大學生安安跳傘
㈠ 天門山翼裝飛行：安安為什麼沒有打開降落傘
天門山翼裝飛行：安安為什麼沒有打開降落傘？安安沒有打開降落傘是因為很明顯氣流超出了安安所能控制的范圍，跳傘必須要有個安全開傘高度，低於這個高度時就會因為來不及開傘而喪生或者重傷，最後安安很可能選擇了從低矮處到達天門山另一側傾斜坡度，但是沒有成功。
然而，很明顯，氣流可能超出了她的控制范圍，或者估計值稍有不足。進入山區後，跳傘的條件逐漸喪失。我們知道降落傘必須有一個安全的降落傘開口高度。如果低於這個高度，即使跳傘也會因來不及打開降落傘而死亡或重傷，所以最後安安他很可能是為了到達天門山另一邊的斜坡，為了時間和高度而冒險穿越低窪地帶，但遺憾的是，這項任務無法完成，美麗而不甘心失敗安安斷魂天門山！當然，這只是基於天門山地形和機翼運動的空氣動力學性能的簡單分析。
㈡ 雷神突擊隊員帶著軍犬一起跳傘，完成此操作有難度嗎
這個肯定是非常具有難度挑戰的呀，因為他畢竟不是和其他人一樣，畢竟帶著動物還是軍犬一起跳傘。雖然說軍犬可能跟其他的狗不一樣，他們經過特殊的訓練，但是有的時候他們還是剋制不住恐懼。如果不能夠做到與跳傘員同步的話，那麼跳傘是非常危險的。因為這件事情不僅需要每個人配合，現在跳傘又加上軍犬，所以他們之間要互相配合才能夠保證安全。
就是希望他們在進行此項事情的時候一定要注意安全，不管什麼事情，我們都要把安全放在第一位。只有做到安全第一，我們才能夠將事情給做好，所以希望他們每一個人都要記住這件事情。只有這樣我們才能共同進步。
㈢ 汶川地震中的英雄事跡
汶川地震奪去了了許多人的生命，卻也創造了無數的英雄， 他們不懼大自然的死亡鐮刀，勇敢地與天災做斗爭，或為他人獻出了自己的生命，或盡自己所能幫助地震受災的人們。他們都是平凡的人，但卻擁有不平凡的靈魂，他們永遠值得人們敬佩。下面是汶川大地震中一些英雄的感人事跡：
1、善良的十三農民兄弟
宋志永、楊國明、楊東、王加祥、王得良、宋志先、王寶國、王寶中、曹秀軍、尹福、宋久富、楊國平、王金龍。均為男，河北唐山人年齡最大62歲、最小19歲農民2008年初，特大雪災襲擊了華南地區，湖南郴州成了一座冰雪中的孤城。沒有上級號召，也沒有組織要求，河北唐山13個農民除夕那天租了輛中巴車出發，頂風冒雪來到那裡參與救災。
這13個來自唐山市玉田縣東八里鋪村二組的農民，自己准備了工具，初二上午趕到郴州電力搶險指揮部，成了湖南電力安裝工程公司一支編外「搬運隊」，每天起早貪黑、踏雪履冰為搶修工地扛器材、搬材料、抬電桿。2月23日，在工作了16天之後，這13位農民兄弟離郴返鄉，許多郴州市民在得知這一消息後，自發趕來為他們送行。他們還被郴州市授予「榮譽市民」的稱號。
在得知四川汶川發生特大地震後，宋志永，和其他12位兄弟商量後，幾經輾轉來到災情最重的北川縣城，成為最早進入北川的志願者之一。他們用最原始的方法——鐵錘砸、鋼桿撬、徒手刨，不斷尋找倖存者。只要哪裡需要，他們就到哪裡。他們與解放軍、武警戰士一起，搶救出25名倖存者，刨出近60名遇難者遺體。
5、感天動地的教師袁文婷
袁文婷，1982年9月出生，畢業於自貢師專教育系2001屆，2003年參加工作，是什邡市師古鎮民主中心小學一年級語文教師。畢業後，她本來有機會選擇去教育局或電視台工作，但她還是尊重了自己內心的選擇一一當一名教師。
