大學生騎行服

『壹』 我是名長沙的大學生，今年春節想買輛自行車從長沙騎到成都，想請有經驗的人推薦一款可以騎長途的車子，再

非原創
出發前的准備

首先要收集、查閱、整理沿途有關的各種資料和相關信息，包括較新版本的地圖、交通圖，沿途的地理、歷史、人文、名勝古跡，氣象資料等。再根據你或你的團隊的體力狀況、假期長短、旅行季節等因素制定出詳細的旅行計劃。一般而言，長途自行車旅行的最佳季節為每年的五至十月份為宜。長途自行車旅行最好能結伴而行，但長途旅行人數不宜太多，理想的人數為3到5人，且最好有異性同行。人數過多，沿途食宿困難較大，偏遠的小地方接待有困難。由於人們之間的性格愛好存在差異，人數過多時很難統一行動。人數太少，安全保證較差。並且萬一途中出現特殊情況，人數過少，難以相互照應。另外，人數過少，每一個人的相對負擔就會加重，有些物資裝備無論一人或多人只需一份，如修車工具、宿營裝備等。

有關的物質准備

做自行車旅行，首先要准備的就是自行車。如果有條件，最好選用專門為自行車旅行而設計的27英寸全地貌車。該類型車一般配有前後車架，能載重150公斤（包括騎行者）以上，避震性能較好，輕便結實，能適應各種道路狀況。缺點是價格昂貴，零配件目前在國內較難買到。
我們一般騎行的26英寸以下的輕便自行車不太適合於自行車長途旅行。可選用比較老式的28英寸加重自行車。如是新車，在你出發前一定要磨合200到300公里，重新全面調整後再上路。如是舊車，要經過全面大修，特別要對車座進行加工改造。車座不宜太硬或太小，最好加上一個3到5厘米厚的海綿坐墊。注意一定要保持坐墊表面乾燥且不能有褶皺和縫合接縫，長時間騎行時方不至於磨破皮膚或長痱子。車座不宜太高或太低，以個人騎行舒適為宜。車把基本上應與車座高低相等，高低差距在3到5厘米以內為好。還應在自行車前後安裝好掛包架。背著背包長途騎行非常疲勞和不舒服。最好還應在自行車大樑上安裝一個水壺架，以便在騎行中可隨時方便取用飲水。另外，在車胎內注入一些補漏劑，一旦車胎被刺破，只需將刺入物拔除，破孔向下打足氣，即可自動將破孔堵住，保證繼續騎行。
出發前，你一定要掌握自行車的調整和修理，包括；補胎、更換車條、更換剎車塊，修理、調整前中後軸、修理飛輪等。

其他物質准備

服裝：如果是在夏季或在較暖和的季節騎行，最好能購置專門設計的短騎行服。它具有保溫、透氣、擋風、防雨等功能。騎行褲內還有真皮墊，防磨且透氣。可適應多種氣候條件下騎行。只是價格比較昂貴。如沒有騎行服，特別是騎行褲時，可直接穿著有彈力的緊身褲，裡面不要再穿著其它服裝，並且在經常摩擦的部位塗抹一些能起潤滑作用的油脂。夏季騎行應穿著長袖上衣和遮陽帽，以免曬傷皮膚。冬季或在氣候較寒冷的地區騎行時，除注意保溫外，還要注意防止衣褲或鞋襪過緊而導致血液循環不好，引起凍傷的發生。另外，騎行時不能戴口罩，如果戴上口罩，因呼出的熱氣會在不知不覺中在口罩外面結成薄冰，造成面部凍傷。冬季最容易凍傷的部位是耳朵、鼻子和手腳，要特別注意這些部位的保溫。可採取騎行和推車步行結合的方法，以促進和改善全身血液循環。還要准備一件雨批，除防雨外，還有其他許多用途。
其他裝備：為防風吹和小飛蟲侵入眼睛，要准備好騎行眼鏡。有色的可防強烈的陽光照射，無色的適用於陰天，還有一種淺黃色的專門適用於夜間。准備一個小葯箱也是必不可少的。長備葯品包括：治療腹瀉、腸胃不適、感冒、水土不服、消炎、外傷，眼葯水等葯品。如是夏季還應准備一些十滴水、風油精、清涼油、痱子粉等。冬季則要准備一些凍瘡膏、"寒痛樂"、薑茶等。如是在西北、新疆等地，要多准備一些飲用水（每天需5到10升）

在騎行中要注意的問題

首先是騎行速度問題。騎行速度要根據全隊的身體狀況、路途遠近和假期長短來決定。一般來說；如果路面平坦，每小時騎行20公里左右。山地或丘陵地形，每小時騎行10到15公里左右較為合適。每天騎行的時間，在開始的3天到一周內，不宜太長。已每天6到7小時，騎行120到130公里較為合適。身體適應後，每天增加20到30公里，也不會有太大的問題。
長途騎行後兩腳會充血腫脹。休息時要平躺，盡可能把腳墊高，以促使血液循環。如有坡度不大的斜坡，也可頭朝下地躺下休息片刻或把腳放在自行車上休息一下。
夏季，由於氣溫太高，白天騎行體力消耗極大，容易中暑等，不宜騎行。最好選擇在早晚騎行。
如必須露宿時，應隨身帶一個防潮墊。換上乾燥的衣褲，穿上雨衣，躺在防潮墊上。並且時間不宜過長。切不可穿著汗濕的衣服就地隨意躺卧。
在比較乾燥的地區騎行時，應在鼻腔內塗抹一些油脂，避免鼻腔乾燥，保障呼吸順暢。夏季騎行時，如感到頭暈頭痛、全身無力、煩躁心慌、惡心嘔吐、舌干口渴、出虛汗、心跳加快等症狀，要迅速到陰涼處躺下休息，馬上服用一些十滴水。等身體恢復後在逐漸活動。切記不可用扇風法降溫。
冬季騎行時，如感到皮膚發癢、紅腫、麻木甚至起水皰時，要盡快用凍瘡膏輕輕塗抹並做好局部保溫。切不可因發癢而使勁搓揉。
長途自行車旅行時，一定要注意飲食衛生，否則半路病倒，自己遭罪不說，還會連累同伴。
長途騎行，感到身體疲勞，腿腳乏力時要及時休息調整。否則因控制能力下降，容易造成翻車、撞車事故。
長途自行車旅行中保持警惕性，保管好自己的財物、照相機等貴重物品也是非常重要的。由於疲勞、注意力分散等原因，往往容易出現鬆懈、麻痹等現象。一定要提高警惕性，否則可能不僅是造成自己的經濟損失，還可能誤事。

以上是一些有關長途自行車旅行的常識和基本知識。

騎自行車旅遊要做哪些准備工作？

騎自行車外出旅遊，首先要准備一輛合適的自行車。選定自行車後，要對車輛仔細檢查一遍。車架子應牢固無裂紋；剎車要靈敏可靠；輪子的輻條松緊適度，車胎不變形，氣門芯完好；傳動部分輕快自如，並在出發前洗清污垢上好油。另外，對全車的螺絲檢查一遍，擰緊所有松動的螺絲。
第二，在身體上做些適應性的鍛煉准備工作。可在出發前一個月開始，隔天鍛煉，每次20分鍾左右，輪流做立定起跳、下蹲起跳、仰卧起坐、長跑等。
第三，要准備一套簡單的修車工具：扳手、打氣筒、螺絲刀、膠水、舊內胎（一小段，補胎用）等
騎車旅遊常見病的防治
感冒
症狀：鼻咽部發干、發癢、鼻塞、流清鼻涕、咳嗽、咽喉腫痛、頭痛、腰酸背疼、疲倦、食慾不振，有的還出現腹瀉、便秘、發燒等。感冒分為「流感」、「傷風」、「感冒」等。
用葯：輕者喝感冒沖劑、感冒通、感冒膠囊，銀翹解毒丸，羚翹解毒丸等葯品，重者去醫院或就近醫療點就醫。
腹瀉
這是一種「旅遊病」，一般與旅遊飲食有關。病人應卧床休息，暫停進食六至十二小時，多喝菜湯和淡鹽開水。嘔吐腹瀉可服用阿托品、黃連素或痢特靈。預防 不吃不潔食品，飲用開水和食用新鮮菜品。
中暑
分為熱射中暑、熱痙攣中暑。症狀：頭痛、頭昏、耳鳴、惡心、嘔吐、煩躁不安，嚴重者出現痙攣，呼吸及心臟功能障礙。
預防：應盡量避免在烈日下活動，戴上遮陽帽和墨鏡。
治療：用溫水敷頭，逐步用冷水敷，有條件可採用冰袋或淋浴，輕者服人丹、十滴水或刮痧等方法，重者及時送醫院。

