西南交通大學優秀博士論文

『壹』 西南交通大學是不是一所好大學

算是， 歷史 還是很悠久了，只不過搬到四川沒有政策扶持，發展比不了其他985學校。

它在四川省是排得上第二名的，在全國也是五十名那樣子，並開設有研究生院，前身是當年大名鼎鼎的唐山鐵道學院。西南交通大學是教育部直屬，由教育部和鐵道部、四川省共建的全國重點大學， 始建於 1896年， 是中國 歷史 最悠久的高等學府之一。 經過一個多世紀的建設，已發展成為一所以工為主，工、理、管、經、文、法、醫、農多學科協調發展的綜合性大學。 西南交通大學始終秉承「 竢實揚華、自強不息」的交大精神和「嚴謹治學、嚴格要求」的辦學傳統，培養和造就了以茅以升、竺可楨、林同炎、黃萬里等為代表的二十餘萬名英才，並取得了斐然的辦學業績，為民族振興和國家建設，特別是鐵路事業的發展做出了重大貢獻。 目前，學校建有研究生院，建立了完整的學士—碩士—博士培養體系，共擁有55個博士、132個碩士學位授權點，70個本科專業。設有20個院和3個系，擁有各類學生6萬餘人。學校師資力量雄厚，現有教師2000餘名，教授、副教授1000餘名，中國科學院院士3人，中國工程院院士2人。另外還聘請了30餘位中國科學院院士、中國工程院院士為我校兼職教授。 西南交通大學教育科研並舉，現有6個國家級重點學科、24個省部級重點學科、69個研究所和42個跨學科研究中心，建有我國交通領域唯一的國家級重點實驗室——牽引動力國家重點實驗室和23個省部級重點實驗室及近百個教學、科研實驗室，並設有國家大學 科技 園、現代工業技術培訓中心和國家CAD網成都培訓中心。學校年科研經費逾億元。2000年學校研製成功世界首台載人高溫超導磁懸浮試驗車，並得到胡錦濤、江澤民等黨和國家領導人的高度關注和充分肯定。「

西南交通大學是名校；擁有西部高校唯一國家實驗室——軌道交通國家實驗室以及西南地區唯一「優秀」等級國家重點實驗室——牽引動力國家重點實驗室， 2016年，學校在中國大陸排名第36位。

西南交通大學位於素有「天府之國」美譽的 歷史 文化名城、國家中心城市——成都，是教育部直屬，由教育部、中國鐵路總公司、四川省和成都市共建的全國重點大學，是國家首批「211工程」「985工程優勢學科創新平台」「111計劃」「2011計劃」 「卓越計劃」及設有研究生院的重點建設大學，是「中法4+4」「中歐精英大學聯盟」主要成員，是「國家建設高水平大學公派研究生項目」及國家「援藏計劃」培養院校。

西南交通大學始於1896年創建的山海關北洋鐵路官學堂，是中國第一所工程高等學府，中國土木工程、交通工程、礦冶工程高等教育的發祥地，交通大學兩大最早源頭之一。

學校現有全日制在校生40470人。其中，本科生27776人，博士、碩士研究生共7995人，外國留學生345人。擁有"國家大學生文化素質教育基地"，2個國家工科基礎課程教學基地，5個國家級實驗教學示範中心、7個省級實驗教學示範中心。各級各類實驗室（中心）共74個，200餘個設施完備的校內外教學實習基地；擁有19門國家級、57門省級精品課程，11個四川省特色品牌專業；42種教材入選普通高等教育"十一五"國家級教材規劃選題；獲得全國百篇優秀博士論文6篇；2000年以來，共獲得國家級教學成果獎一等獎3項、二等獎7項，國家級優秀教材一、二等獎3項；畢業生就業率已連續18年保持在95%以上。

學校總佔地面積4920.50畝，產權建築面積1511689平方米；全校教學科研儀器設備值55101.12萬元；圖書館館舍總面積62065平方米，閱覽座位5254個。截至2007年7月，館藏紙本文獻2532839冊，中外文電子文獻4311765冊。

現有專任教師2437名，其中，中國科學院院士4人、中國工程院院士4人，教授393人，副教授538 人，國家級教學名師3人，國家級有突出貢獻專家7人，「長江學者」特聘教授、講座教授6人，「長江學者」成就獎一等獎獲得者1人，國家傑出青年基金獲得者 7人，入選國家「百千萬人才工程」6人，入選教育部「新世紀優秀人才支持計劃」25人，國家級教學團隊3個，國家和教育部創新團隊共4個。

