一汽海馬本科生待遇

❶ 一汽海馬汽車的待遇怎麼樣有五險一金嗎

許多事不好說，我在這兒跟實名制差不多，如果說的有瑕疵，也要擔法律責任的，而且海馬我是同情態度大於批評態度，海馬本身的問題當然有，但在中國辦企業誰敢說自己百分百沒問題，但海馬最大的困難是原材料和市場兩頭在外，海南地域狹小，運輸成本高企，而且本身的工業積累又十分有限，加上與馬自達品牌合作期滿，接連M6M3兩個車型都分別給了長安福特和一汽，所以技術或品牌上海馬已經走了盡頭，就看此次入主鄭州客車廠能不能為海馬打造第二春了。
至於海馬與瓊金盤的關系，其實早就不是什麼秘密，你只要去網上查，有許多公開的報道，基本上可以把事情說的很清楚了，我就不多說了。
中國汽車業的競爭終於到來了，象海馬這種全自主品牌將來的路會更加難走，而且地處海南又將使它難上加難，所以海馬最終的路只能是將業務外遷，海南只設虛擬總部，其實這也是海南以後將重點發展的趨勢，海南應該認真地研究一下如何成為各種虛擬總部的中心。
海南的優勢與劣勢都很明顯，今天我在廣東信產廳開了一天會，廣東將吸引近九百億打造液晶平板基地，象這種事海南根本是無法和人家競爭的，所以海南有時要轉變思路，一味地去爭取類似汽車消費類電子產品是否符合自身的區域特點。
海南工業化一定要走，但到底怎麼走，還將是一個困難的方程式。
1、基本實習補貼：前三個月基本實習費用1000元，第四月起1100元。
2、其他補貼：管理效率獎（每月）、加班費、購買意外傷害險、按國家法定節假日放假、上下班有免費通勤車接送。
◎工作餐補貼：每個工作日補貼8元，每月合計180元左右。
◎工作內容：汽車製造四大工藝（沖壓、焊接、塗裝、總裝）生產操作、KD件包裝、發動機製造部。
◎管理規范：完善的生產管理體系，包括入廠三級培訓（公司、車間、班組）、員工技能提升培訓、管理技能培訓（5S、改善、質量管理、安全等）、公司技能競賽、各類體育競賽。
◎工作時間：正常每天工作8小時，每周雙休，超出按加班計算。
◎工作地點：海口金盤工業區
◎住宿地點：集體宿舍，房租約60元/月。
◎面試攜帶資料：身份證原件、復印件以及其它證件、填好的《報名登記表》。
◎畢業後待遇：畢業後（拿到畢業證為准）表現良好者可與公司簽定勞動合同，繳納五險一金；長期穩定工作表現良好有加薪升職機會。

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❷ 上海通用汽車公司裡面待遇好嗎！工資大概多少

上海通用汽車公司裡面待遇當然是非常好了，工資根據崗位學歷不同而不同，年收入普遍8W到12W。
上汽：

上汽技術中心：本科應屆：9w研究生應屆：11w 福利也不錯。這個是應該職級工資，加上各種獎金補貼，到手只多不少。

上海大眾：大部分就在同濟要，本科約8w，碩士10w，待遇還是可以，車銷量大待遇就好，跟一汽比肩。

上海通用北盛：本科3800曾經發了21個月工資

上汽通用五鈴：本科 4000左右 車賣得好，微車之王！福利應該不差

上海通用東岳（煙台）：一個純粹的代工基地，適合機械材料的去，待遇在當地不錯了，本科3500，研究生多三四百，一年最少14個月工資。這個可能不多，關鍵是效益好的時候就發雙薪，去年聽說發了20個月工資。算下來每個月平均6，7千也差不多，山東人民可以考慮一下，據說每年招很多人，剛去的都在一線。泛亞技術中心：本科不清楚，好像不怎麼招？研究生應屆生打聽到了：第一年後14w，月薪到手7k，1.7薪12k。一年約20個月工資。

一汽：

一汽大眾：月薪3500-5000左右 每月雙薪，年底好像有十幾個月獎金,福利好，一套西服幾千塊。可以說是國內汽車行業的翹楚了，去一年買房買車不成問題。對英語要求高，專業要求比較高，車輛工程是絕對的主流。

