全國大學生交通科技

Ⅰ 全國大學生交通科技大賽是什麼級別的比賽

由教育部高等學校交通運輸與工程學科教學指導委員會交通工程教學指導分委員會主辦的交通科技創新競賽。

全國大學生交通科技大賽（NACTranS）是國內第一個由諸多在交通運輸工程領域擁有優勢地位的高校通力合作促成的大學生學科競賽，是一個以大學生為主體參與者的全國性、學術型的交通科技創新競賽項目。

大賽專業范圍包括交通運輸、交通工程、載運工具運用工程、交通信息工程與控制、物流等專業，同時涵蓋了土木工程（道路與鐵建方向）、管理學（交通運輸相關）等多個學科領域。

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大賽由同濟大學、華中科技大學，中南大學，東南大學，長安大學，武漢理工大學、西南交通大學、北京交通大學等全國十二所高校作為組委會成員單位。同濟大學副校長楊東援教授作為大賽組委會主席，武漢理工大學副校長嚴新平教授作為組委會副主席，邀請東南大學王煒、吉林大學王殿海等13位教授作為組委會委員。

首屆大賽成功舉行後，組委會對大賽章程的各個細節進行了熱烈討論，期望使大賽章程更加完善，同時聽取下屆大賽承辦單位的申請報告。適逢同濟大學百年校慶，經同濟大學申請，最後組委會民主表決，一致決定讓同濟大學繼續承辦第二屆大賽。

在大賽組委會會議上，委員們明確提出將大賽參賽學校擴大到全國開設交通運輸專業的所有院校，因此第二屆大賽規模更加浩大，共收到來自23所高校所推薦的作品61件，最後評出參加決賽答辯的入圍作品24件。