袁文婷私下跟朋友說:「每一個學生都是我的孩子，他們都才六七歲，好像一張白紙，他們的未來都在我的手中，我是他們的啟蒙教師，他們的人格在此階段形成，世界觀、人生觀、價值觀都是在我的教育下樹立起來。」地震中，她拯救了13名學生後，被壓在倒塌的教學樓下。當晚10點多被搜救隊員發現時，她的身上壓著一塊厚厚的水泥板，懷里還藏著一名已經死去的學生。
㈣ 事故原因36歲法國翼裝飛行大師命喪沙漠，噴氣飛翼有多危險
2020年11月17日，迪拜噴氣翼裝飛行團隊發表聲明稱，隸屬該團隊的法國著名翼裝飛行大師文森特-雷菲特在沙漠訓練時意外失手，不幸身亡！
迪拜噴氣翼裝飛行團隊發表的聲明中並沒有提及事故原因，只說明是在沙漠中飛行訓練時發生事故不幸喪生！無論怎樣，我們都表示哀悼，一路走好，法國翼裝飛行大師文森特-雷菲特！
㈤ 天門山翼裝飛行的劉安，在當時怎麼就沒有開傘呢
近日，北京女大學生劉安在天門山翼裝飛行失聯一事，持續引發關注。
5月18日上午，張家界市永定區應急管理局工作人員表示，有村民在景區的叢林內發現一具屍體，正在確認其身份。
圖：劉安
王先生曾表示，事發當天有人曾看到空中有人開傘。他們猜想如果劉安掛在樹上受了重傷，只要爭分奪秒救援也能有生還希望。
在劉安朋友的眼中，她是一個樂觀開朗的姑娘，熱愛極限運動。她喜歡挑戰自己，喜歡離開固有的舒適圈，更追求跨越心理障礙時獲得的成就感。
㈥ 翼裝飛行劉安事件背後有怎樣的人性
看新聞都知道搜救工作開展6天後才有眉目。以現在的 科技 手段和集中力量搜救要進行個把星期，為什麼？其中道理會給很人敲醒警鍾。
極限運動女神安安年紀雖然只有24歲，接觸飛鼠裝滑翔接三年，又擁有六百多次跳傘經驗，根據跳傘協會證照等級分劃的ABCD四個等級，她拿到的是C級別的跳傘協會證照，而且在國內極限運動圈子裡，在女性排名位居前五的水準。天門山很多人都去遊玩過，那樣的地形對普通人來說看著雙腿都打哆嗦，但是對於她們這樣高水準的極限運動者來說不應該出現失誤。
一個擁有兩百多次跳傘翼裝飛行的經驗的人，專業的能力、專業的自我保護都是高水準的，但這次翼裝飛行脫離航線，失聯且搜救工作開展將近一個星期，根本原因是自我防護意識的削弱。
通過後面的細節曝光，不攜帶定位系統，說明什麼？
在她看來，這次飛行普通不過了，心裡防護意識削弱。出發前將本應該攜帶的定位設備滯留在營地，說明對這次飛行重視程度的態度差，一點不擔心。
可以看出，對於此次飛行過於自信滿滿，認為根本不會有任何閃失。以至於事故發生，導致搜救工作延長。
像翼裝飛行這樣的極限運動，每一次出發都是與死神過招，沒有誰能夠確保自身的技術絕對能保證安全的。
同樣，給從事高危職業的技術工人也是一次赤裸裸的警告。無論何時何地幹活，安全意識不能鬆懈，不能依靠現有的本領就能每次逢凶化吉，將那種僥幸心理徹底給予磨滅。
安全無小事，出事是新聞。生命無兒戲，來日不方長。
今天,各新聞媒體都在報道翼裝飛行女孩劉安不幸身亡的消息,看了新聞,確實讓人感到惋惜和痛心!一個尚未畢業的大學生,一個正值青春年華的少女,為了自己的人生夢想,在挑戰極限的飛行中不幸香消玉殞.在她的身後,不僅給她的父母帶來了無盡的惋惜和悲痛,而且給世人留下了對這項運動深深的思考?