高山反應
症狀：頭昏、頭痛、心悸、氣短，重症者有食慾減退、惡心、嘔吐、失眠、腹脹、胸悶，面部浮腫，口唇輕度發紺等。多數人休息後即可減輕，較重者，可服苯巴比妥、溴劑等鎮靜劑和氨茶鹼，警惕肺水腫和高原昏迷的先驅症狀，在急性缺癢時，可吸一些氧氣 創傷
分閉合性創傷、挫傷、扭傷、開放性創傷、擦傷、刺傷、切割傷、裂傷等。
處理：較大的開放性創傷必須請醫生進行外科清創術和全面檢查。較小的開放性創傷要先用無菌鹽水（或就地用凈清水）沖洗，將傷口中的異物除去，然後在傷口處塗上紅汞，再用無菌紗布覆蓋包紮或用膠布將局部傷口粘合。若有外出血和皮下出血，可用手指或敷料壓迫包紮止血，並以綳帶固定；疼痛可服消炎痛，撲炎痛等。閉合性挫傷、扭傷可局部外貼多種名目繁多的止痛膏、傷濕膏、消炎膏，進行熱敷、理療、推拿、按摩，還可內服或外搽跌打筋骨葯水、葯酒、葯粉、葯丸。

毒蛇咬傷
是否有毒：若在兩排牙痕的頂端有兩個特別粗而深的牙痕，說明是毒蛇所咬；若僅是成排的細齒狀「八」字形牙痕，說明被無毒蛇所咬。
處理：無毒蛇咬後無須特殊處理，只需用紅汞和碘酊葯物外搽傷口包紮後即可；若被有毒蛇所咬，則要盡快將肢體用帶子在近傷處5公分作環形結扎，每半小時放鬆帶子1-2分鍾，同時設法除去傷口內的毒液，最好用雙氧水或0．1%高錳酸鉀沖洗傷口，破壞毒汁，亦可用冷開水、鹽水或清潔生水代替，沖洗後用消毒的小刀或刀片把兩毒牙痕間的皮膚劃開，再用手指擠壓，緊急情況，可用嘴直接對傷口吮吸，吸後立即吐出並用清水漱口，但有齲齒，口腔粘膜或嘴唇破損者，禁用此法，以免中毒，並盡早用葯：內服半邊蓮80-90支，半邊蓮和雄黃一起搗爛，製成漿狀外敷，每日換一次。好的蛇葯有：湛江蛇葯、南通蛇葯、廣州蛇葯、蛇傷解毒片等。

騎車自助旅遊時如何做好自我保健
騎車，特別是騎自行車，有其他旅行方式不易遇到的問題，應予注意：
大腿內側與座墊摩擦，容易產生表皮擦傷；局部出汗多，易生浸漬皮炎。故騎一段路程後應下車休息、擦乾，午間及夜晚到休息地後，將出汗的內褲換去，將會陰部和兩腿內側洗凈後擦乾，再可備些中葯松花粉撲上。如已有潰破要按擦傷處理，重者要停止騎車旅行。
車墊長時間頂著會陰部，壓迫前列腺、陰囊、尿道等，易使其充血，排尿不暢，細菌易繁殖。故途中約60分鍾就應下車休息，使壓迫處放鬆，及時排尿。到住地除一般洗浴清潔外，應將臀部（坐位時臍以下）浸泡在溫水中10~15分鍾，相當於熱敷。
兩手緊握車把，以及坐骨、恥骨部神經受壓，過久後易麻木。故騎車時應帶手套，且有彈性為好，兩手常變換握持角度及方式；坐時也應前後、左右「著力點」變化，有利於改善局部組織的血液循環和使肌肉鬆弛。
車座要有彈性、軟、車座高度應低於車把(龍頭)高度，車座前端略前傾，上面有軟性墊物。旅遊騎車者不要追求賽車那樣以出速度為前提的設計要求，而以舒適、衛生為主。
女性月經期一般不宜騎車長途旅行，如平時有鍛煉基礎，個人體質情況較好，也不必禁止。
騎車旅行較方便，旅程、景點均可自行安排，可以欣賞到乘飛機、火車、汽車以及團體旅遊時不易看到的景觀。更可以根據自己的愛好，選擇景區及調整停留時間等。騎車旅行還可磨練意志、鍛煉身體，為越來越多的短途自助旅遊者所選擇。但要量力而行，如果將體力均消耗在騎車上，到目的地已很疲勞，這不可取。

『貳』 騎行入門裝備介紹

其實車無所謂 出去騎行的目的不是為了比誰的車好 而是體驗騎行帶來的樂趣 經常看見騎幾百塊車子的人還不是一樣開心 如果要買的話 買個美利達勇士500或者捷安特的ATX660就行了 兩款車專賣店價格都在1100-1200的樣子 如果能收到成色好的二手最好不過（不知道LZ當地有沒有一些騎行網站 那上面一般都有二手交易區 運氣好就能買到比較便宜的二手車）二手的看成色 一般700-800比較合適 如果是今年新款應該要更貴一些
然後就是裝備了 一把出行都要求帶頭盔 買個100以內的就行了 手套一般也就二三十塊 如果預算不是很多的話 還是別買騎行服和騎行褲了 那一套下來稍微像樣的至少都是200以上 所以呢 一般騎行就穿比較透氣的衣服就行了（冬天也別穿太厚了 不然一出汗就會對騎行產生很大負面影響） 長途屁股受不了的話 可以買個硅膠套套在坐墊上 三四十的樣子 也就省了買騎行褲的錢了 包的話一般就買個腰包就行了 幾十塊 如果要買騎行背包就要100多了 如果會夜騎的話至少要買個尾燈 10來塊錢 手電筒就沒必要了 低於100的手電筒幾乎就沒什麼用 特別是那些一二十塊的裝飾品 大學生能參加騎行活動本身也是件很積極的事情 呵呵

『叄』 請問在戶外騎行運動需要注意些什麼，以及所需要的基礎裝備有哪些

首先必須對始發地和目的地之間的線路有一定的了解,比如說:目的地的路程、線路中途是否有可以補給的地方、是否有較大的坡或者險阻等等,這些在出遊的過程中間是至關重要的.
然後就是出行人員的選擇,作為一個組織者或者參與者必須對出行的人員基本情況有一定的了解,比如說:隊員中間是否每個人都具備騎行能力這是其一;其二,出行的行為人中間,有沒有人長期患有喘病等不適合過量體力消耗的個體;其三,出行前必須在眾人中簽署一個協議(因為是長途騎游),像一切行動聽指揮,不許離隊行駛,每車之間距離都必須有限定,畢竟這是關繫到生命安全的大事情.
其次,必須有一定的物資儲備量(建議在活動之前組織者先對線路進行踩點,按照踩點情況安排行程事宜),按人頭和個體的負重量來分配物資.組織者應該,組織協調好各個環節,對於那些身體素質較差的隊員千萬別讓其把蠻,還有就是別有性別歧視,片面的認為女生體力差(自然這也不是絕對的).

