亞迪汽車工程研究院電動技術部門上班時間為早上8點到晚上6點

⑥ 國內211重點大學的車輛工程本科生進比亞迪的待遇問題

1、工資就是協議上的那麼多，公司交男 四險，醫療、失業、養老、工傷保險；女五險在男基礎上加一個生育保險，這些險公司交的不知道是多少，但深戶的會在自己工資上扣掉200多的樣子，非深戶扣掉100多塊錢；公司交的肯定比個人交的多；公司沒有住房公積金；但是會給房補；
2、對一個東西的評價怎麼樣各人感受不同；同樣的標准有的人覺得很好，有的人會有抱怨，宿舍是公寓式樓房；靠海的樓房是亞迪一村、二村、三村，已經不屬於宿舍了，跟商品房差不多，不過就是比亞迪自己建的，員工花比同類房屋市場價格低很多的價格就可得到；宿舍要錢，每月200元左右一間宿舍；目前差不多都是單人間，但是碰巧您來的時候應屆生人員比較多，公司目前建的宿舍樓不夠的話也可能會是雙人或三人間，但是以後宿舍不緊張的時候可以申請單人間
3、宿舍是根據工作地點安排的，步行10分鍾左右；
4、漲工資的事情每個人的情況不一樣，表現不同，事業部不同，漲工資情況也不同，實在不好回答；
5、重點大學畢業生在比亞迪很常見，一說起來大家都是211的，畢業清華北大之類名校的也很多；各個部門實際情況不同，哪都有好有壞，根據自身情況選擇比較適合自己的才是好的，並不是別人說好的就是好的，這個要靠自己去體會；
以上是針對您的問題所給出的我的真實體會感受，希望對您有幫助，

⑦ 材料物理專業普通二本科畢業生進車企工作，部門和崗位的選擇方向

摘要 您好，可從事應用研究、科技開發、生產技術和管理工作，適宜到科研機構、高等學校從事科學研究和教學工作。

⑧ 我是11應屆本科車輛工程畢業生，7月就要去奇瑞工作，想知道奇瑞公司工作辛苦嗎前途和待遇怎樣謝謝

一，奇瑞公司很累。每天將近十二個小時的工作時間，回去一身油泥，完全沒有自己的時間，連買件衣服都成問題。
二，工資還算可以，不過這也只是數量上。你的工作時間是每周九十小時左右，你拿別人一點五倍左右的工資，別人只工作四十小時。
三，宿舍這邊除了亂七八糟的小吃什麼都沒，要是南方人還好，我是北方人，天天吃不下飯。
四，工作完了，渾身酸痛，前半年的見習期，你就是苦力，什麼也別想學到。