在我的印象里,這項運動在我們中國敢玩的人並不多,因為,敢去挑戰這項極限運動的人,不但要有過人的膽識和勇氣,而且還要有雄厚的實力支撐.也就是把腦袋隨時都別在褲腰帶上的運動,誰敢去冒這個險?
簡書上說:"明知山有虎,偏向虎山行.明知不可為,卻偏要去為之"有人說,生活就是一場冒險?但要知道冒險不等於莽撞,在冒險中需要有謹慎的態度.冒險之前神志清醒,十拿九穩,確保萬無一失.從新聞報道上分析:劉安那天狀態不是很好,可能試飛的時候受了點傷,所以,在正式飛的時候,由於身體原因無法掌控飛行姿態和方向了,在發生偏離路線後,也沒有意識去打開降落傘,導致事故發生.當然,這只是我的個人分析,最終還要聽專家的.知乎上說:"人性的意義就是喜,怒,哀,樂,悲,恐,驚!也許,這正是劉安選擇這項運動的意義吧!劉安事故的背後體現了人性的五大弱點:幻想,草率,自負,奢侈,偏執等.
對這位女生，我們不應該站在旁觀者的角度幸災樂禍，我對她是充滿敬佩的。富二代多了，多數是買豪宅，名車，限量包，美容，spa。就拿王思聰來說，整天就泡妞，有能耐他也來玩極限？比如說林志穎， 娛樂 明星，功成名就，人家還玩賽車，韓寒，作家，也玩賽車，要是出了問題車禍，你們也說不應該玩賽車。而這位才24歲的女生，不走尋常路，盡是挑戰極限運動，且每項運動成績還不錯，玩的是心跳，也非常有膽量。我們華夏民族，性格弱點就是缺冒險精神，新時期的新青年，有這種冒險精神的更是鳳毛麟角。正因為民族缺冒險精神，才在科學技術發明創造上落後於西方，也沒有跟上大航海冒險時代。至於說意外，這是從事極限運動必須付出的代價，沒有付出何來進步？何以給後人總結經驗？走在前面的，哪行哪業不是帶著血和淚沖過去的？輕輕鬆鬆就能做常人不能做的事？
她的生命雖然短暫，但她活得很燦爛，她這叫生活。拚命批評她的人，是生存，沒有她這種精彩的生命。
「極限運動的終點：一個是死亡，一個是恐懼，當你眼裡沒有這兩樣東西，為了喜歡的事物不向任何一樣東西妥協，那你眼裡一定是無邊無際的星空和自由。
仰望星空的人，不應該被嘲笑。
極限運動給我面對死亡和傷痛更加平和的勇氣，也讓我不斷對自己對生活有新的理解和認識。」 ----- 劉安
劉安天生就是一個冒險家，從小從骨子裡就不安分，滑雪，帆船，沖浪，潛水，跳傘，樣樣不落，直到最後愛上了翼裝飛行。
她的極限運動履歷：
18歲住東北雪場半年學單板滑雪
19歲在巴厘島學半年潛水
20歲住海邊幾個月學沖浪
21歲學跳傘200次
22歲在迪拜和俄羅斯翼裝飛行……
一個24歲的美麗姑娘，家住北京，出身良好，家境優越，生活富足，是一個標準的後浪，完全有條件選擇輕松寫意的生活，卻走上了極限運動這條艱難又高危的道路，不得不讓人佩服她的勇氣，熱愛，堅忍和不斷的付出。
極限運動中，翼裝飛行和深海自由潛是致死率最高的，堪稱與死神共舞，而這兩樣都是劉安的最愛。
翼裝飛行：劉安接觸了三年，獲得了C級證書（該證書擁有者全世界不超過千人），有超過500跳的實際經驗。
深海自由潛：劉安擁有五年以上經驗，是AIDI四星證書擁有者，教練級水準。
雖然這么年輕就失去生命讓人難過，但她選擇了自己喜歡的道路，也就決定了自己人生的歸宿。