問題1:如果選擇露宿，需要注意什麼？
1)、裝備必須齊全.難度不大的地方(比如:較單純的騎游,就是指不需要跋山涉水的地區)裝備簡陋點沒有多大的關系.戶外裝備是奢侈品,對於沒有經濟收入的大學生來說是沒有辦法追求的.A.帳篷、防潮墊(地席/充氣墊)、手電筒、拖鞋、登山包、睡袋(毯子/棉被)、速干褲(防水褲)、透氣性能較好的T恤、太陽鏡等這些是必須的,自然我上面也交代了,很多東西是可以替代的,像防潮墊可以用相對廉價的地席來替換;睡袋可以用毯子或者是棉被來替換等等.盡量的在保證安全的前提下計算最合理的配置..B.葯品.由於是夏天出行,蚊蟲、蛇特別多,像驅蚊葯、雄黃粉、蛇葯這些還是必須得備一些;意外是經常發生的,出門騎游磕磕碰碰再所難免,像OK綳、感冒葯、胃葯這些也要備點,俗話說:有備無患.C.需要做飯就必須要帶鍋帶碗帶刀(作用很大),最重要的是帶筷子,我以前就經常不帶筷子,總是被朋友們批,只有用竹子或者木棍代替.我覺得露營最好是自己做飯,因為白天體力消耗過大,身體里補充點鹽對次日的運動有很大幫助.自己做飯也能增添幾分野趣,特別是晚上圍"火"夜話,感覺是很不錯的.至於生火,可以帶灶頭帶氣,也可以什麼都不帶,就地取材,動手動腦,其樂融融.
2).安全,前不久網上剛有則關於露營突遇山體滑坡導致危險的新聞,這不得不引起重視.其實戶外運動本來就是一件非常危險的事情,所以團隊中間必須要有人具備野外生存的經驗.我在這里說幾點,僅供新驢做個參考:A、前期安全事宜,在前面我就提到了,必須要有周密的組織,合理的安排.組織者必須要具備一定的野外生存的經驗,不能只突新鮮不顧後果.這里必須說的就是"協議"問題,該問題滋事體大,堅決要以少數服從多數為決策方法,拒絕意氣用事.擬定協議條款讓所有的隊員簽字畫押,雖然這樣做表面上是顯得有些不妥,似乎關繫到了誠信問題,讓人覺得你不能充分信任他們.但是在這個問題上只能先小人後君子,生命不可兒戲.B、意外發生了該怎麼辦?在這個問題上大家要切記千萬不能驚慌,驚慌就會出現爭議,出現爭議就是會導致整個團隊不和諧,甚至分裂.作為活動的組織者是最需要冷靜的,亂不能解決問題.常見的問題有:車壞了怎麼辦?同行的人生病了怎麼辦?受傷了怎麼辦?等等.出現了問題自己能夠解決的盡量試著解決,解決不了,該求助的求助,該就地扎營的扎營,要果斷千萬別武斷或者是猶豫不決.情況特別嚴重的要及時與外界聯系,打110求助警察、路上攔車都是解決方法.還有就是團隊要共進退,一人出現問題一定要等到問題解決之後再決定前進或者回程,盡量將難度減到最低.其實,我倒是覺得這似乎就是戶外運動的魅力所在,在於他磨練心志、鍛煉人性.C、遇見匪徒的事情我到是很少見,可能是我出去的次數累計不夠,匪徒嫌我級別太低不敢興趣吧!蠻橫的人到是見過不少,斯文人總是被那些惡人欺負.由於社會經驗不夠豐富,我們以前出去玩的時候不止一次的遇見那些壞心腸的人.搭帳篷收"土地使用費"、燒火煮飯遇見"收環境保護費"的、踩了寸草不生的野地遇見收"鬆土費"的等等.遇見這些問題的時候千萬別怕,直言面對,只要條件不過分還是可以接受,多一事不如少一事,為了雞毛蒜皮的事情影響了心情是多麼的不應該啊!D、就是營地選擇.首先是必須要是能夠允許搭設帳篷,然後就是有足夠的面積,其次就是帳篷的位置擺放,以各帳篷間能夠互相照應為准.這是門學問,可深可淺,我的資歷不夠只能簡單的說幾點.a.營地周圍必須要有水源,確保有充分的補給;b.切忌靠山,靠陡崖,這些地方隨時都有可能落石等情況發生;c.營地千萬別選擇較深的草地,草地裡面蛇、蚊蟲多,還有就是草地中間生火極不安全;d.注意風向和風力大小,在峽谷中露營這點尤其重要,要是只能在風口上露宿就必須清理好所攜帶的物資,帳篷系好防風繩.E.食品,自帶食品中需偏重於含糖、鹽、脂肪較高的食品,有助於體力恢復.再說一次,千萬不可以把蠻.

問題2:如果選擇住旅館，需要注意什麼？
這個問題比較簡單,現在信息技術這么發達,住宿一點都不為難.相比新驢走的路線不是新路線,前面只要有人去過,肯定在某些壇子裡面能夠搜集到相關內容.不能排除裡面有些是具有商業性質的廣告,只要比較專業的戶外論壇上面還是比較規范的.對於一個組織者來說,這些問題應該在活動前期就把這些問題弄清楚,按照參與活動的人數,參與者的支付水平,線路日程安排等因素,綜合起來考慮該住什麼規格的旅館或者飯店.做好了這個才能做一個比較詳盡的旅遊支出預算.加大出行的可行性.個人推薦:家庭式的旅館劃算,農家樂可以考慮,在前者都沒有的前提下,選擇安全性和衛生條件較好住宿地.還有就是價格從優.

問題3:路上的一些注意事項（越細越好）
在上面我已經說了很多了,前期做好了,過程中就是享受;反之,前期出現很大的問題,像在某個問題上面有爭議,要是得不到好的解決,導致過程中間團隊不和諧,過程就會是一種折磨.
行車的過程中間安全第一,組織協調好過程中的問題,就是安全的保障,都是大學生了應該都具備了一定的交通常識,在這里就不過多提醒了(手都敲軟了).

再次重聲一下,我主要的觀點:1、要有好的團隊精神;2、為了更好的組織開展戶外活動,為了大家的生命安全,請擬定協議書;3、處事冷靜,出現問題冷靜對待;4、注意環保;5、注意安全;6、祝你和你的朋友們旅途愉快.

『肆』 七月騎行川藏需要帶毛衣么，會不會很冷

據去過的一個大學生說 他是8月份去的 據說一套春秋騎行服就夠禦寒了 建議樓主看看相關進藏的帖子 睡袋建議帶一個 起碼比較衛生

『伍』 騎行西藏所需要的騎行裝備，還有就是這些裝備要在哪些地方買靠譜

裝備建議：1、自行車自行車一輛(碼表 水壺 後貨架 氣筒)：最好有副把，擋泥板可有可無，反正上坡的速度不會甩出泥土，下坡時你也不會顧及這個。
2、備胎2條（以防萬一）、補胎片膠水、備用剎車皮(4塊)、變速線、剎車線、自行車油、備用螺絲。
3、駝包：托包和車首包都有防雨罩，防雨水基本沒有問題。車首包：放相機和其他隨身物品用，有首包後就沒有必要用腰包了。手電筒：巴塘之前的拉納山有5個都是數千米長的隧道目前還沒有燈光。
4、衣物雨衣(分體式)：主要是防雨。速乾衣褲(2套)：速幹嘛，就是洗了容易干，吸汗了也容易干。如果天氣比較好，穿速乾衣騎行是最合適的。最好選購帶防紫外線的速乾衣。長袖騎行服一套：其保暖效果在很多路段都必須。騎行短褲(2條)：穿短褲騎行時大腿幾乎沒有受到來自衣服的阻力，這個時候感覺會最好，所以一路上能穿短褲就盡量穿短褲。雖然長途騎行屁屁總是需要一個適應過程，但一條好的騎行短褲(護墊要厚)會讓你的屁屁感謝它有個英明的主人。帽子：帽子的主要作用不是為了擺酷，而是檔紫外線。頭巾：頭巾可以檔空氣中的灰塵，也可以檔紫外線，還可以當圍巾保暖。護膝：膝蓋要注意保暖。戶外襪(3雙)：也叫速干襪，特點是厚、保暖，穿起來很舒服，可以不帶普通襪子了。登山鞋、涼鞋（下雨和住旅館時用、保暖防水的騎行手套、頭盔、騎行眼鏡。
5、還有各種證件、生活必須品。

