廟山大學生
1. 寒門學子的人生大跨越
寒門學子的人生大跨越
他是來自湖北鄖西大山裡的苦孩子，通過寒窗苦讀考上了大學。4年時間里，他不僅沒有向家裡要一分錢，還勤工儉學掙錢補貼父母。大學期間，他在武漢組建了23支支教隊，每周組織近200餘名志願者奔赴學校課堂授課。前不久，他當選2007年度中南財經政法大學「感動校園十大人物」。還沒有畢業，就稱為了一家集團公司的市場總監他，就是本文的主人公——吳德洪。
社會關愛，自強學子考上大學
吳德洪1984年出生在鄖西縣景陽鄉尚坪村四組。他家裡共有6口人，父親、母親、伯父、兩個弟弟和他。其中，伯父和大弟弟均為痴呆，並且大弟弟衣食不能料理，癱瘓在床多年。吳德洪的父母都是老實巴交的農民，全家人的生活全部靠夫妻倆勤扒苦做，家庭貧困程度可想而知。
俗話說，窮人的孩子早當家。雖然家徒四壁，但吳德洪的學習成績一直很好。1996年，他以全鄉第一的成績考入鄖西縣泥溝中學。這一年，他的父親在陝西韓城煤礦打工時遭遇意外，和另外5位工友在井下作業時突然塌方，工友們全部不幸遇難，吳父雖僥幸揀回了一條命，但身受重傷，喪失了勞動能力。自此，家庭的重擔壓到了他和母親的肩上。1999年6月，吳德洪不得不輟學回家，然後和同鄉一起來到十堰，在花果的一處建築工地打工。兩個月後，有關部門在工地調查非法用工情況，吳德洪返回了鄖西。這時，吳德洪的班主任正在到處找他，要他回學校讀書，學費交不起讓先欠著。經過寒窗苦讀，一年後，他以549分的成績考入鄖西縣一中。
9月1日，吳德洪背著被褥，揣著村裡開具的貧困證明忐忑不安地來到縣一中。得知吳德洪交不起學費，當時的校長劉詩州親切地對他說：「生在農村不是你的錯，只要你好好努力，困難只是暫時的，學校也會想一切辦法幫你的！」隨後，學校收下了他。這也讓吳德洪深刻地感受到了學校和社會的關愛。高中三年，他將校長的話作為座右銘：生在農村不是我的錯，只要我好好努力！
為了幫助吳德洪，鄖西縣一中給他安排了勤工儉學的機會，吳德洪也開始做家教掙生活費。2004年夏天，他以優異的成績考入了中南財經政法大學。
勤工助學，組建自強社回報社會
大學生 活是絢麗多姿的。然而，為了養活自己，吳德洪剛踏進大學校門，就參加勤工助學並接了5份家教。他曾經做過發單員、促銷員、收銀員、抄寫員……每天，他早出晚歸，過著與其他同學不一樣的生活。大一期間，吳德洪憑雙休日與假期的時間，居然賺得了1萬元，並將它們全部寄給了家裡。並且，絲毫沒有影響他的學習。吳德洪每學期末的平均成績都在90分以上，令同學和老師都驚詫不已。他的方法竟很簡單：認真聽課，抓緊一切時間，別人走20分鍾的路，他只用5分鍾。
當自己的生存問題解決後，吳德洪決定為學校、為同學做一些事情作為回報。2006年5月，在學校的支持與幫助下，吳德洪創建了「自強社」，他的初衷是提高貧困生的社會實踐能力，並從在精神上引導 大學生 脫貧。
6月20日，自強社第一屆學生幹部招聘工作完成，20餘名優秀的學生加入社團，吳德洪出任社長。在吳德洪和同學們的努力下，同年10月，自強社成功加入新長城高校自強社，正式注冊為新長城中南財經政法大學自強社。
