本科生去船廠待遇高嗎
A. 武昌船舶重工待遇怎麼樣我是本科生，本科生從事什麼工作
哥們，現在市場很不景氣，船市不好，很多船廠都面臨被兼並甚至破產的危險。
雖說本科生在船舶行業找工作還沒有太大問題，但是風險比較大。一方面工資普遍不高，武漢這個行業工資也就在2000塊左右；另一方面也不知道能混多少年和混出個什麼水平。
至於你說的工作類別，看你本科學的是什麼啦。如果是船舶專業的，國內一般本科教育都是學船體製造啦，去船廠可以選擇CAD部門，工作較舒適，但發展空間不大；或者去現場，辛苦勞累，但比較有奔頭。如果你是學的機電或者輪機專業的，最好還是堅持自己原來的專業方向吧，畢竟讓4年的本科學的東西白白浪費還是挺可惜。
你還有什麼問題，歡迎追問哪。
B. 應屆生去上海船廠有前途嗎
有。上海船廠薪資待遇高，繳納五險一金，節假日福李孫信利等。未來主要戰略就是走向深藍凱碧、發展海洋的戰略，哪輪船廠的專業性很強，晉升空間大。
C. 福建馬尾造船廠怎麼樣，海事大學本科生進去干什麼，待遇怎麼樣
福建馬尾造船廠屬於重工業，現在是在大量招人，但是工資不高，勞動強度大，而且顫咐馬尾造船廠屬於地方企業，在企業管理上十分滯後，空轎隨意性強，如果你自認為有左右逢源的本事，可以投身福建造船業，企業員工工資不高，月工資大概2000-3500左右，但是中高層管理人員工資那是福斗洞肆建首屈一指的，膽子大的話年薪百萬也不是夢想。進來看你的人際關系了！！
D. 交大本科畢業去江南造船廠怎麼樣
交大本科畢業去江南造船廠很好。江南造船廠沖謹是大型的國企，員工福利好，工資高，公司內部埋滲建設好。江南造船廠指江南造船（集團）有限責任公司。江南造船（集團）有限責任公彎判脊司是中國船舶工業集團公司所屬中國歷史最悠久的軍工造船企業。
E. 能源動力工程本科，去渤海船廠待遇怎麼樣
結合你的專業，只能做機裝科室的設計，待遇一般。如果想要待遇好一點，至少輪空去上海、廣州船廠，但是相對物價也高，要權衡一下。
順便說一下，造船行業在製造業中的待遇也是墊底的，行業不景氣，許多船廠都面臨晌桐兆倒閉，宴租有軍工背景的效益勉強可以，作為混了5年的總體工程師，不建議你入這一行。
F. 廣船國際給本科生的待遇怎麼樣
待遇在造船企業里屬於上等。本科生大概一去2500的樣子，這是前1，2年的工資水平。住宿船廠幫助租房子，單間的就是埋絕銷房子小點，租金不貴。總體待遇不錯，公積金比較高彎游，一年後有700吧！吃飯有食堂，外面吃的很多，廣州嗎，吃宏陸的還是沒問題的！
G. 有了解青島4808船廠嗎這單位好進嗎我是哈爾濱一所名校的本科生
千萬別去
我就是那個廠里出來的
我是渤海船院大專，船體專業的排名前10的畢業生。
到了4808就跟個奴隸似的，有干不完的活，最惡心的是人家不重視你，4808唯一好的一點就是有軍工和民工，不愁沒活干，不愁發不出工資來。
待遇是這樣的：本科生去了1500/月（左右），有大學生宿舍，大概是兩到四人一間，條件不錯。
第一年剛畢業的要在現場呆一年的，如果你成績優秀可能直接把你弄去做設計。但個人覺得那樣的話，你以後的發展道路就不順了，還是推薦先在現場做一年，第二年應該會升職，但工資漲的不多，300元左右吧。
H. 浙江舟山揚帆造船廠的應屆本科生待遇如何
各個專業分廠的情況也不一樣，按照總公司的要求，大學畢業生進來後，保底工資是1000（09年以後好像說是1200），但到各個分廠的執行就不一樣，有的分廠是給你交完三金後保底1000，有的是1000裡面含三金，也就是說扣完三金不到一千。
公司住集體公寓，現在搬到上海市場的公寓是三人一間，吃飯自理，不過最近聽說要給大家每人一天6塊錢的或是補助
這就是你來托廠的基本情況
一年以後轉正，工資和效益掛鉤，這就視各個分廠的效益說了，有兩個專業分廠的效益好，現在的工資水平大概在2000-3000，也有更高的。有的不行的也就1000多
補充一下:作為一個老國企，乾的又是競爭行業中利潤比較低的農機，在這里當技術員想高工資基本是不可能，但來了可以學技術，技術學好了你想在這里熬日子還是另謀高就這就是你自己的發展規劃了
還有，我就是托廠的，希望這些情況對你的有所幫助，好的話加分
I. 集美大學輪機工程的本科畢業生去造船廠的待遇如何，望高手指教，具體點
基本都是3000-，前幾年不好，進去好好學，搞設計，一般五年之後會有較大提升
J. 船舶與海洋工程的就業前景和待遇如何
船舶很有前景，看看，咱要造航母了禪枯吧
海洋工程前侍襲掘景更好，資源老核開發，以後就主要面向海洋了，二十一世紀是海洋的世紀！
待遇不錯,最初入行可能在三四千左右水平，以後還會有空間
雖然現在分數一般不高，但是不能否認專業不好，主要還是公眾了解不夠。就業面不太寬，一般是在沿海地區，或武漢等沿江地區。這是一些美中不足的地方。不過沿海地區一般就是發達的地區，應該也是不錯的