『陸』 誰能告訴我騎自行車戶外運動需要准備些什麼

1食物，水等補給
2車的一些緊急
用具
，如緊急修車工具，補胎工具，
打氣筒
什麼的。
3騎行裝備：眼鏡，騎行服，
頭盔
什麼的
4錢，有錢好辦事嘛。
5通訊工具，並確保隨時能用，建議你騎車時用
藍牙耳機
。
6保險這東東誰都不希望用，不不過還是帶上.（這點怎麼大家都沒想到呢？）
7還有就是大家說的較多的，葯品什麼的
8城都到鄭州大約1300多公里，騎行回家大約8-10天。長路漫漫，建議你帶上PSP，MP3什麼的，以供休整或騎行時消遣。

『柒』 我們為什麼如此熱愛騎行，你想知道嗎

有一種運動說走就走，有一種快樂是風馳電掣，我在路上。有一群人是長著羽翼的天使，追趕著夢想，日復一日的飛翔。有一種精彩是開車和步行所不能體驗得到的美妙。那就是選擇騎行，它不同於旅行，更不能稱為旅遊。每個騎行者都熱愛著自己的單車，單車都是他們終身的朋友。

（一）愛上騎行，我不後悔！

2015年秋天一個休息日，我騎上兒子的山地車出門買點水果。對於別人來說可能是很平常的一件事，但是這樣一個行動，卻影響了我之後的生活。也從沒有後悔過。

好多年沒有跨上自行車了，腿有點僵硬，騎的很慢。路上遇到很多騎行者，他們穿著鮮艷醒目的騎行服疾馳而過。我駐足觀望他們好遠，當時我以為是某個專業騎行隊伍路過我們這里。他們騎行的速度，對於我來說，那是望塵莫及的，我好生羨慕。那時的我未曾想過，我會成為他們中的一員。

於是，我也試著以自行車為交通工具上下班。我再不用每天參與堵車大軍了，我像快樂的小魚兒一樣穿梭在大街小巷，心裡在笑，你們堵著吧，我去也！實在騎不過去，我還可以把車搬上人行道慢悠悠地走過。

看到一個本地好友傳在空間的騎行照片，我主動與他聊天問他騎行的事情，他把我拉進「一家人騎行群」，大家都叫他老何，我也稱呼他何哥。漸漸地與大家熟悉起來，每天看到夥伴們說起騎行，都是那麼開心。

我問起2015年世界休閑體育大會在這里舉辦的事情，他們說群里很多人參加了。原來休閑體育包括騎行這個項目，原來我錯過了好多精彩的片段。真的是有點相見恨晚的感覺。

從2012年開始，政府就為世界休閑體育大會籌備，修繕市區以及周邊鄉村的道路，有小夥伴們喜歡的環湖路，大沽河環河路。建起規模宏大的體育場、體育館、休閑體育公園，帶動更多的人參與到運動之列。路況絕佳，使更多的人加入到騎行隊伍之中。

「開車太快，走路太慢，只有單車，才能留住人生的風景。」這是一位單車創始人的至理名言。單車文化，使單車不僅僅是一個代步工具，更要成為一種健康運動的標志。蝸居在自己的山水裡，總有一種情緒被壓抑著，像埋在泥土裡的種子，渴望著新鮮的空氣和新鮮的心情。

（二）單車俱樂部，團隊帶我們飛得更遠！

有一天，我聽群友介紹，果斷去騅馳車店換了一輛新車。兒子的自行車輪子有點小，出去跟著夥伴們騎行多了，那車顯然再也駕馭不了我。車店的年輕老闆把我拉進俱樂部的微信大群里，「騅馳陽光單車俱樂部」。

大群里，年輕人居多，我最先加入那個群，都是四十歲以上的夥伴們自己成立的。每個周末群主發布周六周日的安排，囑咐大家備好充足的水和充能量小零食。叮囑大家注意安全，每次遠距離騎行都在群里發布騎行規則，如下：

最近，騎行安全事故頻發，為保障車友人身安全，陽光單車俱樂部特製訂本安全騎行規則，望參加活動的車友遵守，做到安全騎行，開心騎行。

    陽光騎行的宗旨:不必逞強，不必逞快;安全第一，強身健體;陽光騎行，快樂無比。

        陽光騎行規則:無頭盔手套不上路，風鏡應考慮;集體出行靠馬路右側一字排;超越前車，招呼一聲，跟車車距平地兩車，下坡五車距離，領騎減速前，手勢提示後方，並加速離開原騎行軌跡;紅燈停，黃燈等，綠燈慢，左盼右顧安全行;路口、拐彎不加速，拐彎盡量不剎車;騎行服艷麗返光不為酷，只為醒目;騎行中，四成注意力在前方視線十五米處,六成注意力放在後方來車;夜騎強光前燈、警示尾燈缺一不可。

一個人的騎行可以自由飛翔，一群人的騎行可以飛得更遠。

沒有團隊合作精神，很難做到開心騎行。每次參與環湖騎行或是騎行更遠的地方，都看到老闆群主背著一個包，起先我想那是帶著水和零食，以後才知道原來是每次包里都帶著維修工具。路上只是遭遇一點點單車故障，騎行可都是在野外，如果一個人就會孤立無援，將寸步難行。

俱樂部每次出行都有固定的領隊、護隊和收隊。領隊是走在最前面的，肩負的責任是重大的，掌控著團隊騎行的路線、速度，在哪條路走合適，在哪休息等等問題，都要事先考慮到。關注後邊的跟上沒跟上，提醒隊員應該注意哪些不安全因素。

護隊可以多人自願組成，也是騎行經驗豐富的騎友。每個路口提醒夥伴們紅燈必須停下，把住十字路口，維持秩序，過去的騎友等一下後來的騎友。

收隊的騎友雖然是騎行多年的騎行者，但是卻是走在最後的那個人。騎行出遊不是比賽，不是誰騎的快誰就是最好的！騎行中，收隊要陪伴照顧隊尾騎行慢的人，保證不丟下任何一個隊員。讓每位參加騎行的隊員都能體會到，不放棄不丟棄，陪伴到終點。注意隊伍中的突發事件，如隊友體力不支需要休息，得快點騎行喊前面的隊伍暫停休息喝水補充能量。

每次周日跟隨大隊伍出行，總會感到很踏實，被感動著，更感受到騎行在青山綠水間的快樂。到了休憩時段，也是大家最開心的時刻。大家鋪上帶來的物件，或者席地而坐，沒有人嫌棄塵土，沒有人嫌棄別人喝過的水，大家一起分享好吃的零食，可以肆無忌憚講無傷大雅的笑話。此刻，騎行遠方，更像是一群快樂的孩子在玩耍，釋放工作帶來的壓力。

（三）這里的故事太精彩！

無數個早晨啟程，跟懶惰說再見。經歷了身體酸痛，騎行成了一種必不可少的習慣。就想去更遠的遠方，用汗水征服每一寸土地。喜歡征服每一段大坡，更喜歡下坡時的舒暢，張開雙臂，下坡就是一次短暫的飛行。

跟夥伴們越來越熟悉，於是就知道群里很多的騎行故事。這樣的故事一直感動著夥伴們。騎行隊員都像一家人，這里沒有錢財地位的權衡歧視，有的只是人與人之間的關懷，有的只是為能夠聚在一起騎行而感恩！

