飛翔大學生

⑴ 死亡率高達30%的翼裝飛行，怎麼還有那麼多人去挑戰，圖什麼

在湖南張家界市天門景區進行翼裝飛行的私聯女大學生，在天門山玉壺峰北側一處密林中尋找到，發現時已經沒有了生命特徵。一位年輕的女孩縱身一跳，當她意識到危險來臨的時候，她在想著什麼？他能想著什麼呢？

根據中國翼裝飛行圈內統計，在中國擁有跳傘證的人不超過2000人，而其中玩翼裝飛行的人不超過50人，這位女大學生則是其中的佼佼者，翼裝飛行可謂是極限挑戰中的小眾運動了，難度非常大。

翼裝飛行是指跳傘運動員身著翼裝，從高樓，高塔，懸崖，大橋，飛機，熱氣球等目標上跳下，進行無動力飛行並且在規定高度打開降落傘返回地面，速度區間在190～220左右之間，滯空時間大概在2～4分鍾。可謂是極限中的極限了。

據跳傘數據網站BFL統計，從1981年開始，截至2020年1月，全世界玩低空跳傘和翼裝飛行的死亡人數為383人，根據前幾年的數據統計，翼裝飛行的重大事故率是千分之五，遠低於車禍的概率。網上報道說翼裝飛行的死亡率高達30%，放在現在雖然說有點誇張了，那是因為隨著時代的發展，技術和裝備在不斷地進步，但是這項運動在誕生初期由於裝備的落後而導致死亡率有30%。畢竟進行翼裝飛行的人是極少數的，基數是非常小的。

原先翼裝飛行在國外進行挑戰，而在2011年，來自美國的世界頂尖翼裝飛行高手傑布·科利斯從2000米高空跳下，成功飛行穿越天門洞，成為世界首位穿越天門洞的翼裝“飛人”。他的這一跳，將翼裝飛行帶入中國。

進行翼裝飛行的人是激情和恐懼相伴的，飛翔在天空中的快感是其他運動所無法給予的，但是在進行翼裝飛行的時候一旦失誤，極有可能是付出生命的代價的。

看一下數據：2011年，32歲的加拿大“飛俠”邁克爾·昂加爾在美國加州發生事故遇難；2013年，41歲的馬克·薩頓在阿爾卑斯山脈瑞士和法國交界處身著翼裝躍下直升機遇難；2013年，曾獲多項榮譽的匈牙利翼裝飛行運動員維克多·科瓦茨在天門山試飛時遇難……

為什麼會有拿出生命的賭注進行極限運動的，也許我們從遇難的女大學生生前的話語中得到答案，她曾說到“我想，我的生活應該是星辰大海，偶爾回到城市樓宇之間，會有強烈的不真實感。”

對啊，有人甘於平凡安穩的生活，而有的人則是冒險挑戰的人生，每個人擁有不同的選擇罷了。

⑵ 翼裝飛行劉安事件背後有怎樣的人性呢

說實話，我真的為這個24歲的女大學生感到難過，也為她的父母感到難過.

一個風華正茂的年輕女子輕輕一跳，從懸崖上摔了下來。也許，她在繼續追求飛翔的夢想…

倒下的女大學生是天津人劉安，她在去世前在北京的一所大學學習大四。雖然劉安是個女人，但骨子裡有冒險家的精神，天生喜歡極限運動。