自強是一個很熟悉的詞彙，也是一個抽象的概念。進入大學後，吳德洪對貧困生有了深刻的認識。他認為，現在的貧困學生「等靠要」思想嚴重、感恩意識和自立自強能力較差。所以，自強不僅是幫助物質上貧乏的 大學生 脫貧，更要從精神上改變他們；自強社要通過理論學習教會大家，更要通過各種實踐活動鍛煉大家。「我想通過一個平台和大家分享交流自己的經驗，取長補短，使大家都有一個提高，從而為學校扶貧育人做點貢獻。」吳德洪多次這樣說道。
任何事情都不可能一帆風順。自強社成立之初，吳德洪就陷入了進退兩難的局面。很多同學一提到「自強社」，就會聯想到是貧困生的家園。吳德洪不願意社團被加上貧困生的帽子，他為社員們樹立了「自信，自強，自立」的宗旨，提倡大家從身邊的小事做起，從一點一滴做起，不在乎自己能得到什麼，只關注自己能奉獻出什麼。他認為，社長必須具備為社員端茶遞水的素質。每當看到校園里有招聘海報時，他總是很自覺的給每一家公司打電話，將虛假廣告從牆上一一撕下。
自強社成立後，吳德洪每個周末都會帶著需要找兼職和找家教的同學到司門口、武勝路等人流量較大的地方去自我推銷。
女同學張娟來自河南，家庭非常貧困。她平時言語很少，不善交際，多次尋找兼職受挫。吳德洪得知後，幫她找了3份家教。後來，張娟日漸自信和開朗，成為「自強社」主力幹部，由被動接受家教變為帶頭為大家找家教。
公安學院2005級同學劉強家也在鄖西，大一時主要靠在校園里做推銷維持生活。被吸收進「自強社」後，經過一個暑期的鍛煉，他各方面的能力均得到提升，後來擔任了社團維權部部長、外聯部部長、副社長。同時，他由原來爭奪勤工助學崗位到後來在學校負責愛心超市，任勞任怨地幫助其他貧困學生。
大學校園不乏能力出眾的自強人物，願意把自己的經驗與別人分享，去鼓舞別人的卻是少數，吳德洪便是這為數不多的其中一位。他創立的自強社是一個平台，集合了許許多多的自強人物，使之發光發熱，溫暖了很多人。在吳德洪的努力下，自強社對同學的吸引力越來越大，很快發展到了100多人。到後來，很多經濟條件非常好的同學也踴躍加入自強社。最後，為了避免自強社盲目擴大，吳德洪不得不適當控制社員的人數。即便如此，武漢別的高校的 大學生 們也紛紛要求入，目前，自強社達到了300多人，是武漢高校中最著名的學生團體之一。
自願支教，23支支教隊名揚武漢
吳德洪是從貧苦的深山裡走出來的孩子，他深切地了解農村教師隊伍的狀況。一方面，基礎教育的知識和內容的更新較快，中小學現有老師無法跟上教學改革的步伐；另一方面，由於中小學基礎設施較差，很少有應屆大學畢業生願意去農村中小學工作。「到農村支教去，他們才是最需要幫助的人。」當自強社發展壯大之後，吳德洪產生了這樣的念頭。2006年9月，吳德洪和一位同學來到了武漢市江夏區寧港中學，正式開始了他的支教生涯。
寧港中學當時沒有高學歷的年輕教師，英語教師只有兩三 個人 ，而且水平有限'體育音樂課老師更是奇缺'沒有老師教授美術課。9月的一個星期四，吳德洪經過精心准備，憑著自己的'家教經驗，走上了寧港中學的講台。他的講課深入淺出，受到了師生的一致好評。
最後，寧港中學將初一、初二年級6個班及初三年級兩個班每周四下午的數學和英語課交給吳得洪和他的那位同學帶。
回到學校之後，吳德洪做的第一件事就是成立了一支義務支教隊。他首先發動了自強社裡20名品學兼優的學生加入義務支教隊伍。這支支教隊在寧港中學的支教一直持續到2006年年底學期即將結束的時候。