車店老闆和老闆娘，也是俱樂部領隊，一對感情特別好的夫妻。老闆酷愛騎行，於是自己創業開了車店，成立單車俱樂部。老闆娘薔薇，夥伴們都戲稱薔薇板娘，老闆戲稱板爹。板娘是因為老公開了車店，工作之餘來幫忙愛上了騎行。為了能勝任領隊，跟老公學會補車胎，換車胎等多項修車技術。

我跟薔薇板娘聊起名字的起因（五月薔薇香），我說也特別喜歡五月里盛開在小城裡的薔薇。薔薇板娘說，與老公結婚時間正是薔薇花開的五月，牽手走在薔薇藤蔓邊，他隨手摘下一朵紅色薔薇花，讓她聞聞薔薇花香，又細心幫她插在頭發上。於是，薔薇板娘就愛上了五月薔薇花。好溫馨浪漫的一幕！在我眼前出現一位美麗的五月新娘，白衣翩翩向我走來！五月薔薇花開了，她騎行遇到哪裡的薔薇開得艷麗壯觀，就一定要拍下來發給我。於是，我的五月騎行文字，充滿了濃郁的薔薇花香！

2015年9月16號，薔薇板娘帶領夥伴們參加了世界休閑體育大會。周邊地區領隊去過姜山濕地，萊陽採摘桑椹，大野頭吃新鮮櫻桃，騎行牡丹園，櫻花基地，玫瑰小鎮，鰲山衛吃海鮮美食。最遠去過平度大澤山游千年古剎，來回距離150多公里。期間補車胎四次，都是薔薇板娘給迅速補好。去時一個隊友把車鏈子塞在變速器和牙盤之間，當時缺一樣工具，她與眾隊友一起，修了四十多分鍾才修好上路。我打心裡喜歡這位笑口常開的板娘，遇事冷靜果斷處理。我想她在工作生活中，一定也是睿智的一個人！

平時不騎行，夥伴們都願意到車店裡坐一坐，跟板爹板娘聊聊單車養護聊聊家常。板爹有什麼公益環城騎行活動安排，都無條件支持，有朋友要買單車都介紹到店裡來。

一次跟板娘聊天，她說接觸了太多的騎友和客戶，深有感悟騎行給大家帶來的變化，從身體健康到精神世界，都變化很大。有很多顧客隨意來買車騎車上班，進入到俱樂部大家庭而受益匪淺。來養護車子時，都感謝板爹板娘的無私付出。板爹和板娘希望更多的人喜歡並堅持騎行，認識到騎行運動的快樂和益處，才會拉動銷售。

最近，群里有了喜事。老范大哥與老袁嫂子的兒媳婦兒為老范家生了大孫子！這可是群里的大喜事，大夥兒紛紛給范哥道喜，老袁嫂子也高興地說，累並快樂著！

去年，老范大哥和嫂子就計劃在端午節三天騎行去青島玩，結果因為老爸的事情耽擱而放下沒行成。一直將近國慶節前十幾天，又開始計劃騎行事宜。最後老范大哥改變計劃，騎行三天去青島還不如騎行環半島，結果老袁嫂子也同意半島之行。

為此次出行，老范大哥買了地圖冊，在上面看路線，制定計劃。每天的行程路線，每天騎行多少公里，晚上在哪住宿，都在地圖上標記。

老范大哥制定的路線是，青島-海陽-乳山-榮成-成山頭-威海-煙台-蓬萊，七天騎行半島，全程約八百五十多公里。

范哥與袁嫂子一直喜歡自行車，有七年的騎行經驗。兒子大學畢業後留在濟南，兩夫妻閑來無事，常常周末去環湖五十公里，騎行去一百公里的近郊。溫柔的袁嫂子每每說起騎行，很是開心。她說，有一年為了照顧兒子高考沒有運動，胖了四十多斤。騎行開始，她又恢復到年輕時的體重，而且覺得越來越年輕的感覺。

范哥選擇的是一邊有山一邊有水的路線，自然景色優美。每次跟我們說起，都是很興奮的樣子。跟我們說趁著年輕一定騎行出去看看，那是開車和跟旅行團所不能比擬的快樂。

他們兩個人早起騎行，中午路邊陰涼處支一個帳篷休息，晚上早點找好旅店。找旅店以住宿環境相對干凈，能洗澡就可以的原則。

多年後，我仍然會一如既往地愛你，我們永遠做朝夕相處的戀人。你追隨我，我追隨你，我愛上你！如同後輪吻遍前輪走過的每一寸土地！我累了，你把身軀折疊成凳，我們相依偎，休憩成兩個寂靜的影子。

                                      ――寫給心愛的單車

騎行海岸線，景緻真的美不勝收。有時爬坡然後慢行看看大山風景。有時候停下車子，去海邊赤腳去追逐海浪，在柔軟的沙子上躺躺。那個時刻，沒有人催促你趕時間，可以盡情享受生命里的陽光沙灘。

國慶節時節，氣候宜人，騎行海岸線能遇到很多的騎行朋友。老范大哥遇到年齡最大的騎行者六十八歲，遇到來自濟南六十二歲的獨行俠，也有很多的在校大學生趁假期騎行遊玩。

在他鄉遇到騎行同行，會感覺特別親切。天下騎友一家人，相遇到就是緣分，總是格外親。可以一起說說騎行感受，聊聊方言，真的是其樂融融。

在外騎行七天，老范大哥體會最深的是，有些路有些風景，一定要自己走過，去切身體驗一番。沒有經歷過，將是一輩子的遺憾。范哥鼓勵我們，有機會一定騎行出去看看。精彩的世界，那是在家門口騎行所不能看到的，也體驗不到其中的樂趣。

七天中，修車最多的是補車胎，扎了五次車胎。騎行人都很怕扎車胎，但是騎行起來哪能沒有意外，如果騎行遠方一定帶上工具，學學基本修車技術，或者與會修車的夥伴一起上路。

如今，老范大哥和袁嫂子，暫時不能和我們騎行了，在濟南照顧大孫子和坐月子的兒媳婦兒。閑暇時間兩個人還是輪換出去騎行，爬爬千佛山。期盼與老范大哥和袁嫂子一起騎行的日子快點到來，聽這對老年伉儷講故事。

（四）愛上單車，學會思考與發現！

多年以後，我們都會感激今日蛻變的自己。其實，騎行遠方並不是單純為了風景。所有的山水在召喚每一個選擇騎行遠方的人，經過無數的顛簸，在遙遠的他鄉體驗到不同於家鄉的風情。

這個夏天，每天四點半之前就起床。簡單洗漱後，與夥伴們匯聚北京路書城，騎行萊西湖爬坡回轉，來迴路程30公里左右。六點半之前回家沖洗完畢，做飯吃完不誤上班。一整天精神百倍，你會為這樣一種生活狀態而自豪，而更加愛工作愛家人。

騎行運動可以釋放多巴胺，每天滿心歡喜。不再自卑，對生活充滿自信，積極樂觀面對生活中出現的種種變故，對每一個生命里遇到的人都心存感激。

也許很多年後，我會感激自己選擇了騎行，認識了那麼多騎行的夥伴。釋迦摩尼有一句話說出人生真諦；「無論你遇見誰，他都是你生命里該出現的人，都有原因，都有使命，絕非偶然，他一定會教會你一些什麼」。

周日清晨，與小夥伴環萊西湖一圈五十多公里，偶爾跟隨板娘夜騎大沽河畔。騎行如同罌粟一樣被夥伴們迷戀，卻沒有人尋求解脫。

如此豐盛的人生，只需要一輛單車一個背包，就能去看想看的世界，我已經知足。我也要走走老范大哥的環半島之路，我也想騎行遠方，想去騎行318川藏線，在美麗的布達拉宮廣場前，舉起我心愛的單車。我要去環青海湖，親身感受湖畔初升的太陽。我盼望這些理想都在有生之年實現，不給人生留下遺憾。