從學校的排名以及綜合實力來看，西南交通大學是名校。

看兩點：一級重點學科多少？一級學科博士點多少。不要扯 歷史 ， 歷史 是包袱，更是遮羞布。

關於西南交通大學的前世今生來龍去脈，大家可網搜，但有一點可以肯定：這所學校確實是名校，至少在鐵道交通運輸部門是當仁不讓的老大。交通運輸一級學科獨步天下，土木的二級學科橋隧也是業內翹楚，機械的二級學科車輛工程等也位居前列……

國內冠名交通大學的大學有：上海交通大學，西安交通大學，西南交通大學，北京交通大學，大連交通大學，重慶交通大學，蘭州交通大學，華東交通大學，其中上海交大，西安交大是985，北京交大，西南交大是211，其他交大也都是各省內的重點大學。各交通大學都是國內省內的名牌大學，在專業設置上各有側重，西南交大以軌道建設出名，國內鐵路建設的大拿幾乎都畢業於西南交大，西南交通大學有國家級特色專業(12個):車輛工程、通信工程、建築學、交通工程、電氣工程及其自動化、交通運輸、機械設計製造及其自動化、地質工程、電子信息工程、工程力學、土木工程、計算機科學與技術 ，有志於軌道交通方面的學子可以考慮。每年在各省的錄取分數也相當不低，所以西南交大是非常好的一所大學。

是好大學，老交大的兒子

只有西安交通大學，上海交通大學，西南交通大學和北京交通大學才是 歷史 悠久的著名大學。

山東高考成績2800名以後的不要考慮。

西南交大是教育部直屬75所大學之一，211，與上交、西交、北交，台灣新竹交大五家同源同宗，交大歐美同學會就是見證。國內其餘交通大學不在這一范圍內，也都是省屬管理。其強項在於工科，特別以軌道交通為特色，國內一流，行業認可度很高。

人不可貌相，校名不可斗量：盤點被名字耽誤的好學校

西南交通大學

提到交大，大家是不是都先想到上交大，或者西安交大，對院校了解得多的同學，頂多就能想到北交大。對於西南交通大學，大家好像都把它以往到「冷板凳了」。其實，上述四所「交通大學」加上台灣新竹交通大學屬同根同源，在2016年，五所院校聯合校慶，場面你可以自行腦補。

西南交通大學位於四川成都，也是一個低調奢華有內涵的學校。它的交通運輸專業是它的「一流專業」，而且土木工程專業在第四次學科排名非常靠前，等級為A-。如果目標為西南地區院校的同學，不妨關注以下這個學校呢！

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『貳』 西南交通大學的研究生獎學金是多少

一、優秀學位論文獎勵

西南交通大學優秀博士學位論文，作者0.2萬元/篇，指導教師0.1萬元/篇；

西南交通大學優秀碩士學位論文，作者0.1萬元/篇，指導教師0.05萬元/篇。

二、研究生獎（助）學金

1、西南交通大學研究生國家獎學金標准

(2)西南交通大學優秀博士論文擴展閱讀

研究生獎學金包括：國家獎學金、勵志獎學金及各大院校獎學金、私人助學獎學金等，院校及私人獎學金額度各個院校有所不同。

一、保障研究生基本生活。自2014年秋季起，將研究生普通獎學金調整為國家助學金，用於補助研究生基本生活費用，補助范圍覆蓋全國研究生招生計劃內的所有全日制研究生。

二、高校將設立了國家獎學金和學業獎學金，從各方面增加對優秀研究生的獎勵。

三、鼓勵研究生積極參與教學、科研、管理。高校要按規定統籌多渠道資金，建立健全導師責任制和導師項目資助制，加大對「三助」崗位的津貼資助力度，根據研究生參與教學、科研、管理的實績給予相應資助。

