長安大學車輛工程考研

① 長安大學車輛工程考研專業課有哪些

1、2014年長安大學車輛工程專業碩士研究生招生初試科目見截圖：

2、806汽車理論考試內容範圍

參考教材：汽車理論（第4版） 余志生主編機械工業出版社

內容與要求：

一 汽車的動力性

內容：1動力性指標；2汽車的驅動力與行駛阻力；3汽車的驅動力與行駛阻力平衡圖與動力特性圖；4汽車行駛的附著條件與汽車的附著率；5汽車的功率平衡圖；6裝有液力變矩器的汽車的動力性。

要求：

掌握動力性指標及汽車的驅動力、汽車的行駛阻力的概念；

掌握汽車行駛方程式，汽車的行駛條件與附著率；

了解汽車的驅動力與行駛阻力平衡圖與動力特性圖的意義和製取方法；

掌握汽車的的附著條件與汽車的附著率的概念；

掌握汽車的功率平衡圖；

了解裝有液力變矩器的汽車的動力性。

二 汽車的燃油經濟性

內容：1燃油經濟性的評價指標；2 燃油經濟性的計算；3影響經濟性的因素；4裝有液力變矩器的汽車的燃油經濟性；5汽車的動力性與經濟性試驗。

要求：

掌握燃油經濟性的評價指標，掌握燃油經濟性的計算方法；

掌握影響經濟性的因素，掌握裝有液力變矩器的汽車的燃油經濟性；

了解裝有液力變矩器的汽車的燃油經濟性；

了解汽車動力性與經濟性道路試驗方法。

三 汽車動力性裝置參數的選擇

內容：1發動機功率的選擇；2 最小傳動比的選擇；3最大傳動比的選擇；4傳動系檔數和各檔傳動比的選擇；5利用C曲線確定動力性裝置的參數

要求：

掌握發動機功率和最小傳動比的選擇，掌握最小傳動比的選擇；

掌握最大傳動比的選擇，掌握傳動系檔數和各檔傳動比的選擇；

掌握利用C曲線確定動力性裝置的參數。

四 汽車的制動性

內容：1制動性的評價指標；2制動時的車輪受力；3制動效能及其恆定性；4制動時的方向穩定性；5前後制動器制動力的比例關系；6 汽車制動試驗

要求：

掌握制動性的評價指標，掌握制動時的車輪受力；

掌握制動效能的概念及評定指標的計算，了解制動效能恆定性；

掌握制動時的方向穩定性；

掌握前後制動器制動力的比例關系；

了解汽車制動性能試驗方法。

五 汽車的操穩性

內容：1汽車的操穩性的研究內容及方法；2輪胎的側偏特性；3線性二自由度汽車模型對前輪角輸入的響應；4汽車操穩性與懸架的關系；5汽車操穩性與轉向系的關系；6汽車操穩性與傳動系的關系；7汽車的側翻。

要求：

了解汽車的操穩性的研究內容與方法；

掌握輪胎的側偏特性；

掌握線性二自由度汽車模型對前輪角輸入的響應特性；

掌握汽車操穩性與懸架的關系；

了解汽車操穩性與轉向系的關系；

了解汽車操穩性與傳動系的關系；

掌握汽車的側翻的條件和有關計算。

六 汽車的平順性

內容：1人體對振動的反應和平順性的評價；2路面不平度的統計特徵；3單質量系統的振動；4車身與車輪雙質量系統的振動；5雙軸汽車的振動；6「人體-座椅」系統的振動。

要求：

掌握人體對振動的反應和平順性的評價方法及指標；

掌握路面不平度的統計特徵的概念及計算；

掌握單質量系統的振動特性分析；

掌握車身與車輪雙質量系統的振動特性分析；

了解雙軸汽車的振動特性分析；

掌握「人體-座椅」系統的振動特性。

七 汽車的通過性

內容：1汽車通過性的評價指標及幾何參數；2松軟地面的物理性質；3車輛的掛勾牽引力；4汽車牽引通過性計算；5汽車越過台階、壕溝的能力。

要求：

掌握汽車通過性的評價指標及幾何參數；

掌握松軟地面的物理性質，掌握車輛掛勾牽引力的概念；

了解汽車牽引通過性計算方法；

掌握汽車越過台階、壕溝的能力的計算方法。

② 求長安大學車輛工程研究生分數線，包括學碩和專碩的分數線

①各省、自治區、直轄市劃定的最低控制分數線根據當年招生計劃和考生成績，依內據人數來劃定。一般按略容多於計劃數劃定，多數是計劃數的1.1～1.2倍，全省考生按考分的高低排下來，排到該人數時分數多少，就是當年該省的最低控制分數線，只有達到該分數的考生才有資格參與錄取。②各批次院校的控制分數線控制分數線是由各省（自治區、直轄市）招生委員會根據本省（自治區、直轄市）考生文化考試成績，按略多於某批院校計劃錄取總數劃定的一個「分數」。達到控制分數線的考生不可能百分之百地錄取，需由省（自治區、直轄市）招辦根據錄取控制分數線，在錄取過程中將上線人數再按考生所報志願從高分到低分排列，由招生院校進行德、智、體全面衡量，擇優錄取。

③ 長安大學車輛工程研究生難考嗎

不怎麼來難考，首先專自業課你可以找長安大學考車輛工程的同學要他們老師劃得題，考得好上130，140是沒問題的，然後公共課三本考200以上就基本上沒問題了，再要是有認識的導師在學校，那就更簡單了，我也是長安大學公路學院的，去年有一個同學考了266分，居然是公路學院最牛導師的研究生（他爸和導師關系好），不過學校還是有點保護本校考生，對外校考生可能會要求高點，報好導師的話，盡量往高分考。