『捌』 大學畢業後用30天去畢業騎行有必要嗎

大學畢業後用30天的時間去畢業騎行，這個想法非常好。對一個即將跨入人生新階段的大學生來說，有這樣一次騎行，不僅必要，而且非常必要。

1.可以盡早了解外面的世界。對大多數大學生而言，都是出了中學的校門就進入大學的校門，與外面世界的接觸不多，對 社會 的了解甚少。通過騎行，就能了解世界的方方面面，接觸 社會 的各色人等。在騎行游覽祖國大好河山的同時，能更早地真切了解真實的 社會 ，體會真實的人生。

2.可以錘煉自己的意志。現在的大學生，多數還是獨生子女，不說是嬌生慣養，至少也缺少磨礪。有一次這樣的騎行，尤其是面對騎行中出現的困境，必定是給自己一個意志的考驗，挺住了，堅持了，意志也就慢慢堅定了，對走好今後的人生路非常有益處。所謂「不經歷風雨，怎麼見彩虹」就是這個道理。

3.可以增長自己的才幹。騎行中難免遇到這樣或那樣的狀況。如何解決？怎樣處置？是騎行者必須面對的問題。解決和處置這些狀況，僅僅靠書本知識可能不夠，更多的還要在實踐中摸索、靠實際操作積累方法和經驗。只有這樣，在不斷的積累中才能增長本領和才幹。

4.可以豐富自己的閱歷。人的一生是由各個階段組成的，人的閱歷也是由開始的簡單到後來的豐富。見多才能識廣，歷經30天的騎行，歷經一路的摔打，小小年紀就有了常人沒有的閱歷，是一件值得慶幸的事。

騎行去吧，少年！若干年後，當自己回憶起來，可以自豪的說，大學畢業那年，我曾騎行過30天……

趁年輕去做你想做的

趁現在還有激情去做吧

過了這個點你會發現，如果當時不做，可能一輩子都不會做了。

30天對於人生一輩子來說短的不能再短了，但這30天你所收獲的可能會記一輩子，可能，不代表一定。瘋狂一次倒是真的，通過騎行找到自己以後想做什麼工作，只能說有可能吧。

工作後，成家後，你現在的想法也許根本沒有條件去實現了。

出發吧，騷年，做了，你一輩子不會後悔。不做也許真的會後悔一輩子。

必要性其實不是很大。

大學已經快畢業了，對於現在的工作沒有很大的興趣這很正常，其實騎行解決不了現在的困惑，如果單純為了放鬆，或者是趁著剛畢業有時間來一次想走就走的騎行倒是很有必要，如果只是為了尋找方向，在我看來騎行可能是不必要的。

因為剛剛畢業，所以還對到底想做什麼和能做什麼有一些迷茫，這個是必須要經歷的過程，是需要在不斷的尋找中而找到適合自己的工作。

地產銷售工作到底能不能養家糊口其實因人而異，有很多做地產銷售的人，業績還是很不錯的，不但能養家糊口，而且能夠過得很舒服，所以對於某一個行業來說只能說哪一些適合自己，哪一些不適合自己。

所以如果覺得工作不滿意的話，完全可以換一份工作，還很年輕，有很多的選擇，不需要太迷茫，加油，一定可以的[加油]

你好，很高興談論這個話題。我認為大學畢業後有必要用30天去騎行。原因有這幾個：

一、 放鬆心情。

學生走出學校，沒有學業的壓力，可以盡情地舒展自己的身心。平時在學校里，必竟在那個圈子中生活。離開那個固有的圈子，去在另一種環境，正是放鬆心情的一個好的機會，帶著愉快的心情出去 旅遊 的。沿途中會看到那麼多的美景，身心得到放鬆，可以忘掉所有疲憊沉醉在美景中。讓自己的心靈得到陶冶，享受那份悠然自得的另一種境界。換一種環境，換一種心情，整理好心情，准備下一站投入自己的工作中。

二、鍛煉意志。

騎車 旅遊 雖然可以觀光，但也很辛苦。正因為辛苦，才可以鍛煉一個人的身體，鍛煉一個人的意志。一個人有了頑強的意志，才有決心干所有的事。不經磨煉，他是脆弱的，容易做事不會堅持到底，只能半途而廢。有了頑強的意志，為今後的人生才做好了鋪墊。

三、開闊視野。

學生走出校園，看看外面的世界。那又是另外一番風景。沿途中有大自然的傑作，也有人類的工程。有風景，也有文化。不同的地域，有不同的文化。當然才 旅遊 過程中有所見，有所聞，那也是知識。或許這些知識是課本上學不到的。讀萬卷書，不如行萬里路。的確，我也相信在行動中，在實踐中得到的那些知識，那是很特別的知識。

對於這個問題我只想說，是否有必要關鍵在於你自己所處的環境是什麼樣的。\r

第一種是沒有必要的情況：每個人所學的專業不同所以找工作的難易程度也不同，在千軍萬馬的畢業生競爭中，一個月的時間完全可以讓你錯過許多公司的招聘時機。一旦失去這個招聘季，等待你的也許是一些別人不想去做的崗位。還有騎行需要有一個 健康 的體魄，要是你還沒有準備好，要慎重選擇。\r

第二種是有必要的情況：對於並不急於找工作的畢業生來說，用30天去騎行是一個非常難得且歷練自己的選擇。因為你一旦投入工作，那你的假期很可能不能支持你的30天騎行。所以，你可以約上有同樣想法的幾個朋友，一起去感受這場淋漓盡致的騎行。騎行不僅可以鍛煉自己的體魄，還能夠提高自己的毅力和恆心。一路上，你能夠領略無限的風景，還能體會到校園之外的真實 社會 。我相信經過騎行的你一定可以更好地投入自己的生活和工作。\r

最後，希望你能全面分析自己的情況，做出最有價值的選擇。

你好，我覺得可以。

人生就是一次旅行，旅行的過程中，會遇到很多困難，很多十字路口，需要去思考，去抉擇，有時難免走錯路，需要重新修正，然後會讓你更有信心，朝正確的方向闊步前行。

生活也一樣，不會全是坦途，事事時時一帆風順，經常會讓你彷徨，如果看不清方向，或走入不明朗的胡同，不妨返回換一個出口，沒準是另一番景象，柳暗花明。

人生不會有無數次機會，也不是只有一次機會，人一生不能做出每次都是正確的選擇，但正確的那一次，絕對等你去選擇。

畢業出去30天騎行，不是困難的事，但是堅持到最後完成，也不是一件容易的事，也是令人贊賞，很成功的一件事。

騎行過程中，遇到每一個切實的困難，都需要自己獨立解決，沿途會看到很多美好的風光，會讓你的心胸更明朗，沿途經過好多地方、城市，會讓你眼界更開闊，沿途遇到好多人和事，會讓你更成熟。

騎行的過程也是一個學習的過程，一個實踐的過程，是你漸入 社會 的過程。

通過騎行，可以鍛煉你的能力和毅力，可以更了解自己，認識自己的興趣和愛好，從而對下一段人生有有更清晰的方向，確定一個更加明確、合理、現實的目標。

人生不是只有一條路，但那條正確的路需要你去選擇、尋找，年輕就是財富，剛出學校大門的你，無論走哪條路，都是背著財富去旅行，所以我贊成你去騎行，這算是一次探路，也是一次學習，也是一次絕好的歷練。最後，希望我的回答對你有所幫助。

想做就做，大四的學生擁有太多的時間資本，再不去追求詩和遠方就晚了。

我給你分析一下幾個原因：

1，既然現在的工作不甚理想，居然還不能養家糊口，那便沒有值得你留念的，大四的畢業生人生還有非常大的不確定性。當你還在迷茫的時候，不如靜下心來想想自己究竟喜歡什麼。我不認為是浪費時間，大學畢業用幾年時間搞明白自己要什麼比什麼都值得。

2，旅行是個很不錯了方式。在喧鬧的城市裡面待久了，你的生活和認知就僅僅限制在身邊的有限的空間和領域。出去走走會改變你一些東西，尤其是在旅途中會遇到會發現讓你豁然開朗的人和事。