一汽技術中心：研究生的話稅前8000左右，稅後6000左右，本科生少500，不同部門有幾百元的差異。年終獎也有3-6w吧，另外，雙薪比較多，聽說去年發了6個月的雙薪！剛去1-3年的。各種福利還是可以。一汽轎車：本科3700左右一年16到17個月稍微比一汽大眾差一點，前幾年一汽轎車在乘用車行業是個弱勢企業，就一款馬6(參數|圖片)，還好人不多也好養活，不過奔騰現在發展狀況不錯，現在的待遇和一汽汽研差距很小

一汽豐田（天津）：本科與碩士 實習2700 轉正就不知道了一年16~18個月應該有

一汽海馬（海南）：本科 實習2500 提供單身公寓。海馬今年對四級沒要求，成績也要求不高。這是以前的了，現在去兩三年，也有七八萬吧。

一汽解放青島廠：本科 第一年 2200/月，轉正後 4000/月，待遇還行，但比長春的一汽解放要差，但據說工作很辛苦，因為一汽解放的車這幾年賣的相當好，加班自然很多，據說一個月才休一天的。對成績有一定的要求，今年我們專業簽了2個，都是我們宿舍的

一汽夏利(參數|圖片)：轉正後3000/月，以天津的房價顯然不成比例！不過提供五年免費住宿。

廣汽：

廣汽研究院：本科第一年7萬5吧，碩士8萬5，現在主體汽研院搬到化龍了，現代化辦公大樓，健身，體育設施不錯。主要有年終獎小幾萬，本科兩年，碩士一年以後到手10w以上，福利待遇還比較好，比如購物卡什麼的。

❸ 一汽汽研本科生和研究生待遇有什麼不同

無論是本科生還是研究生 進廠第一年都是下車間實習的，當然是管工藝或者質量。本科生實版習一年權中 工資是5崗 研究生是6崗，一年之後就看你自己了 多數都是到各個部門 如產品部 質保部 最多是去銷售部，工資都應該是漲一崗的，因為管理人員最低是6崗的，再往上漲就得一點一點努力了 主管是8崗 工會主席是10崗 車間主任也就是正科級是12崗 10崗以上就是二級經理了，有公務車。具體工資不祥只給你個參考普通員工按月薪5000算每月黨費是10元 我領導是7崗的工程師是69元 主任是200多！是有研發機構的！！！

❹ 一汽海馬211本科生待遇到底怎麼樣

一汽各單位薪水
針對大家在最近的招聘會中對一汽的一些企業知之甚少，我個人給大家做一個大概的介紹，內容主要包括：薪水、福利、個人發展這三個方面。

一汽下屬的在長單位，比較大塊的有5個，大家都很熟悉：一汽集團總部，一汽解放，一汽轎車，一汽大眾和一汽汽研，下面我對這5個單位做一個橫向的比較。

一汽集團總部，工作地點位於雙子樓，來長春實習過的童鞋都有印象。概況：辦公環境好、離集團領導近（這個自己揣摩）、月薪5000左右（一般為工作3年左右的員工的平均水平，下面有涉及到月薪的同此處），一年14-16個月薪水、福利這個不知道，不過在領導混的自然差不了、還有伙食不錯，招人一般從一汽集團內部招聘，很少校園招聘。

一汽汽研，概況：薪水在不同的部門差距比較明顯，比較好的部門有：試驗和商用車，月薪4000-5000,14-16個月，一年至少2次效益獎（每次大概1萬），另外，平時做項目什麼的也能賺到點外快，一年到頭也不少（至少有5000吧，我個人猜測的）。其實汽研最大的優點就是，能學到很多東西，對將來人生的發展大有好處，具體參見以前汽研跳槽的人才，自己上網搜。

