大學生1號

1. 北航成功發射亞太空間合作組織大學生小衛星-1

2021年10月14日18時51分，亞太空間合作組織大學生小衛星-1（APSCO-SSS-1）在我國山西太原發射場搭乘長征二號丁運載火箭遙53成功發射。

亞太空間合作組織大學生小衛星-1是中國首顆採用中國航天項目管理流程和規范，國內外大學生聯合研製、北航師生負責系統設計和研發的30kg級微小衛星，也是由北京航空航天大學牽頭開展的亞太空間合作組織大學生小衛星項目中（簡稱APSCO-SSS）的主星。

該衛星體積為350 350 700mm，重36kg，運行於517km的太陽同步軌道，此次發射任務將對盤繞式伸展臂機構在軌展開技術、ADS-B空管接收機在軌技術進行驗證，並進行遙感成像。衛星的研製成功填補了中國大學開展國際合作研發小衛星的空白。

共贏——一顆國際合作星

亞太空間合作組織大學生小衛星項目（APSCO-SSS Project）是亞太空間合作組織（APSCO）的第一個重大國際項目，由北航作為建議單位，於2015年被APSCO理事會正式批准，2016年舉行項目啟動儀式，北京航空航天大學被任命為該項目的牽頭單位（Leading University）。項目旨在推進APSCO成員國大學小衛星技術的研發和應用能力、培養航天技術和應用人才，促進APSCO成員國在空間技術和應用領域的交流與合作，項目寫入《2016中國的航天》白皮書。

2016年12月，項目啟動會在亞太空間合作組織總部舉行。北航副校長黃海軍代表項目的牽頭單位（Leading University）與APSCO秘書長簽約

項目內容包括由APSCO成員國大學聯合研製三顆小衛星（包括1顆微小衛星APSCO-SSS-1、2顆納星APSCO-SSS-2A/2B），三星編隊飛行共同完成在軌技術驗證、星間通信、空間科學探測及空間遙感應用任務。其中APSCO-SSS-1由北京航空航天大學負責，為該項目的主星。

2017年1月，北航與亞太空間合作組織簽署亞太空間合作組織大學生小衛星項目

項目啟動，各成員國代表即圍繞建立多邊國際空間技術合作機制、APSCO大學生小衛星技術方案、國際化空間技術教育與培訓等內容進行討論，明確分工和責任義務。項目推進過程中，各成員國共計進行十餘次技術交流會議，進行關鍵節點評審、形成多項技術文件，開展多次國際會議。

在北京航空航天大學負責的APSCO-SSS-1研製中，巴基斯坦、秘魯等多個國家參與了小衛星多個分系統的方案設計，以及工程樣機研製、集成測試、樣機聯調等工作。

據悉，亞太空間合作組織（Asia-Pacific Space Cooperation Organization，APSCO）於2008年正式成立，總部設在北京，是由中國發起、具有完全國際法律地位的政府間非營利性國際組織，也是聯合國和平利用外層空間委員會的永久觀察員。APSCO教育培訓中國中心於2013年設置在北京航空航天大學，掛靠在北航國際學院運行，旨在通過能力建設、信息交流、教育培訓等形式，促進中心成員國空間 科技 教育培訓水平和空間技術應用能力提升。

擔當——一顆自主創新星

9月16日上午，SSS-1小衛星在北京航空航天大學舉行出征儀式，北航校長徐惠彬院士、亞太空間合作組織副秘書長Ferhat出席。Ferhat在致辭中表示：「APSCO-SSS項目是國際間大學生航天交流的重要合作，期望APSCO在未來能與北航繼續擴大合作領域，推動深化建立更加深厚的合作關系。」

項目自2016年立項以來，北航始終高度重視，成立了專項領導小組，建設了相應配套設施，設立了「兩總」系統開展工作。宇航學院、國際學院為主，計算機學院、儀器科學與光電工程學院參與，多個單位全力保障小衛星的研製與人才培養協同推進。

APSCO-SSS-1項目7個分系統組成指導教師、中外學生共同參加的研發攻關團隊，先後有10餘名教師、100餘名學生參與其中。項目還選拔骨幹學生直接擔任總師，承擔衛星研製全流程各項任務。

小衛星團隊部分成員

項目立項研製5年來，歷經重重困難，數千封國際郵件、近百次視頻交流、數十家協調部門……疫情期間，面對實驗室被封、項目進展受阻，為追趕進度，部分學生自疫情爆發以來一直未回家。項目團隊克服了語言溝通障礙，不斷協同各分系統介面，使中國航天項目管理流程和規范從被了解到被認可。

APSCO-SSS-1的核心載荷盤繞式伸展臂和離軌裝置電推進器完全由北航學生團隊自主設計研發。其中，盤繞式伸展臂具有大柔性、高展開收攏比的特點，是國內首個在軌驗證的被動式盤繞展開機構；電推進裝置具有高比沖、變推力和集成化的特點，是國際上首個容性儲電單台自中和電噴霧推力器的在軌應用。