『叄』 西南交通大學 管理學和工學博士 發表論文的級別和數量要求是什麼

西南交大每年博士入學均在9月份
時間大概為3月份報名，4月份考試

發表論文要求：
博士生在學期間必須以第一作者身份並署名西南交通大學，公開發表（含接到正式錄用通知）與學位論文相關的學術論文，具體要求應達到下列三條之一，方可申請進行論文答辯。
1． 至少有1篇被SCI或SSCI收錄（第一作者）；
2． 至少有2篇被EI收錄（其中至少有1篇是第一作者，另1篇可為第二作者、導師為第一作者）；
3． 不少於4篇發表在核心期刊（其中至少有2篇是第一作者，另2篇可為第二作者、導師為第一作者），其中至少有2篇發表在CSCD來源期刊中的核心庫期刊或CSSCI的收錄期刊（其中至少有1篇是第一作者，另1篇可為第二作者、導師為第一作者；個別學科、專業可結合實際情況，在核心期刊范圍內確認相當於CSCD來源期刊中的核心庫期刊或CSSCI的收錄期刊，報校學位評定委員會審批）

『肆』 李永樂、李正元的簡歷

李永樂簡介
（一）李永樂：李永樂廣受學生信賴的「線代王」，海文考研數學輔導「黃金團隊」領頭人，全國碩士研究生入學考試北京地區數學閱卷組組長，真正的「線代」第一人，也被同學們親切的稱為「現代火車頭」。清華大學應用數學系教授，北京高教學會數學研究會副理事長。全國最著名的考研數學線性代數輔導專家，多次參加考研數學大綱修訂和全國性數學考試命題工作，並收到教育部領導的接待。李永樂老師編著多部考研數學參考書籍，在考生中享有極高的聲譽，連年脫銷。李老師對出題形式、考試重點了如指掌，解題思路極其靈活，輔導針對性極強，效果優良，成績顯著，受到廣大學員的交口稱贊。近年來，其主編的《考研數學復習全書》《線性代數輔導講義》《數學全真模擬400題》《數學基礎過關660題》《數學最後沖刺135分》已被廣大考生公認的數學復習權威，深受廣大學子的喜愛！
（二）李永樂，男，河南洛陽人，1972年7月出生，工學博士，教授, 博導。主要研究領域及方向： 大跨度橋梁風荷載、風致振動及振動控制；車—橋耦合振動；結構分析有限元軟體設計； CFD 數值風洞模擬； 防災減災工程及防護工程 。
李永樂學習簡歷：1991 ～ 1995 年，西南交通大學橋梁工程專業，工學學士； 1995 ～ 1998 年，西南交通大學橋梁及隧道工程專業，工學碩士；1999 ～ 2003 年，西南交通大學橋梁及隧道工程專業，工學博士。 1998 年至今於西南交通大學土木工程學院橋梁工程系任教，歷任助教、講師、副教授、教授。其中：2004 年到香港理工大學作訪問學者，受聘副研究員職位 (Research Associate ）；2006 年參加第一屆雙語教學培訓。2009 年出國英語培訓
榮譽稱號: 2005 年，西南交通大學優秀博士學位論文；2006 年，教育部「新世紀優秀人才」； 2007 年，西南交通大學優秀共產黨員； 2008 年，四川省「傑出青年學科帶頭人」； 2008 年，西南交通大學「揚華之星」； 2008 年，詹天佑專項獎（青年獎）；2010年，西南交通大學首屆優秀研究生導師。
社會兼職： 中國空氣動力學會會員，四川公路學會會員，四川土木建築學會會員，國家自然科學基金委通訊評議人，部分國際期刊以及國內期刊審稿人。
從事教學科研情況： 先後承擔《橋梁結構抗震抗風設計》 ( 本科 ) 、《結構設計原理》 ( 本科 ) 、《專業外語》 ( 本科 ) 、《橋渡設計》（本科）、《橋梁畢業設計》（本科）、《橋梁抗風設計》（碩士）、《車—橋耦合振動》（博士）等課程。長期擔任本科教學班級指導教師。先後指導橋梁工程專業碩士及博士研究生 23 人。 一直致力於橋梁動力學、空氣動力學及車輛動力學等相關領域的理論及應用研究，先後主持或主研各類項目 30 余項，其中主持國家自然科學基金 2 項，主持教育部新世紀優秀人才支持計劃項目 1 項，主研國家自然科學基金 1 項，交通部行業聯合攻關項目 1 項，交通部西部交通建設科技項目 1 項。以第一作者在國內外高等級刊物上發表學術論文 30 余篇，三大檢索收錄篇數為 23 ，其中 SCI 收錄 5 篇， EI 收錄 17 篇， ISTP 收錄 1 篇。
目前從事的研究項目主要有：《斜拉橋拉索典型雨振現象的理論基礎研究》（國家自然科學基金項目，主持， 2008-2010 ）、《風—雨索振動系統耦合機理及應用研究》（教育部新世紀優秀人才支持計劃項目，主持， 2007-2009 ）、 《橋梁氣動特性「數值風洞（ CFD ）」模擬研究》（ 四川省傑出青年學科帶頭人計劃項目 ，主持， 2009-2011 ） 以及若干橫向研究項目等。

