大學生輪胎

❶ 大學生方程式賽車比賽專用輪胎和普通輪胎的區別 是不是尺寸規格確定的輪胎，賽車就可以使用呢

fsc的輪胎也是熱熔胎，但是因為動力比較小熔點更低。國際上比較流行的是hoosier。goodyear也有但就一種規格。德國有個學校的車隊自己設計了一個。輪胎除了規格還有側偏剛度，軟硬等。不過這些數據要錢買的。

❷ 記錄充實的一天，大學生的第一台代步車思域體驗有感

之家的車友大家好，我是一位大四學生，因為臨近畢業實習地離家又遠，算上自己之前干兼職所攢的，還有家裡改段人的支持買了台二手車練練手，喜提16款本田思域，江湖人稱「法拉域」。

作為自己的第一輛愛車，經常使用於城市代步和鄉村度假等路線，基本上從買車到現在能跑的路都跑過了。都說買二手車一回來就得換機油、變速箱油，換輪胎，剛好原配的「鞋子」到頭了，根據身邊懂車還懂點輪胎的朋友介紹，最終將眼光定格在米其林浩悅4，模仿一下論壇大哥們的寫作風格，今天就趁機聊聊買車換胎的這些感受。

現在就要開啟倒敘模式，給大家分享一下我剛接思域回家的樣子！

停下車回家的路上總是忍不住回頭看它，我記得有人說，如果你買了愛車，在回家的路上不自覺的回頭看，那就是證明車子買對了！

寫在最後的用胎感受：

到今天來說使用感受我已經換胎換了兩個多月了，基本上什麼路況都體驗過。泥地、濕地、城市、山路都跑過，我來說一說駕駛感受.第一：靜音效果真的是一流水平，能直接感受出的就是靜，能聽到的就只剩發動機艙傳來的聲音和更高速的時的風噪，耳邊清凈了不少，不像之前剛拿到手感覺開車的雜訊還影響心情。第二：很舒適，像在水上漂一樣，因為思域的車身本來就比較低，所以路感之前會很明顯，但換了之後過一些小的溝溝坎坎，路面的凹凸感過濾的比之前要徹底，韓泰的K407我也體驗過，卻有點心有餘而力不足的味道，浩悅4在舒適性上吊打K407。第三：防滑制動效果很棒，因為我也不暴力駕駛，沒有因為換胎改變駕駛習慣，現在雨天最直接的感受就是不會滑，剎車也不需要提前預判，同樣的情況下剎車距離我感覺至少能短3-4米。而且前面大家也看見浩悅4的排水槽其實挺寬的，這個就是保證輪胎在雨天能夠及時把水排出去，保持輪胎的抓地力，不至於在濕地上面打滑。官方展示的資料說這款胎的耐磨性很強，雖然才換了兩個多月但是不同路況下也跑了5000多公里了，還是能感受到這方面確實不錯，目前基本上沒什麼磨損。關於換胎周期，因人而異也因車而異，跑的非鋪裝路面多可能就磨損程度大，下過賽道的又會不一樣，大家根據輪胎的狀態自由選擇就行，但是米其林的胎確實比較耐用。最後也是最最最最重要的，大家一定要注意安全駕駛，規范行車！