大連理工大學考研

Ⅰ 大連理工大學的研究生好考嗎什麼專業

應該說不是很好考
理工是個很好的學校
要求很高
一般外校的學生報考
本科時不是211的學校
復試很容易刷下來
去年除外
去年只要過線就全要了
復試沒有刷人

Ⅱ 大連理工大學考研考什麼

這問題問的能再專業點么？你想考什麼專業？去大連理工大學研究生官回網上看招生答目錄，有書目。通常是英語政治和兩門專業課。可能還考數學，相當於一門專業課。你這種什麼都不清楚的狀態考研建議報個考研班，效率比較高。中域就不錯，有專業課的一對一輔導。你可以了解一下，反正問問也不吃虧。希望能夠幫到你吧

Ⅲ 大連理工大學考研難度

這個是分專業的
1、有的是好學校的一般專業，這就會好一些
2、有的是好學校的好專版業，這樣就會比較權有競爭了
3、還有就是一般學校的好專業，也是有競爭的
4、一般學校的一般專業，只要是能過了國家線或者學校分數線應該就可以了

Ⅳ 大連理工大學好考嗎我考電氣工程專業的研究生，難度大嗎

首先，看你是不是本校學生，本校的容易。第二，電氣工程是好專業，但大連理內工容並不是很出色，許多大學的電氣工程都比他好，你成績好能力出色的話，我建議你考華北電力大學，大連理工的分數也不是很低，劃不來。當然，你有自己的原因要去大連的話也可以，難度中等偏上吧。就說這么多，祝你好運。

Ⅳ 大連理工大學考研

分數線不來是很保險，盡量高源點把，360左右，外加復試表現可以點，應該沒有問題

初試：
① 101思想政治理論
② 201英語一203日語選一
③ 301數學一
④ 823機械製造技術基礎

復試：
按機械工程一級學科確定
823考試科目 及其指定參考書：
機械製造技術基礎
《金屬切削原理》（第2版），機械工業出版社，陳日曜主編；
《機械製造技術基礎》（第3版），盧秉恆編，機械工業出版社。
輔導書
英語，新東方，星火詞彙;閱讀張劍
數學，陳文燈，二李；
政治，任汝芬；
專業課，以上指定課本及歷年真題（可以網上買到！）
補充：
大連理工性價比挺高，值得報考，地理位置與實力俱佳，我們院05屆考了近十 個;06屆正在等結果，估計10+~20-吧！

Ⅵ 大連理工大學研究生院難不難進啊

那要看考什麼專業了，總體而言是比較難進的.
如果希望進入外企或大版型國企發展的，自己本身又有外權語基礎的，應該讀一個美國遠程學位，特別是美國百年名校的遠程MBA，直接去大學官網申請就可以了，如：Chicago State University（遠程汽車工業專業），Cornell University（市場營銷專業），
Churchman University（中英雙語遠程MBA），部分專業還有中英雙語授課，雙語學位對今後發展更有利。

Ⅶ 考研考大連理工大學怎麼樣

理科與工科齊頭並進地處沿海、對外交流機會豐富而備受莘莘學子青睞在港口與海岸工程專業排名第一，化工和材料等工科專業也很好，管理類也很強。

Ⅷ 大連理工大學的研究生好考嗎

大連理工大學考研難易是相對而言，要看和哪個學校比，如果和清華大學比則不難，但如果和其他普通學校比則肯定難，畢竟是985重點大學。

碩士研究生在我國又劃分為學術性碩士和專業性碩士，學術性碩士一般為3年，專業性一般在2-3年。2015年，我國在學碩士研究生158.47萬人，招生57.06萬人，畢業49.77萬人。

(8)大連理工大學考研擴展閱讀：

大連理工大學的前身是創建於1949年4月的大連大學工學院；1950年7月大連大學建制撤銷，大連大學工學院獨立為大連工學院；1988年3月更名為大連理工大學。

截至2020年1月，學校設有大連凌水、開發區、盤錦等三個校區，總佔地面積357.13萬平方米，建築面積約175.5萬平方米；設有6個學部，17個獨立建制的學院、教學部，3個專門學院和1所獨立學院，共開設88個本科專業。

參考資料來源：網路-大連理工大學

Ⅸ 大連理工大學考研難嗎

1、不好簡單說大連理工大學考研難不難。
2、難易看和哪個學校比：如果和清內華大學比則不難，但如果和其他普容通學校比則肯定難，畢竟是985重點大學。
3、考研難易主要看招生單位所處的地域和名氣，因為報考生源不同。
4、關鍵還是看自己的備考：如果備考充分就不難，否則就難，因為錄取是看初試和復試的分數排名。

Ⅹ 關於考研選擇專業（有關大連理工大學）

大連理工大學
車輛工程
（專業代碼：080204 授予工學碩士學位）
一、培養目標
培養從事車輛工程領域科學研究與開發應用、工程設計、技術攻關與技術改造、新技術推廣與應用以及技術管理等方面的高級工程技術人才，能夠運用現代科技知識解決企業實際生產中的工程技術問題。要求本領域的工程碩士掌握本學科內扎實的基礎理論和系統的專業知識，了解本學科的現狀和發展趨勢，掌握車輛的現代設計理論、機電一體化技術、現代電子技術、現代控制技術、現代測試技術和必要的實驗技能，應較熟練地掌握一門外國語，能順利閱讀本工程領域的科技資料及文獻，能較熟練地掌握工程主流軟體的應用。
二、學科、專業及研究方向簡介
主要從事汽車結構現代化設計製造，汽車車身工程，汽車材料工程，汽車電子與控制技術等方向的研究。多年來在車身數字化設計製造、汽車塗裝、汽車工業裝備自動化控制、重型汽車車架與前後橋及客車骨架的現代化設計等方面在國內享有很高的聲譽，先後完成國家、省和企業的108、154T礦用汽車，高速公路客車，豪華客車等設計研究工作。研製了汽車自動變速箱檢測試驗台、電動助力轉向試驗台。本碩士點先後出版了「重型汽車現代化設計」教授專著，「代用燃料」、「汽車安全行駛與事故分析」和「汽車電子控制技術與故障診斷」等三本專著，先後在國內外學術會議和重要學術刊物上發表論文三十餘篇， 「階梯軸最佳設計」等四項研究獲國家專利，該碩士點教師的研究先後獲交通部科技進步一等獎一次，國家教育部科技進步二等獎二次，三等獎一次，遼寧省教委科技進步獎三等獎二次。目前，正承擔國家863 攻關項目「混合動力汽車多能源總成控制部分研製」。
主要研究方向及其內容：
1、汽車結構現代化設計
2、車身結構工程
3、車身製造工程
4、汽車電子控制技術
5、汽車材料工程
6、汽車服務工程
7、智能車輛
三、培養方式及學習年限
1、培養方式：第一年主要以課程學習為主，同時參加導師的課題研究。此後主要進入課題研究階段。
2、學習年限：2.5~3年。