李正元簡介
李正元，男，1943年6月生，四川南部縣人。畢業於四川省電影放映學校。現任南部縣電影公司正圓廣告美術部藝術導師，高級美術師，系中國美術家協會四川分會會員、南充市美術家協會常務理事、南部縣美術協會主席、文聯副主席、南充市第一屆人大代表、縣政協第七、八屆委員、第九、十屆委員、常委。自幼酷愛美術，長期從事電影廣告美術宣傳工作，利用業余時間進行美術設計及創作，從1983年起，先後在天津、上海、北京朝花、湖南、嶺南五家專業美術出版社出版了《美術字集錦》、《美術字與圖案》等七本專著；創作的刊頭、題花、篆刻、攝影、廣告等作品1000多幅，己在全國50多家報刊上發表和被出版社收編成冊；創作的「為什麼生我」、「小站夜」、「錯位」等7幅美術作品，參加了省級以上美術展覽並獲獎。獲四川省職工自學成才二等獎、南部縣有突擊貢獻的中青年拔尖人才稱號，個人事跡被全國多家報紙、電台報道。傳略被收入《世界藝術家名人錄》、《世界名人錄》（中文版）等。
他是考研數學輔導風雲人物，著名高等數學考研輔導名家。全國研究生入學考試數學閱卷組成員。李正元教授北京大學數學科學學院教授，北京大學數學科學學院應用數學教研室原主任。李老師對歷年數學命題規律有深入細致的研究，掌握了一套行之有效的解題思路。李老師主編的多部數學考研輔導書籍，是廣大考生數學復習的必用材料。
授課特點
李正元老師主講高等數學，其豐富的教學經驗和細致嚴謹的教學風格，令考生受益匪淺。考生們都說：「李正元老師是考研高數輔導的泰斗。」學生評價李老師學識淵博，表達出色、重難點分明，授課言簡意，思路清晰。
輔導地位
李老師對歷年數學命題規律有深入細致的研究，掌握了一套行之有效的解題思路。深厚的理論功底加上多年的輔導經驗，成就了李老師極強的輔導能力，數萬考研學子從李老師處獲得了最有益的外力輔助，進而踏上了研究生的理想之路。
名師風采
考研數學輔導風雲人物，主編的多部數學考研書籍是廣大考生復習數學的必備資料。李老師說：「高等數學的基礎在於對概念、原理的掌握，升華在於理解對概念、原理的掌握，升華在於苦練，技巧在於勤奮。」

（參見網路）

『伍』 方勇的介紹

方勇，男，工學博士，西南交通大學副教授，碩士生導師。近年來主持了2009年國家青年科學基金項目1項，主研了國家863科技計劃項目、國家973計劃項目、國家火炬計劃項目、國家自然科學基金項目等國家級科研項目5項及多項省部級科研項目。獲得了2007年度重慶市科技進步一等獎、2007年度中國公路學會一等獎、2008年重慶市科技進步二等獎、2009年中國公路學會二等獎、2008年度西南交通大學優秀博士論文獎。期刊及國際會議論文發表30餘篇，EI檢索33篇（其中第1作者為17篇）。取得了授權發明專利6件，授權實用新型專利7件，獲得軟體著作權3件。在實驗室建設方面，依託西南交通大學「十五」「211工程」重點學科平台和國家九八五優勢學科創新平台，負責及參與完成了多項大型試驗設備的研製，具體包括「Φ520mm土壓平衡式模型盾構掘進模擬試驗系統」、「盾構隧道—地層—地下水復合體模擬實驗系統」、「多功能盾構隧道結構體實驗系統」、「Φ300mm泥水平衡式微型盾構模擬試驗系統」、「Φ2000mm多功能土壓平衡式盾構機」、「Φ800mm土壓平衡式模型盾構機」。