看著劉安，我想到了前幾年駕駛帆船全球航行途中失聯的郭川，他們的人生有著別樣的精彩，一路走向了星辰大海。從這個意義上講，這就是他們最好的歸宿。
絕大多數人必須腳踏實地，但總得有人仰望星空。
安息吧，勇敢的姑娘。
翼裝飛行愛好者劉安已經魂歸天堂了，但是留給人的思考卻還在繼續。如題主所問：劉安事件背後有怎樣的人性？下面我來談一談。
1、劉安失聯，動用的 社會 公共力量尋找，誰為這買單？
每個人都可以有自己的生活愛好，如劉安的愛好就是翼裝飛行。然而在她的愛好背後，卻充滿了危險，盡管對她來說非常刺激，可是出事前她是絕不會想，假如我出了事， 社會 公共力量為了搜救我，需要付出多少人力物力和財力？誰來為這些買單呢？我相信劉安生前沒有想過，她的父母也沒有想過，很多人都沒有想過。
2、為追求生命的刺激和快感，把生命當兒戲值得嗎？
劉安的翼裝飛行，到底有多刺激，能帶給她多少快感，恐怕只有她自己知道，或者說和她一樣飛翔在空中的人才能體會到。但是這種特殊體驗卻是拿生命做代價，順利了可以平安落地，如果不順利呢？最終就只能魂歸天堂了，在生命安全得不到保障的情況下，不就是把生命當兒戲嗎？
3、劉安生前說為自己活著，那她的父母為誰活著呢？
生命屬於人的只有一次，劉安是一個非常勇敢的人，沒有人否認這點。正如她生前講，我是為自己活著，我不後悔我的選擇，我會堅持我選擇的路。然而你的路是選了，也為自己活了，你的父母可否在你的心中有一絲位置？父母養育之恩未報，就這樣香消殞命，留下父母撕心裂肺的悲傷，這讓他們又情何以堪？
4、劉安事件背後，人性的復雜性千奇百怪，一言難盡。
支持劉安的人，關心的恐怕是她的勇敢和冒險，但是沒有人會關心她的父母。
不支持劉安的人，可能會認為這樣做太過不值，因為你把生命看得自輕自賤。
對於看笑話的人，可能會認為這個世界上還有這么愚蠢的人，拿命開玩笑。
對於懂尊重的人，逝者已去，我們當敬重之，如此而已。
普通人站在旁觀角度看：有錢有閑，平常事都已不太感興趣了。更喜歡追逐精神上的刺激！沒聽說過哪個窮人經常玩高端極限的運動，各方面都不允許，除非為了高額獎金。從出事的情況看，安全意識差，生命只有一次，不得僥幸，麻痹大意。對待自己生命這樣，還不後悔，是不成熟，沒有責任的表現。也幸好她沒有結婚生子，可憐了生她養她的父母，還有她的朋友！生命的意義到底是什麼，也許我想她現在已經真正的明白了！但只有她自己知道了！
可怕的是劉安出事後網友的「惡言毒語」，這背後的人性更加讓人值得深思。
據悉，翼裝飛行劉安之前有嚴重的恐高症，為了克服這一生理缺陷，劉安才選擇了翼裝飛行這一極限運動。
老劉的意思並不是鼓勵大家去選擇嘗試極限運動，畢竟極限運動風險性太大，這與生命比起來還值得我們每個人去衡量。
但是，「人各有志」，別說一些危險的極限運動，就連充滿危險的消防員、警察、礦工等該類危險系數極大的工種不還是有人去做嗎？ 假設大家都不去做，誰來保一方平安？誰帶我們領略大自然的美？
劉安生前曾經說過：「 極限運動的終點: 一個是死亡，一個是恐懼，當你眼裡沒有這兩樣東西，為了喜歡的事物不向任何一樣東西妥協，那你眼裡一定是無邊無際的星空和自由。 」
