方程式大學生

A. 中國大學生方程式

1、中國大學生游消棚方程式大賽是一項由高等院校汽車工程或汽車相關專業在校學生組隊參加的汽車設計與製造比賽，屬於全國性質的比賽，比賽人員全部是來自全國各地的高校學生。

2、中國大學生方程式大賽主要就是體現學生的計算機能力以及操作能力，而且這個要是在大賽上脫穎而出或者是有亮眼的表現，就會被相關的國家級別單位選中直接培養，含金量是非常高的。

微分方程：

微分方程是將一些函數與其導數相關聯的數學方程。在應用中，橋和函數通常表示物理量，衍生物表示其變化率，方程定義了兩者之間的關系。因為這種關系是非常常見的，微分方程在包括工程，物理，經濟學和生物學在內的許多學科中起著突出的作用。

在純數學中，微分方程從幾個不同的角度進行研究，主要涉及到它們的解滿足方程的函數集。只有最簡單的微分方程可以通過顯式公式求解，然而，可以確定給定微分方程的解的一些性質而不找到其確切形式。

如果解決方案的自包含公式不可用，則可以使用計算機數值近似解決方案。動力系統理論強調了微分方神則程描述的系統的定性分析，而已經開發了許多數值方法來確定具有給定精確度的解決方案。

B. 中國大學生方程式

中國大學生方程式（簡稱「中國FSC」）是一項由高等院校汽車工程或汽車相關專業在校學生組隊參加的汽車設計與製造比賽。各參賽車隊按照賽事規則和賽車製造標准，在一年的時間內自行設計和製造出一輛在加速、制動、操控性等方面具有優異表現的小型單人座休閑賽車，能夠成功完成全部或部分賽事環節的比賽。

各參賽車隊按照賽事規則和賽車製造標准，在一年的時間內自行設計和製造出一輛在加速、制動、操控性等方面具有優異表現的小型單人座休閑賽車，能夠成功完成全部或部分賽事環節的比賽。

(2)方程式大學生擴展閱讀：

比賽起源

SAE方程式（Formula SAE）系列賽源於1978年。第一次比賽於1979年在美國波斯頓舉行，13支隊伍中有11支完賽。當時的規則是製作一台5馬力的木製賽車。SAE方程式（Formula SAE）系列賽將挑戰本科生、研究生團隊構思、設計與製造小型具有越野性能的方程式賽車的能力。

為給車隊最大的設計彈性和自我表達創意和想像力的空間，在整車設計方面將會限制很少。賽前車隊通常用8至12個月組的時間設計、建造、測試和准備賽車。在與來自世界各地的大學代表隊的比較中，賽事給了車隊證明和展示其創造力和工程技術能力的機會。

C. 中國大學生方程式汽車大賽的比賽起源

SAE方程式（Formula SAE）系列賽源於1978年。第一次比賽於1979年在美國波斯頓舉行，13支隊伍中有11支完賽。當時的規則是製作一台5馬力的木製賽車。SAE方程式（Formula SAE）系列賽將挑戰本科生、研究生團隊構思、設計與製造小型具有越野性能的方程式賽車的能力。為給車隊最大的設計彈性和自我表達創意和想像力的空間，在整車設計方面將會限制很少。賽前車隊通常用8至12個月組的時間設計、建造、測試和准備賽車。在與來自世界各地的大學代表隊的比較中，賽事給了車隊證明和展示其創造力和工程技術能力的機會。
為了達到比賽的目的、學生可以把自己假想設計人員。某一製造公司聘請他們為其設計、製造和論證一輛用來評估該公司某一量產項目的原型車。預期的銷售市場是周末業余汽車比賽。因此，該車必須在加速，制動和操控性能方面表現出色。該車必須成本低廉、易於維修、可靠性好。此外，考慮到市場銷售的因素，該車需美觀、舒適，零部件也需要有通用性。製造企業計劃每天生產四輛該型車, 並要求原型車實際耗資應低於2.5萬美元（該規則09年已經取消）。設計小組受到的挑戰是設計和組裝一輛滿足各種要求的車。各個設計環節將作為競賽比較和評判的內容。