3，騎行是很流行的一種旅行方式，他可以磨練自己的意志，交到不少各種各樣的驢友。

建議：要在出發前做好身體上充足的准備，以及車輛和裝備方面的准備。如果只是一個菜鳥，我建議只走人多的城鎮路線，方便補給和救急。不知你是從什麼城市出發，如果可以，就騎行國道吧，那上面旅行的人更多，大家相互還有個照應。

祝你旅行愉快！

您好，我覺得想來一次畢業騎行是可以的，這並不是什麼不好的事情，每個人心裡都有自己的詩和遠方，旅途中也會遇到形形色色的人，但你騎行之前要考慮好一些問題：

一、選擇合適的騎行路線

說走就走的旅行聽起來確實很棒，但人在囧途就不怎麼美好了。我幫你搜集了一些常用的騎行路線，你可以按照喜好和能力來選擇下。

1、川藏線：成都→拉薩，全程約2200公里。

進藏的經典騎行線路，也是進藏線路中景色最美的，高山草場、滾滾長河、皚皚雪山交替出現。但這也是一條異常艱苦的線路。

2、大香格里拉環線，全程1500多公里。

美景集結地。高度濃縮川滇兩省的精華景緻：低海拔冰川海螺溝、情歌的故里康定、攝影天堂新都橋、中國最美的高原古村丹巴、人間最後的凈土稻城亞丁、不能用語言形容其美麗的瀘沽湖、雄美壯麗的虎跳峽、古樸秀美的麗江古城……另外，選擇此線路還能穿越眾多少數民族聚居地，盡情領略絢爛多彩的民族風情。

3、沿312國道：上海→烏魯木齊，全程約3900公里。

這條線路絕對是對長途騎行者的毅力大考驗，同時對騎行者的經驗和體力要求也很高。從氣候濕潤的上海，到地處大西北、氣候乾燥且晝夜溫差頗大的新疆，沿途景色談不上怡人，卻能帶給你人文環境與地理環境漸變的別樣感受。

4、浪漫日光之旅：海南環島東線、中線騎行，全程約650公里。

冬季灑滿溫暖陽光的海南島是騎友們的天堂。海浪、沙灘、椰林，風景如畫，再加上難度適中的騎行路線，讓無數騎友們湧向海南。

5、新藏線：喀什→拉薩，全程2850多公里。

這是最艱苦、最考驗毅力、環境最惡劣、人煙最稀少的極限騎行路線，難度是川藏線的兩倍。走別人走不到的路，看別人不曾看過的風景，大概說出了選擇新藏線的騎友的心聲。

6、一路向北：北京→漠河，全程約2800公里。

一路向北，風情萬種。從大都市到一望無際的大草原，再到鬱郁蔥蔥的大森林，最終抵達我國最北端的漠河村，欣賞絢爛多彩的北極光，體驗神奇的極晝現象。

7、大運河文化之旅：北京→杭州，全程約1780公里。

京杭大運河承載了厚重的 歷史 ，留下了數不清的珍貴文化遺產。沿著運河一路向南，既可以領略不同城市的風情，又能夠感受中華民族深邃的文化底蘊。

8、絲路之旅：蘭州→敦煌 ，全程約1100公里。

踏著前人的足跡，行走於綠洲、戈壁，永遠不可能預料下一刻出現在你眼前的是怎樣的風景。沿著河西走廊一路行進，名勝古跡讓人目不暇接，敦煌莫高窟、長城嘉峪關、酒泉衛星發射基地、張掖大佛寺、武威羅什塔、小長城遺址、烽火台遺址……

9、環青海湖

青海湖環湖，全程約360公里。

環游青海湖，是眾多騎行路線中最經典的一條，深受大家的喜愛。青海湖是高原聖湖，景色優美，西北邊的鳥島棲堪稱「鳥的王國」。

10、大漠里的「尋綠」之旅：烏魯木齊→敦煌，全程約990公里。

從荒涼、乾燥、寂寞的戈壁，到達水果豐盛和充滿民族風情的綠洲，一種成就感會油然而生。於是就會繼續上路，尋找下一個綠洲。

二、裝備齊全，注意安全

如果有朋友一起比較好，如果是自己一人，需要帶好騎行必要物品，我也列了一些：

1.馱包(或背包)(馱包防雨罩，雨衣)。沿途的分省地圖。頭燈或其他燈具必須帶。

2.補胎工具(補胎膠，補胎銼，補胎片，扒胎器，氣筒)，內六角扳手，一字和十字螺絲刀，活扳手，鉗子。內胎，閘皮，一小段繩子，小刀。

3.外用葯(雲南白葯創可帖，醫用膠布)感冒葯(感冒膠囊)，消炎葯(頭孢氨苄)，痢疾葯(PPA，黃連素)，防暑葯(補鹽劑，藿香正氣水，清涼油，風油精)。

4.防曬霜

5.少量食品，糖塊，2升水(至少應有一個可灌熱水的水壺)，洗漱用品。

6.頭盔，手套，騎行服(上衣不要太寬松，防止騎行風阻大;至少有一條帶護墊的騎行褲)，涼鞋(或其他鞋和2雙襪子)，碼表。

三、做好安排，享受自己的畢業騎行

畢業騎行本來也不是什麼不好的事情，那也是一次人生經歷，真的很想去，那就去體驗下，這樣才不會用更多的時間來後悔。

盡量和朋友一起，旅途也不寂寞，也安全。如果非要自己，最好和家人朋友說一下，讓他們知道你的路線和方向，盡量保持聯系，保證自己的安全，不要去太偏僻的地方或者隨便相信陌生人，世界很美好，但壞人還是有的。

希望你有個愉快且難忘的旅程！

不是很建議

哪種出行方式都行，因人而異

這種體力與安全都有挑戰的出行方式，看您閱歷和身體能不能受得了

畢業旅行嗎！重在快樂與體驗，安全、順利，是首選

這個問題自相矛盾，自己如果很想去，去就好了，還看別人觀點，活在別人世界裡是不會幸福的，只有活在自己的世界裡才會得到更多，更了解自己。我想要吃飯睡覺還要給別人匯報嗎？

原因有兩點，第一，既然自己不想做目前的工作了，想出去散散心，看看風景，這就是你內心最真實的想法，去做就好了，如果這都要問別人後做決定，你都沒有自己的自主權了，只要不是去做違法犯罪的事情，沒有違背道德的事，何須多言，照顧好自己的內心。

第二，目前生活工作狀態既不能給你帶來物質上提升，精神上也沒帶來愉悅，那這個真的是你想要的嗎？也許你會說我為了養家糊口不得不做，不做就沒錢吃飯了咋辦？這是什麼情況呢？就是你沒有專心致志，工作的時候想著旅行，旅行的時候想著工作掙錢養家糊口。如果你換個方式生活工作，工作的時候調整自己不想一絲家務事，全心全意投入工作，生活中不想工作，全心全意好好生活，你的問題和痛點不治自愈。

總之一心不要二用，希望對你有用。

『玖』 騎行服什麼牌子好

捷酷、邁森蘭、MONTON、CCN、速盟、唯派

一、捷酷

品牌介紹：捷酷是我國知名的體育用品企業，始創於1996年，公司總部設立在北京市內，多年來專注於騎行服飾的經營，並憑借著它專業化的設計特性和獨特的設計風格，在市場上贏得了超高的人氣，銷量在業內也是連續多年處於領先地位。

四、CCN

品牌介紹：在騎行服品牌排行榜中，CCN於2005年所成立，是我國知名的戶外運動服裝製造商，公司總部設立在中國台灣省的台北市內。在這13年的發展歷程中，CCN一直秉持著品質第一的經營理念，將產品的設計、研發、製造以及銷售等多個環節集於一體化。

五、速盟

品牌介紹：速盟是我國知名的騎行服裝品牌，始創於2003年，在業內享有極高的聲譽。成立多年來，品牌憑借著它豐富的研發經驗，以及頂尖的產品設計師團隊，在服飾的研製方面專門根據不同體型的人進行了研究，以至於創造出的產品會更加的符合用戶的穿著體驗。