一汽大眾，概況：薪水在長春各企業中鶴立雞群，詭異莫測，基本工資四五千，不過一年90%的時間都在發雙薪甚至三薪四薪，甚至有時候發錢太多怕扣稅，就直接往公積金賬號里打錢，平時還有各種錢（你我根本不知道的名頭），一年最差最差到手也有10萬，15萬亦是正常，20萬也不是不可染指，甚至出現了一個大眾的工人賺的比其它單位的幹部還多的情況。發展方面，除非你還想走的更遠，爬的更高，不然，這個薪水，我不認為有什麼理由要跳槽，況且合資企業，各種機遇也很好，經常有機會出國。

一汽轎車，概況：月薪4000-5000，也有3000多的，分部門（產品部比較好，崗級高，錢多）。一般是16-18個月薪水，單月發單薪，雙月發雙薪。福利方面經常發個香皂洗衣粉啥的，還有一年逢年過節的購物卡3000左右，這一項和解放差不多。發展方面不太了解。

一汽解放，怎麼說呢？做卡車，有一句話叫做「好兩年，壞兩年，不好不壞又兩年」，什麼意思呢？就是薪水像過山車，壞的時候3000出頭，好的時候也能萬兒八千的，06/07年非常不好，那時候工資水平也低，一個月也就2500,08年很普通的一年，3500左右，09年年初經濟危機，3000左右。09年5月開始反彈，至今市場一直處於井噴狀態，月薪六七千不等，雙薪一萬二，今年前9個月，已經開了65000左右，這種勢頭至少在年底之前還會延續，預計今年全年發到手能有85000左右。至於和國內的其他卡車企業比起來，我雖了解不多，但是知道個大概，反正重汽、陝汽、二汽的同學開的確實是沒有解放多，但平時基本也就是不到一千元的差距（今年除外）。說到這里我先勸大家冷靜對待這個問題，我上面已經說過了「好兩年，壞兩年，不好不壞又兩年」，或許明年，就又回到了一個月三四千元的狀態，這個誰也說不準，況且解放公司基本沒有雙薪，即使有了也是幾年一遇。福利方面和轎車差不多，也就是過節發點購物卡。發展方面，看你怎麼想了，你想有發展，在哪裡都有發展，我們這里有2個牛人，人家來了五六年，就當上科長了，有的人，來了十幾年了，還是小兵一個，我覺得主要看個人努力，但是機會也很重要（這個自己揣摩）。解放公司比較好的部門有：貿易公司、車橋分公司、技術部等

這是我搜到的，具體一汽海馬也類似吧

❺ 一汽物流本科生工資待遇怎麼樣大約一年到手多少求指教！！！

對於211.985的畢業生來說，一汽物流的畢業工資待遇要看你在哪些城市工作回，如果在南方的話待遇相當答可觀，南方每月6000以上吧，北方的話可能低些4000左右，不過工作一段時間後待遇會漲好多，要不多久在南方工作的話直接過萬，北方也能拿6000以上。

❻ 本科生一汽大眾待遇怎麼樣好進么

再往上漲就得一點一點努力了 主管是8崗 工會主席是10崗 車間主任也就是正科級專是12崗 10崗以上就是二級經屬理了，工資都應該是漲一崗的，因為管理人員最低是6崗的，有公務車。具體工資不祥只給你個參考普通員工按月薪5000算每月黨費是10元 我領導是7崗的工程師是69元 主任是200多！
是有研發機構的！無論是本科生還是研究生 進廠第一年都是下車間實習的，當然是管工藝或者質量。本科生實習一年中 工資是5崗 研究生是6崗，一年之後就看你自己了 多數都是到各個部門 如產品部 質保部 最多是去銷售部

❼ 一汽轎車本科生 轉正後能開多少。 還有就業協議書上有寫出各種福利待遇么

一樓太看得起一轎了。。本科生進去是7崗吧，實習半年 每月2000.後半年每回月3690.基本一年升一崗答也就是4100一個月。第三年5000一個月。。都是稅前工資。 七險二金。。本科三人間。沒年終獎，會以雙薪的形式發放，效益好就多發效益差就少發。 加班不是很多（這是簽的時候HR大致說的） 協議書上沒寫的，只會寫一些按時拿到學位證畢業證什麼的，違約金3000.

