清華大學博士劉國強

❶ 萬年中學的辦學成績

2003年和2006年，學校兩度培養出江西省高考狀元（余正熙、周恬藝）。
2006年，五人獲全國學科競賽江西賽區一等獎。
2008年，清華大學保送生考試，虞午陽獲全省第一。
2009年，4人獲全國學科競賽江西賽區一等獎(物理一人。化學兩人,數學一人,二等獎10多個).錄取一本首次200人，二本以上達533人，二本以上錄取率人口比在全市第二。
2010年，丁雨林同學被清華大學錄取。
2011年，項翔堅、劉思葉、饒建成同學分別保送清華大學、北京大學、中國科學技術大學。並有邱盛源、劉文劍同學錄取清華大學。
2012年，徐亞青、曹建安兩名同學在全國中學生物理競賽中進入冬令營，並保送至北京大學。何金文同學保送清華大學。高二（1）班的劉紫玉同學參加少年班高考，獲得全省第二名，被錄取了中國科學技術大學少年班。
2013年，王子陽保送北京大學,劉國強保送清華大學。
2014年，陳宇翔錄取清華大學，周曄錄取北京大學。
學校陸續獲得「江西省文明單位」、「江西省軍民共建優秀單位」、「江西現代教育技術示範學校」、「江西省優秀體育傳統項目學校、江西省青少年體育人才基地」等殊榮。
自從教育改革以來，教育面臨前所未有的機遇，學校狠抓校內管理，進一步更新辦學觀念，理清思路，與時俱進，不斷提升辦學水平。將來，萬年中學將朝著江西省優秀高中的目標不斷邁進！

❷ 劉國強的介紹

劉國強，1957年8月生，河南夏邑人，中共黨員，1975年8月參加工作，財政部財政科學研究院經濟學博士，西南交通大學國民經濟學博士後。現任四川省投資集團有限責任公司董事、董事長。

❸ 關於科技部混合動力汽車「十城千輛」計劃的問題

我國在"十一五"規劃綱要中，明確提出了"十一五"期間單位國內生產總值能耗降低20%左右、主要污染物排放總量將減少10%的約束性指標。因此，貫徹落實科學發展觀，發展節能與新能源汽車，實現國務院提出的約束性指標，已成為國內各大汽車企業的共識。

北京奧運會期間，長安、奇瑞、東風、一汽、京華及福田等汽車生產企業聯合清華大學、北京理工大學等單位，提供了自主研發的55輛純電動鋰電池汽車、25輛混合動力客車、75輛混合動力轎車、20輛燃料電池轎車，以及410輛純電動場地車等各種新能源汽車為奧運會服務。在這次規模化、集中化、高強度的運行考核中，自主研發的新能源車輛表現得非常出色，受到各國代表的好評，取得圓滿成功，這是我國節能與新能源汽車發展的重要里程碑。當然，新能源汽車產業化僅靠在北京奧運會期間的示範運行遠遠不夠，從科技發展和行業管理的角度看，應推動企業及早進行產品轉型和產品應用。

為落實總書記的重要批示，科技部提出了選擇若干城市進行節能與新能源汽車大規模示範運行的設想，目前我們正會同有關部委研究制定實施方案。科技部計劃連續3年在國內10個以上有條件的大中城市開展千輛混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車，以及能源供應基礎設施的大規模示範，到2010年，（在道路運行的）節能與新能源汽車將達到1萬輛。"十城千輛"計劃的實施，將為企業在節能與新能源汽車規模化的過程中不斷地提高質量、贏得市場認可、實現真正的產業化做准備。

當前在世界各國政府的推動下，全球各大汽車公司都在積極行動，為新能源汽車能夠在國際市場上快速發展做充分准備，2010年前後將迎來一次世界范圍內的節能與新能源汽車產業化高潮。目前我國的新能源汽車產業化面臨著良好的機遇。國內汽車生產企業對節能與新能源汽車的研發已經投入了空前的熱情。去年，國家發改委聯合科技部共同成立了新能源汽車的專家委員會，將新能源汽車列入汽車產品公告，為進入市場奠定了基礎；而相關部門正在研究進一步促進節能與新能源汽車發展的若干政策措施，以推動新能源汽車的產業化發展。

目前，我國節能與新能源汽車產業化還存在技術成熟度、可靠性、產品成本、政策環境等方面的制約因素，需要汽車企業聯合國內優勢科研單位進一步加大研究開發力度；同時，還要在政府和社會各界的大力支持下，為節能與新能源汽車產業化營造一個良好的示範應用環境和社會氛圍。