正所謂「逝者為大」，關於劉安的行為和堅持的理念我們就不做過多評論了；
老劉重點想說以下在劉安被發現已經喪生之後個別網友對此的評論：
對此老劉想說：
為什麼會說出這么惡毒的話？！
這個女孩吃過你家大米了嗎？她偷了你的東西了嗎？
你們對素未蒙面的、完全不了解的、為追求自己的愛好而不幸去世的女孩這樣惡罵侮辱，心裡沒有一點點愧疚嗎？ 心安理得嗎？
你們有對生命敬畏過嗎？
在老劉看來， 這個曾經簽過遺體捐贈書的女孩 要比這些所謂的網路「噴子」強一千倍！你們罵人的樣子真的醜陋無比！
羨慕她，同時也覺得他父母很可憐。
視頻中她說，「我為自己而活，我不後悔我的選擇，我會堅持我選擇的路。」
這話看起來不錯，但又非常自私，人在 社會 上從來不是孤立的，作為一個 社會 人其自身的行為必然會對周邊的人產生不同的影響，單純的做自我是一種典型的精利主義者。
翼裝飛行可以算是當前世界上危險性最高的活動了，按照目前的死亡事件來計算大概是30%的死亡率。
很不幸的是，這次輪到了安安！
據悉她曾經受過系統的訓練，也飛行過數百次了，但翼裝飛行極高的死亡率就意味著從事這項運動就沒有百分百的安全，哪怕只有1%的風險都可能讓人喪生，就不要說10人中就有3人死亡的運動，這種高概率下指不定哪天就輪到了。
所以她的這次失事雖然是意外，但卻又在意料之中！
在這次飛行中有個細節被披露，也就是安安沒有攜帶定位設備。這和網傳稱安安每次飛行都會仔細檢查裝備的說法不相符合，所以我想問為何這次沒有攜帶！
疏忽大意？還是有意為之？如果是大意說明了本身自我安全風險意識不強，如果是有意為之那就更是自私行為，不顧自身危險的同時也不顧他人的風險，為後續的救援帶來了困難。
開頭我說了單純的只做自我的行為是自私的！
為了自我參加極限運動，為了自我驢友私自攀登國家保護區，為了自我不顧他人安危，這樣的事情在我們這個 社會 上已經發生了很多了。因為這些群體的存在，讓更多的人付出了生命，產生了不可估量的損失，很多救援隊的成員在救助那些為了實現自我價值的人員時獻出了寶貴的生命。
這次安安沒有攜帶救援設備導致救援困難，一定程度上也是自私的表現，不管是有意還是疏忽！如果有定位可能獲得及時救助不至於死亡，同時也能減輕救援隊的付出。
Lscssh 科技 官觀點：
個人現在非常討厭那些所謂做自我的人，你可以有各種選擇來做自我，但請做到自律不要影響到周邊的人，這點倒是日本的「不麻煩他人」的做法值得學習一下。
最後想說實現自我價值的方式很多，極限運動算不上真正實現自我價值的地方。
就是一個失誤導致了死亡，還會有人前赴後繼，活出了人生還是那啥等等，就是在青春年華就沒了，不用說的那麼高尚，也不需要嘲諷和批判，一路走好。
㈦ 天門山翼裝飛行：安安為什麼沒有打開降落傘
天門山翼裝飛行失聯的女大學生安安，六天後被發現墜落林中，隨身降落傘沒有開啟，可惜奇跡沒有出現，實在令人惋惜！但稍稍了解翼裝飛行的朋友肯定也知道，翼裝飛行是攜帶降落傘的，而安安是從直升機上跳出翼裝飛行，高度足夠，即使出現狀況，跳傘也能在大部分情況下保證安全，為什麼安安沒有跳傘？
當然這只是基於天門山的地形和翼裝運動的空氣動力學性能的簡單分析，具體失事原因還是等官方調查報告！