六、唯派

品牌介紹：唯派是我國知名的運動品牌，始創於2012年，公司總部設立在廣東省的廣州市內。在這5年的發展歷程中，唯派一直專注於戶外運動服飾的經營，產品涵蓋了騎行裝備，並憑借著它超高的性價比以及卓越的產品質量，在業內獲得了良好的口碑。

『拾』 作為一名內地來青海的大學生，准備抓住4年的機會騎行環青海湖，有各種問題求助

（二）西寧至西海鎮（票價20元單程）
西寧至西海鎮100餘公里，在火車站附近的長途汽車站，每天07：30---16:30都有班車發往西海鎮,偶爾有加班車，每年七、八月旅遊旺季期間要提前買票。
二、 行程安排
青海湖是高原藏區聖湖，環湖最好按照順時針方向騎行，以更好地感受當地的民族宗教氛圍。

天數，路途，地形，注意事項：
D1：西海鎮-----金沙灣-----湖東種羊場----青海湖漁場----151基地。76KM。
環湖東路要翻山，丘陵起伏地帶較多，難度也不太大。金沙灣一帶的沙灘有可能看到全世界僅剩300餘只的瀕危野生動物普氏原羚（中華對角羚），向西沿109國道騎行20km到達151基地，晚上可以在這里住宿（也可騎行24km到江西溝住宿，但是151的景色和吃住條件比江西溝要好得多）。
D2：151基地-----江西溝-----黑馬河（午餐）-----石乃亥-----鳥島鎮。122KM。
出黑馬河上環湖西路的前面9km上坡比較多，9km以後路況很好，多是下坡和平路。但是在32km左右有一個約2km的大陡坡。午飯在可在黑馬河吃，快到黑馬河時有個較長的大上坡，翻過去後一路下坡就到黑馬河；出黑馬河右轉上環湖西路，這段路是景色最好的，有幾個地方可以和青海湖零距離接觸;遇見放牧的可以騎他們的馬。
D3：鳥島鎮-----青藏鐵路-----泉吉-----剛察縣。65KM。
平緩路段為主。鳥島專用旅遊公路基本沒有上下坡，路況相當好。沿環湖西路向北騎行約23km跨過青藏鐵路沿315國道向東騎行40km到剛察縣，晚上住在剛察縣。
D4：剛察縣-----哈爾蓋-----甘子河-----德州-----西海鎮。87KM。
有3個長坡，從剛察出來有一個大約2km的陡坡，但是下坡差不多有4km。過了哈爾蓋20km，大約140km里程碑處開始連續上坡4km，之後的路起伏地段較頻繁。快到西海鎮時有一片草原就是王洛賓遇到藏族少女的地方。西海鎮口有個很復雜路口，正確的路好像是應該右轉向海晏方向，注意問一下路

註：①如果第一天精力較充沛，可行至江西溝；②遇到狗要淡定；③快到西海鎮不要錯過金銀灘草原

三、 注意事項
（一） 車
1、 租車的話，頭盔老闆會一並送上，不過手套，魔術方巾、騎行帽下面薄的遮陽帽、得自己備。
2、 一定要做好保暖、防風和防雨措施；初入高原應注意休息，多喝水
3、 選一輛好車；作好必要的調試；准備好常用工具；帶足合適的服裝和必需品
4、 騎行速度不是很重要，重要的是方便、舒適。車座：以騎行者的腋部放在車座中間，用手去摸輪盤軸心部，以摸到為准，這就是騎行者正確的車座高度。車把與車座在同一水平面上為好，高低在半寸之間。檢查一下傳動是否連慣，前後制動是否靈敏。
5、 以防萬一，帶一些與你選用的自行車相配的工具及零件。如剪刀、小木銼、多用搬手、旅行氣筒(可架車上)、膠水、剪銼好的小塊膠皮，內帶、外帶各一條，以備應急。
6、 選用短裝騎行服，它的優點是緊身，騎行褲直接與身體接觸，裡面不要再穿任何服裝。最好在常磨的部位，塗一些凡士林之類的油。如遇天冷，可在胸內襯一兩張報紙，保溫效果極佳。
7、 掌握騎行速度，以鼻吸鼻呼為准備。在乾燥地區旅行，可在鼻腔內適量塗一些凡士林油。上坡下坡時，使用變速器不要一下變好幾個檔位

（二） 生活用品
1、 防曬：護到耳朵的帽子、手套、眼鏡、護臉頭巾一樣不少，至少也要戴個口罩+防曬霜
2、 水：帶一個水壺。每天用礦泉水瓶子另裝兩瓶水
3、 衣服：必須長衣長褲。兩套。雨衣、短袖一件
4、 唇膏、護膝或膏葯、手套

（三） 飲食
提前做了很多餅干、麵包和巧克力，路上餓了累了就補充一點。中飯時間在當地吃。騎行體力消耗很大，一定要吃飽。

（四） 服裝
（騎行服）輕便徒步鞋，馱包（免費配車）、遮陽帽，太陽鏡，頭巾，防曬霜（防曬指數要高）個人葯品，背包及背包防雨罩。

（五） 葯物（這個一點都沒買，過去感覺第一天時候是適應期 用不上）
1、 高山病（抗高原反應）：復方黨參片、紅景天膠囊、黃芪茯苓復方劑、營養劑與代謝激素類制劑。
2、 防暑：藿香正氣水
3、 感冒：速效、菲斯特、雷蒙欣
4、 跌打：紅花油
5、 其他：紗布、醫用膠帶、棉簽、酒精、風油精
四、 前期准備
（一） 生活用品：准備好騎行的兩套衣服（最好是帶帽子的衣服）、鞋。買SPF值>=30的防曬霜，買頭巾，走之前去華潤萬家采購能量食物（巧克力、壓縮餅干、牛奶等）。
（二） 葯品：少量購買並攜帶。
（三） 火車票：買票 查票
（四） 早點收拾好回家的東西，騎行回來之後直接坐火車回家
（五） 帶好相關證件：校園卡、學生證、身份證、銀行卡

五、 門源之行及小吃街
（一） 門源
1、 從西寧到門源經過的青石嘴元山觀花台，如果你是坐班車前往，建議在青石嘴下車觀賞完油菜花再繼續搭班車前往門源。
2、 縣水泥廠的南山坡，這里能全觀門源浩門川的油菜花和常年積雪不化的冷龍嶺雪峰。拍出來的照片有黃花雪峰景色，但是需要爬山，約40分鍾。
3、 如果想融入花海之中，就出縣城向北山的方向去，沿田間道路走去，路的兩側就是無邊的油菜花，是一個低視角觀賞花海的地方，海中觀海，花香襲鼻，遠處還有雪山做襯托。
4、 總行程155公里，坐班車需要三個小時，票價29.3元，也可到火車站附近有個華德大廈，有私人營運的桑塔納，票價40-50之間，2個小時就可到達。

（二） 莫家街（便宜又好吃啊 雞排 還有永慶老酸奶 太美了）
1、 莫家街：位於西寧市中心東大街南側，與飲馬街相對。
2、 水井巷：坐公交車，到西門的地方就可以下車了，在王府井百貨對面，水井巷左右兩邊分別是西大街百貨和一個建設銀行，水井巷的標示也很明顯的，寫著水井巷幾個字的。要是坐的車是在中心廣場那塊下車的話，也不要緊，中心廣場附近就是王府井百貨，走到王府井百貨的正門
六、 花費預算
序號 花費內容 金額（單位：元）（單人）
1 往返車票（蘭州 西寧、西寧 西海鎮）
112.6
2 租車 每天40-70，4天
3 住宿 200
4 食物 50
5 防曬霜 40
6 葯品 30
7 裝備 20（手套和方巾）
8 門源和小吃 130
總計 863
註：住宿和門源車費、防曬霜為雙人

望採納