恩，不知可信度怎麼樣。如果你能確定自己可以搞定一汽大眾的話，那就別簽。。反正這個很糾結。。。不好搞的話，我們就是同事了。。我9月24號簽的。。

❽ 求鄭州海馬汽車的本科生待遇。2012年開始上班的。

樓上，別胡說，我就是11屆的海馬大學生，至於公司好不好自己去網上搜一回下，我是答211的大學生，工資2200，安家費給2000剛來就到手了，現在在車間實習，獎金300-400，去掉五險一金，實際到手2200多，至於待遇沒有可比性，個人認為，剛畢業你在哪工資都不高，我和其它同學比較一下，就差幾十到一二百，和車企比的，當然不能和超牛的國企和上海那些地方比了，人家消費也高

❾ 請問你知道中國一汽和一汽大眾對本科生待遇方面的區別嗎我想去中國一汽，但是不知道中國一汽待遇如何

一汽大眾待遇第一年7.5w，第二年10w+，我建議去一汽大眾。中國一汽待遇和他沒得比啊，這是內部人透漏的信息，望考慮。

❿ 海馬汽車有限公司對員工福利如何

海馬汽車是個民營企業，效益沒有BYD，長城，吉利這些民營企業的好，待遇當然也就不好了。海馬的老闆好像是湖南大學的客座教授，和其他的民營企業的老闆一個樣，在員工的工資里賺取利潤，榨取剩餘價值。當一個老闆不能從市場上獲得利潤的時候，也只能從公司員工的工資里求得自己的工資了。
鄭州海馬的話，就不要去了，垃圾一個，鄭州人力資源部的姓殷的女部長簡直不是東西，她手下的是一幫瘋狗，要是進了海馬，有你後悔的， 海馬待遇應該是國內主機廠里最差的，同樣工作經驗的人，在海馬的工資最少比其他汽車廠的低1000左右。
另外，鄭州海馬在上海有個研發中心，項目一般是在上海做，鄭州的技術人員會外派過來坐項目，技術人員會讓你簽個培訓協議，可是到了上海是沒有培訓的，也沒有人帶你，要是你在服務期限內辭職的話，要按照協議賠償公司，按照一天60 +培訓費用（講座什麼的，幾乎上都沒有用），等你辭職的時候你會發現，賠過後你可以說是 給海馬白幹了，自己什麼都沒有撈著， 比來海馬之前還要窮。一個天補助30塊錢，住兩、三個人一間的房子，管吃住（但是住的地方離吃飯的地方有1.5里的路），去供應商那裡出差沒有補助，30塊的也沒有。手機沒有報銷，100號人的辦公室只有一部電話。同樣工作崗位的人，在上海海馬研發 鄭州編制人的和上海編制的員工，工資沒法比，但是工作一樣。
建議各位朋友放棄海馬。鄭州的人事是沒有素質的一群瘋狗，特別是 姓白的和姓殷的，你打電話就可以明顯聽出來。
以上是本人的建議，本人剛從海馬出來，現在在上海工作。
各位 在接到海馬的電話時候，一定問清楚細節，如來上海有沒有培訓協議，培訓協議期限。等等 。 我接到海馬電話時候，根本沒有給我提培訓協議的事，等我辭職過來了，上午簽的是 勞動合同。下午又給我打電話說來辦理其他事情，來了才知道要簽培訓協議， 我當時很氣憤但是很無奈，上當的感覺很強烈，要是知道要簽培訓協議我根本不會來海馬，比起我上個工作的工資差多了（上個工作在杭州）。給我簽培訓協議的 姓林。
另外， 人力資源部有個姓白的姑娘， 我給她打電話問 我的檔案怎麼牽過去，她說檔案你就 別管了，等你來之後 我們會辦理的。 而等你辭職後問 檔案在哪的時候，她會很疑惑的給你說，你檔案她怎麼知道呢。 這個女人是 很陰險的。 她好像不是河南人，聽到她說這話的時候，我就想讓條瘋狗奸了她。還好咱上過大學，起碼知道誠信。
以上是一個過來人的 意見。 真實有效（有效期應該至少三年， from 2011-11-10 to 2014-11-10）
鄭州過來 上海做技術的員工，工作都很努力，很努力里的，那個公司需要優秀人才了，不妨招去個驗證 下。