兩屆大賽成功舉辦引起了教育部有關部門的高度關注，獲獎證書上獲准加蓋了教育部交通工程教學指導（分）委員會的印章。

Ⅱ 全國大學生交通科技大賽的「千方科技杯」第八屆

交通是國民經濟和社會發展的重要經濟命脈和紐帶，是造福於民、共享福祉的實事工程。交通秩序、交通環境、交通形象，是一個城市在規劃、建設和管理中一個重要的基礎性問題，不僅代表著這座城市的總體發展水平，也反映了全體市民的精神風貌和文明程度。由此可見，交通的重要性。
全國大學生交通科技大賽是由國家教育部高等教育司、交通運輸部科教司支持，教育部高等學校交通運輸與工程學科教學指導委員會主辦，交通工程教學指導分委員會主辦的全國性的，交通工程及相關專業的本科學生之間相互交流的盛會。在這里，暢通、安全、和諧的交通事業是大學生們的堅持和夢想。第八屆全國大學生交通科技大賽由北京千方科技集團有限公司獨家贊助。
為期兩天的「千方科技杯」第八屆全國大學生交通科技大賽在我校舉行。來自全國各地的五十一所大學的四百多名師生參加了此次盛會。
第八屆全國大學生交通科技大賽由北京千方科技集團有限公司獨家贊助。
五月二十五日，「千方科技杯」第八屆全國大學生交通科技大賽的決賽答辯在工大建國飯店舉行，來自全國各地的八十支隊伍對自己的作品進行了展示，充分發揮出自己的聰明才智、團結向上，積極進取的協作精神，取得了優異的成績。
五月二十六日，大賽閉幕式在工大禮堂舉行，交通部科技司教育培訓處處長於敏女士，交通運輸類專業指導委員會委員、交通工程教學指導分委員會主任委員、北京市交通委員會主任劉小明教授出席了大賽閉幕式，並為大賽致辭。出席閉幕式的嘉賓還有大賽專家評委、北京工業大學職能部門相關領導。閉幕式由北京工業大學建築工程學院副院長關宏志教授主持。
北京工業大學副校長吳斌教授稱贊參賽老師和同學們身上所煥發出的崇尚科學、嚴謹求真的科學精神，極大地推動了全國大學生交通科技大賽的發展，也成為了我校全體師生學習的榜樣。
北京千方科技集團有限公司總裁夏曙東先生攜副總經理韓婧女士出席了大賽閉幕式，並為大賽寄語。
來自長沙理工大學、蘭州交通大學、東南大學、合肥工業大學、西南交通大學、重慶交通大學、中國人民解放軍理工大學、同濟大學的八個作品獲得一等獎。北京交通大學邵春福教授對本屆作品進行點評。於敏處長和劉小明教授對大賽作品給予充分肯定，本次大賽的成功舉辦，對提高大學生科技創新能力、促進大學生健康成長、拓寬大學生就業渠道等具有重要意義。 青島理工大學 車輛載重實時監測與監控系統 中國民航大學 道面雲端管理系統設計開發與應用研究 武漢理工大學 基於法契納效應的高速公路限速方法的研究 北方工業大學 酒駕車輛自主提醒系統設計與實現 武漢科技大學 基於九宮格的抽式自動停車系統設計 北京工業大學 基於移動終端的信號控制監測與評價系統 西藏大學 太陽能藏漢雙語停車誘導系統 中國民航大學 基於GIS的飛機進出港動態顯示系統 哈爾濱工業大學 基於GPS數據的計程車乘客時空出行特性 浙江農林大學天目學院 汽車玻璃振碎裝置 哈爾濱工業大學（威海） 基於監測信息的LED可變信息情報板節能控制優化 吉林大學 城市公交客流信息管理與應用系統 合肥工業大學 面向保險車聯網的車載信息終端研製及數據分析模型開發 桂林電子科技大學 基於手機Android系統的交通調查平台設計與開發 合肥工業大學 環保型融冰雪路面系統實現及負荷能力設計 哈爾濱工業大學 車路協同環境下的交通信號協調控制技術 重慶交通大學 基於通視距離監測的高速公路團霧預警裝置 山東理工大學 基於VISSIM模擬實驗的平面信號交叉口直行待行區設置研究 長安大學 基於協同運輸理論的跨界運輸車設計 清華大學 快速路面鋪裝設計 長安大學 基於主動信息發布的城市道路積水預警系統 北京交通大學 交叉口群混合交通流優化及模擬 河南理工大學 基於多孔隙瀝青的道路除冰技術探究 西華大學 基於PC-CRASH的公路避險車道安全性評價模擬建模 中南大學 同一列車不同席位分段拼接售票策略 大連交通大學 長途客車超員報警系統 上海交通大學 基於模擬模擬的大跨度橋梁交通風險評估 南京林業大學 交通信號燈智能清洗系統 中南大學 基於移動終端的計程車智能呼叫平台 大連交通大學 基於手機終端的交通數據實時採集與分析系統 華中科技大學 基於公交車輛到達順序檢測的公交停靠站設計 華中科技大學 基於潮汐交通的多功能車道研究

Ⅲ 2021交通科技大賽國賽時間

2021交通科技大賽國賽時間是2021年7月24-25日。

2021年全國大學生交通科技大賽自2021年1月開始，2021年7月24-25日（星期六－星期日）在重慶交通大學舉行決賽答辯和頒獎典禮以及參賽高校交流活動。本次大賽承辦單位為重慶交通大學、中國交通教育學會院長分會。

2021交通科技大賽參賽方式：

1、大賽只接受高校的推薦作品，不接受個人或者以團體名義的參賽申請。每一參賽高校，按照本科生賽道（7個競賽類）和研究生賽道（1個競賽類）推薦作品，推薦到每一競賽類的作品數不超過3件，同一作品不得重復推薦。

2、參賽作品選題須符合大賽主題，符合提交的競賽類對作品的內涵要求，否則視為無效作品。

3、參賽者通過所在學校報名參賽，每個作品完成人員不得超過5人，指導老師不超過2人。

4、填寫申報書並且撰寫研究報告或論文。

5、承辦單位對提交作品組織初賽和決賽。

以上內容參考 全國大學生交通科技大賽-「智聯友道杯」第十六屆全國交通運輸科技大賽實施方案