融合——一顆人才培養星

APSCO-SSS-1不僅是一顆技術試驗衛星，更是一顆面向教育教學的衛星，從任務規劃到系統設計，從單機研製到總裝總測，小衛星的每一個研製環節都給予了學生最大的自主權，為學生提供了課程理論與工程實踐相結合的教育平台。學生總師趙旭瑞表示：「回首過往的5年，學生研製團隊的每一位成員各司其職、同心協力，為衛星研製工作傾盡所有。我為在這樣的團隊學習與工作而感到自豪！」 來自巴基斯坦的2019級碩士生Zeenat Rajar表示：「能夠有機會參與小衛星研製工作，不僅滿足了我通過衛星子系統 探索 空間技術的願望，還幫助我實現了學習和職業目標。我在這個項目中獲得的寶貴經驗和知識為我未來的職業生涯開辟了新的前景，激發了我對空間教育的熱情。」

依託該項目的開展，北航建設了2 個系列12 個專業實驗和3門本科生課程，自主開發了可視化教學課件，編寫出版了10餘本配套中英文教材和講義，項目參與學生先後在高水平期刊和頂級國際會議上發表學術論文42篇，項目培養國內研究生49名，畢業生80%進入航天部門。

據悉，長期以來，北航 探索 多層次國際航天人才的融合培養，以重大國際合作項目為牽引，創新打造了中外融合小衛星技術國際人才培養模式。學校在航空宇航科學與技術學科下自設二級「空間技術應用」學科，開設了小衛星技術專業培養方向，涵蓋小衛星「任務分析-總體設計-分系統設計-硬體實現-軟體開發-集成總裝測試」全過程，多渠道匯聚航天院所、企業各種教學和實踐資源，形成了「四個一」成果：建設了一套小衛星技術課程教學與實驗實踐體系；形成了一套定向招生、定製培養的方案；打造了一支國際化、跨專業的師資隊伍；培養了一批小衛星技術國際人才。

留學生線上交流

2014年，北航創立小衛星技術國際研究生項目，至今共為13個國家培養了6屆78名小衛星技術專業國際研究生，大部分國際畢業生成為了所在國小衛星相關部門的技術骨幹或行業主管。

未來——一顆前景光明星

在衛星發射的同時，北航校園里也有一群人緊張地盯著面前的屏幕，密切關注著衛星發射的進程，他們將在這里實時觀測衛星動態，接受衛星數據，向衛星發送指令……他們所在的位置為「亞太空間合作組織大學生小衛星地面測控和指揮中心」。該中心2018年在北航建成，具備與亞太空間合作組織成員國進行聯網的能力。

APSCO大學生小衛星地面測控和指揮中心

後續，各成員國將根據亞太空間合作組織大學生小衛星項目的通信體制和星地協議，建設相應的地面站，對衛星信號進行接收解調解碼，使用統一的TCP協議，將衛星遙測數據和載荷數據經互聯網傳輸到北航衛星測控中心伺服器。各國地面站在北航的協助下將加入到現有的衛星地面站網路中來，構建大學地面站測控網路，實現資源共享，最大程度增加衛星測控時長。地面組網，互聯互通，也持續為教育教學服務。

2. 12月1日大學生可以買火車票了嗎

可以了，
寒假學生票辦理時間為今年12月1號到2013年3月31號。學生購普通列車硬座享半價優惠，購動車二等座享7.5折優惠，軟座、軟卧、動車組一等車不發售學生票

3. 大學生檔案，從吉林長春寄到山東威海需幾天，1號寄出，現在沒到不會有事吧

沒事，一般是7到15天收到，這幾天應該就到了吧，實在沒有的話就去找快遞公司問，打電話問，催快點

4. 有關大學生在9月1 號仍未就業的，可以領取事業保險金的規定,誰知道具體操作步驟!謝謝!!!

目前還沒有具體步驟

5. 2021年寒假大學放假時間表

寒假放假時間由2021年元月18日調整至2021年元月11日。

以華北水利水電大學為例，根據學校工作安排專，2020年國慶節屬放假安排調整如下：10月1日至4日放假；10月5日至9日正常上班、上課，9月27日（星期日）、10月10日（星期六）正常休息。

10月1號（星期四）和2號（星期五）的課程不再安排補課。寒假放假時間由2021年元月18日調整至2021年元月11日。

(5)大學生1號擴展閱讀：

寒假放假的相關要求規定：

1、各單位負責人應帶頭值班。在安排值班人員時，應綜合考慮寒暑假與平時節假日值班安排情況，合理安排外省市及本地教職員值班，盡可能照顧離家較遠的教職員。

2、寒假放假期間，學校及各單位均應安排人員值班，確保學校正常秩序和公共財產的安全。及時將收到的通知和反映的有關情況報告值班領導，及時傳達學校寒假期間的有關工作安排。

6. 大學生有什麼好的實習公司，1號就要去了，不知道去哪。

只要不被騙，去哪裡都不錯！建議去服務接觸人的行業，人脈口才比什麼都重要！

7. 2020年9月1號大學生可以開學嗎

我們都知道，由於受新型冠狀病毒的影響，全國很多大學生都已經暫停開學了，尤其是疫情比較嚴重的地區，比如湖北地區上半年大學基本上都沒有返校開學。那麼2020年9月份大學生能正常開學嗎？下面讓我們具體來看看吧！