2007年春節，留校沒有回家的吳德洪有了一個更大膽的想法：把義務支教隊送到江夏區的每一個角落。正月初十，他聯繫上江夏區教育局的一位領導，隨後，把江夏區山坡、法泗、鄭店、安山、廟山、紙坊、寧港等七所鄉鎮的教育總支都跑了一遍。很快，各校需要的教師人數和科目的統計結果出來了，義務支教隊共收到了江夏區安山中學、安山小學、寧港中學、勝利小學、廟山小學等23所中小學的邀請。
回校後，義務支教隊開始在全校范圍內招募志願者。初定人數為100人，結果全校共有500多人報名參加。吳德洪向學校借用了18個教室作為 面試 考場，經過試講並聘請教育專家做教學技能培訓考核，最終錄取了146人，被分配到23支支教隊的英語、數學、科學、計算機、音樂、體育、舞蹈等學科上。
之後，23支支教隊在吳德洪的帶領下奔赴各個支教點。為了趕回學校上下午的課的，隊員們常常是走出支教點的課堂，來不及吃午飯就坐上了前往支教點的車。空腹授課的飢餓難耐、自費乘車的顛簸勞累，有時候讓有些隊員感覺堅持不住了，但後來，大家還是慢慢適應了各種不同的教學環境，並出色地完成了教學任務。開展如此大規模的活動，在高校學生團體中，自強社是第一次。此次活動的直接受益人數過萬人，間接受益人數則更多。
憑借著在學校里的突出表現，前不久，吳德洪當選2007年度中南財經政法大學「感動校園十大人物」。
當上總監，實現人生大跨越
2007年9月，吳德洪進入大四，同學們也紛紛開始找工作。當很多同學還在學校與社會間彷徨時，吳德洪率先找到工作。10月26日，他被河南萬通一汽貿易有限公司錄用。該公司是集團公司，主營奧迪、紅旗、大眾、豐田、馬自達、北京現代等品牌汽車，實力非同一般。11月10日，吳德洪被任命為市場總監。
公司對吳德洪的到來分外重視。之後的三個月時間里，他被公司派往上海、西安、蘇州等地學習。他還被選派和董事長、總經理一起到深圳參加第一汽車有限服務公司的年會。進入公司僅一個星期，公司領導將他從衣服到鞋帽全部更新。公司給他提供了寬敞的住房，每月除了豐厚的工資外，還發放充足的生活補貼。這是應屆 大學生 很少能享受到的待遇。
現在，吳德洪經常在全國各地飛來飛去。進入公司後，他沒有完整休過一天假，包括春節。無論在哪裡，他總想著公司的發展。在公司里，他始終是是每天第一個上班，最晚一個離開公司。
從當年讀不起書的窮孩子，到如今意氣風發的青年才俊，吳德洪實現了輝煌的人生大跨越。回首過去，吳德洪非常謙虛。他說：「我是農民的兒子，只是做了一點有益的事情回報社會。」吳德洪的同學老師則不這樣認為，他們說，很多人，因為出生卑微而自甘沉淪。吳德洪之所以有今天，除了社會的關愛外，還靠的是他的 個人 奮斗。否則，他只能是一個長時間貧困、需要人援助的窮孩子！ ;
2. 武漢哪個考場科目三最難
武漢大學生考場科目三最難。根據得意生活網可知武漢大學生考場科目三最難，車況一般；地面標識，一旦遇下雨，容易被雨水掩蓋。武漢大學生考場位於武漢市東湖高新開發區廟山小區附一號，道路駕駛技能基本項目有16項，包括上車准備、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。小型汽車考試里程不少於3公里，並抽取不少於20%的考生進行夜間考試;不進行夜間考試的，應當進行模擬夜間燈光使用考試。路考為實際上車考試，不合格者，間隔20天後方可重排補考。