④ 2020研究生擴招長安大學車輛工程能增加多少人

①各省、自治區、直轄市劃定的最低控制分數線根據當年招生計劃和回考生成績，依據人答數來劃定。一般按略多於計劃數劃定，多數是計劃數的1.1～1.2倍，全省考生按考分的高低排下來，排到該人數時分數多少，就是當年該省的最低控制分數線，只有達到該分數的考生才有資格參與錄取。②各批次院校的控制分數線控制分數線是由各省（自治區、直轄市）招生委員會根據本省（自治區、直轄市）考生文化考試成績，按略多於某批院校計劃錄取總數劃定的一個「分數」。達到控制分數線的考生不可能百分之百地錄取，需由省（自治區、直轄市）招辦根據錄取控制分數線，在錄取過程中將上線人數再按考生所報志願從高分到低分排列，由招生院校進行德、智、體全面衡量，擇優錄取。

⑤ 長安大學的車輛工程專業考研

長安大學的車輛工程專業考研分為學術學位和專業學位。

• (080204)車輛工程（學術版學位）的考試科權目為：

1 (101)思想政治理論 (201)英語一 (301)數學一 (806)汽車理論；

2 (101)思想政治理論 (202)俄語 (301)數學一 (806)汽車理論；

3 (101)思想政治理論 (203)日語 (301)數學一 (806)汽車理論 。

• (085234)(專業學位)車輛工程的考試科目為：

1 (101)思想政治理論 (202)俄語 (302)數學二 (806)汽車理論；

2 (101)思想政治理論 (203)日語 (302)數學二 (806)汽車理論 ；

3 (101)思想政治理論 (204)英語二 (302)數學二 (806)汽車理論 。

⑥ 長安大學車輛工程研究生畢業可以去哪些公司啊

長安大學車輛工程研究生畢業一般去一汽 、二汽 、 上汽、 宇通。因為專業對口，又是汽車行業的大公司，所以一般會去這些公司。

長安大學（Chang'an University）座落於古都西安，是中華人民共和國教育部直屬的全國重點大學，由教育部和交通運輸部、國土資源部、住房和城鄉建設部、陝西省人民政府「四部一省」共建，是國家首批「211工程」、「985工程優勢學科創新平台」、「111計劃」、國家建設高水平大學公派研究生項目」和「卓越工程師教育培養計劃」重點建設高校。是最早招收留學生和首批招收港、澳、台學生的高校之一，擁有全國高校唯一的汽車綜合試驗場。

2000年4月18日，始建於20世紀50年代初的原西安公路交通大學與原西安工程學院、原西北建築工程學院三所部屬高校合並組建並更名為長安大學。

截至2015年3月，學校有2個教學區、2個實習基地，校園面積3745畝。設有21個教學院（系），有5個國家級重點學科，26個部省級重點學科，8個博士後科研流動站，8個一級學科博士點，50個二級學科博士點，26個一級學科碩士點，118個二級學科碩士點，78個本科專業；有公共管理、工商管理等7個碩士專業學位授權類別，16個工程碩士招生領域。是國家大學生文化素質教育基地、中國人民武裝警察部隊後備警官選拔培訓基地。有全日制學生34000餘人，其中博士研究生、碩士研究生、外國留學生10000餘人。

⑦ 關於長安大學車輛工程研究生

對是否有駕照沒有要求
初試，復試所考專業課名稱以及研究方向，都會在研究生招生內考試公告中羅列容出來，
不同研究方向，一般考得專業課目會不同
上學校的網頁就能找到，參考歷年的科目就知道了，
每年分數線應該跟國家線差不多，超過國家線20分以上 就肯定沒問題
專業課的歷年考題一般都會有，問過來人復印，或者在學校可能買得到

這些問題都可以咨詢考過此學校研究生的師兄師姐

⑧ 2020年考研334分,能進長安大學車輛工程復試嗎

①各省、自治區、直轄市劃定的最低控制分數線根據當年招生計劃和考生成績，內依據人數來劃容定。一般按略多於計劃數劃定，多數是計劃數的1.1～1.2倍，全省考生按考分的高低排下來，排到該人數時分數多少，就是當年該省的最低控制分數線，只有達到該分數的考生才有資格參與錄取。②各批次院校的控制分數線控制分數線是由各省（自治區、直轄市）招生委員會根據本省（自治區、直轄市）考生文化考試成績，按略多於某批院校計劃錄取總數劃定的一個「分數」。達到控制分數線的考生不可能百分之百地錄取，需由省（自治區、直轄市）招辦根據錄取控制分數線，在錄取過程中將上線人數再按考生所報志願從高分到低分排列，由招生院校進行德、智、體全面衡量，擇優錄取。

⑨ 長安大學車輛工程研究生歷年錄取分數線

①各省、自治區、直轄市劃定的最低控制分數線根據當年招生計劃和考生成績，依版據人數來權劃定。一般按略多於計劃數劃定，多數是計劃數的1.1～1.2倍，全省考生按考分的高低排下來，排到該人數時分數多少，就是當年該省的最低控制分數線，只有達到該分數的考生才有資格參與錄取。②各批次院校的控制分數線控制分數線是由各省（自治區、直轄市）招生委員會根據本省（自治區、直轄市）考生文化考試成績，按略多於某批院校計劃錄取總數劃定的一個「分數」。達到控制分數線的考生不可能百分之百地錄取，需由省（自治區、直轄市）招辦根據錄取控制分數線，在錄取過程中將上線人數再按考生所報志願從高分到低分排列，由招生院校進行德、智、體全面衡量，擇優錄取。