2020年九月份大學能正常開學嗎

大多數地區的大學會開學，但是也會有一些調整，比如分批開學等。

根據當前的學校日歷，9月1日開學時沒有變化，但會根據防疫工作的要求進行動態調整。

即使在沒有疫情的情況下，每所學校每個年級的重返學校的時間也會錯開，例如新生早點上學報告。開學後，將會有合理比例的在線教育與離線教育。同時，自疫情爆發以來，各區學校都要認真總結線上線下教學，校園防疫的經驗，並做好准備工作，於2020年秋季學期返校。

大學正常開學的影響因素

1、當地疫情

全國有很多大學，而且流行情況不同，所以開學時間會不同。北京疫情導致大學停課。武漢大學的非研究生課程不會在本學期開始。如果沒有流行病，大多數高校可以在今年下半年如期重返學校。

2、該省是否有新病例

如果疫情反彈，那麼有很多新病例的大學可能會推遲開學，並且在疫情穩定後才可以開放。

在許多省份，從5月到6月分批開放大學就是一個很好的例子。

3、學生是否通過健康檢查

如果學生在開學前接受了全面的核酸測試，並在開學後進行了嚴格的管理，那麼學校也可以開始。

許多大學都有寄宿條件，可以滿足封閉管理的條件。

大學正常開學要注意什麼

1、重返學校前的准備

盡管許多高校已經宣布了交錯學校的開學時間，但是由於大學生遍布全國，許多高校針對不同地區的實際情況和疫情進行了相應的調整，並且由於不平凡的時期，每所大學都需要有學生的基本情況。基本了解。因此，大學生應在學期開始前先聯系導師，以確認返回時間，時間表，必要的程序和許多其他信息，以免急忙離開，但最後他們被迫隔離，核酸檢測等，這是浪費的。學校必須嚴懲金錢。

2、返校途中的人身保護

盡管我們在重返學校之前已經做了很多工作，並為行程制定了一些計劃，但是由於車站，機場和其他地方都是人流聚集的地方，所以非常危險，因此為了防止個人感染，學生不僅應在回程中配備齊全的裝備，還應嘗試錯開高峰旅行。

另外，在選擇出行方式時，我們也應該格外謹慎，建議您選擇飛機。由於飛機不同於火車，汽車和其他交通工具，例如人流少，接觸少，因此大大降低了感染的風險。

3、學校的人身保護

對於許多學生來說，他們可能已經經歷了早期的繁忙准備和精心的旅行，按照學校的指示安全到達學校，並開始放鬆警惕。這實際上是一個很大的誤解。作為一個人流聚集的地方，學校在全國各地都有學生。盡管學生經過了簡單的檢查並上交了相應的健康檔案等，但由於他們沒有經過長期的隔離和觀察，所以沒有人能保證自己是否是攜帶者，即使您返回學校，您仍應謹慎對待，並且不能輕聲說話。

8. 北京疫情大學生9月1號可以開學嗎

可以。根據北京疫情防控中心發布的聲文中，截止至2022年8月23日為止，北京市並沒有繼續出現疫情，屬於是常規防控區域，大學生是可以在9月1號開學的，北京簡稱京，是中華人民共和國的首都，直轄市，國家中心城市。

9. 大學生醫保是從1月1號到12月30號嗎

大學生有醫保的，參加的是城鎮居民醫保。由學校統一辦理繳納費用。大學生版辦理醫保後，會收權到學校下發的一個醫保本和一張醫保卡。
用途如下：
1，目前發放的醫保卡還未統一激活，所以目前還不能通過網上查詢或者刷卡使用。
2，一般情況下交了一次醫保費（學費里）只能對接下來一學年（當年9月1日到次年8月31有效），一般情況，此期間累計報銷不超過500元。
3，卡裡面實際上是沒有錢的，所以目前來說我們的卡只是說證明我們參加了城鎮居民基本醫療保險。
4，目前我們使用的醫保卡實際上跟我們以前參加的醫療保險（包含在學費里）政策上沒有太大的差別，最重要的就是資金渠道不一樣和多了一張卡。所以即便你不使用醫保卡，用醫療本可以查詢到你是否參加了目前城鎮居民基本醫療保險，從而獲得你的卡號，一樣可以報銷規定比例的醫葯費。
5，報銷醫療費（包括住院、普通門診、特殊疾病門診等等其比例會有所不同），有些葯品不屬於能報銷的葯品，所以學生需要付原價買葯，這也是為什麼有時候取的葯便宜，而有時候卻比較貴的原因。

10. 6月1號給女朋友發多少紅包我們都是大學生

這個看情況了。發不發都成。這是小朋友的節日，對待大人實在沒必要。因為是女朋友，紅包要不要無所謂，關鍵是你心意到了，即使不花錢，她也高興。如果硬是要錢的，我看這個完全找錯了人。所謂交往，不一定死咬住錢來的！